自驾游川藏南线318和北线317路线攻略

『壹』 自驾川藏南线与川藏北线有哪些差别

川藏线被称为我国的“景观大道”，一路上雪山，草原，湖泊，山脉，险滩，森林等为主要景物，这些景物交织在一起构成了一道美丽的风景线，一直被人们所神往。川藏线分为南线和北线，南线主要走318国道，北线主要为317国道，南线和北线的风情其实都各有特色，要说哪条线的风景更美，这个问题确实很难回答，因为风景美与不美主要是针对欣赏者来说，由于欣赏者之间的各种差异（地区，国别，爱好等等），所以有的风景有人觉得美，但有人觉得不美，所以这个问题难以下结论，根据我多次的川藏线穿越经验看，其实我觉得两条线的风景都很美丽。
下面我介绍一下南线和北线的一些差异：

路线差异

川藏南线和北线都是从成都出发，刚开始向西形式会经过雅安，康定，之后在新都桥开始分路。从线路距离上来说，北线要比南线多出一段路来。主要是因为，北线在新都桥分路以后，向北边弯曲的绕了一段距离。

先说说南线：南线在过新都桥的分岔路口之后一路向南，经过巴塘—里塘之后到达西藏的芒康。之后又会经过左贡，帮达，八宿，然乌，波密，鲁朗，八一，最后到达拉萨。

再说说北线：北线新都桥开始一路向北，途经塔公，八美，道浮，炉霍，甘孜，德格等地之后到达西藏的昌都；再从昌都出发，经过西藏境内的类乌齐，丁青，巴青，索线等地之后到达那曲。那曲是青藏公路旁的一个大县城，到拉萨只有几百公里。意思就是说，川藏北线的终点并不是直接到达西藏的拉萨。

时间和费用差异

这个问题很难有准确的答案，有很多不确定性的因素。一般而言走川藏线开车到西藏的时间是5-7天，这跟你开什么车，每天的开车时间，天气，路况和开车速度都有很大的关系，5-7天只是一个大众化的时间。有的人是“赶路型”类，有的人是“悠闲型”类，风景好的地方，就在那里呆上几天。所以时间的差异很难把握。费用方面：按大众化的消费方式计算，住宿一天大约10-30元/人，餐费一天大约10-20元/人（一般是15元/餐），如果是自己开车，这个就加油就是，不用车费，如果是做别的车去，一天的车费大约就100元左右/人。还有就是一路上游很多景点，需要门票几十到一百不等，有的人会去看，有的人可能不会去看，所以费用消耗也只能是个大概，因人而异。但总的来说，到川藏线旅游一次的费用还是有个大概范围，参见如下：
川藏北线13-18天 1500-2500左右/人；
川藏南线8-13天1000-1700左右/人。

路况差异

路况方面川藏南线要比北线要好得多；南线尤其在在西藏境内，路修得很好。但北线几乎一路都是烂路。当然路好的地方车流量相对较多，速度当然也会慢一点，路烂的地方，有时几天你都不会看见一个车。

景点差异

就我而言，我觉得南线与北线的风景都很漂亮，各有特色，各有千秋，说风景的好坏其实主要是针对欣赏者来说，不同的欣赏者对风景的感官能力，领阅能力不同，这跟个人的性格喜好，国别，地理位置，民族等有关系。但大多数的人还是觉得川藏南线和川藏北线的风景都漂亮。

风景相似的地方：
川藏南线和川藏北线沿途都会翻越众多的高山，雪山，丛林，小溪，森林。特别是北线成都到昌都这一段，和南线整体的风光基本上十分接近。略有差别的地方是北线成都—昌段的雪山要更好看一些；而南线上的高山丛林，小溪森林等较前者更为漂亮一些。

风景不同的地方：
主要体现在川藏北线从昌都到那曲的这一段。这一段整体属于藏北草原风光，沿途有很多弧线优美的大山，但是多数时候景色较为单一，且荒凉。

人文差异：
这一点北线要比南线好。北线上的人文景物非常丰富。如：德格的印经院，昌都一带是旧时前藏地区的重要城镇关卡，进出西藏的大小官员进出都要在这歇歇。
南线沿途也有这样的人文景物，只是不如北线上来的那么有名气与气派了。

『贰』 川藏线G317和G318有什么区别

川藏线G317和G318都是备受自驾游和骑行的年轻游客比较喜欢的路线，那么这两条线路有何区别呢?一路上会经历那些站点和城市都是大家比较感兴趣的话题，下面给大家详细解析一下。

G317、G318两条国道被称为川藏北线和川藏南线，两线之间还有条川藏中线(很少人走，不是一条成都拉萨直通的线路)。

进藏路线G317国道，自成都-映秀-丹巴-道浮-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲(与青藏线109汇合)-当雄-至拉萨。

川藏北线全长2400公里左右。这条路除部分路段是高速，大部分路段要比318难走一些，虽然雀儿山等垭口已通隧道，但是许多路段路窄或保养不够，加上大部分路段平均海拔高于318，所以这条进藏路线被推荐的较少。

317国道由于不是纵贯横断山脉，自然风光与G318相比逊色一些，但是这条线路自古村镇相对较为密集，所以这条线路的人文景观也更为丰富。著名的色达五明佛学院、德格印经院、亚青修行地、白玉寺、甘孜寺、孜珠寺等都在这条路上。这条路沿途多个民族的民居、风俗也让人印象深刻。对宗教、建筑、民俗和风景感兴趣的旅游者走这条路会不虚此行。

著名的自然风景这条路也有许多，如四姑娘山、党龄、纳木错、各大草原等。

进藏热线G318，起始成都-雅安-新都桥-理塘-芒康-邦达-然乌-波密-鲁朗-八一-工布江达-拉萨。全长2250公里左右。

318国道是一条景观大道，沿途风光无限，即使不进入沿途附近景区，这条景观大道的两侧就是一张张浓妆淡抹的山水国画，一幅幅色彩斑斓的油画。这条路相对317除垂直海拔上下坡路较多，路况比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成为了进藏的一条常规路线。

一般的车友，第一次去西藏，这都是318川藏南线，这是一条景观大道，从成都出发，现在到康定都有高速，之后翻越折多山，经过雅江，理塘，巴塘，芒康，左贡，八宿，然乌湖，波密，林芝，到达拉萨，这条线路上的驴游景点特别多，72拐，东达山，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，巴松措等等。

如果是常规进藏自驾旅游或第一次自驾进藏，只是在G317和G318两条线路之间选择，那么重点推荐G318。

这两年317川藏北线，路也修得非常好，今年巴青到丁青这边，路也修好了，路况也非常的棒，从成都出发，一路经过汶川，到达马尔康，观音桥，最后去色达转一圈，之后返回八美，从这边但昌都，经过巴青丁青，从那曲到达拉萨，这边是一条人文线路，不论是色达佛学院，还是孜珠寺，都透着一股股人文气息，非常值得走一回。

当然，进藏的线路不仅仅这两条，还有滇藏线，新藏线，青藏线，唐蕃古道等等，但是317也是在平均海拔4500米以上的海拔行车，对车，对技术，对人都是一个很大的考验，目前还有部分烂路。

第一次去西藏，自驾游还是选择318更靠谱一些，住的地方，海拔完全可以选择在3000米以下海拔住宿，会舒服的多，若是第一次没信心，可以和我们组队。

从成都汶川一路走来，只碰到过一对骑友，五六个人，碰到了四五个反骑317的摩友，我经常跑的前后没车没人，就我一人一车。

317风景，相比318的苍凉，更加秀丽，植被更好，路况也很好，吃喝住基本无忧。

个人建议如果是第一次，无论自驾摩旅骑行，选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本没难度。

当然，过昌都后317难度大点，但完全可以在昌都换线，走邦达进318,我目前暂时就是这么计划的。

『叁』 开车自驾去西藏走川藏公路有没有高原反应南线318国道和北线317国道分别路况怎样，走过的朋友请详

还可以吧越野车或者地盘较高的车都可以胜任！会经过五千米高海拔地区，会不会有高反要看你身体素质了，去之前半个月喝红景天草药跟木棍一样，计量大夫会告知！坚持每天喝，多少会有效果！再不行就吃高原安！初次进藏建议带上血氧测试仪便携式很方便，氧气瓶四升装基本差不多，可以在车内迷漫式放氧但注意安全，也可带几支便携式氧气罐！葡萄糖针剂在高反时不想吃饭喝一支很管用！车里可以准备一个点烟器插头的烧水杯！这东西在高海拔或无人区时很有用！

『肆』 自驾游！拉萨到成都川藏线北线317国道川藏线最新路况

2017年，十月，最新路况：

成都-马尔康-炉霍-江达-昌都。非常好走，小车都完全可以去。
但是昌都到那曲就没有走过。
北线5天到拉萨，有点难度。早上7点出车，晚上8、9点钟住宿，也是有点可能的。

『伍』 318国道之旅有没有川藏北线攻略和路书要很详细的那种

你这要求过分了！

『陆』 G318和川藏北线G317，哪个路线更好

肯定是G318，风景不错。

『柒』 第一次318川藏线自驾，有什么建议吗

川藏自驾是一件很辛苦快乐的事情，会遇到一些苦难，也会遇到很美丽的风景。

我找到一些关于川藏自驾的攻略，川藏线G318国道 自驾游全攻略 ，以下内容来自司有普内刊，旅游板块，供你参考使用。

中国最美旅行地

最美旅行地西藏

从来都是说走就走的人 所以这一次也不例外

两女生的G318国道川藏线自驾游绝对是用心良苦的一篇笔记

都说318国道是所有男生的自驾梦 但其实我个人觉得两女生开过去也不是什么难事 由于时间原因所以我们此行的目的地是稻城亚丁 也就是电影《从你的全世界路过》的取景地

先说一下这是我第二次自驾318国道 第一次因为冬天 到了折多山封山了 下大雪所以就返回来了 在康定玩了四天 下一篇笔记我会详细写康定附近美到炸的景点

• Day1 我们是从成都出发的 由于真的起不来 所以预计的早上八点出发 硬是拖到了中午12点

• 午饭后 成都过— 雅安—上318国道—经二郎山—到康定

• 建议在康定就住下了 晚上开车真的挺危险的 因为实在是太黑了 并且货车真的很多 第一次去的时候看别人做的攻略都说在新都桥住 所以第一次自驾的时候开到了新都桥 然后真的是我人生中最痛苦的一次经历 我是真的真的不建议在新都桥住宿 因为住宿条件真的太差太差了 别的没什么主要是冷加上高反 整个人都感觉撑不下去 穿羽绒服裹着被子也是硬没睡着 自驾游精神状态真的挺重要的所以能睡的好什么都好 加上新都桥真的没什么好吃的 再往里走就更没有了 所以到了康定就住下来 吃点好的

• 推荐一下 康定美食

• 旅行必吃的小吃打卡

• 旅行必拔草的美食

• 酸汤鸡

• 大众点评找一下 一定一定要吃铜锅饭 简直太好吃了 两个人吃到差点没撑晕过去

• 香菇丸子

• 大众点评第一名 还可以 好吃 主要是蘸料太好吃了 可以试试

• 我们开到康定大概是用了7个小时 毕竟是女生 沿途总停车拍照所以耗时会相对久一些

• Day2 ：早上起挺早的 因为想一路杀到稻城 8点半左右康定出发 到了新都桥可以停下拍个照 我自己是没有停下来的 可以网络一下新都桥有一个很出名的摄影天堂 就一条大概300米的公路 由于我朋友高反严重 加上我强迫症所以一路从康定到稻城都是我一个人开的 大概开了11个小时 中途真的是美到无法用语言形容 自驾真的体会很不一样 虽然累点儿 但是真的会感叹大自然的神奇 前一秒钟下雨 突然就下冰雹 然后再过两秒钟大太阳 一点都没有夸张 闪电就在跟前 真的感觉能抓到 反正就是真的美 照片拍不出来 我们到达稻城的时间差不多是晚上7点多 其实后期由于高反特别严重 吸氧根本没用 只能快点到客栈找医生 所以我还算是开的快的了 路况很多都很好 最快的时候160在开 离稻城越近大客车就越少 所以都算是安全的 入住的客栈是朋友开的 所以也算是挺方便的

• Day3: 前一天太累第二天主要就准备在稻城玩玩 建议大家高反的话吃一包头痛粉 我们是有找医生来酒店 安了氧气床在房间 难受的就吸氧 高反其实感觉大多是一个身体的适应过程 第二天醒来后 我们基本都没有再高反了 睡到了自然醒 跟着酒店的哥哥出门吃了个午饭 吃的是当地菜 不推荐了 不怎么好吃 下午的安排就是骑马

• 一定要说一下 真的很酷 也很爽 一定要去骑马 跟之前骑马的感觉不一样 之前在马场 都是在固定的范围 有人看着 但是在稻城骑马 真的是在草原上策马崩腾 选马的时候 我问马夫 如果马跑偏了 或者不听话 他能不能管得住马 结果马夫回了我一句 人善被马欺 谁骑在马上 马就听谁的 除了自己谁都管不了 。其实这样回想起来我胆还是挺大的

• 骑马注意事项 ： 一定不要怕 一定要凶 声音一定不能太小 一定要放开胆让马儿跑起来 马跑起来的时候一定要站起来 不然第二天屁屁就遭殃了

• 骑马完后可以到处转悠一下 吃过晚饭 可以去当地人都会去的广场 体验一下藏族的广场舞

• Day4 ： 亚丁 第二天早上起了个大早 准备开车去亚丁 一定要自己带吃的 敲黑板提醒 因为亚丁的景区真的没有东西吃 跟着导航走就行 到了亚丁景区售票处 把车停了 买票后上景区大巴 建议大家备个晕车药 因为当地的师傅开车真的不是一般的野 上山还好 我长那么大没晕过车 下山的时候分分钟要吐出来的感觉 / 如果有时间的建议在亚丁呆2—3天 我们是当天去当天回的 很多景点是没有去的 但很幸运的是 我们有见到活佛 我是信佛的人 所以觉得很幸运 风景挺美的 除了下山大巴太难受以外别的都还好

• Day5 ： 这个一定要说 兴伊措 / 真的是超级美 这个不建议自己开车去 因为是还没有被开发的 自己开车去可能会找不到 可以让酒店帮忙定一个出租车司机会着玩一天

• 兴伊措 海拔快5000 但是个沙滩 我长那么大见过的最冷的沙滩 海边 但是真的很美 也很神奇 沿途都很神奇 像是科幻电影里会有外星人会拿着激光枪冲出来绑架地球人的地方 沿途是我一路过来最喜欢的一段路 照片拍不出来 只能你们自己去体会

• Day6 ： 第六天 也是最累的一天 因为要赶着回成都参加婚礼 所以真的是早上8点起床没洗脸就出发了 全程开了19个小时 中途有堵车 折多山下大雪 能见度真的为零 凌晨3点多到达成都 niccolo酒店 算是圆满结束了我们说走就走的318自驾之旅

• 注意事项：

• 1 一定要备好药 ：感冒药 头痛粉 葡萄糖 红景天

• 红景天提前一天吃 晚上睡觉之前就服下 每天一只 /葡萄糖有一点难受就喝 喝多少都没关系 /头痛粉高原反应都会头痛犯困睡觉之前服一包头痛粉 第二天就会好

• 2 氧气瓶 一定要提前买好 不要特别难受了才吸氧气 虽然基本上来说氧气瓶是没什么用的 但是还是要备着

• 3 建议还是开汽油的车去 我们开的是柴油版的 本想着动力比较足 但是川藏线上的货车简直是太多了 所以加个油真的太可怕了 排队排到外太空 但我们每次都有插队 毕竟女生好说话

• 4 选对车真的很重要 我们开过去之后车也高反了 一开始也是对这个说法简直摸不着头脑 但确实是真的 加上高原上的油质都不太好 所以车各种犯病 最明显的感受就是有时候油门踩到底 最多就能到50的速度

• 5 不到迫不得已不要乱超车的 318之所以危险很多方面真的觉得是因为超车导致的 单排道 本来路就窄 大货车多 超车真的很危险 一路上很多车祸都是因为超车导致的 既然是自驾就是体验途中的美景和感受 也没必要赶那一个小时

• 6 一定要带吃的 因为有时候一开就是7/8个小时 中途真的没有吃的 自己要带好吃的和水

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ps：沿途只要是个人都用很惊恐的眼神看着我和我朋友 估计觉得两女生就能开个车往西藏方向走很不可思议吧 再加上我俩这穿着打扮在进藏的人群中也算是两朵奇葩了 哈哈哈 … 女生就应该美美的 做什么都该美美的

最后小结

自驾不是什么难事 川藏线也没那么可怕

首先要迈得出第一步

迈出第一步后就会发现什么事都没那么难

做人做事都是一样的

只要是想做的事就放开心去做

晚安🌙

『捌』 川藏南线318，川藏北线317，十一月哪一条更适合进藏

318更合适，因为318路况很好，食宿条件也好，317就差远了。
现在那边已经开始下雪了，要注意保暖。注意高原反应，建议你买氧健能来预防

『玖』 自驾318路线

川藏南线G318国道的整体路况好，现在主要烂路段是海通沟，但也有轿车通过。川藏南线G318的车流量：康定——折多山——雅江、理塘的车流量较大，随后路段的车流量一般不大，远小于青藏公路G109的车流量。

注：2018年8月下旬，我自驾游走G318到拉萨，游羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺、纳木错后走青藏公路G109出藏。去年8月，自驾走川藏北线G317游羌塘高原，然后走青藏公路出藏。今年五一，我自驾游格聂南线时走过四川境内G318路段。

『拾』 G318和川藏北线G317，哪个路线更好

川藏南线G318比川藏南线G317的路况更好、海拔低一些，建议首次自驾游走川藏南线G318

2018年8月下旬，我自驾走川藏南线G318（途中食宿方便，过往车辆很多）到拉萨，游后走青藏公路G109出藏