汽车4s店返销

1. 请问亲情付发票返销该怎么处理

1.当年费用必须当年报销，如：通讯费、核定的业务费、书报费、核定的汽车费等，当年不报销视作自愿放弃（12月份通讯费除外）。 对外签订的各种合同、协议及内部职工与公司签订的各种协议需送财务部一份，作为财务收、付款依据，对无依据的支付款项，财务部应拒绝支付。

2. 关于汽车二次销售的问题

向二级经销商问明白，是否存在返销的情况，因为有些向二级经销商向一级购买后再卖给你，这也是产生二次销售的情形。

3. 中国特供车返销国外，是我们飘了还是老外拿不动

外国的一些车企掐准喜欢特供的国人，就推出专供中国市场的“特供车”，很多跨国车企都很乐于做这件事，以此显示中国市场的“重要性”。
中国特供车因为针对国人的需求特别打造，更和国人的胃口，往往在市场上卖的比一些“原汁原味”引进的车型要好，但是在网上，它们却经常被铺天盖地的骂声所席卷。
无非下面这些原因：
1、不是全球车型，造车的标准只满足中国市场的需求，因此标准偏低、做工用料差、安全性能不如全球车要求高；
2、没有全球车的各种先进技术，简配严重，不够“良心”；
3、运动性能、操控性能差。
4、很多地方省去了成本，品质不仅并没有提升，反而平台老旧、安全标准低一系列问题。
但实际上，因为我们的国家幅员辽阔，而且市场容量极大，国人对车的具体要求是和其他地区的市场需求完全不一样的，比如说：
1、路况复杂，对舒适、平顺性的要求更高；
2、赚钱难，家里多数只有一台车，家里每个人都得考虑，因此追求后排的宽敞；
3、工具属性强，玩乐属性弱，因此更注重外观、配置、性价比、品牌等；
4、高速、市区、山路都要跑，对隔音和滤震水平非常看重。
那么，中国特供车到底能不能买？
虽然中国特供车可能在机械水平方面还是赶不上全球车型，全球车型有厂家更大的投入，出现一些设计层面的低级问题的可能性较低。但从普通消费者过日子的角度来选，这种中国特供车还是合适的。
中国复杂且多变的环境，各个地区之间环境差异很大，毫无疑问的是“中国特供车型”有着更好的环境适应性。很全球同步开发的“中国特供车型”，主要是指提供长短轴距版本的豪华品牌车型，可以放心买。
对于一些老平台改进的“特供车”，可以参看几个方面再决定要不要购买：
1、车型销量，销量高的车证明它能适合大多数人的需求，对于一般消费者来说有较强的指导意义；
2、故障率，可以了解现有车主的用车评价、逛逛汽车论坛，了解该车型的口碑；
3、优惠幅度，价格当然最主要的购买因素了，物美价廉，自然受欢迎。

4. 听说苹果专卖店的4S也有因质量问题返修后又重新当新机器卖的，怎么鉴别返销机和新机

除非你是手机专业维修人员 要不没法鉴定 你只能用序列号查询个出厂日期 别的还有什么 一个新机器 除了系统内存 其他零件全被换了 你怎么查 当然这也叫新机 毕竟系统还没启用过 但是 苹果手机的内存系统和外壳零件 各占一半价钱

5. 为什么 未实现融资收益 在返销时是冲财务费用

未实现融资收益在返销时冲减财务费用的原因：
"未实现融资收益"科目，用来核算分期收款销售商品,它是对分期付款所支付的一种利息补偿，所以收款单位用以冲减财务费用。
比如：
甲出售一批商品给乙,现价销售9万元(不考虑税费),销售协议规定乙可以分期付款取得,连续3年每年末付款4万元。甲:
借:长期应收款9
贷:主营业务收入(售价的现值)
未实现融资收益(9-售价现值,等同于利息)
第一年收款:
借:银行存款4
贷:长期应收款4
借:未实现融资收益(摊余成本*实际利率)
贷:财务费用
第二年、第三年同第一年的思路一样,只是摊余成本发生变化.新的准则规定财务费用的摊销一律采用实际利率法。12-9=3(万元)实际上就是延期付款所支付的利息。

6. 大众客服证实车是11月份销售了，而我车是12月份买的，属于二次销售吗票也不是卖车4S店的大票！

这种情况有很多原因，
建议向二级经销商问明白，是否存在返销的情况，因为有些向二级经销商向一级购买后再卖给你，这也是产生二次销售的情形。

7. 日本的发动机都在地下室制造

地下室唯一的好处是温度变化比较小，发动机装配精度高，但你家空调的控温能力差么？其实丰田有部分发动机是日本制造零件，中国装配，日本总装，返销中国。汽车牌子是哪国的不重要，扶桑货车听过吧，早就卖给卖给美国人了，三菱和日产是日本车么？早就法国人控股了，车子怎么做出来的无所谓，精度高就行了，什么地下室制造，那只是臆想的东西，目的是控制温度保证精度，但地下室建造成本高，防水和挖掘的费用都要多很多，大约是地面建房的4倍左右，省出来的空调费多少年能回本？

8. 全新别克昂科威S即将亮相，将于昂科威同时销售，计划返销美国

中国工业和信息化部（MIIT）发布了一批申报车辆信息，其中别克昂科威位列其中。本次的昂科威车型继续由上汽与通用合资的泛亚汽车设计中心设计，下一代的别克昂科威更加圆润，并且在车身上的线条变得更加犀利复杂，这样的设计风格也符合中国年轻消费群体的审美。

通用汽车管理局公开的报告称，全新的昂科威S还将在继续返销美国本土，并与即将上市的昂科威改款一起出售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 昂科威这款车怎么样值得让人入手吗

首先说具体推荐车型，28T四驱豪华型（2.0t 中配）

3.空间，其实昂科威的空间同样算是短板，以个人实际乘坐体验来说，后排乘坐可以保证不错的空间，但是相对来说后备箱空间并不大，相对车身尺寸来说，空间利用率较低，总体上能达到主流紧凑型SUV（crv,rav4,奇骏）上等水平，和中型SUV（汉兰达，锐界）相比较小。