中华骏捷frv改装小包围图片

1. 我想把我的中华骏捷改下大包围 ，这样可以上路吗

如果是还没上牌的新车，要在上牌以后改。根据我国《机动车登记规定》：第九条（三）：“机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的； ”不能上牌照，也就是说改了大包围，你买车的那些资料和车已经不符了，上不了牌照。
如果已经进行了登记的车（上了牌）的，可以加装大包围。
根据我国《机动车登记规定》：
“第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；”。也就是说你装了大包围不用重新去登记。

2. 自己动手换后减震，中华骏捷FRV老当益壮！

08款的1.3手舒，两个后减震缓冲胶坏了几年了，近两年迷上小电动车了，准备换车，也就没换缓冲胶。这车车况很好，从没抛过锚，又有点舍不得！最近一个减震器漏油，于是网购一个减震器和两个缓冲胶，没分别之前，还是对它好点儿吧！图片不全，将就着看吧。

右侧镙丝基本缷下。

减震、缓冲胶、半轴换上后，感觉紧致多了，过减速带、坑什么的舒服多了。

3. 华晨中华骏捷FRV和华晨中华骏捷Cross 好像差不多 它们有什么差别吗

楼上说的很对！他们两个一样的！我说下CROSS版汽车的意思，就是他想把SUV的高通过性，MPV的宽敞，轿车的舒适，跑车的速度结合在一起！这么一个杂交产物！没有一款车可以达到CROSS的效果！噱头罢了！但要贵点！楼主自己选择下！

4. 中华骏捷frv发电机皮带怎么装配图

一共有七个轮，其中水泵和发电机旁边的惰轮都绕按装在皮带的外，其余的都绕包着皮带里面走。

拓展资料

中华骏捷FRV作为华晨汽车历时三年、耗资10亿悉心打造的精品两厢车，中华骏捷FRV的上市不仅引领了中国两厢车市场消费的新观念，也树立了中国汽车市场两厢车领域的新标杆。

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。

5. 请问一件事，就是如图片这是台10年老现代胜达的6碟CD机，我想知道能不能将它安装到中华骏捷FRV上

可以可以，是通用型的，就是得找人接线

6. 中华骏捷frv能不能改成cross

要是真喜欢CROSS，最好的办法就是：咬咬牙，攒出那个差价的钱，买个CROSS！呵呵，要么就百十块钱装个行李架冒充一下就行了，其他最好别改，一是年检，二是安全问题。

7. 08款中华骏捷FRV深度改装的问题，求专家解答

楼主 你不给力啊 我花了很长时间才弄到 车贷的计算方法 你却不支持一下 大难不死必有后福 呵呵 你打算买啥车啊？

8. 2008款中华骏捷FRV1.3发动机是什么品牌

2008款中华骏捷FRV1.3发动机为日本三菱品牌。

中华骏捷FRV分别搭载1.3L和4G18S1.6L发动机，可以充分发挥“低转速下高扭矩”的动力输出优势，更适合在城市中频繁起步、停车的路况。在主、被动安全配置方面，中华骏捷FRV提供了高标准的安全气囊、预警式安全带、倒车雷达。

骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm，整车长4180mm，宽1755mm，高1460mm，貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯。

(8)中华骏捷frv改装小包围图片扩展阅读：

中华骏捷FRV发动机介绍如下：

中华骏捷FRV汽车发动机1.5MT车型搭载国际最新技术生产的发动机，动力更强劲、油耗更经济；1.5AT采用的是三菱的动力，以高效、省油著称。

新改款的骏捷FRV解决了转向异响、后制动钳噪音和前雨刷优化等问题，大幅度提升了整车品质。与老款相比，2010款中华骏捷FRV换装了流行的灰黑色内饰，全系增加了USB和AUX-IN接口、后行李箱照明灯等人性化贴心配置；

9. 中华骏捷FRV怎么样

建议你买1.3舒适，豪华标配的天窗个别有漏雨现象，而且天窗用处不大，至于多出来的其它配置，我本人觉得相当没用。何况1.3舒适属于性价比比较高的，豪华就。。。
现在说说中华骏捷FRV1.3两厢舒适版
油耗:我经常开空调，油耗在7个到8个，不同手法油耗有差距，正常开油耗应该是6到7个。
质量：国产车里面，FRV属于一般的，实话实说，中华的小毛病比较多，需要你有个心理准备。
噪音：比其他的车要大。爸爸开雪佛兰，几乎静音！但我的车就一直让我感觉到它的存在。。。在颠簸的路上的确感觉像要散架似的，噪音大！
价格：5.68万买的，我在沈阳，现在这车几乎停产，发动机紧缺，本身我是做汽车销售的，但卖的是路虎，呵呵，找中华主管提的车，但还是加了钱。如果按正常的558，那么4S店就挣了你900块，这车是车便宜，贵就贵在配件上。
提速：我觉得还可以接受，跟20几万的车是有点差距，不过也不是很慢啦，1.3排量，1.23吨重，的确是要慢些了，不过不影响你的驾驶感觉。不过这车的悬挂比较硬，最明显的感觉就是后排座椅上的人能感觉到很明显的颠簸，这也是为了体现驾驶者的乐趣。

总体来说感觉不错，性价比比较高！
还有就是刹车片的问题，这是FRV1.3的通病，开到1500公里时会出这个问题，别害怕，没什么事，去4S店免费换一个就行了。

欢迎你加入中华的大家庭。其实买这车是因为同等价位的，这车无论是外观还是中控台都比其它车型要美，我是女生，原谅我吧，呵呵~~

对了，补充一句，我的车提完直接跑长途去了，没经过磨合，感觉还不错，最快我开过140，有点要飞，幸好车上有3个人，嘻嘻，不过高速120~130这车没问题，不过的不过大家要注意安全，我这是纯个人观点！真啰嗦，走了~

10. 中华骏捷FRV 这个车怎么样

转：
说下FRV的使用感受吧，
先说优点：外形不错，内饰也挺上档次，价格挺便宜，空间也不错，小型车的价格紧凑车的空间，后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
缺点：使用的4G13发动机，三菱86年的技术，动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银，功率63KW，车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候，拉3个人就像开微面一样，毫不夸张，如果你想超车也不是不能，转速3500-4500只要你舍得给油。
另外我个人使用出现的问题：最TM让我丢人的问题就是异响，超级超级多的地方响，特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了，绝对不给你长脸！
1
方向机颠簸的时候或者杠杠的响，就像2个硬塑料碰撞到一起的声音，4S店没没找到毛病，说方向机优化过了不应该响。
2
左前门哗哗啦啦的超级响，一关门就听见，开起来哗哗啦啦基本上就不断了，4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了，说不定更响，我一想也是，他们技术确实不怎么地，装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
3
空调皮带响
只要开着空调，大概2，3分钟有时候间隔几秒钟，吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方，好几个朋友都问我，我说小毛病，没事，其中一朋友就说我，当时不让你买中华非买中华车，没事就跑4S店吧。
4
仪表台响，只要你不听音乐就得听它嗡嗡响，根本就没得修，中华车真的也就这水平了，响就响吧，开2年就换车了，以后它爱哪响就哪响。
5刹车响，开起来就吱吱扭扭的，速度快了就没事，10KM以下就一直响……
6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出，你去4S店看车的时候可以试试，特别是后门，你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
我不知道是不是我点背，还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响，带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响，除了刹车响。
还有别以为4S什么都能修，他们技术真的还不如一般修理厂的师傅，而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重，车不是开坏的就是修坏的。
中华车漏水门你也应该听说过，我的事6月的车根本就没优化，就是打了胶。不一定漏不漏呢。
还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水，其中2个修车花了5000多。
总体来说严重不建议你买FRV，主要理由就是，除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家！
推荐奇瑞A3，和福克斯速腾一个档次的车，只需要一半的价格。
厂家对问题处理反应很快，很多小细节会让你感动！