汽车线路漏电怎么维修
Ⅰ 日产阳光汽车电路漏电怎么维修
汽车电路漏电的检修过程比较麻烦，需要对该种车型的电路结构比较了解。
在施工过程中要先确定漏电电流的大小，然后再根据电流的大小去判断漏电的部位。
这个过程一般先从使用常电的电器入手（车载音响及发电机部分是重点），依次断开常电电器，通过漏电电流的比较来作判断。
如果不是常电电器漏电，那只有依次拔除分路保险器来查找。
Ⅱ 汽车电路漏电怎么回事
这个问题可能：
1、电路上某个设备漏电，就是待机状态；
2、线路漏电，这个比较危险。
3、电瓶漏电
4、发电机不正常充电
Ⅲ 汽车漏电修一下要多少时间
汽车漏电，检查线路是最麻烦的事情，修一下多长时间就看是准确知道哪里漏电了，要是确定了位置就很快，确定不了就没准儿了
Ⅳ 汽车漏电如何解决
汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。一般有下列几种原因： 1、 蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。2、 由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。3、 当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。1、 电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。 2、 越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。 3、 如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！
Ⅳ 汽车漏电维修大概多少钱
使用万用表测量汽车漏电
1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。
2、接着选择量距，一般汽车都是选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中。
3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好。
4、接着打开引擎盖，把电瓶负极拆掉，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流。
正常的漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示超过了0.05，就表明汽车出现较大漏电。
Ⅵ 车身模块漏电怎么维修
您好，只要确定是车身模块漏电，更换即可。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅶ 汽车漏电的解决方法
发现车身有漏电现象的时候，关闭全车所有用电器后在电瓶上串连上电流表。
汽车漏电排除电瓶故障外，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时需要检查汽车保险丝，进行逐一排除。最直接的办法就是拔除相应的保险丝排查，如果拔除防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。
(7)汽车线路漏电怎么维修扩展阅读：
注意事项：
因为汽车电控技术较成熟， 涉及到电控单元保持数据的记忆功能，因此在停车断开点火开关后，会有小电流供电以维持电控单元工作需要，所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同，通常来说，用电设备越多暗电流便会越大，只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
一些中高级汽车有音响锁死功能，因此在没有相关设定仪器及解锁密码条件下，不要轻易拆下蓄电池接线。经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查，只能粗略地检测一般漏电故障，因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。
Ⅷ 汽车老是漏电什么原因，线路已经清理过好几次，还是漏电
原因1：电瓶使用时间过长，就容易造成汽车不好启动，一般电瓶功能三、四年后衰减特别严重，虽然还能勉强启动，但电瓶内的活性物质脱落，正、负极板链接产生回路把电消耗等。
原因2：主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机可能存在问题。如果用电设备比较多，电瓶就会造成亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，就会出现第二天打不着车的现象。
原因3：可能是有用电设备一直在工作，比如有的车型有后备箱照明，或其他不受点火开关控制的设备在耗电。
原因4：偶尔出现不能启动的，在检查过发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查起动机继电器等，看是否有粘连现象。