汽车配件厂巡检累不累

① 工厂巡检主要做什么

工厂巡检主要做生产产品质量的巡回检查。检查执行生产工艺的情况，随时检查各个加工步骤的加工质量，随时剔除有瑕疵的在产品，避免后面工序的无效消耗。

为了生产质量好的产品要不断地在生产线上巡检，看看半制品是否在标准作业下生产，那么平时的工作就是每天在你负责的工段进行各种确认。

制度须知

温度、压力、速度、时间等一系列的条件是符合标准，另外还有就是对前道工序提供的半制品进行检测看是不是符合标准，如果不是及时要求必进或暂停生产，并对已生产的半制采取措施，废弃还是另作它用看情况而定。

一般都是带显示的，由于工厂环境有的高温高压，所以需要选择OLED显示屏的设备，而不是普通液晶，带OLED显示屏工作温度在 -40℃ ~ +80℃，抗震能力高于液晶显示屏，而且在阳光下仍然显示清晰。

② 电子厂里质检员是干嘛的啊，累不累啊

检查产品质量过不过关

③ 水泥厂巡检工是什么活,会不会接触到灰尘,累不累

水泥厂巡检工主要负责检验水泥粉尘是否合格……不过好大的灰尘，对身体不太好.可以说不是很累。

④ 五金厂巡检好不好学，

五金厂巡检主要是巡检产品外观和产品尺寸两个方面：

1. 产品外观需要较多的经验，结合材料，产品形状，工艺等状况检查，刚刚开始需要多问多看，不能随便下结论；

2. 产品尺寸的巡检需要学习高度表，千分尺，基子等简单工具进行巡检，根据作业规范的频率准时抽检，记录数据。

世上无难事，只怕有心人。祝工作顺利！

⑤ 作为一个工厂的巡检。试用期应该怎么做

我认为设备是相对固定不变的，巡检计划也是相对固定的，内容应包括:巡检设备名称，部位，巡检的项目，判断的标准，巡检时间，巡检次数，巡检人员，以及备注说明，根据多年的现场实践我觉的巡检计划有这些内容就够了!

⑥ 汽车零件质检员是干啥的啊

主要是检查零件的尺寸大小与图纸是否吻合，零件的材料耐磨性等各项性能是否达标。

质检员是掌握各种量具和检具使用方法，并能做到快.速熟练准确的量取所测工件尺寸；其次，质检员应了解产品质量的相关文件及规定（例如，合同、协议、图纸、国标、质检文件等），做到有法可依、有法必依。

然后，质检员应该对厂部生产的产品的整体及其零部件有大致的了解，并能从图纸上获取重要尺寸以及技术要求；最后，质检员应熟悉各种加工方法和加工流程，了解加工过程中可能存在的问题以及解决方法。以上是作为一名合格质检员应具备的基本素质，也是质检的第一步。

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据悉，日产目前有536名合格质检员，按照现在的生产速度，公司需要大约380名质检员。但是日产称目前人手依然不足，因为有些质检员在工厂里身兼数职，有些则临近退休。

据海外网早前报道，9月18日，日本国土交通省在对日产工厂进行检查时发现其内部造假行为，但指出问题后，日产仍然让无资质人员充当质检员。10月19日，日产汽车公司宣布，将在日本本土停售日产汽车并停止日本国内全部6家整车工厂的出货。

20日，日产已停止向日本国内出货，停产时间预计为2周。丑闻所带来的影响不仅局限于日产，也波及到其客户和分包商。

近年来，“日本制造”已经引发了强烈的信任危机。2016年4月20日，日本三菱汽车公司社长相川哲郎召开新闻发布会承认，该公司有四款微型汽车在燃油经济性测试中存在违规操作，共涉及62.5万辆汽车。

⑦ 纠结中，不知道电厂巡检员好不好干，我知道要上夜班，以前上了10年夜班最后身体不行了，才不上的

电厂巡检员是需要上夜班的，如果你以前上夜班导致身体不舒服，最好不要做电厂巡检员了。

⑧ 服装厂的巡检员一般是做什么的！累吗！

检查操作人员的工作，确保操作人员按生产工艺进行操作。相对于操作人员还比较轻松。

⑨ 我现在在一个厂里做巡检，什么都不会啊，压力很大啊，我都想堕落下来做普通员工了，怎么办

找前辈问，或者找找看有没有专业书，慢慢来。不要给自己太多压力，明天又是全新的一天，今天的烦恼都滚开！兵来将挡水来土掩，反正死不了人的。嘿嘿！我烦心时就这么想，试试哈！

⑩ 电子厂巡检累不累

不累，就是按规定时间走走，抽样检查一下