买辆改装车

⑴ 怎么能买辆改装车

谁卖就买呗, 去逛逛车市,

⑵ 看好一辆二手改装车，能买吗需要注意什么问题

只要车主愿意卖，买主经济条件允许买是可以买的，不过买之前要确定好，车辆是否是正规车辆，改装是否符合国家的要求，车子能否正常行驶上路，各项保险什么的手续是否齐全，全方面了解好，如果没什么问题就可以入手购买！

⑶ 在哪里能买到改装车

广东那边很多汽车改装店都有越野改装
不过一般都是你自己去改自己的车
改装程度按车主的喜好和money来

⑷ 改装车如何购买

最实惠的办法，就是买改装好的二手车，只要改装品质过硬，改装零件是原厂正品，就没问题。
在著名改装厂直接买改好的新车，则是非常昂贵的。不是所有的改装厂都卖改装成品车，而且改装本事就是很个性的产物，如果直接可以买，反倒失去改装的意义了。

⑸ 本人想花八万买辆车改装是买新车还是二手车好只改外观。买什么车改装好看，

个人觉得2手宝来就成。大众车皮实啊~
没必要把新车大改...
外观的改造无非就是让车看起开漂亮。车况不错的2手车还是可以的。改个包围，尾翼，轮圈，做个贴纸...会很拉风滴~
不过，改车差不多就是无底洞....

⑹ 买了汽车后可以随意改装吗

你好，汽车私自改装是违法的。改装车辆必须要到当地的交管局报批备案。

⑺ 改装车一辆车需要多少钱

便宜的赛车？赛车和民用车还有跑车是完全不同的概念，一桶赛车汽油要近万元新台币一桶，20L左右，你要是想改民用车，还要到300PS，还要便宜，还是直接买翼豹STI这种原厂300PS的好一点，还不违法，日后驾驶技术到了再升级，EJ257的潜力可以到500+，改装的套件也很完善，都是原装位直接换装就OK，改装要找好的改装店，手工要好，万一在飙的时候油管爆了就不好了......

⑻ 买一辆车，然后自己改装，可以改装哪些部件分别有什么作用

改装爱车，不要盲目的去模仿，要有针对性的去改装。
汽车改装本身就是对自身个性的一个体现。所以要针对自身的喜好和性格来进行改装。
给你一个新手改装的建议，你可以参考一下！
一辆普通的车，要如何改装车吸引大家眼球的街车呢？下面开始慢慢给大家介绍，说得不好的地方请高手指正。

1、进气系统的改装大家都知道，引擎系统是通过燃烧混合油气以爆炸形式推动活塞作动的，所以进气是否顺畅会严重影响到燃烧效果，燃烧效果不好必然产生动力输出下降甚至油耗上升的现象，所以对一辆车来说进气系统的改装是相当关键的一部分，初级的进气系统改装，是把原车的纸制空滤换成改装用的高流量风格，好的高流量风格会让进气顺畅并且有绝佳的过滤效果，对于增压车来说，由于空气是被压缩进进气管的，空气流量比较大，这时候就要考虑使用冬菇头了，冬菇头由于起球面的设计能更有效的吸进大量空气，这里面还要注意的几点是：1，进气管道尽量不要有大弯，太大的弯度或是内壁太粗都会导致空气在管道里的阻力变大，直接影响到进气的效率，2，最后用隔热材料格开引擎仓与冬菇头，因为在高温条件下的空气里面含有的氧分子会相对比较少，影响燃烧效，有条件的最好直接从车外接导风管直接送入新鲜空气（当然这是赛车改装中比较有用，街车的引擎一般不会工作到那种程度，观感效果大于实际效果）当进气改装得很彻底的时候还要根据情况更换加大的节气门，就比如说水管很大，但水龙头很小一样，水也不会有多大的流量。

2、排气系统的改装气进得顺了，排当然也要跟上速度，要不就憋在发动机里啦，目前市场上的排气管可以粗略分为两种：直排和回压鼓，两种尾段各有优点也各有缺点，改装可以根据自己的实际需要进行选择：直排去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计的优点是排气顺，发动机转速越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，因为要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个原因。 回压鼓特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓，所以2500转起步也许才是最合适的。 跟进气系统一样，如果真到发烧级的改装就必须注重整条排气管的排气性能了，否则一个地方的不顺足以抵消一大部分效果，相对应的改装件还有头焦，头段，中段和刚才所说的尾段。

3、点火系统的改装简单说了，点火效果越好燃烧得就越好，这方面的改装件有铱金火花塞，高强度点火线，地线（更好的让电流有个回路）及电子整流器等。

4、刹车的改装动力强了，原车的刹车自然就不够用了，刹车改装可以换用整套的刹车套装，也可以从刹车碟，刹车皮，刹车钢喉方面根据自己需要改装，如果换用刹车套装的话还要根据刹车盘的大小选择合适尺寸的圈，一般来说，15寸圈最多装280MM规格的刹车盘，16寸可到300MM，17 寸310MM，18寸的话不用考虑了，绝对够用了。

5、轮胎升级根据圈的大小选择合适自己的扁平胎，轮胎这方面千万不可以贪便宜，能用多好用多好，因为轮胎是车与地面接触的唯一介质，轮胎抓地不好车的性能就无从发挥了，在升级轮胎一般换大圈薄胎，圈的直径变大了胎的厚度就要相应变小，总直径应该维持和原车差不多，太大太小都不好。

6、操控系统的改装车动力大了，提速快了，刹车也没问题了，但过弯的时候感觉车要翻了，这也影响速度，操控系统的改装一般有以下几种方法换支撑力更好的改装短弹簧 换街道用的避震 加装全车加强件 换避震也有另外一种好处，降低车身，无论从观感上或实际使用中效果都是很大的，车身降低了能有效降低风阻系数，贴地效果更好。

7、外观改装一辆成功的改装街车必须有一副足够个性的外表，这时候可以选择一套适合自己的大包围套件和车身拉花，好好打扮下爱车，也可以选用市场上的改装灯组，尽你想法打造爱车。
总结
做到这一步的时候，一辆合格的街车就出来了，当然，开着开着你会逐渐不满足现在的动力及加速表现，那么恭喜你，你已经又进了一步了，开始向发烧级玩家进军。进一步的改装可以给车加个增压系统，改装供油系统及供油电脑，改传动系统，对车进行轻量化加工，冷却系统的处理等等，这些我就不多说了，因为玩到这一步的时候这些相信你已经都明白了其中的原理了，我知道肯定很多人不会有耐心看到这里的，但还是写一下了，因为也许有人需要了解这些知识，呵呵，当年书没读好文笔比较不流利，希望有朋友喜欢。

⑼ 直接购买改装车，在中国可以上路吗

不可以。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

⑽ 最近想买辆车玩改装，但不知道买什么好...

收一台EK3，4万多
再全车加焊，重做内饰，下一个B18CR，加上其他改件，10万，绰绰有余，剩下的钱你可以去给车管所的人办办手续，弄下行驶证，15万足够了
当然这个比较麻烦

或者是买一台新飞度，下涡轮，下K20A，你的预算也够

翼神是没用的，虽然长得像他哥，买翼神，怎么改还是翼神，没救的，想改进去整个10代机器！累死你！而且是小白鼠，想要三菱不如收旧菱帅,总共11、12万搞定一台4G63之类进去
思域，大陆的是FA1，虽然可以全套移植日本FD2，但是你的预算可能会很吃紧
上面说的基本属于大改范畴吧

如果你只是玩玩下，10几万的车你随便选吧，实际上差不多，迈腾是快，不过迈腾怎么改也改不出街车的感觉，一套KW之类避震就是15000多，老实讲预算不足够玩德系车，而且十几万的车，速度上差别不会非常远

最后给你一个终极提议！
扫把佬STI 8代或者9代 二手，20万内搞定，找一台车况好的，18万左右可以解决问题！
绝对是真理，不用想，不要思考，如果你要玩车，20万内预算，扫把佬STI是唯一最好的，其他相比起来都是废的，花20万不到的结果你不会再考虑100万内其他车了