自制木质汽车维修安全支架

Ⅰ 汽车维修是_____

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
汽车维修
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。
换挡时发动机熄火
行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：
首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。
高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障
发动机故障
发动机在运转过程中有异味
解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
发动机水温过高
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。
当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。
小技巧：如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。
自动变速器
自动变速器一旦有故障，应及时送厂检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。
汽车维修涡轮维修
维修汽车自动变速器使用的工具很多，一般有以下一些：内外六角扳手、套筒、扭力扳手、钳子、铳子、锉刀、丝锥、轴承、衬套、定位环钳、电动扳手、棘轮、千斤顶、安全支架、电动升降机、百分表、塞尺、万用表及故障检测仪等。汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。

Ⅱ 轮胎旁边的支架是什么

平衡臂。

汽车安全支架的作用是在车辆需要更换新的轮胎时进行使用的工具。汽车安全支架支撑在车轮旁边的车门底坎加厚处，这里是专门用来支撑千斤顶的，位于前轮的面和后轮的前面。汽车千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于在更换备用轮胎时顶起车身。

汽车支撑架的使用方法如下：

1、使用汽车千斤顶时，需要注意使用的位置，一般汽车都会有使用千斤顶的位置，车主不能将千斤顶支在保险杠位置，容易对汽车保险杠造成损伤。

2、使用汽车保险杠时，车上不要有乘客逗留，避免千斤顶在使用过程中出现滑落现象，安全隐患比较大。

3、使用千斤顶前需要对车辆进行制动，这样在更换汽车轮胎时，车辆会更加稳定，除了使用刹车制动的方式，还可以使用发动机制动，这样会让车辆更加稳定。

4、使用千斤顶更换轮胎之前需要做好警示，在车后摆放三角警示牌，如果在高速上，需要在150米以外的距离摆放三角警示牌，可以对过往的车辆进行警示，避免出现二次事故。

5、使用千斤顶之前需要了解千斤顶的最大承重，使用前认真阅读说明书，尽量让千斤顶专车专用，这样可以在使用时更方便一些，安全也能得到保障。

6、举升过程中，用力需均匀，一般的车载千斤顶力量比较小，强度也弱一些，在使用时需要注意控制力度，如果用力过猛，千斤顶可能会变形。

Ⅲ 汽车木质内饰改装实例

汽车木质改装是轿车内饰的主要材料之一，镶嵌在仪表盘，中控屏，变速杆，门扶手，方向盘等地方，目前最流行木质或木质内饰，以体现轿车的高档装饰。

Ⅳ 最简单的科技小制作方法

.科技小制作的特点 科技小制作的特点就在于一个“小”字。“小”在哪里呢？ （1）结构简单。一般只要制做几个零件，再组装起来就做好了。 （2）材料好找。很多材料在家里就可以找到，如空纸盒、牙膏皮、泡沫塑料、罐头筒、废圆珠笔芯、坏了的玩具、铁丝、铁片等。 （3）加工容易。多数项目工艺技术要求低，小学生可以掌握。 （4）花钱少。有些项目甚至可以不花钱，不会增加家庭负担。 （5）见成果快。不少项目只要一天、半天就可以做成，这符合少年儿童心理，容易推广普及。 2.活动形式 （1）开设科技课，使学生普遍受到科学教育，并辅导学生制作。 （2）建立兴趣小组，辅导学生制作。 （3）鼓励学生自己选题，独立完成小制作，必要时给予适当的辅导。 3.活动内容和辅导方法 （1）依照图纸、说明，或印制好的材料进行制作。 （2）以培养创造能力，发展智力为中心的科技小制作。主要以制做儿童喜爱的玩具为主，有下列几种形式： ①教师介绍一种小制作的方法和科学道理，并用实物演示，引起学生兴趣，学生根据这个道理自己去创新制作。如“小鸡吃米”，是利用杠杆原理制作的抽拉玩具，抽拉时两只鸡头运动方向一致或相反，是由于杠杆力点、支点的位置不同。学生在了解道理之后，各自设计、制作了许多新颖的杠杆抽拉玩具，如我坐火箭去太空、小猫钓鱼、打乒乓球、过峡谷等。 ②变废为宝的科技小制作。教师利用实物讲解如何利用废旧钟表的齿轮和废旧玩具设计制作新的玩具。有些学生受到启发，自己完成了构思新颖、质量较高的活动玩具，如手操纵电动旱船、电动碰碰车、机器人、滑稽人跳舞、猫头鹰和老鼠等。 ③专题科技制作竞赛。根据不同年级提出不同专题要求，各班学生人人设计制作，班内选拔出代表队，再进行年级竞赛。如一次四、五、六年级进行风力车比赛。我们规定赛车的轮子必须是用厚纸自制的，不能用现成轮子或其他代用品，其他大小、重量、样式不限。又一次进行橡皮筋动力车比赛，只限定必须用统一规格和长度的橡皮筋，其他不限。这样学生的积极性很高，设计制作的赛车多种多样，充分发挥了他们的聪明才智，培养了他们的创造能力。 4.注意事项 （1）要按年龄、知识水平、动手能力、兴趣爱好分开档次，选择不同的制作内容。低年级要选择很容易制作成功的内容，如小降落伞；中、高年级则要从难度上有所提高。 （2）要提倡创新。 （3）不包办代替。 （4）强调制作中要注意安全 1.科技小制作的特点 科技小制作的特点就在于一个“小”字。“小”在哪里呢？ （1）结构简单。一般只要制做几个零件，再组装起来就做好了。 （2）材料好找。很多材料在家里就可以找到，如空纸盒、牙膏皮、泡沫塑料、罐头筒、废圆珠笔芯、坏了的玩具、铁丝、铁片等。 （3）加工容易。多数项目工艺技术要求低，小学生可以掌握。 （4）花钱少。有些项目甚至可以不花钱，不会增加家庭负担。 （5）见成果快。不少项目只要一天、半天就可以做成，这符合少年儿童心理，容易推广普及。 2.活动形式 （1）开设科技课，使学生普遍受到科学教育，并辅导学生制作。 （2）建立兴趣小组，辅导学生制作。 （3）鼓励学生自己选题，独立完成小制作，必要时给予适当的辅导。 3.活动内容和辅导方法 （1）依照图纸、说明，或印制好的材料进行制作。 （2）以培养创造能力，发展智力为中心的科技小制作。主要以制做儿童喜爱的玩具为主，有下列几种形式： ①教师介绍一种小制作的方法和科学道理，并用实物演示，引起学生兴趣，学生根据这个道理自己去创新制作。如“小鸡吃米”，是利用杠杆原理制作的抽拉玩具，抽拉时两只鸡头运动方向一致或相反，是由于杠杆力点、支点的位置不同。学生在了解道理之后，各自设计、制作了许多新颖的杠杆抽拉玩具，如我坐火箭去太空、小猫钓鱼、打乒乓球、过峡谷等。 ②变废为宝的科技小制作。教师利用实物讲解如何利用废旧钟表的齿轮和废旧玩具设计制作新的玩具。有些学生受到启发，自己完成了构思新颖、质量较高的活动玩具，如手操纵电动旱船、电动碰碰车、机器人、滑稽人跳舞、猫头鹰和老鼠等。 ③专题科技制作竞赛。根据不同年级提出不同专题要求，各班学生人人设计制作，班内选拔出代表队，再进行年级竞赛。如一次四、五、六年级进行风力车比赛。我们规定赛车的轮子必须是用厚纸自制的，不能用现成轮子或其他代用品，其他大小、重量、样式不限。又一次进行橡皮筋动力车比赛，只限定必须用统一规格和长度的橡皮筋，其他不限。这样学生的积极性很高，设计制作的赛车多种多样，充分发挥了他们的聪明才智，培养了他们的创造能力。 4.注意事项 （1）要按年龄、知识水平、动手能力、兴趣爱好分开档次，选择不同的制作内容。低年级要选择很容易制作成功的内容，如小降落伞；中、高年级则要从难度上有所提高。 （2）要提倡创新。 （3）不包办代替。 （4）强调制作中要注意安全

Ⅳ 汽车维修都包括哪些项目

汽车维修都包括哪些项目？这个的话就比如说你的挡风玻璃坏了，或者你的门窗，还有就是你的发动机不行了，它都可以维修啊。

Ⅵ 电动葫芦吊车支架，可以用木头做吗

木头的抗压和抗弯能力比金属的要低很多。如果用木头做电动葫芦吊车支架，很容易造成安全事故。所以不能用木头做电动葫芦吊车支架。

Ⅶ 常用的汽车维修工具和设备有哪些

汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞

Ⅷ 如何使用千斤顶安全支架

使用千斤顶和安全支架

过保后就没在4S换机油了，自己diy。分享一下自己在换机油用到的千斤顶和安全支架
我用的是立式的，2t，承重polo足够了，但高度，如polo换机油，要顶起2-3次才足够空间车底作业。有点麻烦。如果家里有空间存放的话，这里推荐买卧式的，一次过升高足够高度足以换机油(邻居就是福克斯加小型卧式)。

有同学说，立式的千斤顶用在polo的底盘上，很容易滑下，这个确实（卧式一般没有这个问题，卧式的顶起的那个触点是很大的，比碗底还要大，这个也是选择卧式的另一个好处）。所以我托我老爸（做手工，确实我不如我老爸强）加工了几个咚咚。

这个垫是买的，10元，中间的坑对着polo车底供千斤顶使用的那条钢筋。

胶垫的四个孔是原装的，我想应该是标准的。在胶底加上一块钢板防止胶垫变形，还可以增加受力面积。钢板上再加一块钻了孔的铝板，孔大小可以内嵌千斤顶的顶部，防止千斤顶在钢板上滑动的危险。几层套上螺丝固定。

顶起车后，不能直接在车底作业，要放入安全支架，退出千斤顶才能作业。（而我除了安全支架之外，还在车底放几块混凝土方块做保险）

安全支架和车底的受力面积小，所以我也切了一个钢板(我这钢板是镀锌水管切出)增加受力面积，图上的黑胶是摩托车胎切割出来的，做缓冲胶垫。
我这个安全支架是3T的，能不能用在3T的车，不知道，polo应该是没问题的，不过质量再好，也要自己找另外的保险措施。

Ⅸ 汽车故障

1、冷却液选择须谨慎
一辆北京BJ2021(切诺基)吉普，发动机出现少数缸不工作的现象，对汽车电路进行检查，未发现异常。检查配气机构，发现有一推力杆始终不动，原来是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱，发现机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞。对机油进行检查，发现机油已经严重变质。
进一步检查，原来由于缸垫使用时间过长，而车主又一直未对缸盖螺栓进行紧固，导致冷却液渗入到曲轴箱内。那么，为什么冷却液进入到曲轴箱内会使机油产生沉淀呢？这辆车的冷却液采用的是乙二醇防冻液，乙二醇遇机油发生化学反应，产生沉淀物，堵塞了液压挺柱，幸好及时发现才没有造成大的损失。清洗油道，更换机油、缸垫，重新加满冷却液，着车后，一切正常。
2、简单故障“不简单”
一辆95款捷达车，踩制动踏板时制动器有异响，刚开始一踩踏板就产生“咕，咕”很钝的声音，轻踩制动踏板就没有异响，在平坦的公路上点制动时异响时有时无。
该车前几天进行了定期保养，没有发现什么问题，目视制动盘也没有伤痕，制动片的厚度尚存一半以上，不可能产生异响。又分别支起四轮转动和反复踩制动也没有发现毛病。路试，紧急制动时听到较大的响声。脚从踏板上移开的瞬间异响消失，倒车时异响相当小，而轻踩踏板无异响，逐渐踩踏板异响开始，并随着用力的不同异响也发生变化，拆检无异常。继续进行检查发现原来是散热器风扇电动机轴瓦烧坏，产生相当大的间隙，在踩制动时，电枢与定子相接触而产生异响，更换散热器风扇电动机后故障排除。
在实际维修中经常遇到类似的故障，例如感觉是变速器异响，检查后实际上是离合器的问题，往往越是简单的故障，在维修中最易产生错觉， 若检查判断不准或不正确，就会造成成本的增加和工期的延长，简单故障反而“不简单”了。
3、小沙粒埋藏大隐患
一辆桑塔纳轿车大修后，出厂行驶数公里后，突然出现离台器分离不彻底的现象，最后导致离合器完全不起作用。停车检查车辆，发现离合器分泵处有泄漏。拆下分泵进一步分解检查，发现分泵皮碗和缸壁间夹有沙粒。原来此车大修时未注意机件的清洁，使沙粒夹在皮碗和缸壁之间，当每次踏下离合器时，由于液体压力增高，导致泄漏。将沙粒去除，重新加入制动液，放气后使用，故障排除。
编辑本段ABS系统故障
汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动—松开—制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。