红旗hs5汽车改装黑武士

⑴ 红旗HS5的油漆和别的国产车油漆是一样的吗

你好，原车漆。基本上是没有什么差别的。都是属于高温漆系列，只有价格比较便宜的国产货卡面包。才是。烤漆系列。望采纳。

⑵ 想问一下红旗hs5怎么样，后期花费大嘛

我7月12日提车，HS5四驱中配，目前行驶里程不过千公里，油表显示耗油9.5。总体感觉很满意！我家孩子一个是Q52.0T高配，一个是冠道2.0T高配。其他亲戚及弟妹侄男子弟从奔驰，霸道，RV4，到长安马自达，途观，雷克萨斯（高低档都有）不一而足。我也都开过坐过，良心说，我一点不觉得红旗HS5比他们差！不管从发动机的爆发力和平稳性，或者配置的豪华脱俗，到安全系数的追求，都令人满意，绝对对得起这个价位的付出！在订车前我先后比较了斯巴鲁森林人，日产楼兰，汉兰达及大众途观L,最后还是义无反顾的选择了红旗HS5。通过近千公里驾驶，更加认定我的选择是对的，前几天看到红旗公司对发动机进行了30万公里公路测试以及台架耐久性实验圆满成功，参数超过设计要求的视频报道，更加坚定了我对红旗的信心。就是在高速上跑到90迈以上时，就有从门窗玻璃边上发出的似乎是进风的声音，且比较明显，用手在门缝周围感受一下，又没有漏气的感觉，不知啥问题？！但感觉不到影响车内密封效果。另外跑高速胎噪有点大，回来后把胎压从3.2左右调整到2.7左右（正常胎压在2.5--2.7之间）后明显好许多。这是我对该车的初步感受，仅供参考，如何选择，还要看你的偏好！

最后就是公司给的优惠也是吸引我的重要因素，一是4年或10万公里免费保养，二是终身质保，还有对VIP客户的实质性多项优惠。另外就是一些外围购车优惠，这些也是我选他的重要因素。

如果说这款红旗HS5算不算一款不错的SUV车型呢，当然是不错的，这款车也算是红旗这个品牌再次转型的一款产品，并且有着不错的设计和实力。但是说它的后期花费吗，这个就分开来说了。 首先要知道这款车定位是中型SUV了，它有着2870MM的轴距，使用的是全新 CA4GC 直列四缸涡轮增压直喷发动机2.0T的，动力方面还是相当强的，最大功率为165，最大扭矩340，虽然它是中大型SUV，但是百公里加速还是进入了9秒，匹配的变速箱为6挡手自一体的。底盘方面使用的是麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆，整体的配置也都是相当丰富了，颜值也提升了很多，有焕然一新的感觉吧。

但是对于它的后期花费是否比较大这个问题要分开看，一是它的油耗问题，它的油耗工况为7.9-8.4，不过我没有去实测过，以这个等级的车型，10个油是少不了的，估计在11个油算是比较正常的水平吧，另一个方面就是它的保养了，对于红旗来说，它的保养费用并不低。加上它的销量比较一般，这个是低不了的，特别是和同级的大众和丰田相比，会有豪华品牌的意思的，也许这正是人家的定位呢。

以上就是我的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考吧。因为花费的波动可能会比较大，这里就不细算了。同级的途观或是冠道可以对比一下吧。

关注百乐鱼，一起分享交流。

红旗曾经可望不可及只作为“商务车”、“官车”红旗 汽车 ，没想现在平民也能够购买得到了。目前为红旗已经推出三款 汽车 ，分别为红旗H7,红旗H5，红旗HS7,红旗H7和红旗H5为轿车，红旗HS7和今天上市的红旗HS5为SUV。由于红旗H7款式老式，定价高，导致销量低，后来再次定位略带年轻运动风的红旗H5，做到月销量5000台。经过总结经验和调整，这次红旗HS5再次走亲民年轻运动风路线，官方指导价为20.00-27.00万，希望红旗在这次能够翻身，带着五星红旗走出中国，走向国际。下面我们来瞧一瞧被称为国产版“劳斯莱斯”的高颜值红旗HS5吧。

一、外观

之前红旗只作为“商务车”、“官车”，为了进一步亲民设计，高薪引进了原劳斯莱斯首席设计师吉尔斯·泰勒，外观设计红旗HS5就是出自他的手，所以才有国产版“劳斯莱斯”的称号，整个车身风格沿用红旗U-Concept概念车理念， 时尚 ，动感。

红旗HS5定位为中级SUV，尺寸长×宽×高为4760x1907x1700mm，轴距为2870mm。车身尺寸比奥迪Q5L更胜一筹，轴距更是越级奔驰GLC，开在路上就是小霸王。前脸中网依然是采用家族式15根镀铬饰条直瀑式组成，像个大嘴巴，中间最粗红色饰条与偏平的红旗标志向对应。

眼角式LED大灯和流水型转向灯为前脸点缀，更体现得出运动风格，雾灯收缩在前保险杠和格栅里面，像个害羞的小姑娘露出两个小眼睛。

侧面看过去，中间稍稍凸起的宽大车腰和规格为255/45 R20的米其林轮胎相得益彰，刚劲有力，仿佛像是传递中国永不退缩精神。后尾向地面稍稍突出，底气足，一字尾灯一线条融为一体，更亲民。

二、动力

红旗HS5提供款式有两驱智联旗享版、四驱智联旗领版、四驱智联旗享版、两驱智联旗领版和两驱智联旗悦版，均采用2.0T直列4缸涡轮增压，燃油标号95号，最大功率为165kW（最大马力224Ps）。匹配6速手自一体变速箱，符合国六排放标准，动力配置足，在同级车同很有核心力。

三、内饰

悬浮式双联屏设计是红旗HS5内饰最突出部分，12.3英寸仪表盘与12.3英寸中控屏连载在一起，较有现代 科技 感，内饰大部分采用皮革材质，做工精细，一眼看去高档豪华。

空调出风口不在采用传统炮筒式形状，而是采用新颖的线条形。十字形挂挡档把和三辐多功能按键方向盘进一步体现现代化。

配置也很齐全齐全，360度全景摄像，后视镜记忆和后视镜加热，253色的氛围灯、12个喇叭的BOSE音响、睡眠头枕、智能清洁座舱等。

总体来说红旗hs5的质量还是比较过硬的，毕竟是中国高质量品牌车。红旗hs5定位为中型SUV，油耗方面肯定是稍高的，官方给出混合工况油耗7.9L/100km，实际上我们要开到10个油以上。后期维护方面，目前买新车可以享受4年或10万公里免费保养，如果过了免费保养期，按照正常的情况，一个小保大概需要五百到六百元，其实这个也是属于正常价位。

选了红旗，你绝对不后悔！红旗H7车主真诚推荐！不要去看那些从没开过红旗，买过红旗，甚至没买过车的，道听途说的人瞎BB！

19万喜提红旗HS5，行驶2000公里之后，车主说了真实感受

19万喜提红旗HS5，行驶2000公里之后，车主只说了一句话

现在的红旗 汽车 已经不再是国人心中曾经高不可攀的形象了，因为现在的它越来越亲民化，特别是红旗HS5的上市更是圈粉无数。甚至有不少车友都表示说，开红旗要比开奔驰，宝马，奥迪更加骄傲和自豪。最近有位车友花了19万元买了辆红旗HS5，在行驶两千公里之后，车主说出了自己的真实感受。

红旗HS5车主王先生表示说，自己最满意的就是它的外观了，什么奔驰，宝马，在红旗面前根本不值一提。因为红旗HS5在外观上面给人一种沉稳大气的感觉。特别是中网里面的每一根进气格栅，都张扬着它的威猛感。再加上虎视眈眈的大灯，更加印证了它的霸气。而机舱盖中间的红旗车标，让它拥有率百分之百以上回头率。而且，不管我把车停在哪里，都会听到或多或少的赞美声，红旗HS5要比想象中好看，果真是帅气！

当然，红旗HS5车主刘先生还说，打开车门之后，HS5的内饰不同奔驰所谓的豪华气息，他在豪华中又多了一份典雅的气息。中规中距的中控台，一体式的中控大屏散发着 科技 质感。整个内饰的用料都是用高级软组织材料进行包裹。特别是它的空间，宽敞无比。尤其是后排，翘二郎腿都属于小菜一碟，就算是一个大胖子坐在中间，两边还依然能够完美地坐两个人，还不会有任何的拥挤感。简直是秒杀同级别车型，这样的空间，不会让人有压抑感。

不过，刘先生说红旗HS5有一点让他不满意的就是天窗走颠簸路段，有时候会发出如同饥饿的老鼠在寻找食物的声音，实在是让人难以忍受。而且它会不定时的突然发出异响，因为这个问题去4S店了好几次，都没能够解决，的确很让人心烦。

最后，刘先生说红旗HS5的操控性能还是不错的，因为自己一直开的都是舒适模式，毕竟在城市中开车就是图安全，也不需要所谓的激情和速度。也不需要深踩油门，动力也是源源不断的。况且现在才行驶了2000公里左右，再加上现在天气比较热，空调开得多，油耗基本保持在7.6-7.8L之间，对于这个油耗说还是比较满意的。其实，用一句话总结而言，红旗HS5表现还是可以的。

国产车只能选红旗，这是一个唯一不完全商业化的国产企业，他代表国家形象，弄虚作假，以次充好至少要比其它商业化得好的多，技术质量更是国一流

开了几十公里我兄弟刚提的红旗HS5，外观大气漂亮，内部空间大，做工不错，功能全好用，车门关门声音厚重，和进口车的作工有的一拼，2丶0T动力充沛，油门，刹车，方向盘灵敏精准，。。。困为是新车，所以油耗显示是8个多（市区），最终要开段时间过首保后，按多少公里多少钱来算比较准确，车身定价也相对较合理。因为后排空间大，所以缺点是后备箱稍小点，后尾箱门稍高，低10到15公分相合适。。。红旗HS5真一款家居，商用的好车。

提车不到半月，公里不足500。个人觉得，外观不错，内饰挺好，味道有不是很大。屏幕是亮点足以引起围观。后排空间大。驾驶感觉很好，目前油耗10.8。驾驶以来很少急加油或急刹，没跑过快速路呢。胎噪不小，这还是米其林轮胎。音响效果很好，听音乐相当舒服。其它功能没有用过不好说什么。我的红旗是四驱中配的。

在五年前大多数人买车时，都不太愿意去考虑国产车，尤其是在资金相对充裕的前提下，都一定是选择合资，国产车也都集中在5～10万这个级别。而随着近些年的发展自主品牌做大做强，很多车已经被市场所认可，自主和合资之间也早已没有了那层“界限”，近期就有不少网友私信询问，到底赚多少钱才能买一辆高端自主车型呢？

既然是“高端”那么就不得不提到红旗，而现在红旗最为火热的车型无疑是红旗HS5，这款车的售价18.38-24.98万元，我们就按中配车型来算，加上一些折扣大约在20万左右。

对于一般家庭而言，购车的价格区间大概是一个家庭年收入的50%～80%最为合理，再利用一些免息服务等等，车主可以根据实际情况来选择首付比例等等，在这里我们就不过多展开，只是从大多数情况来看，一个家庭想购买20万的车子年收入最好在30-40万比较合适。

其次是用车成本，红旗现在推出的10万公里4年免费保养政策还是非常具有吸引力的，能够省出一笔客观的费用。不过笔者还是要提醒广大车主，红旗全系的保养费都是同级别中出了名的高，红旗HS5一次的费用大概在1500-2000元不等。首保5000公里，之后每10000公里保养一次，在政策之后每年的保养费用大概在6000元左右。

另外红旗

HS5(参数|图片)的油耗大概在10L左右，按目前95号油6.7元的价格来算，上班族一年2万公里需要话费13500元左右，而车险的费用大概在4000元左右。当然了，平时出行的停车费、洗车费等等也不再少数，尤其是一线城市停车费实在是高的离谱，即便是普通一些的价格，一年到头也得4000元不等。

综上所述，红旗HS5每年的平均花费大概在27000元左右，平均每个月要为爱车支付2200元左右，如果还有车贷这个费用还会更高。那么问题来了，到底月薪多少才能轻松应付每个月2200元的车贷呢？一般买车的消费者大多还背负着房贷的压力，而这个金额绝不会比车贷少，抛去生活所需和其他开销，月薪大概在12k～15k的消费者会比较适合。

四年十万公里免费保养都不知道么

⑶ 红旗HS5典藏版怎么样，和旧版相比有什么改动

红旗HS5周年庆推出的典藏版车型，限量666台，前脸超级炫酷!与普通版红旗HS5相比，红旗在这次周年庆典活动当中为推出的典藏版红旗HS5增加了发光旗标、迎宾踏板等装饰件。

对汽车来说行车记录仪肯定是少不了的，能够避免很多纠纷。红旗HS5典藏版的汽车加装了行车记录仪和车载新风系统，车载智能新风系统可以提升车内空气质量，对于隔绝有害气体起到明显作用，一定程度上提升了整台车的乘坐舒适性。

⑷ 红旗HS5的提车作业，铂光金黑内饰的大红旗

由于第一台车是婚前买的，当时被无框玻璃蛊惑了心，买了MINI三门版。自从有孩子，明显感到非常的不方便。特别是三门版，带着孩子出门上下车简直是个大难题，而且又很小，每次还没装多少东西，mini就满满当当的，所以就和家人商量换一辆大车。?当时看了很多车子，进口的合资的国产的，算是把各个价位的车子都看了个遍。最后商量买红旗HS5，第一外形时尚，流线型车身，灯光设计酷炫。我现在都是解锁，看车灯演示完毕才上车，我觉得我又一次被灯光设计蒙蔽了双眼。?第二终身质保，上一台车刚过质保期就出现了宝马的通病【变速箱提示驻车未施加制动】，上网查了以后才知道这是mini、X1、2系旅行车的通病，运气好的质保期内出现，像我这样运气差刚过保就出现问题的也不在少数，4S店修理6000元。简直元气大伤，本来折旧率就不高，又亏了6000元。4S店商议无果，此时对宝马这个品牌多少有点抵触心理。?第三功能齐全，座椅加热、通风、360度倒车影像，反正该有的配置他都有了。自从我用过一次我老公车子的座椅通风我就念念不忘，闷热的夏天，晒了一上午的车子，打开车门坐进车里，屁股像上了铁板一样，打开座椅通风不到五分钟屁股凉飕飕的，简直不能再棒了。所以换车第一考虑是配置，HS5全系标配座椅通风、加热，买它！！再一个就是360度倒车影像，简直是女孩子的复福音，虽说我上一台车只有倒车雷达，但自从有了360度，倒车我就没再看过后视镜，也不怕侧边刮到。从此倒车带风~?第四他大啊。以前的mini还没开始装就满了。现在，后备箱都能装好几个人。?其实年底我也去展厅看过其他车子，配置全的价格太高，价格合适的外形不好看，要不就太小，要不就是轿车（我一直想要辆SUV）。这个时候疫情来了，全国的人都躲在家里，天天大眼瞪小眼也会腻啊，干嘛呢，那就逛逛汽车之家了解HS5有没有什么问题或者看看大家的提车作业、使用心得。?提到最多的是异响和风噪，买之前也犯嘀咕，但是相信红旗的品质（内心os：这个价位配置齐全的也没什么可选性），就确定是红旗了，所以疫情过后就去4S店里谈价格。?中间有个小插曲，我老公想要226800那款，我想要199800那款。看到不少帖子说高科技配置发展并没有很完善，我也认为没必要上这些配置，毕竟家里的智能（智障）音箱有先例，什么自动泊车，自适应巡航能用上几回。几次商量最后老公尊重我的意见，定199800那款。?谈价格这块是老公全程搞定，我就是去看了眼实车，确定了一下颜色。然后就是慢慢等车路，不过还好，大概两周左右，4S店通知我车到了，刚好那天我休息，我就去提了车。今天刚把牌照上完，所以发个提车贴纪念一下。

⑸ 2022款红旗HS5小改款对老款车的很多异响改了吗:油耗降低了吗

2022款红旗HS5搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m。传动部分，匹配6速自动变速箱，部分车型还配有四驱系统，油耗降低一些。【免费获取底价】

出现异响的原因：
1、储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出。
2、车外异响。大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
3、皮带轮。汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。
2022款红旗HS5主要变化来自于前格栅及后包围部分采用全新设计。此外，新车还换装了全新样式轮圈。来到内饰部分，新车在延续整体中控台布局的同时，针对一键启动和驾驶模式开关造型进行了优化，并升级为最新版本的多媒体互联系统。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗HS5的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽红旗旗下红旗HS5环抱式设计内饰布局，世界越是喧嚣，在这里越能感受独处的预约；HC3.0智能驾仓，以驾驶员为中心，立体打造红旗独有的智能驾乘体验；高强度车身，打造国宾级的行驶安全保障。【免费获取底价】

⑹ 红旗HS5提车记，气场不输合资品牌，但优缺点分明，这价格如何

买车之前几乎落地25万左右的车型都看了。首先看的最热门的大众，途观L和探岳虽然很火爆，我也说不出这两款车有什么大毛病，但是总感觉这两款车给人的感觉很廉价，内饰都硬邦邦的，配置也不算高，一点兴趣都提不起来。之后又看了日产的楼兰，感觉这款车还挺有味道的，但是配置相对较低，技术也比较落后，而且我去4s店的时候，说想看看楼兰，竟然没有销售来给我介绍，难道卖这款车不挣钱吗？
之后又看了混动的丰田本田紧凑级别的SUV，油耗可能确实比较省，但我每年的用车公里数也就1万公里左右。对于我来说，买这些车真的没有必要，而且对混动技术我多少还是保持怀疑的，时间长了总感觉电池肯定用不住。之后还看了一些入门级别的豪华品牌SUV，例如宝马X1，奥迪Q3等等车型。当时也没太定准什么时候买车，所以也就是走马观花的看看。
直到去年我们当地开了一个红旗4S店，就在别克4s店的旁边。闲来无事就进去转了一圈，坐了一下红旗HS5，直接就不想下来了。感觉这款车的做工太好了，给人营造的感觉特别奢华，很有奔驰的感觉。虽然红旗品牌一直强调自主，但是不可否认，在发展的道路上模仿也是必不可少的。在红旗HS5这款车身上的很多地方都能够看到奔驰的影子。
例如红旗HS5整体的内饰布局，就有奔驰S级的轮廓，座椅和门把手上的菱形装饰可能也是从奔驰S级身上学来的。但红旗HS5也不是像众泰等品牌那样，完全照搬，刻意的模仿。而是学习他的精髓之后，消化了再自己表达出来。我认为这不算是抄袭，只是有点“施夷长技以自强”的味道。
红旗HS5的售价还是比较贵地，但红旗也是最有可能走出国门，代表中国形象的豪华汽车品牌。所以我最后决定相信国产一次，入手了红旗HS5 2.0T四驱智联旗享版，这款车的官方指导价是21.38万，去4S店谈价格，却怎么也谈不下来，最终只多要了一些赠品。全款购车也没有什么强制消费，购置税18,920元，上牌费用200元，保险费用7734元。全款总落地价共计240,654元。
红旗HS5的回头率超高，内饰用料非常厚道，我感觉美系车的用料就已经够豪华了，红旗相对于美系车来说有过之而无不及。营造的氛围感雍容华贵，同时还又带有一丝丝现代科技感。前后排的空间表现都非常充足，日常家用坐5个人完全没有任何压力。2.0t的动力表现尚可，但是总感觉6AT变速箱可能有点稍微拖后腿，毕竟现在其他车企都运用8AT甚至10AT。四驱系统给人的感觉就是稳，路烂路的时候很稳，转弯的时候同样抓地力十足。
这款车最大的缺点就是油耗偏高，跟同样是2.0T的德系车甚至美系车比，油耗是一个劣势。本人开的还算是相对比较温柔吧，半城市半郊区路况，现在表显平均油耗10.2升。另外虽然座椅花纹很好看，皮质摸起来手感也很出色，但是坐上去的包裹性很一般，人机工程学还有些生涩。
前后排的座椅空间表现很优秀，后备箱空间表现就比较一般了，中间再加上一个隔板，大物件基本都放不上。同事有一个本田CRV，跟它的后备箱相比，体型更大的红旗HS5就显得比较尴尬。
以上内容就是红旗HS5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗HS5这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 红旗HS5怎么样性能表现值这个价格么

红旗HS5质量好，性能表现不值其预定的市场预售价为20-27万。首发共计五个版本其中四驱版定位中高配，27万的旗领版是高配四驱版。车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置前驱平台。

红旗HS5高不成低不就，这台车的销量不会比H5轿车更高，因为面对的竞品是几个和一群的区别，狼多肉少靠的是实力，红旗恰巧实力不够强。发动机和变速箱本身没有亮点，至于发动机符合国VI标准也不算亮点，在提前实施新标准的区域各大品牌已经陆续更新了。

⑻ 【车主点评:低调的黑武士红旗HS5两个月用车点评】

#选车理由 对于同价位的价位来说，我对比过也试驾过很多车，还是感觉红旗HS5比较符合我。为什么选国产车，国产车我真的佩服，真的越做越豪华，一开始是打算买合资，但是与这个车相符合的车价格比这款车高好几倍而且外观可能没有那么霸气，反正我就是喜欢红旗HS5给我带来的骄傲和霸气。说白了红旗也是老牌子汽车了，也算得上是国产的骄傲，个人一直都很喜欢这款车。#最满意 最满意的就是空间和外观的表现，对于外观整体让人看起来非常的舒服，而且我特别喜欢的就是前脸的led灯组，炯炯有神的感觉。外观实属大气而且非常耐看，红旗的标志长长的划过了车头，非常的好看。一眼便能认出这就是红旗汽车。在一个就是空间的表现，这款车的空间是非常充裕的。对于家庭的代步车来说感觉是非常够用的。不管是上下班或者说是短途的旅行放几个行李箱完全没有任何问题。#最不满意 最不满意的就是这款车的噪音，特别是在高速上开的时候，感觉这款车的风噪包括胎噪感觉让人特别不舒服。#空间 空间我感觉是非常的够用，我的身高是一米八。坐进去感觉非常的宽敞。还有就是各个储物空间表现的也非常的不错，总之而言实用性非常的高。前排的空间是非常舒服的，腿部
空间也很宽敞。#外观 整车看起来非常的舒服，给人一种感觉就是特别的大气，整车的线条感设计的非常不错。而且看着也不会腻，而且在大街上也是非常的显眼，一个红旗的标志在车头，很快就会被认出来。我朋友看了都觉得非常好看#内饰 内饰的设计算属于比较豪华的，简约大气，用料不错，做工精致有档次，中控大屏看起来科技感十足，还是比较符合这个价位的#动力 车子起步时候比较轻快，高速上舍得给油的话推背感很明显，还有就是给我印象特别深刻的就是有一次上坡的时候表现得非常的给力，没有任何的压力，平时市区代步开完全够用了#操控 对于操控这一块儿，我感觉HS5还是比较灵活的，非常容易上手，方向盘转向轻盈，指向精准，包括转弯各个方面表现的还是很稳定的。#舒适性 座椅的包惠性很好，对于整个身体的支撑也非常的不错。悬挂减震不错，过减速带不会有太大的颠簸感，整体的舒适性是比较不错的，我奶奶也还在，她坐我的车不会晕车，一个老人都能坐我的车，所以我觉得还是比较好的，扣一星是因为跑高速的时候胎噪风噪有点大#油耗 目前还在磨合期内，市区开平均11升左右，不高
也不低，毕竟这个车的排量就是这样的，相信后期应该还有下降的空间

⑼ 【车主点评:非主流的红旗HS5——蓝白内饰铂光金】

#选车理由 外观大气，价格合适，符合预算，空间宽敞，油耗能接受，再加上国产豪华加成，至少值这个价位。
#最满意 最满意的就是外观和空间了，外观大气稳重，给人的感觉就是不浮夸，看了就不想走去看其他车了，围观的群众很多，都是很好奇的那种眼神。
#最不满意 车机死机过一次，重启解决，天窗走烂路偶尔会有异响，现在又不响了，见鬼了，排气管有突突突的声音，声音还是比较大的。
#空间 空间绝对够大，别说跷二郎腿了，大腿上再坐一个人都没事，小孩子在后排可以坐着写作业。
#外观 外观绝对可以，不管从哪个角度看上去都是帅，当初也是看中了这个外观，围观的人很多就可以看出来了。
#内饰 内饰我定的蓝白非主流，为此等了46天，见惯了黑色主流，蓝白内饰有点耳目一新的感觉，虽然不耐脏，但给人的感觉很明亮宽敞，用料也很厚道，各种真皮，比起我之前看的探界者的塑料件确实质感好太多，毋庸置疑的。
#动力 一直开的舒适模式，新车也不深踩油门，只能说个中规中矩吧，毕竟也不飙车，城市代步足够了吧，开到120好像2000转不到。
#操控 转向还是很精准的，没什么误差，刹车感觉挺好的，软硬合适，刹车距离也比较短。
#舒适性 减震好像有点硬，当然要看跟什么车比较了，座椅真皮，舒适性很不错，加热通风一应俱全。
#油耗 我不跑市区，长时油耗维持在7.6-7.8之间，开了空调8个，很满意了。

⑽ 红旗HS5质量怎么样值得买吗HS5红旗的严重缺点是什么