机构调研汽车配件

1. 汇川技术机构调研2021

像仪器仪表这样的配件，在我们生活里有许许多多的机器都必须用到这些东西，它是市面上多数机械不可或缺的一部分。既然它有这么重要的作用，而且范围如此之广泛，今天就带大家走进关于仪器仪表的龙头股---汇川技术。在剖析汇川技术股票前，我整理好的仪器仪表行业龙头股名单分享给大家，可不要错过哦： 宝藏资料：仪器仪表行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：汇川技术总部位于广东深圳，在国内设有20个子公司。2020年公司实现销售收入115.11亿元，共有12867名员工，公司主营业务范围涵盖了工业自动化产品，新能源产品，新能源汽车等方面，并且拥有驱动与控制技术的自主知识产权。了解完汇川技术的公司的一些详情，接下来我们看看汇川技术公司的优点有什么，适不适合我们投资？

亮点一：公司实现工控进口替代

在PLC产品的生产上，公司拥有成熟的技术，这个小型PLC产品经过了三代迭代的变化，已分别推出了总线型H3U和H5U产品，达到一线水平的性能，售价比外资大概低25%，在性价比这方面做得很好，广受好评。同时基于Codesys平台开发了AC800中型PLC产品，目标是完成进口替代。计划2025年公司占有率达到10%的PLC市场，日渐由进口到出口发展方向。

亮点二：工控市场需求旺盛，公司市场份额大幅提升

据MIR统计，公司通用变频器、通用伺服、PLC&HM同比增长68%、133%、40%，低压变频器、交流伺服、小型PLC产品上半年市场占有率分别提升1.4、5.4、2.41pct。电梯一体化产品和贝思特分别增长44%、24%，其中的大配套业务增长更是超过了90%。在此时公司在新能源乘用车份额和市场地位也在稳步提升之中。

亮点三：优化核心业务产能布局

2021年8月24日公司发布公告，拟分别投资11.96亿元和5亿元，于湖南岳阳这个地区建设工业电机项目、于山西太原这个地区建设高压变频器项目。这些项目如果建成之后的话，就能够非常有效地提高公司工业电机、高压变频器产业的整体产能，进而整合优化公司的产能布局，使运营风险降低，提高获利水平。因文章篇幅受限，汇川技术股票的更多深度报告和风险提示的内容，我整理在这篇研报当中，可以点击链接查看：【深度研报】汇川技术股票点评，建议收藏！

二、行业角度

目前，仪器仪表行业的渐渐回暖是在新基建、新能源等投资的带动下出现的。从数据统计我们可以看出，同上一季度相比，2021年第一季度工业自动化增长了26%，而且在新能源汽车产业上的业务也有了快速的提升，该行业的市场地位也将持续提升，

这里头，低压变频器产品市场规模将近154亿，多于同时期30%，通用伺服系统规模靠近120亿，比同时期多了47%。在国家对该行业的不断扶持下，以后的新能源领域会不断的扩大，利于该行业今后的发展。总的来说，汇川技术成长起来的速度十分快，业务增长率不断提高，业绩回报提升速度快，在未来国家不断扶持新能源和新基建，在产业链中处于重要位置，未来收益一定不会低的。但是文章具有一定的滞后性，假如想更深入了解汇川技术股票未来行情，直接点击链接，有投资大神帮你诊股，看看汇川技术股票的估值高低如何：【免费】测一测汇川技术股票现在是高估还是低估？

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2. 汇川技术今天有机构调研吗

在大家的生活里，仪器仪表这样的配件对很多机器来说都是不能缺少的，它是市面上多数机械不可或缺的一部分。既然仪器仪表如此重要，并且有这么广泛的应用,那今天我就跟大家一起聊聊关于仪器仪表的龙头股---汇川技术。研究汇川技术股票前，现在给各位分享一下仪器仪表行业的龙头股名单，还不快点看一看： 宝藏资料：仪器仪表行业龙头股一览表

一、从公司角度看

公司介绍：汇川技术总部位于广东深圳，在国内设有20个子公司。2020年公司实现销售收入115.11亿元，共有12867名员工，例如工业自动化产品，新能源产品与新能源汽车等方面的业务，都在公司的主要经营的业务范围内，并且拥有驱动与控制技术的自主知识产权。简单介绍了汇川技术的公司情况后，我们来看下汇川技术公司有什么亮点，适不适合我们投资？

亮点一：公司实现工控进口替代

公司的PLC产品都很成熟，这款小型的PLC产品已经经过3代迭代，已推出总线型H3U、H5U产品，性能到达了拥有一流的水平，价格比外资品牌少约25%，产品性价比较高，广受好评。同时基于Codesys平台开发了AC800中型PLC产品，有希望在未来能实现进口替代。计划2025年公司达到10%的PLC市占率，慢慢迈向进口到出口的发展方向。

亮点二：工控市场需求旺盛，公司市场份额大幅提升

据MIR统计，公司通用变频器、通用伺服、PLC&HM同比增长68%、133%、40%，低压变频器、交流伺服、小型PLC产品上半年市场占有率分别提升1.4、5.4、2.41pct。电梯一体化产品增长44%，贝思特有24%的增长，其中所配套的大配套业务亦是增长超90%。同时公司在新能源乘用车份额以及市场地位也在逐步提升之中。

亮点三：优化核心业务产能布局

2021年8月24日公司发表通告，预投资11.96亿元和5亿元，在湖南岳阳选择建设工业电机项目、在山西太原选择建设高压变频器项目。项目如果建成后，就能够有效地提高公司工业电机、高压变频器产品的整体产能，进而整合优化公司的产能布局，让运营的风险降到最低，使盈利水平得到有效提升。因为篇幅限制，更多与汇川技术股票的深度报告和风险提示有关的内容，我整理在这篇研报当中，点击下方链接查看：【深度研报】汇川技术股票点评，建议收藏！

二、行业角度

目前，新基建、新能源等投资拉动了仪器仪表行业逐渐回暖。据统计2021年第一季度工业自动化同比增长26%，并且在汽车产业中，关于新能源的业务快速增加，该行业在市场地位不断提高。

其中，低压变频器产品市场规模近154亿元，同比增长30%，通用伺服系统规模将近120亿，多于同时期47%。在国家对该行业不断支持的背景下，未来新能源领域会不断地加大扩充，有利于该行业业绩稳步快速增长。概而言之，汇川技术发展的速度特别快，业务增长率高，业绩回报也提升的非常快，随着国家对新能源和新基建的扶持力度不断增强，在产业链中占重要位置的它，肯定也会获得极大好处。可是文章的滞后性是一直存在的，如果想对汇川技术股票未来行情有更清晰的认知，打开下方网址内容，有专门的投资顾问帮忙诊断你的股票，看下汇川技术股票估值是高估还是低估：【免费】测一测汇川技术股票现在是高估还是低估？

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3. 如何调查城市汽车配件市场的形势

我觉得应该是先通过二手资料等各种方式搜集汽车配件及汽车化妆品的行业下游延伸的产品及涉及到的服务，
然后将每一类产品及服务现有的市场竞争情况都分析了解清楚（比如现有的产品及服务的占有率，现有产品服务的现状等）
然后再从中选择出一定的细分市场，也就是锁定目标市场，再有选择的进入

4. 中国汽车配件市场调查报告

2005中国汽车配件市场调查报告

一、汽车配件网络化经营的现状

目前，有极少一部分汽配经销商开展了网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。此类经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。2005年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。

调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有网络、google这样的搜索引擎。我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。

在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路

中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路－网络公司与实体企业结合，实现机构调整以及采购、配送、财务、市场信息的重新构建，只有这样才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路.

5. 2014年机构集中调研的公司有哪些

机构开年紧急调研 一家公司两天内集聚45家机构-2014-1-10
TMT仍是机构扎堆“宝地”
记者收集互动平台数据统计，截至昨日，在2014年1月2日至7日间，国内各大知名投资机构集中造访了93家不同行业上市公司。其中，电子通信行业24家，占比接近三成；电气机械行业、汽车及配件制造业公司各占6家；通用设备、商业零售业公司分别5家，橡胶塑料制品公司4家、化学原料制品公司3家。还有一部分机构投资者则将调研延伸至纺织服装、农副产品、生态环保、生物医药等不同行业的公司。毫无疑问，电子通信行业仍是机构青睐的宝地，其中，水晶光电更因在两天内集聚了45家机构调研脱颖而出，成为开年第一周的“最受关注”公司。
调研情况报告显示，水晶光电在1月6日、7日两天内吸引了广发、中信等券商，海富通、富国、金鹰等基金，以及知己投资、博观投资、上海如壹投资等私募。公司股票也在2日至7日的四个交易日内实现13.8%的涨幅。
在调研中，机构大军均将关注点指向公司2013年经营情况分析及2014年业务发展战略。特别是在近期热门的蓝宝石业务方面，水晶光电表示，2013年公司蓝宝石业务的成长远好于预期，随着LED行业增长的回升，该业务在2014年有望实现稳步增长。对于苹果将蓝宝石运用于手机，公司将密切关注，同时利用其在光学领域的技术和蓝宝石加工能力方面所形成的优势，积极寻找业务机会。
无独有偶，网络通信终端设备供应商星网锐捷在7日也掀起“小高潮”，迎来中信、浙商、国信等券商以及南方基金等16家机构调研，机构关注的焦点则放在公司一款新推出的手机K歌应用程序“k米”上。公司称，其目前侧重打造k米的线上线下互动娱乐模式，通过这种互动促进线上客户的增长，同时也会对线下销售的增长有一定的促进作用。长远来看，k米有可能会给公司的业绩带来一定的增长。
此外，紫光股份、海格通信等TMT行业热门公司均在近期获得泽熙投资、汇添富基金、长信基金、中投证券等机构投资者两次登门调研，可见其关注度之高。
热门概念成公司受宠主因
细看调研情况报告，机构调研的主题通常围绕公司主营业务展开，关注销售业绩、核心技术、新品研发及项目进度等，而其中亮点通常与近期市场热炒的概念相关。
1月3日，国信证券、新华基金、海通证券等投资机构造访信维通信时，就对2013年爆炒的可穿戴设备颇为关注。信维通信回应称，就目前的可穿戴设备来看，依然使用现有的通讯网络、技术等，其天线有更加小型化的特点，故对技术的要求会更高，产业链还待成熟和完善；公司现有客户中，部分也有此方面的需求。公司会关注客户的技术研发及产业的发展。
同日，在海伦哲，财通证券、宏源证券、蓝山投资正向公司了解机器人研发进度。海伦哲态度谨慎，称其自主研发生产的消防机器人，目前需求量不大，对收入影响也较小，机器人可以代替人进场侦查、灭火等，未来的发展趋势或许是好的，现在还不好确定。另外，公司生产的机器人化智能控制系列高空作业车，比传统的高空作业车操作起来更快捷更安全，附加值也相对高一些。
针对2013年同样热炒的互联网彩票业务，工银瑞信基金2日对高鸿股份调研期间了解到，公司技术平台正在建设中，预计春节前后可以上线，未来彩票业务包括网站、手机客户端和B2B平台三部分。互联网彩票的资质申请也在前期准备过程中。在彩票业务方面，2014年公司以打造移动互联网入口平台的重要业务，初期不会以盈利为目的。值得一提的是，高鸿股份1月6日，再次迎来建信基金、中国银河证券等机构调研。
在了解与热门概念的关联度之后，机构投资者还会试图洞察公司的并购扩张步伐、产业链延伸等新动向。如南岭民爆6日接受东兴证券调研间就表示，2014年公司将加大爆破业务拓展力度。安信证券也在3日对莱宝高科的调研中了解到，根据公司与客户目前接触的情况，大多客户计划在2014年大力推广带有触控功能的笔记本电脑、一体化计算机等产品。家电智能控制器龙头和而泰也在3日友邦中国调研期间称，公司在做好目前所处的智能控制器领域中的产品线的同时，会不断拓展新的智能控制器领域，以进一步完善公司的产业结构。
明星机构多点布局探路投资方向
谈及机构调研情况报告的“含金量”，明星机构的动向无疑是投资者所关注的重点。2013年四季度，私募大佬徐翔旗下的泽熙投资对TMT行业的“迷恋”，一度让中颖电子、北京君正、东晶电子、蓝盾股份等上市公司涨势如虹。
2014年开年，记者追踪明星机构的调研脚步发现
知名券商、私募似乎有意多点布局“探路”。
就泽熙投资而言，其在1月3日、6日、7日分别出击调研南方泵业、众和股份、海默科技以及紫光股份，四公司分属通用设备制造、开采辅助、纺织印刷及电子通信等不同行业。调研主要关注于公司的主营业务盈利能力和未来发展空间，如此看来，泽熙投资在TMT热潮中的投资“新口味”颇值得玩味。
同时，王亚伟的昀沣投资也于2日调研了天汽模，同行的还有中信证券、山东信托两家机构。天汽模也在调研中表达了对业务扩展的意向，称公司将坚持以模具为主营业务，并将继续向模具、冲压件及其他汽车零部件行业延伸。如有适当时机，公司也可以进行其他行业的投资。
此外，记者发现上投摩根似乎对橡胶塑料制品行业青睐有加，该基金于1月2日、3日、6日相继调研永高股份、伟星新材等主营塑料管道产品公司。值得关注的是，除上述公司外，另一家塑料管道公司沧州明珠也相继获国联证券、中银证券调研。
据了解，目前国内塑料管道行业竞争十分激烈，具有一定规模的企业有3000家以上，年生产能力超过2000万吨。市场人士指出，随着行业规模以上企业布局完成与产能释放，区域化竞争将逐步向全国化竞争转化，市场竞争的程度面临进一步加剧，行业集中度会也会进一步加强。

6. 均胜电子今天有机构调研吗

最近几年新能源汽车在股市上的表现非常牛，同时汽车零部件企业的转型升级与发展也被带动起来了。今天咱们来聊一聊汽车电子安全和汽车电子领域的顶级供应商--均胜电子。

开始对均胜电子作出分析之前，这有一份汽车零部件行业的龙头股名单，这就分享给大家，触碰下方即可领取：宝藏资料！汽车零部件行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍：宁波均胜电子股份有限公司是一家全球化的汽车零部件优秀供应商，主要致力于汽车安全系统、智能驾驶系统、新能源汽车动力管理系统和车联网核心技术等的研发与制造，该公司经历企业创新升级和多次国际并购，实现了全球化和转型升级的战略目标，蜕变成全球多家汽车制造商的合作伙伴。

均胜电子的亮点：

1、收购持续发力，进一步打造全球化高端品牌

通过对多家公司的收购和整合的方式，均胜电子将业务、市场以及资源等方面，进行互补融合和协同发展，在汽车安全、自动驾驶等多个领域不断创新，为此还与中、德、美、日等国主要整车厂商及国内各大汽车品牌长期协调发展，内生和外延共同前行，使“高端化”的产品战略和“全球化”的市场战略更进一步。

2、互联网+助力布局，业务生态良性发展

公司不断完善在车网互联、智能驾驶、自动驾驶等服务领域和软件领域的布局，利用公司现有积累和实力支持新业务的发展，同时通过新业务的开展让目前业务的生态系统得到进一步的完善，实现多项目同步发展。

3、综合竞争力不断提升，引领全球汽车电子板块发展

均胜电子充分发挥自身的整合能力、行业经验及资源优势，汽车零部件业务的综合竞争力得到了持续发展，同时，在公司领先于行业的研发和技术的加持之下，以先进的创新设计、覆盖全球的生产制造体系、可靠的品质管理以及始终如一的优质服务，引领全球汽车电子和安全行业得以持续发展。

篇幅有限制，和均胜电子的深度报告和风险提示有关的内容，我整理在这篇研报当中，戳这里研究一下吧：【深度研报】均胜电子点评，建议收藏！

二、从行业发展分析

立足全球视野，当前整个汽车乃至工业界的快速变革时期已经到来，从车联网、智能汽车、自动驾驶到工业4.0都彰显了工业界信息化、智能化的趋势。这不单体现在市场对于产品的最终需求度和接受程度上，还体现在制造、营销和物流等整个流程，对于整个生产链的发展来说，都是一个重要的磨练过程。因此，对于汽车甚至整个工业而言，不仅仅是未知和挑战，更有可能是个机遇。

由于文章具有一定的滞后性，如果想要更加准确的了解均胜电子在未来的市场如何，直接打开这个链接即可，有专业的投顾帮你诊股，看下均胜电子估值是高估还是低估：【免费】测一测均胜电子现在是高估还是低估？

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7. 我国汽车行业配件现状分析10000字

一、汽车配件网络化经营的现状

目前，有极少一部分汽配经销商开展了网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。此类经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。2005年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。

调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有网络、google这样的搜索引擎。我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。

在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。

与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。

提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路

中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路－网络公司与实体企业结合，实现机构调整以及采购、配送、财务、市场信息的重新构建，只有这样才会是实实在在的互联网经营。目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路.

8. 现在汽车配件行业前景如何

这属于汽车后市场这一块，汽车后市场将迎来高速发展，汽车配件占39%：

前瞻产业研究院数据监测中心的数据显示，2011年全年汽车产量1841.8876万辆，同比增长0.84%;累计销量1853.3426万辆，同比增长2.7%。经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。

事实上，无论是国际汽车品牌的中期规划，还是国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆;江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。以此预估，2015年中国汽车销量将达到4000万辆。

9. 怎么调研汽车市场

调研汽车市场一般来说是需要找专门的调研机构，采集数据和样本，通过调研报告来分析总结。