开瑞k50底盘改装图片

『壹』 开瑞k50舒适加大包围多少钱

作为中国二、三线城市和广大乡镇的主要致富工具和交通工具，微客的市场快速增长，并呈现出多元化发展趋势。其中，具有全面超过传统微客安全性和舒适性的轿车化中高端微客成为一个新的趋势。今年，国内首款轿车化微客——开瑞优雅就一路奏凯，宣告了轿车化中高端微客的崛起。据奇瑞汽车旗下开瑞微车今年实际销量显示，3、4月份，开瑞优雅的单月销量还在1000台左右徘徊;随着开瑞微车“三优礼”暑促活动的强力拉动，到了7、8月份，开瑞优雅的月销量迅速攀升到月销2000台以上，比6月份单月销量一下猛涨62.3%，从而一举占据了国内轿车化中高端微客的No.1宝座。从9月前半月的表现来看，开瑞优雅正迈向月销3000辆的台阶。

轿车技术的成功运用以及众多创新元素成就了开瑞优雅的市场成绩——前置前驱的轿车布局和轿车底盘，以及高效低耗轿车发动机(CAC-SQR472 1.2L)都是第一次应用到微车领域，这一创新之举最终使微客的舒适性、动力性、安全性得到很大提升，完全达到了轿车级别;开瑞优雅流线型的车身也打破了传统微客的呆板形象，带来了轿车般的动感时尚，并且轿车化的仪表和内饰更增添了驾乘的舒适惬意。不仅如此，开瑞优雅的实用性也是堪比大型微客——开瑞优雅 4.04米的超长车长和1.90米的身高，造就它超大的内部空间，配合加强的承重式后桥，使开瑞优雅拥有超过630kg的载重量，足以满足一般载货的需要。

“买微客也应该对自己好点儿，同样是买微客，为什么不买舒适一点、安全一点的呢”。在汽车市场做调查时，不止一位有意购买微客的消费者这样表达他们的看法。记者在调查中了解到，乘用车市场“讲究安全”的消费心理不知不觉地移植到了微客领域，而且怀有这种想法的消费者不在少数。而且通过比较，我们不难发现，微客用户 “讲究安全”的理由要比轿车消费者充分得多。因为这恰好是传统微车普遍欠缺的，为不少老用户所诟病。

从微客家商皆宜的属性来看，不仅是生产资料，同时也是交通工具，越来越多的微客用户开始重视一辆微客带来的驾乘感受和安全保障。可以说轿车化中高端微客是今后微车的一种发展趋势，也将是微车行业的一个重要细分市场。消费者的需求也推动了微车企业加快轿车化微客的研发和生产。从这个意义上来说，开瑞优雅的出现正是时候，在很大程度上满足了国内用户对轿车化微客日益增长的需求，市场前景看好。从9月开始，魔术天王刘谦倾情代言包括开瑞优雅在内的开瑞全系微车，开瑞优雅想不火都很难。

『贰』 开瑞K50底盘咋样还有通过性

开瑞K50前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架是扭力梁悬架结构，这是市上普遍的悬架类型，经过调教后的底盘，偏向舒适性，悬挂能够快速响应，能降低路面的颠簸感。通过性看离地间隙，185mm的地离间隙可以说接近SUV的水准了，爬坡走山路都没问题。

『叁』 想买开瑞k50，不知道它的底盘怎么样还是面包车的地盘吗

不知名的牌子，口碑不好
口碑：
2.9分
低于同级25.95%(口碑总数0)
优点：
暂无印象
缺点：
暂无印象
最新印象：无

『肆』 开瑞k50底盘大梁是焊接的,还是一次成型的

一次成型

『伍』 开瑞k50的底盘有多高

楼主，开瑞k50发动机acteco应该是国产的。

『陆』 开瑞k50两座封闭货车4s店给改装，在北京可以上路嘛有什么要注意的

理论上它是货车，上货车牌照，白天是不能进五环的，但是这个车很小，不用贴反光条，跟轿车很像，白天，建议别进三环，别去严查的地方问题不大，开着导航小心点拍照探头，晚上7点以后进城就随便了。

『柒』 开瑞K50能改装刹车盘吗

开瑞K50车型正常是能改装刹车盘，不过一般来说个人认为是没有必要改装车子刹车盘，保持车子原车出厂的刹车就可以。

『捌』 开瑞k50轮胎轮毂15改17

应该不行吧，我觉得16到顶了，改17转向会不会擦到内衬

『玖』 5座开瑞K50封闭货车，已经改装完了节假日高速免费吗

首先来说，K50车现在做成了一个系列。有客车5座版的，客车7座版的，以及货车5座版及货车2座版的。客车版算mpv,或者叫微面也可以，在车管所备案属于小客车，无强制报废期限，新车六年免检，需要参加摇号取得指标后上牌，可以办理ETC速通卡。货车版属于封闭式货车，外观要后窗及三角窗封铁板喷字，粘贴反光条，车内加装挡板，车门喷字，车管所备案为小货车，15年强制报废，每年验车一次，无需参加摇号，不可以办理高速卡，每天7-23点不得驶入五环内及各郊区主干道。货车版算是打了个擦边球，相对于需要申请进京证的外地车牌与久摇不得的小客车指标，1.5排量5座的货车版切实的解决了一部分家庭用车及代步的需求。