马自达劲翔改装车图片

1. 长安马自达2劲翔质量好吗

还可以，这个车很少出问题，优势就是操控好，省油，外观的话，仁者见仁，智者见智，不好多说，个人还是挺喜欢的她的外观的。缺点是不够皮实，经不起碰。如果是上班代步用，足够了，而且省油，很经济，值得考虑！

2. 马自达2 的劲翔怎么样小妹不太懂车，麻烦帮帮忙··

女生用最OK了 呵呵 很时尚 !
基本参数资料
[编辑本段]
上市时间：已上市
销售价格：7.98万～11.38万元
外形尺寸（长/宽/高）： 3905/1695/1480mm
排 量： 1348-1498 cc
理论油耗： 4.9-5.6 升/百公里

点评：如果马自达新的销售网络能够顺利而迅速地建设完成，马自达2上市之后的前景将看好。

●期待理由：运动型小车又多了一个上佳选择

在今年的上海车展上，马自达展出了一辆大红色的马自达2，这是它在今年日内瓦国际车展上全球首发之后的亚洲首展，同时，马自达终于公开宣布马自达2今年下半年投产，生产地点将在长安福特马自达的南京新工厂。

马自达2是马自达公司贯彻“Zoom-Zoom”理念的最新产品。从设计风格上看，马自达2全身布满了张扬的线条，时尚运动感很强。相比上一代平庸实用的设计风格，马自达品牌“Zoom-Zoom”内涵在马自达2上展现得淋漓尽致。全球版本的Mazda2搭载三款新研发的1.3升、1.5升汽油发动机，功率分别是1.3升55千瓦/75马力、1.3升63千瓦/84马力、1.5升76千瓦/103马力，整车尺寸3880mm×1690mm×1500mm，轴距2500mm，前悬为麦弗逊柱式独立悬架，后悬为扭力梁式半独立悬架，制动形式为前碟后鼓。

在确定了将组建全新的马自达独立品牌的销售渠道后，马自达今后在中国将有一汽轿车和全新的独立渠道两大销售渠道，其中，在独立的销售网络内，马自达2将是销售的第一款车型，而这款战略车型的国产，对于马自达品牌在中国的发展具有重要的意义。

目前，市场现有的运动风格小型车的选择还不丰富，似乎只有206、福克斯等为数不多的几款，马自达2为消费者提供了一个新选择，而它所面临的竞争对手还有飞度和新POLO.

2007年12月27日,在充满年轻时尚动感气息的北京嘉里中心饭店，长安马自达终于正式发布了其首款产品——全新Mazda2。作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型，Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望，为他们带来“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性时尚驾驭体验，以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能，为中国经济型轿车市场注入崭新活力。全新Mazda2将成为国内汽车市场同级车型中最新产品，续写马自达品牌的“Zoom-Zoom”激情与活力。

个性灵动座驾，尽显“Zoom-Zoom”领先风范
全新Mazda2是马自达品牌的一款全球战略车型，也是依据马自达技术开发的远期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》的指导方向，为推进“驾驶乐趣和环境安全性能的和谐统一”、体现“进化的Zoom-Zoom”品牌核心而迈出的第一步。
自从在2007年3月举行的日内瓦车展上全球首次亮相之后，全新Mazda2至今已经在全球不同地区获得了19个奖项，其中包括日本“2008 RJC年度车型”大奖以及 “2008欧洲年度车型风云大奖”第二名（在参选的日系车型中排名最高）。短短数月，全新Mazda2在海外市场用实力证明了，它是“一款在全球市场表现出极高竞争力的优势车型。”
全新Mazda2沿袭并进化了马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念，同时结合了优异的安全性及燃油经济性表现，具有“炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保”五个产品主要卖点：
（一） 炫动造型——“凝缩•跃动”的美感造型
全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。
（二） 灵准操控——超群的Zoom-Zoom驾驶乐趣
马自达品牌传承至今的体现出“Zoom-Zoom”的新产品群在开发过程中所积累的技术和经验，使马自达独特的操纵性能和制动性能在全新Mazda2上体现得更加成熟，同时追求着更高的驾乘舒适性、静肃性和随心所欲的驾驭乐趣。
（三）精睿设计——精致的功能设计，提供舒适空间和便捷装备
全新Mazda2使操控自如及时尚造型得以兼备，实现了最小转弯半径4.7m的同时，确保了前后座椅的宽敞空间。前座为了满足从身高150cm的女性到180cm的男性等各种体型的用户，配置了可以确保最舒适的驾驶位置的踏板、档位及各种调节机构。同时配备了同级车中先进的无钥匙进入启动功能、方向盘音响控制装置、接驳MP3的AUX接口等配置，使其拥有着较高的机能性及操纵便利性。
（四）坚实安全——更高的安全性能
全新Mazda2在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时，通过良好的视野及可以调节的驾驶位置等功能，实现了安全行驶及安全驾驭。并且通过使用进口高张力钢材的3H构造，使高刚性MAIDAS（Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System）车身机构得以进化，通过加强碰撞时的能量吸收及分散性能，提高了车身各方位碰撞保护。最近，欧洲规格的全新Mazda2在欧洲的汽车碰撞安全性能评鉴“Euro NCAP※1”中，在“成人乘员保护性能”项目上获得了最高的五星级评价。总分为4星。
（五）卓越环保——出众的环保和燃油经济性
通过改进动力传动系统的细节、实现车身轻量化以及提高空气动力性能，降低刹车阻力，采用电动动力转向装置等措施，全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。
此外，全新Mazda2将通过马自达品牌下的全新销售网络，即长安马自达，提供销售及售后服务。长安马自达秉承了“Zoom-Zoom”的理念精髓，无论是经销店店铺设计，还是经销店工作人员的接待都会体现出充满活力的马自达品牌特色，同时为客户提供马自达全球统一的高质量服务。同时，长安马自达推出的服务品牌“全程关怀”，为了承诺给顾客“一次修复、透明费用、准时交车” 的高品质安心服务，将切实地执行马自达在全球开展的SUG（服务升级）12步流程。
※1：Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)是由欧洲各国交通部门组成的独立调查机构从1997年开始实施的汽车安全性能评鉴。

现状：
售价高于同级车，所以销量不佳。
新一代马自达2即第三代车型在今年的日内瓦车展上首次亮相。这一代车型完全屏弃了前两代车型走Wagon休闲特点，变的精致了，运动和更加时尚了。
马2出自RX-8的设计师之手，成功导入了马自达2所倡导的“ZOOM-ZOOM”的动感风格。造型饱满，狭长有些可爱的大灯延伸到了翼子板上，进气格栅反而是细窄的。凌厉前高后低的的腰线设计制造了几分蓄势待发的动感，尾部简洁，柳叶形尾灯与前灯组呼应，扇形的的手车窗似乎有着东方特有的设计元素。
在内装上马自达2采用了跑车冷峻黑色加银色装饰的设计方式，很具动感。仪表盘是白色底，边缘镶嵌了镀铬装饰，速度表盘大的有些夸张，绝对算的上个性。挡位与中控台相连接，有些奥德赛的味道。
动力上，国产车型将搭载马自达系的1.3L，1.5L发动机，由于这两款发动机都采用了S-VT可变气门正时控制系统，所以这两款发动机在动力表现以及经济性上都要优于同级别的其他品牌发动机，同时又保证了尾气排放的清洁度。
其中1.3升MZR发动机可以发出63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩，理想状态下百公里油耗有4.9L；1.5升发动机则可以达到76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩，在理想工况下的百公里油耗为5.3L。
马自达2源自福特的最新一代的B2XX平台，B2XX是一个全球战略平台，福特ka还有随后将有要导入的新一代嘉年华都将出自于这个平台。 马自达2采用了小型车中常见的前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架，这款悬架系统较老款车型减轻了13公斤的重量，在调校上也偏向了运动化。有媒体试驾后给出了车身刚性好，悬挂回弹不多，有着欧洲小车的扎实的试驾感受。
接下来我们再来看一下这款小车的竞争力以及定位如何。总结为下，优点：1.造型新颖，动感，不像POLO、FIT等小车在中国已征战多年，给人以视觉疲劳。2.发动机技术先进，动力好，经济性佳，传承了马自达车系的特点。3. (待定)出色操控感受，日系车一般操控上都要逊于德系以及欧系车，笔者认为跟Polo，206也基本相当，不算优点。劣势：1.马自达品牌并不是一流品牌。2.马自达2的销售渠道还在拓展中。3.动感、时尚可能会让马自达2损失部分年长的消费者。4.口碑与保有量与Polo，FIT不可相提并论。综合下来看马自达2也并不具备太大的优势。所以要想打开局面应在定位上还是要相对保守些。
目前小型车的价格区间都在8-10万左右，比如说Polo，FIT等，但这类小车又在换代的边缘，市场上优惠幅度也比较大，所以笔者预计马自达2的价格大至在7.98-9.98万左右！

3. 马自达2劲翔怎么改装好看

贴彩条呀，更换不锈钢油箱盖呀，换门拉手，灯罩，饰条等

4. 马自达2劲翔怎么样

马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件，还是黑与银相搭配的色调，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且，这种时尚感并不以放弃实用性为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间和精力，就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说，显得极为经济实用。平稳、活跃的动力表现除了外观，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜：除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色，且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息，轻踩油门，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步；继续深踩油门，富有活力的发动机响声传入车内，强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说，这款发动机的动力输出富富有余，并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，相当经济。不过在赛道上，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响，明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，作用尤其明显，它能够在不同转速下，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩，在这款1.5L发动机上得到明显改善。

5. 马自达3改装实拍曝光！搭2.0L引擎，运动感提升

在去年9月份全新马自达3昂克赛拉车型在国内正式上市，该车型为长安马自达旗下产品，定位为紧凑型轿车，与本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等车同级别。据海外媒体报道，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本，新车主要针对外观进行了改进，整车运动感提升。

动力方面，新车搭载1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW、116kW，峰值扭矩148N.m、202N.m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。外观方面，新车前脸采用大尺寸炭黑进气格栅设计，并于两侧一体式大灯相连通。车身侧面配备枪色合金轮毂，内部搭配红色卡钳，车身尾部下方设置有分流器，并采用双边单出式排气布局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. Robot外扩宽体改装，马自达6霸气外露

新车到手的滋味虽十足兴奋与畅快，但随著买车的初衷逐渐无法因应对车的想法与需求时，比起换车，以后天改装途径进行升级绝对最划算也最能满足自我的方式！以品味气质、多元配备取胜的马自达6即使并非高热度改装车种，但各层面还是有专用改装套件可改，像这款RobotDesign推出的宽体套件，进一步凸显轮廓深度与立体层次，流露出原厂最欠缺的感官霸气，维持「魂动」基调又特别能「勾魂」，绝对是性能胃口变重咸的车主一大改车恩物。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 想改装车辆悬挂。绞牙避震和换桶+短弹簧。给点建议。马自达2劲翔。不需要用非常好的国际大品牌。

如果你想换短弹簧 操控性会提升 那么舒适性必然下降 这点如果你能接受再继续考虑

由于短弹簧在低价位都是仿造的（请不要怀疑） 那么它的抗衰减能力及耐用性必然不高 一分钱一分货 看你取舍 好的短弹簧虽然比较硬 但是疏密结构的短簧还是能够比较好的过滤掉细小颠簸 自然价格也高！
由于短弹簧的硬度比较高（不高的话容易轮胎擦到叶子板，没人这么设计）所以对避震筒的阻尼要求比较高 KYB的避震筒就具有很好的性价比 一般在千元出头 这样你的操控性和舒适性能够得到一个比较好的均衡

然而避震器的改装就像耳机 音响之类是很容易上瘾的 你作为驾驶员享受了带来的操控提升以后就不会再喜欢舒适性悬挂 那么你可以考虑直接上KYB的蓝桶 运动系列 但是呢 阻尼不可调 也就是超车、变线、转向后车子恢复平稳的过程 阻尼越高恢复速度越快 驾驶越有乐趣 越好开 可有时候又觉得路况一般般 高阻尼让车子颠簸的厉害 那么就需要调节阻尼
蓝桶大约3000以上 加上高品质弹簧就要有5000+了 还不如直接上绞牙避震器 就像我。。 我也换过短弹簧

SRR弹簧不是什么好牌子 都是仿制高端的 质量很一般 我用过的就是 TOLODO性价比很高 可以浅浅的领略到避震器升级带来的效果 但是很容易就不满足了 KYB普通的红桶1000+的那个虽然贵300块 但是效果比300块要值得

反正避震器怎么也要占到车价的百分之10%附近 而国内车型绝大部分都在避震器等配件上抠钱 国人又不了解避震器的对车辆性能发挥的重要性 所以基本上原厂车没什么好的避震 都是厂家的利润点 就像穿西装的人穿了双草鞋 西装革履廉价内裤一样 很不协调

我的钱也不多 但我下决心升级了BC 32段阻尼高低可调绞牙避震器 我觉得这东西才能对得起运动车型 对得起自己买车开车的初衷 对得起烧掉的汽油

有疑问可以追问
希望对你有所提示

8. 马自达2——欧美经典改装厂作品回顾

最近在家闷着，想想好久没发帖了，今天就把收藏的一些马自达2改装作品照片理理发发吧，今天都是一些欧美的案例，多是改装厂车案例，不是个人的，大家有兴趣可以看看；另外，有些新购二手马2的车友，如果想了解这款车，可以看看我以前发过的一些老帖子：【深度了解马自达2——?安马2历年减配清单】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-34389004-1.html【深度了解马自达2——关于?安马2看?见的?方】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-34082272-1.html【深度了解马自达2——分享马自达2全套车间手册（500m）】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-28837707-1.html【深度了解马自达2——鉴别假冒原厂机滤】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-26472419-1.html【深度了解马自达2-关于方向盘异响问题】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-23471530-1.html【深度了解马自达2——马2用日系短弹簧K值和降?高度汇总】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-22870077-1.html【深度了解马自达2——关于手动档的换挡时机】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-16570093-1.html【深度了解马自达2——实验1.5L手动档0-100km加速】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-13249191-1.htmlhttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-9489177-1.html（媒体实测）【深度了解马自达2——手动档2档暴力超车技巧讨论】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-12680674-1.html【深度了解马自达2——原厂制动系统数据】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-10956047-1.html【深度了解马自达2——原厂四轮定位数据】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-433-10946281-1.html

9. 马自达2劲翔属于什么级别的车

1、属于A级车。
2、A00级轿车的轴距应在2 米至2.2米之间，发动机排量小于1升；
A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升；
A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升
3、参考上述标准：马自达2劲翔轴距2.45米，排量有1.3和1.5两种，所以应该划分为A级车

10. 马自达2劲翔三厢的中控台可以改装吗

可以改的，一般在2000左右