国外汽车维修行业招聘

『壹』 汽车维修工人是否能出国工作

当然可以出国工作，只要国外有人聘请你，或者你自己找到工作，你就可以出国工作。

『贰』 我是一名汽车维修的学生，我想到国外（美国）去修车，不知道需要一些什么条件了，最主要是什么呢

任何事情都要有一定的经验嘛，这个不能说有没有前途，如果你做好了，那就有前途，也有“钱途”，还有，你是否感兴趣啊，如果有，那就继续干，没有的话可以转行，还有你可以笼络一些人脉和员工，有了资本，自己开一家更好的公司什么得，这样你就更有前途了

『叁』 为什么汽修行业招人难

因为累，而且有专业技术要求

『肆』 招聘个汽车维修工

招聘汽车维修工可以有多种方式，如到社区招聘栏登记信息发布，小区信息发布栏发布信息，汽车维修部附近登记并发布招聘信息，或者到当地招聘网站登记发布信息，但要把你的招聘条件、薪资待遇等写清楚。

『伍』 修车这个行业会在中国发展多久

汽车后市场及汽车维修行业的现状及发展趋势

1、全球汽车后市场及维修行业现状及发展趋势

汽车后市场作为汽车维修行业所属的母行业，对汽车维修行业的发展影响巨大，目前汽车后市场的发展状况能很好的反应汽车维修行业未来的发展方向。

（1）全球汽车产销的持续增长为汽车后市场的发展奠定了基础

自 2008 年全球金融危机以来，除2009 年汽车生产量下降以外，2010 年快速恢复增长。近年来，国际汽车市场进入持续稳步发展状态，汽车生产量逐年小幅增长。

全球汽车生产情况

年份

商用车

乘用车

合计

增长率（%）

2010

1934.56

5826.43

7760.99

27.26

2011

1994.88

5993.22

7988.09

2.93

2012

2116.94

6307.00

8423.94

5.46

2013

2179.15

6546.25

8725.40

3.58

2014

2222.21

6752.53

8974.74

2.86

2015

2212.12

6856.19

9068.31

1.04

2016

2287.11

7210.54

9497.65

4.73

数据来源：公开资料整理

2016 年，全球最大的汽车产量市场前五名分别为中国、美国、日本、德国和韩国。其中，排名首位的中国2016 年产量为2,811.88 万辆，远高于其他的汽车生产国家。

2016 年全球汽车销量为8,967.80 万辆，较上年同比增长4.66%，主要增长点为继续保持高速增长的中国市场和继续稳健增长的美国市场。在销售总量上，中国继续领先美国，保持全球最大汽车市场的称号。欧洲各国继续保持良性的增长趋势，如葡萄牙、西班牙、瑞士和荷兰等国家的增长率均保持在15%以上。日本受低迷经济环境影响，保持负增长。除此之外，其他新兴的汽车市场如印度及东南亚市场，增长率亦保持温和的增长态势。

从绝对的汽车保有量来看，美国、中国、日本、德国和法国为全球汽车保有量最多的五个国家。中国在2010 年超过日本成为全球汽车保有量排名第二的国家，截至2016 年末，中国的汽车保有量已经达到了19,400.00 万辆。

（2）全球汽车保有量的持续增加，欧美发达国家进入成熟阶段，发展中国家进入快速发展阶段从汽车保有量的增长比例来看，国外发达市场的汽车保有量已经进入稳定发展阶段，增长率较小，而发展中国家正进入汽车时代，汽车保有量进入高速的增长轨道。

2015 年1 月1 日，美国汽车的平均寿命为11.4年，与2014 年初的统计数据持平，为历史最高值。从全球来讲，国外发达国家较高的汽车保有量以及较高的平均车龄导致汽车汽车维修和养护需求较高；而发展中国家由于汽车保有量的快速增长也使得汽车维修和养护需求快速增长，相应的汽车维修检测设备和养护产品的需求也得到提升。

欧美汽车产业链整体处于成熟阶段，汽车后市场在欧美发达国家已经形成了成熟广阔的市场，汽车售后服务利润大于整车销售服务利润，汽车后市场利润可占据整个汽车产业链总利润的60%-70%。美国汽车后市场全球规模最大，2017 年美国汽车后市场规模达到3600 亿美元。在美国汽车后市场中，整车经销商与修理厂市场规模各占31%、专修店规模占13%、零部件经销商占8%、轮胎店占6%。美国汽车后市场规模占美国整个汽车产业链规模的60%-70%。

（3）国外汽车维修保养服务行业向着连锁化方向发展

快修连锁店在连锁经营模式下，快修养护连锁企业通过改造原有汽修企业并通过特约加盟的模式整合分散经营的汽修店，招聘具备各种级别的汽车服务资格证书的维修人员，提供包括事故车维修、保险理赔及处理车辆突发紧急事故等标准化的专业服务。快修连锁店依托强势品牌，形象好；连锁企业网点多，且靠近车主活动区域；投资适中，人员及场地的要求一般；通常有统一的服务收费标准、服务质量的承诺；连锁企业也存在维修水平良莠不齐的现象。

从国际汽车后市场的发展形势来看，4S 店的售后模式并没有连锁经营的运营模式受欢迎。连锁经营模式优势包括：首先，连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。连锁网络将分散零落、规模不大的区域市场结合起来，能够获得独立经营者所不可能获得的价格优势。其次，连锁经营网络具备强大的仓储配送和库存调配系统，利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存，科学利用仓储流动资金，有效地减少物资储存和资金占用，降低运营成本。最后，通过连锁经营品牌统一化树立了整体信誉。

2、我国汽车后市场以及汽车维修行业发展现状及趋势

（1）我国汽车后市场的发展历史

汽车后市场行业发展的总体环境与国内汽车保有量的增长密不可分。改革开放以后，我国的乘用车才有所发展，而更多的服务主要是体现在乘用车消费以及服务方面。

（2）我国汽车后市场及汽车维修行业现状

①产量和销量的高增长带动我国汽车保有量的高速增长

2016 年，我国的汽车产量和销量分别为2,811.88 万辆和2,802.82 万辆，同比分别上涨了14.76%和13.95%；其中，我国乘用车的产量和销量分别为2,442.07 万辆和2,437.69 万辆，同比分别上涨了15.85%和15.28%；商用车的产量和销量分别为369.81 万辆和365.13 万辆，同比分别上涨了8.01%和5.80%。

中国汽车的产量在全球市场产量中的占比一直持续提高，中国汽车产量的增速也高于全球平均的增速水平，证明了中国汽车市场在全球市场中的地位日益提升。

由于产量和销量的快速提升，我国的汽车保有量也保持了快速的增长的势头。2014 年末、2015 年末和2016 年末，国内汽车保有量稳定增长，分别为15,477.44 万辆、17,200.00 万辆和19,400.00 万辆，其中，2014 年末国内汽车保有量同比增长11.14%，2015 年末同比增长11.71%。

2007年-2016 年我国的汽车保有量及其增长率

数据来源：公开资料整理

然而，截至2016 年末，我国汽车市场的汽车渗透率（汽车保有量/人口）不仅远低于美国、日本、法国、德国等人均GDP 较高的国家，也低于全球平均水平。照人均GDP 与消费的关系，在人均GDP 达到5,000 美元以后，该地区将进入汽车时代，汽车保有量将进入一个快速增长时期。2013 年我国人均GDP约为6,629 美元，已经进入了汽车时代。截至2016 年底，中国千人汽车保有量约138 辆，随着中国宏观经济持续快速增长和人均收入的增加，中国汽车的保有量将随之提高。

②汽车后市场各领域保持高速增长

从广义汽车后市场（包括租车、汽车金融、二手车、养护维修等）看，2016年我国后市场规模已达到2.6 万亿，2014-2016 年的复合增长率达到21.6%。其中最大的单一子市场为养护维修，其2016 年市场规模预计超过1 万亿，2014-2016 年复合增长率预计26.5%。另外超过复合增长率超过20%的还有二手车市场，其2016 年市场规模超过5000 亿，2014-2016 复合增长预计23.1%。

『陆』 招汽修工人要在哪里招聘啊

58同城，赶集网。或者是当地的一些招聘服务公司，都是当地政府提供的，也不收费的。福利性质的，哪里往往很多人看。还可以直接上一些汽修的学校发招聘广告

『柒』 4S汽车维修招聘要求是什么

看4S店招聘的人才类型以及自己想从事的职业类别等，各个岗位均有不同标准要求或考核标准。如：

1、技术类型的（包括学徒），有与自己所从事维修类别相对应的技术等级证书，相关从业经验等。如机修、电工、钣喷或机电一体等。

2、管理类的，需要有一定文凭（如大专、本科等），一定的从业经验（管理类）。这个主要也是看企业的要求。

3、销售人员：有一定从业经验，沟通能力强，有团队协作精神等。此外也得看企业其他方面的相关要求。

4、财务类，相关职业证书、从业经验都会是作为入门的必须条件。

5、职业经理人。这是时下最流行的职业之一，基本统管企业的一切大小事务，包括人员的招聘、销售政策（或销售方案的制定），基本上整个企业的运营流程全部负责并管理，直接对总经理负责的一个职位，需要有一定的职业经历、相关职业证件等，相对来讲要求较高。具体也得依据企业的实际要过求。

6、后勤人员，如清洁、门卫、食堂（工作人员）等，这些职业的聘任虽然没有较严格的要求，但也得保证无不良社会行为或记录，勤奋，能吃苦等。

招聘的职业较多，各个职业均有不同的要求，主要看自己所要从事的职业类别，以及个人的一些相关从业经历、技能证明（或职业等级证书）等，再加上各企业（4S）对人才的其他方面要求。

『捌』 哪里可以招聘到愿意来非洲工作的汽车修理工

我愿意去，32岁，汽车喷漆抛光技师，不熟路，求带

『玖』 国外汽车行业有什么员工福利

你好根据你的描述，中国跟外国的文化企业不同，像汽车在日本，汽车这个行业是很受人尊重的，假如说你是个修车工在日本方圆几百里相亲不愁找不来对象，在日本他们把汽车维修这个行业看得很高大。车主维修完走的时候还要向维修工鞠一躬。在中国就不一样了，国际文化的不同导致员工的福利不同。希望你能明白，望采纳，谢谢！！！