汽车cd维修入门

A. 汽车的CD机坏了，应该怎么修啊说办法！不要跟我说去修车厂修！

你先得告诉我，CD机的什么坏了。

至少，把故障现象和症状描述出来。
否则，就是神仙也帮不了你。

B. 汽车CD机的组成。怎么维修

一套完整的汽车音响分为五大块：
1.主机，（cd、vcd、dvd)
2.前声场扬声器和分频器
3.后声场扬声器
4.功率放大器
5.低音
主机是音源
功放分为一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比较多见的是二路和四路，功放的作用是：主机的额定功率很小，这个时候推喇叭时，功率不是很足，喇叭没有足够的功率推动，难以发挥最好的效果。
前声场喇叭：一般在汽车前两门上，也有的在仪表台上，一般选择升级时，前声场都建议安装套装喇叭。
后声场喇叭：一般在汽车的后门上，也有在后隔板上，一般选择安装同轴喇叭，主要是起到补充声场细节的作用。(后声场也可以安装套装喇叭，但前声场绝不能用同轴喇叭）
喇叭一般分为：（套装和同轴）套装喇叭又分为（三分频和二分频）
二分频的意思是：喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频：喇叭的高、中、低音都是单独的单元
分频器的作用：就是将高音和中低音都独立分出来,这样层次感会更理想,套装喇叭一般安装在前声场,也就是安装在前门,因为听音乐主要是前声场的主驾使座的司机和副驾坐的人听。

C. 汽车cd主机开不了怎么维修

一般CD机后面都有个保险丝的，检查有无烧了，有则更换就行了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

D. 汽车音响维修培训哪里比较好点的,有没有谁去过呀

汽车音响维修培训一般的民办汽修学校都有，但是感觉都不是很系统，因为我本人就是汽车培训学校的，所以如果你想真正的把这个东西搞通弄懂吃透的话，建议你还是多学习一下电子方面的知识，这样的话才能有基础。其实说白了，能修电视的和收音机这类电子设备的都可以去维修音响。主要是公放这块儿。建议你到音响改装店去学。多买几本关于电子的书籍看一下。
希望我的回答能帮到你。

E. 汽车cd不出碟维修方法

要拆机，大部分是人为的，卡住异物了，比如硬币什么的

F. 汽车音响知识快速入门

汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。
那么如何选购功放呢？
首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配；其次，要选择有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和扬声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。
折叠扬声器的选择
扬声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。
汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。
现在大多数汽车上使用的是同轴喇叭，它将低音与高音装在同一轴心上，成为一个综合性的音域单元，但受到安装位置的限制，音效不是很好。那么，怎样才能选择比较合适的音响喇叭呢？下面简要谈一下这个问题：
1、并不是标称功率越大越好
并不是标称功率越大，喇叭的实际功率就越大，喇叭的实际功率只能用仪器检测才能得到结果，要想发出完美的音乐，需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套装喇叭的分频器内置元件越多越好
元件数量的多少，并不能起决定性的作用，关键要看电子元件的质量。
3、在不失真的状态下，确保喇叭大幅度振动不会烧毁
在声音不失真的状态下，喇叭的振动频率越高，说明它的灵敏度越高，对声音的表现能力越强，它并不会烧毁。但是在失真的状态下，就另当别论了。
4、并不是喇叭的磁铁越大越好
磁铁分高密度、低密度、强磁性、弱磁性等几类，如果是个低密度弱磁铁的喇叭，它的效果肯定不会好，而且体积大安装起来也不方便。
折叠根据品位和预算而定
明确自己这一项支出的具体费用是多少，因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响，其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人，绝对是真材实料，其指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属，它的品牌在专业汽车音响设备中占2/3。价格和性能之比物有所值，并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面，又是欧美产品无法与之抗衡的。
折叠要认清是否是真品牌
现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多，为了避免买回一套假冒伪劣产品，最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品，也不能保证在运行中不会出现问题。为解决汽车音响的养护与故障排除问题，在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌，才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。

G. 汽车修理入门

我也是一个修理工，不过我做了六年多了，也曾自己开过店。象你这种现象在我也是学徒的时候也尝试过，那时我也有你一样的感受！其实现在你是不可以动手去做的，相信你的师傅们也不敢让你动手去做什么大工程的事，就算是让你干也会在一旁看着你做！那样你的心理压力一定很大！要是没人在一旁看你做可能你会做得更好一些！不过这些也不能怪你的师傅，因为他们也怕出错，要是出错了怪只会怪在他们头上，至于这一点你也得体谅一下师傅们！你说要不要去学校学下，这个我觉得，要是你懂得一点电路一方面的基础，那不去学也行，但一个技工证书还是有必要的。以后你到哪个修理厂去工作，或是自己开也好，也要有技工证书的！要是不懂的话，还是去考一个技工证，不过以我个人认为，只要去学下电路基础就行了！呵呵，我可是这样哦！在没在这一行以前，我只去学了一下汽车电路基础，然后回来自己一边做学徒一边买书来看！对于看书，我只去看有关传感器的做用和基本原理的书，只要你了解了每一个传感器的做用和原理，那么在电路方面就不是太大的问题了，在处理问题的时候你就会有思路去思考！其实高档车和五菱昌河的车都是差不多的，只是少了一些电路！比如说ABS，EBD，和天窗之类的！经常修的车修起来是有信心一些，因为你都知道哪个部件在哪里，要是换了一个车型，你一时不知道这件东西在什么位置，那就要找下了，但维修所思考的路线还是一样的！慢慢去体会吧！
有什么也可以问我的！

H. 汽车CD维修的问题

这个要用X431解码，我