汽车维修厂危废

『壹』 汽车维修保养会产生哪些危险废物

按照危险品管理条例来说危废还不少
一，机电车间
机油，机油滤清，汽油滤，波箱油过滤器，带油的擦布，其他换下的油类、油脂、冷却液类品，其他带腐蚀类，带油的零配件，装油品、易燃易爆品的罐子等
二、钣喷车间
换下的黏贴带挥发性的胶类以及其他易燃易爆品的罐子等
三、喷漆车间
天拿水，油漆，光油，汽油，除油剂等各种带污染性和易燃易爆特性的物料，以及和这些物品接触使用的遮蔽纸，过滤网，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液体，都属于危废

『贰』 汽车维修保养会产生哪些危险废物

按照危险品管理条例来说危废还不少
一，机电车间
机油，机油滤清，汽油滤，波箱油过滤器，带油的擦布，其他换下的油类、油脂、冷却液类品，其他带腐蚀类，带油的零配件，装油品、易燃易爆品的罐子等
二、钣喷车间
换下的黏贴带挥发性的胶类以及其他易燃易爆品的罐子等
三、喷漆车间
天拿水，油漆，光油，汽油，除油剂等各种带污染性和易燃易爆特性的物料，以及和这些物品接触使用的遮蔽纸，过滤网，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液体，都属于危废

『叁』 汽车修理厂产生的不含油污的垃圾属于工业垃圾吗

像您说的废旧座椅胶皮，反光镜支架、胶条、玻璃碎渣、空滤芯等不含油污的垃圾，它是属于一般工业固废，也是工业垃圾的一种。

『肆』 汽修行业危废处置调研报告怎么写

在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。

随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修
业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型
、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行
业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速
增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企
业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等
多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方
便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。

中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。
中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市场的发展，按照一个完
全成熟的国际化的汽车市场的利润测算，中国汽车维修保养市场的利润总额约为2
153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽保行业仍有超过千亿元人
民币的市场。中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。

据统计，至2007年末，我国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货
车1468万辆)，比2006年末增长14.3%，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20.8%
。民用轿车保有量1958万辆，增长26.7%，其中私人轿车1522万辆，增长32.5%。而
2008年我国汽车市场也将连续第10年保持两位数增长，预测2008年国产汽车的销售
量将达1023万辆，比2007年增长15%左右。如此庞大的汽车增长，将会催生出一个
怎样的汽车维修行情？而我们的维修企业缺的是什么？如何去迎接这样的机遇呢？

2008年及未来几年，我国汽车维修业必将完成一个从无序到有序的过程，规模化效
应将会在近一两年显示得更为淋漓尽致，汽修企业间的竞争更为激烈，不可避免。
那么，在当前汽车维修业发展形势下，我国汽车维修企业该如何分析当前行业发展
形势、把握未来市场发展方向，根据行业趋势制定发展战略呢？汽修企业又该如何
加速提升企业品牌形象，加强技术与产品实力，改进企业管理水平，完善售后服务
体系面对与迎接新一轮的考验，做大做强呢？

本报告主要依据国家统计局、国家海关总署、商务部、国家发改委、中国汽车工业
协会、汽车维修行业协会、北京、上海、广州、深圳等地汽车维修行业协会、国内
外相关刊物的基础信息以及汽车维修行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合
深入的市场调查资料，立足于世界汽车维修行业整体发展大势，对中国汽车维修行
业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进
行了分析及预测，并对未来汽车维修行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研
判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车维修行业今后的发展与投资
策略，为汽车维修企业、汽车维修设备生产等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，
根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层
做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也
具有极大的参考价值。

『伍』 汽修行业危险废物该如何处置

汽修行业危险废物环境管理要求告知书

汽修行业危险废物环境管理要求告知书
各相关单位、个体经营者：
根据《国家危险废物名录》，机动车维修、拆解行业产生机动车维修与拆解行业涉及产生的危险废物及代码有：
1、车辆维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油（900-214-08）；
2、汽车拆解过程中产生的废矿物油和油泥（900-199-08）；
3、喷漆过程中产生的废漆渣（900-252-12）；
4、报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊（900-018-15）；
5、车辆制动器衬片的更换产生的石棉废物（366-001-36）；
6、喷漆作业房尾气收集装置更换的废活性炭（900-039-49）；
7、废机油滤芯、废油漆桶、废机油桶、含有机溶剂或油漆的抹布（900-041-49）；
8、废铅酸蓄电池（900-044-49）；
9、废汽车尾气净化催化剂（900-049-50）。
列入豁免名录的危险废物为：废弃的含油抹布、劳保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
一、管理要求。危险废物的收集、贮存、运输、处置、利用应执行《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《江苏省固体废物污染环境防治条例》、“两高”司法解释等法律法规的规定。危险废物产生单位应按国家规定如实申报登记，并在收集、贮存、运输、处置过程中采取环境污染防范措施。禁止将危险废物混入非危险废物贮存；禁止擅自弃置、倾倒、填埋危险废物；禁止将危险废物提供或者委托给个人或者无经营许可证的单位或从事收集、贮存、利用、处置；禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事危险废物收集、贮存、利用、处置的经营活动。
二、法律责任。违反有关法律法规收集、贮存、利用、处置危险废物的，由相关行政机关依法进行查处；非法排放、倾倒、处置危险废物3吨以上的，依法追究刑事责任。
三、事故应急。各相关产废单位、个体经营者必须严格遵守国家法律法规，杜绝污染环境违法犯罪行为的发生，并有效措施防范环境污染事故的发生；因发生事故或者其他突发性事件，造成危险废物严重污染环境的单位，必须立即采取措施消除或者减轻对环境的污染危害，及时通报可能受到污染危害的单位和居民，并向属地环保、公安等部门报告，接受调查处理。
四、违法举报。任何单位、个人发现违法行为和线索，应及时向环保部门和公安机关报告。环保部门举报热线“12369”，公安机关举报热线“110”。

『陆』 国家对汽车维修喷漆危废要求

危险废物 是指列入《国家危险废物名录》（2021年版）或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物。
机动车维修与拆解行业产生的废物 ，凡列入《国家危险废物名录》（2021年版）或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物，均须按照危险废物管理。
实施刑法第三百三十八条规定的行为，具有下列情形之一的，应当认定为“严重污染环境”：
（二）非法排放、倾倒、处置危险废物三吨以上的；
（五）通过暗管、渗井、渗坑、裂隙、溶洞、灌注等逃避监管的方式排放、倾倒、处置有放射性的废物、含传染病病原体的废物、有毒物质的；
（九）违法所得或者致使公私财产损失三十万元以上的；

第七条 明知他人无危险废物经营许可证，向其提供或者委托其收集、贮存、利用、处置危险废物，严重污染环境的，以共同犯罪论处。

『柒』 全国汽车维修企业每年产生多少危险废物

什么是危险废物？汽修行业有哪些危险废物？

危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物鉴定标准和鉴定方法认定的具有危险废物特性的废物。

汽修行业危险废物除废机油、废铅酸蓄电池外，还包括：喷漆废弃漆渣，废油抹布、手套，废油、废漆桶等。

废机油、废铅酸蓄电池等废物 有哪些危害？

废机油中含有致癌、致突变、致畸形物质及废酸、重金属等物质，对人体危害极大，其中有机化合物如芳香族类很多对身体有毒害作用，这些物质不但会停留在肺，还会进入血液运行全身，会干扰人的造血系统、神经系统等，导致血液病。

一次换油产生的废机油看起来像污水般无害，但事实并非如此。一升废机油可以污染100万升清水，相当于供应14个人一年的用水量。

废弃铅酸蓄电池含有大量重金属，对环境和人体健康产生持久性危害。不少回收人员将含有铅成分的废液直接向河流、坑塘中倾倒，沉淀在土地中的铅对人畜健康构成危害。

国家关于危险废物 有哪些规定？

危险废物是固体废物管理的重点，是近年来在环境保护中日益受到重视的领域。

危险废物是具有毒性、反应性、易燃性、腐蚀性、感染性等危险特性，对人类健康和环境造成重大危险或有害影响的固体废物。

我国在1996年颁布了《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，该法的制定使得固体废物的环境管理得到了高度重视，全面规定了固体废物环境管理制度和体系，包括监督管理、污染防治、危险废物管理特别规定、法律责任和附则等部分，在危险废物污染环境防治特别规定中对危险废物的产生、收集、运输、转移、包装、贮存、利用、处置、设施建设、监督管理等活动有比较系统的要求，主要有申报登记制度、统一鉴别制度、代处置制度、排污收费制度、转移联单制度、管理计划制度等危废管理制度。

『捌』 汽车维修固体废物怎么处理

机动车维修企业应该如何做呢？

1、建立危险废物管理责任制,要建立主要领导牵头,专人负责的危险废物管理制度,责任到人,做到台账真实,依法委托,认真管理。

2、要严格落实危险废物管理制度,机动车维修企业应建立健全危险废物管理制度,按要求规范管理各类危险废物。

3、“依法委托处置各类危险废物”,机动车维修企业须与具有危险废物经营资质的单位签订利用（处置）合同或协议,委托具有危险废物经营资质的单位利用、处置危险废物。

4、“规范危险废物贮存管理”,机动车维修企业必须建立专用的危险废物贮存设施或专用贮存区域,做到分类收集、分区存放,并在显著位置设置警示标志；贮存场所须有防渗的硬化地面、防雨及泄漏液体收集装置。

废活性炭的管理计划必须向环保部门备案,企业不得擅自处置废活性炭,企业必须委托具资质单位或个人进行处理,禁止将废活性炭交给供货商带回。

危险废物的危害

(1)破坏生态环境。随意排放、贮存的危废在雨水地下水的长期渗透、扩散作用下,会污染水体和土壤,降低地区的环境功能等级。

(2)影响人类健康。危险废物通过摄入、吸入、皮肤吸收、眼接触而引起毒害,或引起燃烧、爆炸等危险性事件; 长期危害包括重复接触导致的长期中毒、致癌、致畸、致变等。

(3)制约可持续发展。危险废物不处理或不规范处理处置所带来的大气、水源、土壤等的污染也将会成为制约经济活动的瓶颈。

『玖』 全国汽车维修企业产生的危险废物有多少进入合法回收渠道占比是多少

这个一般来说你可以从交通部门里面去查找一些相关的数据或者是从一些社交里面的一些绝密文件里面可以关于关于那么像这种一般的危险危险这种产物的污染物一般来说现在这种环境保障局的话查的特别的严。

『拾』 中国汽车维修企业每年产生多少危险废物

按照危险品管理条例来说危废还不少一，机电车间机油，机油滤清，汽油滤，版波箱油过滤器，权带油的擦布，其他换下的油类、油脂、冷却液类品，其他带腐蚀类，带油的零配件，装油品、易燃易爆品的罐子等二、钣喷车间换下的黏贴带挥发性的胶类以及其他易燃易爆品的罐子等三、喷漆车间天拿水，油漆，光油，汽油，除油剂等各种带污染性和易燃易爆特性的物料，以及和这些物品接触使用的遮蔽纸，过滤网，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液体，都属于危废