汽车车门缝隙变大怎么维修

㈠ 汽车门缝隙大怎么办

汽车门缝隙大找个钣金工给你调整一下，或者去汽修店修理下，如果是车子出厂就是这样，这个属于车子的厂家生产工艺问题，只能够这样了。

㈡ 车门关闭后缝隙很大，应该怎么调整

车门关闭后缝隙很大是可以通过车门铰链进行调节的。我们可以先把铰链最顶端的螺丝松掉然后把车门抬到最上限，最后再拧紧螺丝就可以调节车门缝隙的大小了。

除了以上问题，如果车比较老，那么门铰链磨损会比较大，此时铰链之间的间隙会变得非常大，车辆可以明显感觉到开合量。这只能通过更换门铰链来解决。其次，如果门受到了碰撞导致门变形，门也会出现一定的下沉情况，此时最好做钣金维修。最后提醒大家，如果发现门关不严，那么我们可以检查一下密封条上是否有异物。

㈢ 起亚K3右侧前车门缝隙比左侧大是怎么回事

做工不精细。
左右车门下缝隙不一样大，不是质量问题，可以跟相同的车做个比较，看一下，另一方面，可以到维修站调节一下车门的缝隙。特别是有的车型，做工可能并不是很精细。

㈣ 小蚂蚁车门缝隙大什么原因

小蚂蚁车门缝隙大的原因是胶条老化。

车门缝隙大更换车门密封胶条就好，缝隙大可能是胶条老化，起不到密封和缓冲的作用。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

汽车按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门（后门为掀起式），而运动用途的跑车则大都是两门。

车门的设计要求

保证乘客上下车方便性，最大开度控制在65°～70°左右，开启过程中不应与其他部位发生位置干涉。车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开。车门机构操纵方便，包括关门自如，玻璃升降轻便等。良好的密封性能要求。

具有大的透光面，满足侧向视野要求，要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分振动，提高车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉。良好的车门制造、装配工艺性。

㈤ 车门缝隙大了能不能调

可以调的，门合页上的两个螺栓可以调整门的倾斜角度 后边的锁柱可以调整门的关紧度。

㈥ 汽车门缝隙大怎么调整

1)整片门提高(降低)时：放松在车身侧的铰链螺丝，降低(提高)铰链的装设位置。

(2)门的后端翘高(下降)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向前面(后方)，下面的铰链移向前方(后方)。

(3)门移向前面(后方)时：放松车身侧的铰链螺丝，将铰链移向后方 (前方)。

(4)整片门向外突出(向内凹进)时：放松车门侧的铰链螺丝，将铰链向外侧(内侧移动)。

(5)门的上部(下部)突出时：放松车门侧的铰链螺丝，上面的铰链移向内侧(外侧，下面的铰链移向外侧(内侧)。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！

㈦ 车门缝隙大在哪可以调

车门缝隙大，这个在该车子的售后那里，或者当地的正规汽修厂都可以调整的，不过车子本身设计问题就没有办法了

㈧ 车门板内饰缝隙大能修吗

车门板内饰缝隙大能修，车门铰链可以调节，找个门市或者4S店都可以
拓展

车门缝隙大更换车门密封胶条就好，缝隙大可能是胶条老化，起不到密封和缓冲的作用。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
汽车按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门（后门为掀起式），而运动用途的跑车则大都是两门。
车门的设计要求
1、保证乘客上下车方便性，最大开度控制在65°～70°左右；
2、开启过程中不应与其他部位发生位置干涉；
3、车门关闭时要锁止可靠，不会在行车中自行打开；
4、车门机构操纵方便，包括关门自如，玻璃升降轻便等；
5、良好的密封性能要求；
6、具有大的透光面，满足侧向视野要求；
7、要有足够的强度与刚度，保证车门工作可靠、减小车门部分振动，提高 车辆侧向碰撞安全性，防止车门下沉；
8、良好的车门制造、装配工艺性。（图/文/摄：太平洋汽车网 许双和）

㈨ 汽车前后门中间缝隙大怎么处理

这个需要具体检测下是哪里出了问题常见的多为前后门铰链螺丝松动错位导致，建议到维修店拆开检查下然后从新调整下。

㈩ 4s钣金修复车门缝隙大

返工或者拒付维修费。
车门门边的缝隙大的影响：一者是胶条时间长老化了，起不到密封和缓冲的作用。造成关门时声音大，走不平坦的路面时门有异响，走砂石路面时会往门缝进灰尘等问题。只要换根车门密封胶条就好了。