汽车二类维修怎么收费

Ⅰ 汽车一类二类怎么收费

高速公路一等车和二等车的费用大致如下：

一类客车：7座及以下，每公里0．4元。

二类客车：8－19座，每公里0．5元。

三级客车：20－39辆，每公里0．6元。

四类车型：40座以上，每公里0．75元。

车道电脑、专用键盘、车道智能控制柜、门票打印机、车道大门、车道摄像头、收费显示、字符叠加、闪光报警、雾灯、车道红、绿灯、车顶红、绿灯

车道计算机系统是独立完成充电操作，控制充电操作流程的系统。它相对独立于每个设备。当系统网络发生故障并得到处理后，各车道计算机系统的正常充电不受影响。

当系统中某一车道计算机系统发生故障并得到处理后，不影响其他车道计算机系统的正常充电，保证充电系统的正常充电运行。

(1)汽车二类维修怎么收费扩展阅读：

注意事项：

一、客车一类和二类的区别

1．一类客车：长度在6000毫米以下，载客人数不超过9人的客车。

2．第二类客车：长度小于6000mm的客车，核定旅客人数为10－19人。

二、卡车一车和二等车的区别

1．一级货车：长度小于6000mm，允许的最大总重量小于4500kg。

2．第二类货车：车辆长度不得少于600mm，或允许的最大总重量不得少于4500kg。

网络--高速公路收费系统

Ⅱ 汽车二类维修包括哪些

前不久帮客户收了几家，然后就了解一下。
一类维修是指各种维修，包括发动机维修等全方位的维修企业 ；而二类维修是不能拆装发动机的，只限于一般维维修保护养服务。
汽修企业按国家标准的规定分为三类：
一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。
三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的路边店。专项修理指诸如：车身美容、轮胎修理和更换等。
对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格

Ⅲ 二类汽车维修怎么收费

一般，工时加材料费

Ⅳ 二类汽车修理厂工时费标准中档.高档.普通是什么意思

工时费那就是高低中档。看什么人维修。

Ⅳ 汽车维修价格怎么定

具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。

一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增

Ⅵ 汽车上门维修是怎么收费的

汽车上门维修收费的问题要看汽车哪IT部位损坏的各个部位的零配件的价格不等如车灯坏你收车电机的价格就不对了另外也要看是白天和晚上还要看修车人的距离来看价格

Ⅶ 办二类汽车维修营业执照多少钱

上GDGFD公众对该占地方

Ⅷ 开个二类汽车修理厂大概要多少钱呢

要看你在什么地方开了，你要是在上海北京这样的地方那可就高了，建厂房和执照什么乱七八糟的应该差不多得八十万左右，你要是在经济不是太发达的地方可能也就三四十万吧

Ⅸ 汽车修理一类、二类、三类、是何标准

一类维修是指各种维修，包括发动机维修等全方位的维修企业 ；而二类维修是不能拆装发动机的，只限于一般维维修保护养服务。
汽修企业按国家标准的规定分为三类：
一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。
二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。
三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的路边店。专项修理指诸如：车身美容、轮胎修理和更换等。
对于这三类厂的设备、测试仪器和专用工具等也都有相应的规定。而且每年都进行一次年审，根据一年来各厂条件的变化和用户的反应，进行相应的级别调整，甚至取消其资格

Ⅹ 汽车维修怎么收费,要详细的价目表。

··你修什么车 要修哪里 打算怎么修 准备去哪修？ 你都不说清楚 怎么告诉你啊
修车去经常去的地方 然后一直都在那个地方维修 保养

如果没修过车 可以找个离家近的 最后找朋友常去的地方

修车 学问大着呢 有时候很简单的事情 修理厂要是害你 给你换这个 换那个 就狠了··

你那到底什么车啊？ 货车还是轿车？