改装车绿标

㈠ 绿标是什么意思

符合机动车尾气排放标准的车证明。机动车绿色环保标志，简称“绿标”，是对符合国家规定机动车尾气排放标准的机动车的一种证明。与之相对的是“黄标”，是对尾气排放较严重机动车的一种区分。随着各城市对机动车尾气排放污染的重视，纷纷设立限行区域，禁止黄标车的进入，而绿标车将不受限制。
最早的发放时间是在1999年1月1日，北京市环保部门组织对符合《北京市轻型汽车排气污染物排放标准》的机动车发放“绿色环保标志”。时至现在，由于各个地方越来越重视机动车尾气所带来的污染，纷纷成立机动车绿色环保标志的发放部门，以及划定城市限行路段，禁止排污严重的机动车进入，并逐步淘汰这类机动车。机动车绿色环保标志总体分成两类，一种是黄标，一种是绿标。拿到绿标的机动车就是尾气排放达到一定标准的，允许进入限行路段和区域；而只能拿到黄标的机动车因为尾气排放严重而不得进入限行路段和区域。

㈡ 汽车环保标志绿标与黄标有何区别

先来看看什么是"黄标车″和"绿标车″。
这个是以尾气排放作为标准的，黄标车是高污染排放车辆的别称，排放量大，浓度高，未达到国1排放标准的汽油车，或未达到国3排放标准的柴油车，环保部门发放的是黄色环保标贴，因此称黄标车。
如果尾气排放达到国1排放标准的汽油车，或排放达到国3排放标准的柴油车，环保部门发放的是绿色环保标贴。

而机动车年检没由黄标和绿标之分，只有合格和不合格之分，合格的就发给合格年审贴，不合格的就不能发给年审贴。
至于年审贴是什么颜色与合格不合格没有关系。
有时候是绿色的，有时候是黄色的，还有其它颜色的，只是为了区分年份的，方便交警在远处就能识别车是哪年检的，不同于尾气检测有黄标和绿标之分。
国家从2017年取消了环保标志，环保检测和车辆年检合二为一，合格的就发给年审标贴，不合格的就不发年审标贴，也就是说不管是尾气检测还是车辆检测，有一项达不到标准就不予发放年审标贴，没有年审标志的车辆就不能上路行驶。

㈢ 黄标车改绿标车有什么条件

一、换发绿色环保标志的车辆必须具备以下条件：
1.具有黄色环保标志的19座以下的汽油客车。
2.车辆状况良好，经有关汽车厂特约维修站等治理单位技术人员认定，具备治理改造条件，治理改造后尾气排放有大幅度降低。
3.
尾气排放治理技术路线符合我市的要求，即闭环电喷或电控补气加装三元净化器。
4.经检测场检验，外观检查和排放检测均达到规定的要求和标准，即外观检查合格，经简易工况检测其尾气排放符合db11/122-2003标准中ⅲ类限值。
二、环保标志的换发工作在机动车检测场进行。检测场在换发环保标志时要按规定进行外观检查和尾气排放检测。外观检查内容包括检查车辆有无氧传感器、补气系统和三元净化器；尾气排放检测采用简易工况检测，执行db11/122-2003标准的ⅲ类限值。
三、上述车辆在以后年检中，排放检测执行db11/122-2003标准的ⅱ类限值。对不能满足ⅱ类限值，但达到ⅰ类限值标准的车辆，可改发黄色环保标志（已按规定进行治理改造的车辆，即1995年至1998年的国产轿车除外）。对不能满足ⅰ类限值标准的车辆，将视为尾气排放不合格车辆。
四、在治理技术路线符合我市要求的前提下，车主可以自行选择治理单位和产品，任何部门和单位不得指定。
目前暂定北苑、盛华、7421、市直、学院路、北方、京顺、岳各庄检测场承担环保标志的换发工作。

㈣ 黄标车改绿标车的方法及程序

黄标车改绿标的条件：
1. 具有黄色环保标志的19座以下的汽油客车。
2. 车辆状况良好，经有关汽车厂特约维修站等治理单位技术人员认定，具备治理改造条件，治理改造后尾气排放有大幅度降低。
3. 尾气排放治理技术路线符合我市的要求，即闭环电喷或电控补气加装三元净化器。
4. 经检测场检验，外观检查和排放检测均达到规定的要求和标准，即外观检查合格，经简易工况检测其尾气排放符合DB11/122-2003标准中Ⅲ类限值。
黄标车改绿标方法：
符合部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ排放标准柴油黄标车，通过加装尾气净化设备，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发"黄改绿"标志的黄标车治理改造时间。
黄标车改绿标流程：
环保标志的换发工作在机动车检测场进行。检测场在换发环保标志时要按规定进行外观检查和尾气排放检测。外观检查内容包括检查车辆有无氧传感器、补气系统和三元净化器;尾气排放检测采用简易工况检测，执行DB11/122-2003标准的Ⅲ类限值。
上述车辆在以后年检中，排放检测执行DB11/122-2003标准的Ⅱ类限值。对不能满足Ⅱ类限值，但达到Ⅰ类限值标准的车辆，可改发黄色环保标志(已按规定进行治理改造的车辆，即1995年至1998年的国产轿车除外)。对不能满足Ⅰ类限值标准的车辆，将视为尾气排放不合格车辆。
黄改绿需提交的材料：
(一)《机动车登记证书》原件和复印件;
(二)《机动车行驶证》原件和复印件;
(三)营运车需要提供道路运输证原件及复印件;
(四)机动车所有人有效证件原件和复印件，个人需提供车主身份证，单位需提供单位组织机构代码证;
(五)车辆用途、购买时价格等相关证明材料。
(六)相关检验机构出具的车况和尾气原始排放的达标检测报告。
黄标车改绿标工作程序：
(一)自愿进行柴油车“黄改绿”改造的车主(以下简称“车主”)首先要至相关检验机构进行车况检查和尾气原始排放测试，出具检测报告。
(二)车主在车辆注册登记所在地黄标车淘汰联合办理窗口，提交相关材料。
(三)窗口工作人员审核提交的材料，验证环保标志及车辆相关条件。
(四)符合改造条件的车辆，车主和尾气净化设备供应商双向选择，确定适合的改造设备，签订合同。
对行驶里程超过30万公里的黄标车，相关治理改造机构不得予以受理。
(五)供应商按照技术要求进行净化设备的安装、调试，完成车辆改造，出具《山东省柴油车排放净化设备安装单》(以下简称《安装单》，附件2)。
(六)车主凭借《安装单》至机动车环保检验机构对改造完毕的车辆进行外观检查和排放测试，外观检查主要核实安装的设备与《安装单》上内容是否相符。排放测试采取自由加速法检测，出具《净化设备安装后排放检测报告》，使用自由加速检测结果烟度排放值应不大于0.5m-1。检测合格的，出具“国Ⅱ”排放标准的绿色环保标志。
(七)外检和排放测试符合要求的车辆，车主凭《安装单》、《净化设备安装后排放检测报告》至车辆所在地黄标车淘汰联合办理窗口换发“黄改绿”标志。
(八)窗口工作人员审核《安装单》等相关材料。审核通过的，在车主持有的“国Ⅱ”排放标准绿色环保标志上加盖“黄改绿”印章。
(九)环保部门定期将“黄改绿”信息以电子版与纸质版的形式报送当地公安部门备案。
(十)改造完成并经审核通过的，可通过《山东省黄标车提前淘汰信息管理系统》网上填写《山东省柴油车排放改装补贴资金申领表》，提交相关材料，领取补贴资金。
黄标车改绿标递交材料如下：
1.《机动车登记证书》、《机动车行驶证》原件及复印件;
2.环保部门出具的经检测达到“黄改绿”标准的检测报告和环保检验合格标志;
3.指定的改装点出具的正规发票;
4.车主为个人的，需提供车主身份证原件及复印件，车主为单位的，需提供单位组织机构代码证原件及复印件;
5.委托办理的，需提供经办人的身份证原件、复印件及车主书面委托书。
各县市区可在现有黄标车提前淘汰补贴联合办理窗口增设“黄改绿”补贴窗口，按照工作职责和流程进行审核、备案与资金发放工作。

㈤ 绿标车指的是什么

绿标车是指尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，由环保部门发给绿色环保标志的车辆。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。"绿标"也有有效期，环保标志有效期期满后，车辆必须按规定进行排气检测，根据情况换发新标志。

㈥ 绿标车是什么意思

是绿色环保标志：领取绿色环保标志根据年审期限分为新车和旧车两种情况。年审期为两年的车辆，购车后21个月之内的车叫新车，21个月之后叫旧车。年审期为一年的车辆，购车后9个月之内的车辆叫新车，9个月之后叫旧车。新车凭行驶证直接领取绿色环保标志，旧车则需要检测尾气，尾气达标后方可领取绿色环保标志。

㈦ 怎么把黄标车改成绿标车

把黄标车改成绿标车，应该是需要对车子尾气排放进行升级改造，使车子实际尾气排放标准提高才能够实现，建议您最好与当地车管所先核实一下看这样是否可行再尝试。

㈧ 威海黄改绿标车什么时候开始

根据《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》的要求，按照“黄改绿”的改装价格，政府和车辆所有人各承担50%。其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。政府承担的补贴资金，由省财政和市县财政共同负担。

根据《办法》，在2015年12月31日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车；强制报废日期在2015年12月31日前的黄标车；已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，依照强制报废车辆处理；不在省环保部门向社会公布的可进行“黄改绿”的车型范围内的车辆，将不能享受“黄改绿”补贴政策。

㈨ 黄标车怎么才能再使用能改装吗

这里有两个概念：
1）以尾气排放来确认的黄标车是允许继续使用的，但有限行；
2）如果是以登记年限划定的需要报废的黄标车（厦门去年就规定了 2005 年登记的部分黄标车必须报废，且于去年底报废可以获得政府补贴），改装了还是要报废。