汽车配件原厂和品牌
Ⅰ 汽车配件怎么辨别是不是原厂件
1、看证件
一般车的不拣都会有证件,尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明,这个是我国法律规定的,如果购买的时候拿不出证件,那这个东西一定是假的,很可能是翻新件,因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证,所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。
2、看标志
每个品牌都有自己的标志,而且原厂的都会有制造商的电话,地址和生产日期,一般都是一些新日期的产品,而且包装的合资上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的,但是通过看标志能检查出来一下劣质产品,有些外包装比较差,没有生产日期等,而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下,假的终归是假的。
3、看价格
配件的价格很重要,而且现在一般商品都是有自己的官网的,在上面就可以看到价格,购买配件的时候价格只可能比这个高,不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件,去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜,而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的,不可以购买,不然车出现事故你损失的更多。
汽车原厂配件和副厂配件的区别
1、原厂件
一般来说,原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的,也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题,和原厂的质量应该一样。配件与原车一样,并有合格的证明。
2、正厂件
正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道),只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件,正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于∶因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠,如果它由某配件厂生产,包装上却没有宝马的商标,那就是正厂件,不打商标是行规。
3、纯拆件
主要来自于改装市场和二手车市场,一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件,质量几乎没有保障。也有部分改装车主会将新车上的配件换下,这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。
4、下线件
主要来自4S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分。这种配件虽然有瑕疵,但也可以使用,根据厂家要求一般要进行切割或回收,但也会因为某种原因流入市场。
如何辨别原厂轮毂
1、看做工
一般,高仿、副厂轮毂的做工都非常粗糙。由于副厂轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,副厂、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。从外观和做工上就很容易分辩原厂和副厂轮毂。
2、看轮毂内字体
无论是原厂轮毂还是副厂轮毂,在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以吧自己车上的轮毂拆下,与将要购买的轮毂对比,如果两个轮毂内的字体不一样的话,车主还是不要购买。
3、看重量
副厂轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时,可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。
Ⅱ 原厂件,磨标原厂件,品牌件有什么区别呢
车子需要更换零配件时,在4S店里更换那一定是原厂件,在4S店之外基本上都会是副厂件。有时我们去路边修车店做维修,修理师傅会问你用原厂件还是副厂件,原厂件贵些,副厂件便宜些。从大的分类上来说,配件就分为原厂件和副厂件两类,凡不是原厂件,都可以叫副厂件。但副厂件的质量也有好有坏,所以延伸出一个品牌件。其他的还有拆车件、翻新件等,下面一一做一下说明。
3.副厂件。通常所说的副厂件,一般是指小厂家生产的,设备和技术都不怎么可靠,配件用料和质量都比较差,或直接偷工减料,形状大小甚至都与原车件不一样,质量没有保障,或者说是三无产品,假冒伪劣产品。当然同是副厂件,质量也是有好有坏,车上一些无关紧要的件是可以用副厂件的,好处是价格便宜。
Ⅲ 汽车配件里,什么叫原厂、品牌、正场、配套、副场
原厂:
原厂的意思就是正厂,配套都是一个意思就是汽车原装配件,指汽车配件是整车生产厂家生产整车时选用的配件,配件的质量可以说是绝对有保障的,保质期也较长。
品牌:
品牌说的就是原装配件中一个配件多个厂家在生产,不同厂家的产品品牌不一样,但都是正品。品质相对还可以也有一定时间的保质期。
正场:
正场就是说有些大的零部件厂,生产的东西看着都是一样的,其实产品分用来给主机厂装车用的一种是正场的,和用来供应汽配城市场用的一种是配套的。
配套:
配套说的就是汽车的原装配件,不是组装上去的配件。
副场:
副场说的就是私人生产的产品,零部件厂家和私人合资生产一部分零件的这种就是副场的。价位会比较便宜一些。
(3)汽车配件原厂和品牌扩展阅读:
选汽车配件的注意事项:
1、注意包装
好的外包装一般比较规格显示统一的标准规格。指产品名称、规格型号、数量、刀簿标识、厂名、厂址、电话等。
2、注意外表
合格零件表面、印刷或铸造文字、标识清晰、规则,具有一定的精度和光洁度。如果发现零件有锈斑或橡胶裂纹,失去弹性,或轴颈表面有明显的车削凹槽,应退回。
3、注意油漆
不法商家会将废旧零件通过简单的加工,如拆解、组装、拼贴、油漆等加工,然后冒充合格产品出售,剥落表面油漆后可以发现旧油漆。
4、关注技术
劣质产品虽然有时外观很好,但由于生产工艺不佳,很容易出现裂纹、砂洞、渣、毛刺或擦伤。如气缸垫挤压变形,易造成使用时密封松动和烧蚀,造成油、气、水渗漏现象。
5、注意松动
由两个或两个以上零件组装的配件,零件之间经过加压、粘接或焊接,不得有松动现象。
6、注意装配标志
为了保证配件的装配关系满足技术要求,一些常规零件的表面刻上了装配标记,如正时齿轮标记、活塞顶标记等装配标记。如果没有标记或模糊标记,就很难识别,给装配带来很大的困难。
7、注意省略
正常的装配部件必须完整、完好,以确保平稳加载和正常运行。总成上有一些小零件漏水,可能是灰件。
8、注意保护层
为了便于存放,防止零件碰撞,零件出厂前都有一层保护层。如活塞销、轴瓦采用石蜡保护;活塞环和缸套表面涂上防锈油,用包装纸包裹。如发现密封套损坏、防锈油或石蜡丢失,应退还。
9、注意证书
一些重要的部件,特别是总成,如化油器、分配器、发电机等,通常会附带安装、使用和维护说明。
10、注意规格
大多数汽车零部件都有特定的型号和技术参数。在选择电气设备时,检查更换部件的电压和功率是否一致。
Ⅳ 汽车配件原厂跟品牌的有什么区别
汽车原厂配件和品牌件没有太大的区别,两者的质量都很高,只是原厂件的价格要高于品牌件。
原厂件,也叫正厂件。该配件的生产者就是汽车厂家组装该车的配件供应商。因车上配件非常多,汽车厂家大部分件全是靠采购,然后自己组装调校。比如原车的大灯是A厂供应的,用作维修的大灯配件继续由A厂生产提供,然后分发到各4S店,称为原厂件。原车件和后来换上的件,是同一厂家、同一设备、同一技术生产的。原厂件的特点是质量可靠,与原车的大小功能都一样,所以配合度较高,但就是价格贵。
品牌件。专门生产汽车配件的大型公司,该公司的设备先进程度以及技术实力都很强,生产的配件质量也很高,但就是没有给汽车厂家供货,所以不能叫原厂件,只能叫品牌件。品牌件的特点是质量好,价格适中,性价比高。
Ⅳ 汽车配件该怎么区分原厂和副厂的东西
个人对于货车比较了解,所以在正面回答这个问题的就针对货车作为例子讲解:如今的货车基本上都是国产化的零部件,而且货车并不是纯粹的4s店代理模式,因此,没有所谓的零部件垄断,也就无所谓原厂和副厂件。
总结一下:区分原厂与副厂零部件本身很难区分,只能通过渠道来区分,非4s店的件基本都是假的,除了个别修理厂有关系(可以从4s店拿到一些正品件,但是比较贵),绝大多数都是副厂件,因此,修车选择渠道请慎重,各大车主也要注意这一点。
Ⅵ 汽车配件,原厂和副厂有什么区别如何选择
汽车使用过程中,难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购,配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种:原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别?我们一个个来说。
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Ⅶ 汽车配件,正厂件、品牌件和副厂件怎么区别
汽车配件,正厂件、品牌件、副厂件如何区分?说实话,对于很多车主朋友来说,完全是一个盲区。因为在现有的加工技术条件下,普通的汽车配件(主要是机械金属、塑料制品部件),很多加工企业都具备生产的能力,而且都还可以正常使用。无非就是没有稳定的使用寿命。所以鉴别汽车配件,主要应该从三个方面进行:包装、做工、细节!
综上所述,由于在国内的特殊国情,目前汽车品牌众多,汽车配件也就形成不了统一的标准和规范,因此汽车配件才会出现正厂件、品牌件和副厂件相互并存的局面。虽然可以一定程度的节约维修成本,但是很多配件真假难辨,质量低劣的配件会造成车辆的隐性故障,其实又是造成了维修成本的上升,所以从这个意义上讲,汽车配件市场的整顿,刻不容缓!
Ⅷ 汽车配件选原厂还是副厂
a)原厂件:
主要来自主机厂和4S店,有带品牌厂标的包装,比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo。
b)正厂件:
正主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货。
c)下线件:
下主要主要来自4S店,一般是成色很新的原厂件,但没有包装,而且可能存在某些方面的功能缺陷,和纯拆件很难区分。
d)品牌件\副厂件\台湾件:
品叫法很多,但实际都是副厂件,主要来自各种大大小小的生产厂家,质量参差不齐,价格也可能相差悬殊,有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商,只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。
而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量是完全没有保障的。
e)纯拆件:
纯拆件:主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短的距离)就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎,那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件,有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买(但是没包装)。
f)拆车件:
拆主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树,因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废,然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场,配件的成色和质量差异非常大,一部分配件能接近纯拆件的成色和质量,而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售,可能存在重大的安全隐患和故障率。
Ⅸ 普通汽修厂的汽车配件和4S店的原厂件有区别吗
有区别的,4S用的原厂件品牌是汽车厂商的,比如说,我们车是大众的,换块前挡风玻璃,玻璃品牌也是大众的,有大众logo的玻璃。好处就是质量售后都有保证,但价格昂贵。
汽修厂的配件多数用的是正厂件或品牌件。正厂件,就是从大大小小的供应商厂家出来的零部件,logo虽然是供应商厂家的logo,但产品质量跟原厂件几乎是一模一样的。
正厂件不仅质量跟原厂件相同,且价格也比其要低很多。品牌件,就是专门生产品牌零配件的厂商,但是并没有给厂家供货。
比如我们的机油滤芯的品牌曼牌、博世等等,都是属于品牌件,还有其他的有品牌的零配件厂商,虽然没有给厂家供货,但是产品质量都比较好、有保证,价格也比较实惠。
很多的汽车维修店最喜欢用的就是品牌件,我们去维修店换件的话,普遍感觉比4S店便宜,其实跟这个也有关系。