交通部汽车维修电子健康

❶ 哪个erp软与杭州汽车电子健康档案信息服务网连接

广州自由风软件已经完成浙江省（杭州）、江西省、江苏省、北京市的汽车电子健康档案信息服务网的对接。

❷ 汽车维修保养记录怎样上传

可以上传至政府建设的汽车维修电子健康档案系统。

《交通运输部办公厅关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知》中明确2018年要全面开展汽车维修电子健康档案系统的建设工作，维修企业必须将维修记录上传至政府建设的汽车维修电子健康档案系统。像广东省的江门市、珠海市、东莞市；山东省的日照市；河南省的新乡市，这几个地级市都已经开通了官方的系统。

❸ 怎么查询车辆在4S店的维修保养记录

只要是正规4S，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，只要是同品牌下属4S，都可以查到车辆的维修和保养记录。

这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录造假的概率接近0。

❹ 汽车电子健康档案系统是强制注册的吗

汽车电子健康档案系统是由交通运输部和各级交通管理部门主导建设的。所有的一类、二类汽车维修企业必须接入汽车电子健康档案系统，这是正式写到法规里的。像修炼科技开发的汽车维修电子健康档案系统就已经和山东、广东、河南等多地交通局合作共建。

❺ 什么是汽车电子健康档案

汽车维修电子健康档案是指国家要求维修企业上传的电子维修记录，即汽车的病历。这个电子病历车主可以通过车主平台查到，不同地区有不同平台，现在广东和山东的多个地方的车主平台App是“车有料”，不过听说2019年出就会全国打通，全国可以查，另外，车主平台除了可以查到维修记录，还可以对维修企业打分，甚至是投诉。

❻ 汽车维修电子健康档案有什么用呢

它的好处一方面是保障车主权益，车主可以通过车主端查看维修记录，有问题的话让车主可以凭记录追责；另一方面汽车维修电子健康档案对汽修行业也有好处的，大家去修车也知道现在修车有些店根本是不合规的而且欺骗消费者，伤害了行业，通过加强监管，可以让好的企业获得更多机会

❼ 汽车维修电子健康档案系统是什么

就是说，有了汽车维修电子健康档案系统，消费者有权查询车辆的历史维修记录，也可以对维修服务进行投诉和评价。

❽ 机动车维修管理规定的修改决定

交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定
交通运输部决定对《机动车维修管理规定》（交通部令2005年第7号）作如下修改：一、第五条新增一款，作为第二款。内容为：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”二、将第十六条第二款修改为：“机动车维修经营者应当在取得相应工商登记执照后，向道路运输管理机构申请办理机动车维修经营许可手续。”三、将第二十六条第四款修改为：“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”四、将第二十七条第一款修改为：“机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单标准规范格式由交通运输部制定。”五、将第三十一条第二款修改为：“机动车维修配件实行追溯制度。机动车维修经营者应当记录配件采购、使用信息，查验产品合格证等相关证明，并按规定留存配件来源凭证。”新增一款，作为第三十一条第三款。内容为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。”六、将第三十四条修改为：“机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，并实行档案电子化管理。维修档案应当包括：维修合同（托修单）、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修档案还应当包括：质量检验单、质量检验人员、竣工出厂合格证（副本）等。机动车维修经营者应当按照规定如实填报、及时上传承修机动车的维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统。机动车生产厂家或者第三方开发、提供机动车维修服务管理系统的，应当向汽车电子健康档案系统开放相应数据接口。机动车托修方有权查阅机动车维修档案。”七、将第三十六条修改为：“道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营的质量监督和管理，采用定期检查、随机抽样检测检验的方法，对机动车维修经营者维修质量进行监督。道路运输管理机构可以委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验单位，对机动车维修质量进行监督检验。”八、第四十五条新增一款，作为第二款。内容为：“道路运输管理机构应当依法履行对维修经营者所取得维修经营许可的监管职责，定期核对许可登记事项和许可条件。对许可登记内容发生变化的，应当依法及时变更；对不符合法定条件的，应当责令限期改正。”九、将第五十三条第（八）项修改为：“机动车维修经营者未按规定建立电子维修档案，或者未及时上传维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统的；”十、将第六条、第四十七条中“交通部”改为“交通运输部”，将条文中所有“交通主管部门”统一改为“交通运输主管部门”。本决定自2015年8月8日起施行。《机动车维修管理规定》根据本决定作相应修正，重新发布。

❾ 汽车维修纠纷找什么部门投诉

汽车维修纠纷可以找当地的交通运输主管部门，交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。

根据《机动车维修管理规定》第六条 交通运输部主管全国机动车维修管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

(9)交通部汽车维修电子健康扩展阅读：

《机动车维修管理规定》第三十九条 道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。

第四十三条 道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息，并建立机动车维修企业信用档案，除涉及国家秘密、商业秘密外，应当依法公开，供公众查阅。机动车维修质量信誉考核结果、汽车维修电子健康档案系统维修电子数据记录上传情况及车主评价、投诉和处理情况是机动车维修信用档案的重要组成部分。