汽车4s店怎么转型

1. 以后汽车行业发展，汽车4s店发展趋势怎么样

随着近年来人工智能的高速发展，各行各业都出现了一次又一次的改革，而未来的汽车产品也会在人工智能的方向越走越远。如果将来汽车继续发展，你会想到哪些方向呢？那么就简单介绍一下未来汽车产品的七大发展趋势吧。

一、无人驾驶 想必大家在电视电影中经常看到“无人驾驶”，当然现在国内外的汽车行业之间也在这方面继续努力，无人驾驶的汽车将会是颠覆性的改变我们的生活，当然现在虽然有无人驾驶的汽车出现，但是它要彻底大众化，还是需要更多的时间和技术。

二、人工智能 如今人工智能正在高速发展，如果要发展无人驾驶汽车，人工智能是一定不可缺少的因素，当然人工智能也是无人驾驶汽车技术的核心，它可以让汽车的服务及体验感大大加深，让你充分体验到科技的力量。

三、智能互联 据调查，有90%的消费者在未来购买新车时会选择智能互联汽车，因为智能互联汽车可能会是未来汽车领域的一种潮流和时尚，而智能互联是汽车在外出行时必不可少的工具，更是可以避免车辆间的交通事故的出现。

四、车载资通讯系统 2017年新型车辆有60%以上安装了该系统，充分说了该系统的前景，车载资通讯系统可以评估驾驶员行为，并且可以提供车险保险和车辆驾驶时间和地点的相关信息，导致经销商对车载资通讯系统十分的看中。

五、车间通信连接 未来的出行肯定是将科技完美融合，避免车辆碰撞和缓解交通堵塞是汽车的一个面临的挑战，而最新出现的V2V技术则可以帮助到大家，车辆能够和智能交通信号灯实现信息交通，从而准确地制定行驶的路线。未来，升级版的V2X技术会更加全面和强大地出现。

六、传感器 传感器可以监视和操控车辆，是自动驾驶的技术基础，像雷达、摄像头、超声波等均属传感器，而这些设备的目的就是让车辆在出行时保证车辆的安全，减少车辆的维护成本，也是未来发展的重要趋势之一。

七、大脑到汽车技术 可能有人觉得无人驾驶汽车如果全是只能操控那我们买车就没有体验感了，当然。车俩也会出现大脑到汽车技术。摒弃传统的操作，利用特殊装置探测驾驶员的脑电波，从而达到用意念去驾驶汽车。

2. 传统汽车4s店该如何向新零售转型

基于“互联网+”的新经济形态经过几轮惨烈厮杀，在汽车维修保养的细分垂直领域，已经出现了一批处于行业头部的新兴企业——黑谷软件。致力于以创新技术推动传统4S店向新零售进化，帮助4S店尽快实现智能化管理、互联网化、去人工化、数字化、单点品牌多元化发展。
具体来看，通过互联网化汽车售后模式，避免了传统汽修行业中高价、过度维修、低效等现象，既满足了车主对价格、品质、时效的终极要求，也让4S店得到了不断的订单，有效盘活4S店闲置产能，迅速占据了市场，并逐步将黑谷》汽车4s店管理软件打造为一个集保养、原厂维修、清洗养护、钣金喷漆等4S店服务和加油、洗车、救援、查违章等用车服务为一体的一站式养车平台。

3. 汽车4s店如何发展

中国汽车4s店当前所面临的经营环境 4s店作为中国汽车流通领域的特有模式，在近几年来得到了飞速发展，随着中国私家车消费的普及，和中国汽车后市场的黄金时代来临，都给4s店带来了难得的发展机遇。但是与此同时，我们也可看，随着一批集团化的4s店的兴起，以及国外连锁汽车服务商的进入（如博世在中国已拥有150家维修站，日本最大的汽车用品澳德巴克斯计划投资10亿日元在中国开设100家连锁店，美国最大的汽配连锁企业napa、全球最大的汽车快修连锁企业美国ac德科公司已来华。）使得4s店单店的品牌经营，势必越走越困难。在这种情况下，由于汽车4s店的前期固定资产投入庞大、投资回收周期长等业态特性，加之4s店普遍存在员工队伍素质低下、经营管理手段落后等现象，使得许多4s店将面临市场洗牌的窘境，许多难以维持的4s店也许能硬撑一年，但很难硬撑两年，实在到了山穷水尽的境地，只能退出转行、置换新的品牌经营或者盘给其他品牌的经销商。 二、4s店内部经营管理系统中普遍存在的问题 1、经营层面：不注重自身的品牌建设，经营规划能力有待提升。 在市场环境下，游戏规则永远是市场老大说了算的，4s单店在当前的经营环境下，若没有要成为业内一流企业的决心和霸气，最终无疑会陷进被动挨打的泥淖。 一流的企业，来自于一流的品牌形象和一流的企业文化。4s店的发展瓶颈突破之路也正是从①外树形象②内塑文化这两个层面入手。 良好的品牌形象是企业在市场竞争中的有力武器，深深的吸引着消费者。大多数的4s店都没有鲜明的、自身的企业品牌形象，有的只是代理产品的品牌形象。消费者购车时只记得车的品牌而无法记得店的品牌。而有的品牌汽车同时在同一地区设立多家经销商，消费者就更难以区分店与店的区别，购车去那家店都可以，价格低就行；修车更是如此。其结果常常是“一荣皆荣，一损皆损”。究其原因主要是企业没有建立标志性的品牌形象。 企业的品牌形象有两个要素组成，一是知名度，二是美誉度。知名度通过cis系统的导入和宣传不难实现，而最好的品牌只有知名度是不够的，它还需要客户的口碑——也就是美誉度来做支撑，而美誉度则建立在企业有无能力为客户提供“三好一公道”（产品好、服务好、信用好、价格公道）的产品和服务，而这正是品牌形成的关键驱动所在，也正是企业竞争优势的体现。 企业对品牌的经营态度，直接体现了企业的经营理念。而品牌经营目标的达成，需要科学的经营规划体系做支撑。企业的经营规划工作，会引导企业在对市场和竞争对手进行分析的基础上，能①制定出立体的完整的目标管理体系②明确哪些价值活动对经营目标达成是最重要的，并以此作为企业资源分配的方针③通过详尽的资源计划来支持经营目标。而多数4s店的经营者没有系统地学习过经营管理的知识，致使经营工作常常围着日常的销售和服务工作转，常常使自己处于“盲、忙、茫”之“三mang”之处境，4s店的经营者若想摆脱这种局面、谋求企业长远的、稳健的发展的话，必须得通过学习充电来建设好自己的经营中心，以此来提升自己的市场营销和经营水平。一个企业能否做大，取决于它的经营能力。 2、管理层面：组织管理制度和业务流程不健全，营运效率低下。 一个企业经营中心的经营能力再强，若团队的执行力不到位的话，那么经营的成果往往会被管理的漏洞所吞噬。纵观中外成功的企业，无不是有着强势的执行文化在做牵引，而执行文化形成的基础，正是能将所有团队能量聚焦在企业经营战略目标之下的、有效的组织管理制度体系。一个企业能否做强，取决于它的管理能力。 中国大多数的4s店的管理基础还很薄弱，大多数还处于“能人管理”阶段，具体体现在以下几个方面： （1）在组织层面：分工不明确，责、权、利不清晰，团队管理机制没形成，这致使高层领导身上常常因背了太多的“猴子”，而将自己的大部分精力纠缠于店内的日常工作实务中，而无暇去顾及融资、政府和大客户的公关、人才的引进和培养等对企业的发展有着重要意义的事情上来。 （2）在制度流程层面：人员任用、人员开发、财务管理、营销管理、店面管理、供应商管理的等管控体系都不完善。一套科学的制度流程，能给到员工工作上的方向感，能引导一个能力一般的员工做出不一般的绩效。多数4s店领导管理团队的制度流程规划能力不足，不能通过学习、或组织一定的实验活动，将自己和他人的成功或失败的经验在相关制度流程中固化下来，并通过制度流程的培训，使这些经验在团队内得到推广，这就造成了有的人工作能力很强，但整个团队的作战能力不强，如：有的销售顾问一个月能卖到十几台车甚至几十台，而有的人会一台都卖不出去。 （3）团队士气层面：因激励机制不健全，核心人才流失严重。 “人才”是企业最宝贵的资源，企业要想获得“财气”，得先引得进、留的住“人才”，并能把员工的士气调整朝气蓬勃、敢于挑战自我勇攀高峰的最佳状态，而这就需要企业在管理的过程中充分注意人性要素，通过激励体系的优化，来能充分开掘出员工的潜能，使企业和员工都能得到不断发展的正是企业激励机制所要解决的内容。 大多数的4s店对员工进行激励手段大多都只体现在薪酬制度上，致使员工和企业的关系成为一种赤裸裸的雇佣和被雇佣的关系，员工对企业的忠诚度极低。哪些所销售的汽车品牌不那么响亮的4s店尤其是如此，有能力有经验的销售人才和高维修技术人才引不进来，而自己辛辛苦苦培养出来的呢，等其羽翼稍微丰满，就会生出另攀高枝之心，就会驾鹤离去。 三、4s店经营管理进阶的7个步骤 综上所述，4s店经营者（尤其是哪些还处于创业初期和发展期的经营者）若想突破发展的瓶颈，唯有提升自己的经营能力和管理能力，才能有效规避4s店市场重新洗牌的风险。4s店在经营管理系统进阶的过程中，经营能力和管理能力两手都要抓、两手都要硬，既有做大的决心和信心，又能注重风险管控，步步为营，先谋求做强，再谋求做大。4s店经营管理进阶之路，可通过以下7个步骤完成。 1、厘清企业的使命，并把它宣达给员工和客户。 吉姆·柯林斯在他的著作《基业长青》中谈到：“每个伟大的企业都有一个超越赚钱的目的。迪斯尼是让人们快乐，惠普是做出技术贡献，而通用电气则是为世界培养ceo。”这个超越赚钱的目的就是“使命”。 企业使命，就是企业对自己的定位，就是对企业经营的目的和所做工作意义的描述。企业使命能指导企业在发展中对资源的调配做出有效取舍和选择，会引导这个企业对他的客户和社会做出的承诺，承诺在其所界定的业务范围内，为客户贡献独特的价值。像沃尔沃的使命是:为现代家庭带来最安全、最激情飞扬的汽车驾乘体验。沃尔沃的使命指导着这家企业把安全、可靠性、高品质作为竞争优势，而不是像丰田那样把低成本作为竞争优势。 使命使得企业的旗帜能够高高飘扬，使其在竞争激烈的市场环境中不致迷失方向。古今中外的无数事实证明，一个组织中，没有任何一种管理手段比有效的使命更能激发一个团队的凝聚力和无限创造力的了。 使命的定义可宽可窄，取决于企业的发展阶段。对4s店单店的经营者来说，企业的实力和市场都比较有限，对使命的陈述可窄一下，只要明确的描述出公司未来8－10年的的服务产品和市场即可。已走向高速发展期的4s集团来说，对使命的描述可宽泛些，以使自己能灵活面对企业发展中出现的商业机遇。 企业使命的提出，是企业高层领导的首要职责，是不能假手他人完成的，使命的有效性，考验着企业高层领导的商业智慧。 2、构建起企业的价值观体系 何谓价值观？ 价值观是企业创造竞争优势的指导思想，是企业完成使命和目标的办法，是争取最终盈利目标的手段，是企业制定取得成功的关键驱动因素衡量标准的指针。价值观，像沃尔沃的价值观是：创新科技，优美设计、环保、品质与驾驶乐趣。这些条款，会成为制定产品、客户、市场、产品质量、内外部客户关系、投资发展、成本控制等管理政策制定的指针。价值观体系的提炼可藉由各级主管带领部属展开讨论、共同切磋形成。为使价值观不流于口号，能切切实实的指导者员工的行为，从而能服务于使命，需要将其落实到制度体系中。 3、和员工沟通你的战略计划： 对大多数4s店来说，可能还远没到实施战略管理的阶段，但想在未来3－5年内把企业做到个什么程度，多数还是有思路、有个大致的框架，找机会把自己近3－5年的奋斗方向充分的和团队成员沟通，激励了员工，也更激励了经营者自己。 4、藉由年度经营计划和预算管理制度的导入，提升管理团队的经营能力。 年度经营计划和预算编制这项工作，在欧美作为西方职业经理人管理的“圣经”，其制定和执行过程都是十分严谨的；而在中国，大多数企业既有自己的年度经营计划，大多数企业又无自己的年度经营计划。这听起来似乎是矛盾的，但事实的确如此。说有计划，是因大多数企业的经理们每财年的年底都要就如何具体展开来年的工作、预算是多少向公司做出说明，说没有经营计划，这是因为很少有人能从长期的角度来考虑企业的经营结构，能从整体的角度来制定综合计划。这导致了大多数企业尽管有年度计划，却往往因对外部环境变化的预测不足、内部核心能力的准备不够，致使计划赶不上变化，最终导致将计划停留在了计划编成阶段，新的一年开始后，这些企业却是穿新鞋走老路。 一个有效的计划和预算编制程序，会让管理者像企业所有者一样围绕公司层面的经营目标展开这样的积极思考：我们如何比去年做的更好？我们该如何战胜我们的竞争对手？为了达成公司董事会所下达的目标，公司的资源在本年度内应向那几项重点事项倾斜；我们明年凭借什么样的产品结构去和对手展开竞争？我们的组织管理体系该进行哪些变革，才能实现开源节流的目标？我们的各项目标任务，该如何在团队成员间、在各月份间进行分配……，可以毫不夸张的说，一个有效的年度经营计划和预算编制过程，能让赚钱的企业更赚钱、让不赚钱的企业学会如何去赚钱。 5、设计精细化的业绩衡量标准体系，以使企业的资源投入产出最大价值。 业绩管理，是目标任务分配完后的一项重要内容。成功企业的秘诀就是关注细节。运气也许有一定的作用，领袖魅力也许看上去不错，交易也许能带来增长。但是，所有这些都不能带来持续的成功。运气可能消失，魅力可能变成高不可攀、傲慢无礼，而交易则可能摧毁价值观念。成功的企业总是将其重心放到能够真正为企业自身及其客户增加价值的事务上，他们了解自己在做什么并努力做好，他们会将这一重心传达给企业的每一个人。那么企业怎么知道应该将其管理的中心置于什么事情上呢？又如何能确保企业中的每一个人都能够了解这一重心呢？答案就是利用最古老的管理的方法之一：为每项工作设定恰当的衡量标准。恰当的业绩衡量标准能①帮助员工制定出清晰的目标，并通过奖励办法，就可以达到带动业绩提升的目的②从而帮管理者做出客观正确的决策③可以增强团队合作，让每一个人向着同一个方向前进。 业绩管理，在过去的几十年里，经学术界的研究和企业界的实践，验证了很多理论模型的有效性，比较著名的有eva、平衡计分卡、绩效棱柱等。汽车4s店，也可结合自己企业的实际情况酌情进行学习使用。 6、优化组织制度体系，以为各项工作任务的展开，提供科学高效的程序。 企业的任何管理行为，应是为经营目标服务的，而不是为了管理而管理。所以企业应在每年的经营计划书编制完成、各岗位的业绩衡量标准确定以后，再来审视制度中的缺失或不合理的地方，化繁就简的做合理化的修正，以谋求塑造企业精致的管理文化。 7、优化激励体系，使员工的执行力得以掌控，以让执行力为企业的核心竞争力加码。 企业的激励机制，应是建立在以为本的管理理念基础上，企业实施人本管理的终极目的就是使企业的竞争力更强，使自己能够成为一个能和员工共享繁荣和富强的企业组织。而企业的经营利润来自于每个员工的绩效贡献，一个员工能够有理想的绩效贡献，需要有两个基础，一是他有能力完成业绩目标，二是他愿意积极的贡献绩效。企业拥有有能力的员工，有三条途径，一是通过招聘来获得，二是通过培训，使员工逐渐胜任他的工作，三是通过构建高效的工作流程，能指导一个能力一般的员工也能贡献出不一般的绩效。而员工是否愿意积极的贡献绩效，则取决于企业激励体系的有效性如何。按照美国的行为学家赫茨伯格提出的一个双因素激励理论，企业的有效激励措施有保健措施何激励措施两种。 常用的保健措施有：改善工作环境，建立合理制度和流程，建立合理的薪资、福利、奖励制度等。 常用的激励措施：通过建立绩效考核制度，建立培训和晋升制度，给到员工升迁和学习新工作、新知识的机会，授权管理，标杆管理、培养一支高领导力的干部团队等。 以上激励措施，各企业，可根据自己企业发展的不同阶段、团队的管理水平和自己企业的文化特性，来逐步建立和实施。

4. 如何实现4S店组织转型与运营效率的提升

很多企业随着自身业务的成长，员工数量的增加，内部的运营效率变得越来越慢，这主要表现在以下三个方面：
1. 组织臃肿，多级沟通，决策效率低，越高层越难听到一线员工和客户的声音。
2. IT信息系统建设滞后，业务流程复杂，内部信息传递慢，无法快速地响应客户的需求。
3. 办公工具落后，降低员工的工作效率。
有什么方法，可以有效地提升企业运营效率呢？
1. 建立扁平化的组织架构
2. 强化IT信息系统的建设
3. 借助更好的办公工具
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建立扁平化的组织架构
华为总裁任正非曾经提过：“华为变革的方向，就是让听得见炮声的人来做决策。”为此，华为展开了组织架构及人力资源机制的改革，宗旨是从过去的集权管理，过渡到分权制衡管理，让一线拥有更多的决策权，以适应千变万化的情况，及时决策。
随着互联网的发展，机会稍纵即逝，要求企业必须更快地响应市场需求。如果企业还是采用繁冗的组织架构，如一个决策需要经过冗长的审核，企业应对外界变化的能力将会变得很被动。高层的人，听不到一线客户的声音，更是容易做出错误的判断。
因此，扁平化的组织架构，不但可以让企业的决策效率更高，而且更准确。
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强化IT信息系统的建设
很多企业的关注点在市场竞争、技术提升、成本上面，往往忽视了IT信息系统的建设，使得IT信息系统成为企业运营的软肋。
科学的应用这些IT信息系统，不但可以减少企业对人员的依赖，还能规范人员操作，降低出错率，有效提高企业对客户需求的响应速度，更好地塑造企业的核心竞争力。
1998年，华为耗资数亿元与IBM合作，重新梳理了华为未来3-5年需要开展的业务流程和所需的IT支持系统。项目完成后带来的变化，最初只表现在华为内部，但在华为拓展全球业务时发挥重大作用，IT系统让华为在产业价值链的上游（供应商）和下游（客户）的管理能力表现出色。
所以，IT信息系统的规划是先于业务的，当企业达到10个亿规模的时候，就要按照未来30个亿以上业务规模的方式提前规划，只有这样才能在激烈的竞争环境中保持高效的运作。
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借助更好的办公工具
现在很多企业在全国，甚至全球有许多分支机构，管理层、企业员工经常需要飞来飞去以应对不同的会议。这样的沟通方式，极大的降低企业效率和浪费成本。
随着科技的发展，是否有更便捷地沟通方式呢？如，简单便捷的远程视频会议，让员工无论在哪，都可以随时参与会议。让员工把更多的时间和精力用在客户、产品上面，让高管们有更多的时间用在思考企业未来方面。这样，不仅大量释放了企业的人力成本，同时也为企业节约大量的差旅费用。
日前，已经有很多企业开始使用这类工具，比如微软的Surface Hub和国内的CVTOUCH会议平板，区别于传统昂贵的视频会议系统，员工可以通过iPhone、iPad随时加入会议。这类设备不仅支持远程视频会议，还支持书写白板，音视频无线传屏等功能。
哪怕每年提高千分之一的效率都是可喜的。希望以上的三点建议，可以给大家带来帮助。
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5. 谁知道汽车维修厂怎么转型啊快活不下去了

以技术立本，服务至上，诚信为基！

6. 4S经销商二手车业务如何实现数字化转型

随着越来越多的经销商集团开展二手车业务，除了厂方认证二手车外，一些4S集团也推出了自己的认证二手车，这是4S经销商集团推进服务、强化品牌、培养新的利润增长点的有力手段。通过上百项严格的评估检测，部分车辆通过整备后进行零售，并可以对认证车辆实行全国联保，甚至提供原厂质保，经销商集团二手车本品牌培养了一大批忠实消费者。
然而，传统经销商集团的二手车业务也面临一些问题，主要是其集团管理方式依旧维持传统的管理模式，存在业务系统数据失真，部门割裂，尤其二手车业务，缺乏管控配套系统及工具，无法支持跨区域同时运营，导致了运营成本高、效率低、客户服务体验差、流失率高、内部管理混乱等问题。面对激烈的市场竞争格局，经销商集团提升盈利能力，到了需要深耕细作的时代。服务、体验、品牌归属等新的交易元素越来越受消费者关注。管理模式和数字化的转型升级是经销商集团提升二手车业务和综合盈利能力的关键一步，必须依靠数字技术驱动二手车业务高速发展，4S经销商集团只有通过加快内部数字化建设、通过数字化提升二手车运营能力、盈利能力、用户服务能力，才能在未来的激烈竞争中不仅占一席之地，还能有更好的盈利能力的提升。

7. #市场经理#汽车4s店的市场经理能转型干什么

1.汽车类媒体，做市场经理接触最多的就是汽车类媒体，里面的好多东西也了解，所以这是你转行的首选。2.新媒体，目前的新媒体营销方式多样化、前沿化，是最能代表这个社会流行趋势，如:短视频类、自媒体类、APP等。3.零售类电商，零售类电商也和汽车行业一样，属于传统行业，有部分营销理论和营销方式较为相通。4.如果是女孩就找个好男孩嫁了转型做家庭妇女吧。 来自职Q用户：张先生
可以做零售行业的运营，策划等。 来自职Q用户：辛女士

8. 4S店如何转型为品牌汽修厂

·先和整车厂博弈，减少负担获取更多盈利空间;
·在二手车方面寻找突破口;
·寻求多品牌零售、平行进口等业务机会;
·发展独立售后维修保养服务。
对4S投资人而言，在独立售后维修保养上规模小点的，可以搞个独立的维修厂，以降低客户流失率;规模大点的，应考虑建立自己的服务品牌。但是在开设维修门店维修厂的过程中，就会遇到管理系统、品牌建设等多方面挑战。对此汽修厂建设一站式服务提供商北京卓一设计汽车设备有限公司李经理为我们支几招：
创立独立品牌
品牌是企业的灵魂，作为投资人应了解在企业创建的初期品牌形象的对以后产品市场的定位有着至关重要的影响。从前期的品牌定位、品牌形象设计、品牌含义的赋予及后期品牌营销方案的制定都应做足功课。不重视品牌建设，汽修厂很容易沦为路边摊。
合理装修店面
走进汽修厂，虽然装修豪华，但是却不能吸引顾客，事实上，豪华的装潢杂乱的颜色反而分散了顾客的注意力，淹没了自身品牌。汽修厂建设一站式服务提供商提示您，店面装饰无需豪华，但应重点突出，简洁明快，尤其突出产品区等主营项目功能区。
提升服务质量
而顾客来店里消费主要追求热情的态度和专业的服务，让顾客有一种回家的感觉，能够在做汽修的过程中，看到自己的爱车被照顾、清洁的如同伺候人一般的效果，那么顾客这次走了，下次还会再来，吸引顾客的到底是什么?说白了，就是汽修员工热情周到的服务，员工自身的职业修养和汽修厂的文化内涵，让顾客选择习惯性的消费。
强化技术水平
汽修厂要想留住顾客，技术是关键，汽修的员工都是经过专业培训或者是师傅带领的，有一定的技术基础，但是，就目前汽修从业人员的现状来看，还是有很多汽修师技术不过关，汽修店没有严格的考核制度，很多老师自己本身都没有达到标准，理论知识也不扎实，为顾客做完服务之后，达不到效果，这样的技术，怎么能够留住顾客呢?
实行规范化操作
除此之外，汽修的服务要规范化，尤其是在细节处，很多汽修连锁店的销售模式就是利益提成，推销产品，让顾客很有压力，谈不上服务，规范化的汽修服务要能够让顾客没有压力，完全放松，同时对顾客进行情绪上的感染。人都是一种心态，我既然花了钱我就应该享受应有的服务，即便是一部车，我也是为它消费了的，所以，提供热情真诚的服务是必须的。既然是开汽修厂，就必须意识到这一点，因为汽修不仅是一门技术行业，也是服务业。
采取人性化管理
汽修店的管理者对汽修的管理也要实行人性化，唤醒员工的主人翁意识，而不是有一种打工的压力，对于任何事情能够积极参与，汽修的管理制度应该由员工和管理人员集体参与，共同讨论，对于不合理的地方进行积的改进，让员工的工作热情能够投入进去，提高自身素质。

9. 4S店汽车销售怎样去转型

4S 店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店3S和4S相比，就是少了一个信息反馈；包括：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)。 总体来讲，3S店的综合服务档次要比4S的要差一些。