汽车制冷维修店

㈠ 在维修店换汽车冷凝器工时费

车辆换一个冷凝器约在300元到500元不等。
车辆的冷凝器，是车辆制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或蒸汽变为液体。
车辆的冷凝器，是车辆制冷系统，是换热器的一种，可以把气体或蒸汽变为液体。冷凝器的价格的话要看是什么车型，价格都有差距，几百的也有，几千的也有，冷凝器出厂价格挺低的，销售商卖的话要加钱几倍。

㈡ 如果汽车空调制冷效果不好了，该怎样去维修

其实很多时候，车主觉得汽车空调制冷效果不好是和自己使用不当有关。首先，根据“暖空气上升，冷空气下沉”这一最基本的原则，要注意将出风口调整到向上的状态，才能充分发挥空调的效果。如果觉得空调的风量小，就要考虑空调滤芯是否被灰尘覆盖。因为它起到过滤有害物质，保持车内空气清洁的作用，一旦被污染物堵塞，不仅会影响空调空气的输出，还会导致车内有异味，所以夏天要特别注意清洁保养。

如果出现渗漏问题，需要及时到专业商店更换。如果需要清洗，可以用压缩空气吹走表面的灰尘和其他污渍，以保证空调系统的正常运行。此外，有必要保护散热器免受损坏。还存在空调滤芯堵塞导致风量小，空调面板损坏导致冷风吹不出来，蒸发箱温度传感器信号错误导致停机不正确等问题。，这都会降低空调的制冷效果！

㈢ 开制冷维修店需要什么手续

带身份证、卫生许可证、房租合同去办理，如果当地有工商网址，先在网上预约，不要费用。维修有三种释义，分别为更换配件、纯维修配件、根据功能改修，维护和恢复，维护、保养、修理。

家电维修常识包括 手机维修，电脑维修，家电维修汽车维修。对于手机而言，软件更新升级也纳入了维修项目之内，对于汽车而言撬铆喷漆也属于维修范围。

设备维修是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。又称设备修理。设备维修的基本内容包括：设备维护保养、设备检查和设备修理。

㈣ 车内空调坏了，修一下大概要多少钱

如果汽车空调坏了修要多少钱，在保修时间内维修是免费的，但是超过保修期的话是要收费的，维修之前先看看大概要多少钱，不至于修的时候被坑。 汽车空调坏了修多少钱 汽车坏了的话需要到4s店进行维修，如果在保修时间内维修的话一般是免费的，如果超出保修时间就需要收费了，一般汽车保修时间是2年或者6万公里。哪个先到就先计算哪个，只要这两个任意一个达到了，就说明汽车的保修期过了。 汽车空调加氟要多少钱 汽车空调如果需要加制冷剂的话，建议找一个比较靠谱的维修店，便宜的也许只要几十块，贵的话要200元左右，可以多去几个店问问，选择价格比较实惠的进行加氟。 空调压缩机坏了多少钱 如果汽车空调压缩机坏了，更换一个最低需要五六百元，贵一点的压缩机需要两三千块。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。 汽车空调更换滤芯多少钱 一般空调滤芯比较便宜，价格在15元左右，如果是实体店的话价格会稍微贵一点，高端车的空调滤芯价格在几十到一百元之间。一般要求空调滤芯一个季度换一次，最少也要半年换一次

㈤ 金华汽车空调维修。 金华有没有汽车空调专修的维修店在哪里 或者空调修的很好的地方。谢谢。

在金华专业修空调的，可能还不多，我们公司就是专修汽车空调的，猛虎汽车空调故障诊断连锁店，

㈥ 制冷剂一般多久更换一次，在汽车维修店可以焕吗，是去4S店好还是一般的维修店

汽车空调系统的制冷剂一般不需要定期更换，但出现制冷系统制冷效果不良时一般是少量缺氟导致，在检查制冷系统无泄漏时，直接补充点制冷剂即可。

㈦ 哪里有给汽车加制冷剂的

可以先咨询下相关服务人员，
1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

㈧ 汽车空调压缩机坏了去4s店还是去维修店换

保修期之内去4S店，出了保就无所谓了，压缩机一般都是整体更换
希望我的回答对您有帮助，欢迎随手采纳以为鼓励，祝您幸福！

㈨ 制冷剂一般多久更换一次，在汽车维修店可以焕吗

维修店可以更换，制冷剂的更换一般两年左右，质量较差的制冷剂可能更短，实际以制冷效果为准

㈩ 汽车空调压缩机维修点

随着汽车的增多，而且现在每个汽车都安装了空调，所以多了解一些关于这方面的知识，以备不时之需，下面我们就一起来看看吧！
一、汽车空调压缩机拆装注意事项
（1）检查空调系统以外的发动机等其他系统是否正常工作，若都能正常工作，再对空调系统进行拆卸或检修。
（2）拆卸空调系统前要做好防护准备工作，如戴防护手套、眼镜等，避免造成身体暴露部位不必要的伤害。
（3）制冷剂没有排出制冷管道之前，不得对制冷系统的零部件及管道进行焊接，以免制冷剂遇热分解出对人体有害物质。
（4）制冷剂应排放在远离工作场所的地方，最好收集到密封的容器中。因为制冷剂的密度比空气大得多，在通风不好的场所易造成窒息的危险。

（5）在拆卸制冷系统时应特别注意尽量不要拆除制冷系统的密封件，以免装配时使空气或异物进入管道，影响制冷系统的制冷效果。
二、汽车空调压缩机的拆装步骤
1.压缩机的拆卸顺序

（1）断开电源连接。
（2）将压缩机内的制冷剂排放出来。
（3）分别拆下高、低压管，并将高、低压管口封闭好，防止异物或空气进入。
（4）断开电磁离合器导线的连接。
（5）用专用工具旋松压缩机固定螺栓，拆下V带将压缩机取下即可。
2.压缩机的安装顺序
（1）安装压缩机时，应注意把离合器带轮和发动机带轮带槽的一面相对应并处于同一平面。
（2）冷凝器与风扇之间的间隙不得少于20mm，压缩机、压缩机固定架及软管之间的标准间隙为15mm。
（3）为防止制冷剂泄漏在安装压缩机高、低压管时，应更换新的O形密封圈。
（4）将所有紧固件用规定的工具和扭矩拧紧。
（5）最后检查发动机供油系统及冷却系统有无泄漏现象。