八寨沟自驾游最佳路线

① 去钦州八寨沟怎么走怎么才能玩转八寨沟还有费用

我来告诉你吧 我就是八寨沟的 HO~HO~ 现在没有到八寨沟的巴士（以前有） 现在是夏天啊 很多人来八寨沟玩的 但一般都是自驾车来的 因为没有直达巴士这令很多想去八寨沟玩的人很苦恼 现在为你推荐路线：1.你可以在钦州西站（城西环城路那边）搭钦州至上思的汽车，然后在贵台的洞利下车，洞利村差不多就是去八寨沟的路口了（路口里八寨沟景区大概还有3~4公里的），在洞利下车然后可以找当地的三轮车或面包车进去。车费的话，从钦州到贵台洞利大概15块吧，然后再三轮车或面包车的车费需要你自己谈价。这时就有问题出现了，你很难从景区回到钦州，要找很车，要转很多次车，很麻烦的！2.在钦州总站搭到大寺镇的快班，车费12吧，大概40多分钟到大寺镇，在大寺镇的街上有很多到贵台镇的面包车，车的挡风镜那里都会挂有贵台的字牌，这时你就可以过去问司机啦，说到想包车去八寨沟，一般都会载你们去的，要是不肯的话，就问多两辆吧，肯定会有车载你们去的，然后再跟你要个电话，说是你们玩出来了，打电话叫他来接你们回到大寺镇，最后在大寺镇搭车回钦州（回钦州的快班晚上都有的，放心吧）。包车多少钱呢，具体我也不清楚，现在帮你算一下，他们的车都是走大寺到贵台的，到贵台15公里，4块钱。贵台镇到八寨沟景区也有15公里左右吧，这时不能单纯的算4块钱啦因为他们是不走这条线的，最后还要叫他去接你们到回大寺。所以，费用不能以路程来算，毕竟是包车嘛。大概帮你算一下，来回每人20吧，6个人就120.你还是具体和司机谈下啦，可能也没到120。要是来的话，建议第2条路线！！！门票30块 里面没什么景点另外收钱的，全是大自然，随便你们怎么玩

② 青藏线自驾游最佳路线行程安排

你第一次进藏，还带着两个小孩强烈建议不要走青藏线进，因为出了格尔木很快就进入海拔4000海拔，一直到拉萨才会降低到3700米，全程有1000多公里处在海拔4000多米的海拔，很多人都适应不了。
最佳的进藏线路是川藏南线进，青藏线出，这样就可以更容易的适应高原。
具体线路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉萨——当雄——那区——可可西里——格尔木——西宁。

一般住宿大概150元一个晚上，吃全程以川菜为主。

川藏线最新路况信息：
1.成都~康定~新都桥~理塘~巴塘，路况好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，过了金沙江大桥后有30~40公里路况较差，路面颠簸，有塌陷，会车要小心。
3.芒康~邦达~八宿，路况较好，其中邦达~八宿限速，领路条，95公里，2.5个小时走完。
4.八宿~然乌~波密，前面的路好走，距波密30~40公里时，铺沥青路面，时好时坏。

个人总结的高原旅行需要注意的事

1，进藏途中条件艰苦，医疗条件极差，而且很长路段都没有城镇甚至乡村，所以要自备药物。高原气候多变，容易感冒、腹泻，所以感冒药和肠炎药必须带。
2，高原反应，一定要重视。目前市面上抗高原反应的产品有很多，本人十多次进藏用过好几个品牌的产品，对比下来效果最好是氧健能，效果很强大。
4，任何季节去都应该带上羽绒服或者一套厚衣服。海拔越高，风越大，气温越低。西藏有的地方需要办理边防证，比如珠峰大本营，墨脱，阿里等地，建议在户口所在地派出所办理比较方便，也可以到拉萨找旅行社代办。
5，晚上睡觉开窗透气，尽量喝热水，不要剧烈运动，不要感冒。
6自驾进藏头三天建议选择海拔较低的地方休息，避开高海拔，宁可慢点，也得让身体多适应。比如川藏线建议第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，这样避开了新都桥和理塘休息，多点时间在路上玩。（时间紧的看自己情况安排）
7.带小孩进藏的尤其要多注意观察孩子的身体情况。感觉不对劲赶紧往海拔低的地方撤退并就医，大意不得！要多休息。退烧贴，退烧药，温度计必备。（亲自带过一岁多的小孩进藏，深有体会）
8.进藏的路弯多，坡陡，路窄，注意安全，慢点，再慢点。（亲眼看过多起坠入河流或山谷的车祸）
9.虽然有各种潜在危险存在，但也不要过分害怕，只要做好了预防和准备，就放心的去玩，开心的嗨皮。开心才是硬道理。祝一路顺风，旅途愉快！

③ 求塞罕坝自驾游最全的线路

自驾游行程实例：
去程：京承高速北京段-密云101国道-巴克什营-京城高速承德段-承德-隆化-围场-塞罕坝-红山军马场-御道口
返程：塞罕坝-围场-隆化-滦河-京承高速承德段-巴克什营-101国道（密云）-京承高速北京段
人数：4
时间：39小时
10月3日凌晨4:15出发，中午到达塞罕坝。
10月4日中午一点以后从塞罕坝回京，下午6点多已经上了4环。
总行程公里数：1100（含北京市区及游览地里程）
油费：500（203+143.76+150）
出发加满，途中在隆化又加一次。返回前在塞罕坝加油一次，直至北京。
门票：700（本次旅行花费最大的部分）
塞罕坝国家森林公园75×4=300
红山军马场60×4=240
御道口风景区40×4=160
住宿：160
餐饮：450
途中早餐：18.5（承德肯德基）
当地吃饭：110晚饭+20早饭
出发前超市采购：约300
过路费：170
去：35京承北京段+10巴克什营+35京承承德段+5出承德+10韩麻营=95
回：10（石片）+30京承承德段+35京承北京段=75

引用介绍：
塞罕坝系蒙汉合壁语，意为美丽的高岭。位于河北省围场县境内，距北京460公里，属清代著名皇家猎苑－“木兰围场”的主要部分。1962年林业部在此建立直属塞罕坝林场，现隶属河北省林业局；1993年被批准为国家级森林公园；2007年被批准建立国家级自然保护区。如今，塞罕坝已成为全国最大的人工林场，全场总经营面积142.6万亩，有林地面积110万亩，森林覆盖率77.5%，被誉为“河的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋、珍禽异兽的天堂”。地貌分为坝上内蒙古高原和坝下冀北山地两部分，海拔1010～1939.9米。属寒温性高原气候，冬季寒冷，夏季无酷暑，年均气温-1.4℃，年均无霜期67天。境内有六条主要河流分别是滦河、辽河的发源地之一。
历史上的塞罕坝是水草丰沛、森林茂密、禽兽繁集的天然名苑，辽、金时期称作“千里松林”。 公元1681年，清朝康熙皇帝设立了“木兰围场”，塞罕坝是“木兰围场”的重要组成部分， 1690年, 康熙帝在此通过“乌兰布通之战”，平定了噶尔丹。据史料记载，自康熙二十年至嘉庆二十五年的139年间，康熙、乾隆、嘉庆共在“木兰围场”“肄武、绥藩、狩猎”105次，在塞罕坝留下了亮兵台、将军泡子、十二座联营、塞北佛石庙、乾隆殪虎洞、翠花宫、扣垦坟等历史遗迹和许多美丽动人的传说。
这里是河的源头。良好的森林植被孕育了众多的河流、湖泊、沼泽和湿地。境内较大的河流有六条，其中的吐力根河、阴河是华北、东北两条重要河流滦河、辽河的主要发源地之一；较大的湖泊有七星湖、泰丰湖、月亮湖、太阳湖等，还有大面积的沼泽和湿地。

参考网址：http://www.saihanba.com.cn/index.htm

一、 行程及路况
出发前大概看了看别人的攻略，也没有特别上心。我们选择了走承德。因为出发早，路上的车很少，一路畅行。7点多到达承德，在市区了转了一下找到一家肯德基，简单用了早餐、上了洗手间后继续出发。穿过城区，经过一段不太好走的小路后，上了254省道。这段路很好走，沿线都有指路牌，指向塞罕坝森林公园。路上也有加油站。去程，加上路上的休息时间，差不多走了八个小时。
回程我们却只用了五个多小时就到了北京。一方面由于天气的原因，想在下雨前走到熟悉的路上，车速快了很多。一方面回程途中车也没有前一天多。另外，还有一个特别的原因是，从254省道过隆化后走着走着走到了我们之前没到过的路段，过了滦河上的一座桥，发现到了滦河镇，而京承高速的入口就在附近。这样，我们绕过了承德就近上了高速。这条路还是很好走的。我们打算下次再来塞罕坝，还走这条路。好走，且近。
不过这里要特别说明，滦河镇的路标非常不明确，过河的时候指示京承高速就在附近，但是没有指明哪个方向，我们是绕了一段后才找到的。其实，从隆化过来，过了滦河桥向左转，就能看到京承高速入口了。这样走，回程不光少走了路，还省了20块钱的过路费。

二、 游览
事先对塞罕坝没有任何想象，虽然很多去过的朋友都说美。到达林场之后，我们的感受是被震撼。由于树种、地理位置、气候等原因，塞罕坝四季不同景。秋天的塞罕坝色彩特别饱满，像画出来的一样，一层层的。所到之处皆风景。只是，这个时候就要感叹，眼睛看到的美却没办法收到我们的傻瓜数码相机里去。

由围场开过来，最先到达的就是塞罕坝国家森林公园，沿公园主路一直走可达红山军马场。御道口风景区则与塞罕坝接壤。塞罕坝国家森林公园是一大片的林场，林场中修了或柏油或水泥路，一般的车都可畅通。红山军马场的主路也是柏油的，只是想拐到岔路，找更美的风景，最好还是开越野车，我们的几次寻美企图都因为硬件设备不达标而未能成行。各景区内都有不同的景点，只是可看程度不同。个人以为，可随意游览，不必惟景点是从。到过不遗憾，不看也没有损失。

唯一的一次大胆行为也因为路况让我们半途而返，而且这点也要特别提出：在御道口游览的时候，途中有路标指向月亮湖景区，这个景区紧邻塞罕坝，可是不知道为什么却归御道口管，从塞罕坝穿越的时候从路边就可以看到湖面。我们想着，从岔路穿到月亮湖，既可以游湖还可以抄近路回到塞罕坝，没想到，一条怎么也走不到头的土路，磕磕绊绊了差不多一个小时，连湖的影子都没法看到，我们决定返回走柏油路。再到月亮湖景区的时候发现，之前从御道口到月亮湖的那条难走的土路，其实只能到湖的另一面，是没有办法到临塞罕坝的这侧的，真是险啊，要真是斗胆那样走了，不光路上耽误了很多很多时间，白白磨损了骑车，更可怕的是还要原路返回啊。要知道那条土路上很久很久才会过一辆车。僻静得吓人。这件事让我们对御道口风景区的印象非常不好，再加上之前开车走大路的时候，除了月亮河外一个路标都没看到，直到开到了风景区的另一头入口，才恍然错过了，工作人员说就是路上的岔口土路，可是返回的时候依然不见有风景的样子。
关于骑马，很多朋友都说红山军马场的马一般，同去的朋友去过也说，确实不如之前去丰宁坝上的骑马体验。

每到一个景区都需要买门票，而且价格不菲。不过，我们都觉得塞罕坝的还是值得的，毕竟这个门票收入对于这片林场的养护有所贡献。

另外，关于地图，在塞罕坝林场区的时候，只买到一个大致的图，凑合看，遇到岔路的时候如果没有路标或者不明确可以问。所以，到这里应该不必担心走错路。

三、 住宿
塞罕坝和红山军马场里都有很多度假村、宾馆之类的，也有家庭旅馆。尤其塞罕坝，很多宾馆建在林间，被林木掩映，自己也成了风景。不过，考虑到十一人多，宾馆的价格肯定不便宜，我们选择了找家庭旅馆。在红山军马场的住宿区里，选择了三家之后，挑了一家较新较干净的。带独立洗手间，且可以洗澡（太阳能热水器）。
由于到达的这天，天气出奇地好，下午5点钟，太阳能热水器里的水温能高达80度。但是屋里和夜间的温度就没那么可爱了。我们分别洗了澡后都把最厚的衣服穿上了，屋里没有暖气也没有空调，我们唯一的暖气来源就是电褥子，可是跟寒冷比起来，电褥子的热量实在微不足道。饭后我们连逛夜景赏星光的勇气都没了，直接钻被窝。我们把床拼到一起，几个被子挤到一起相互取暖。虽然被窝里温度够暖，但露在被子外的部分一直是凉凉的。
这里的很多家庭旅馆都打出“影友之家”类的招聘，因为很多影友都组织到底拍片子，家庭旅馆一般还提供带路的服务，到一些游人罕至的区域。其实草原上到处是风景，只是人多了反而煞了风景。

四、 餐饮
因为带了很多吃的，也因为一路游览都很随意，走到哪儿看到哪儿，所以在当地只吃了一顿正餐，而且吃得很简单，但是大家对羊肉和土豆的味道都赞不绝口。除了牛羊肉，当地因为土质沙化，土豆很好吃，胡萝卜也不错。在红山军马场住的时候，无意中看到当地人冲洗胡萝卜装袋的作业（应该是准备外销），胡萝卜个儿大饱满色泽鲜艳，远远的就闻到浓浓的鲜味儿。土豆是口感面面的那种，很好吃，特别适合炖菜。不过，我们点了一道某种当地野菜炖的土豆，大家都不太习惯那个口味，所以点菜的时候最好问明白。

五、 气候
比北京冷很多，虽然白天阳光普照的时候，紫外线很强烈，但晚上会很冷。十一游塞罕坝带上冬衣外套完全能排上用场。
怕晒的人，不管什么时候来，都应该准备好防晒用品。很多当地人颧骨都是红红的，这是阳光和凛冽的北风合作的产物。我们走在阳光下的草原上，身上被晒得暖暖的，但是吹到脸上的风可不是一般地硬。

总的来说，塞罕坝的秋天很美，层林尽染，一路都像画中游；红山军马场适合夏天来；御道口风景区虽然也不错，夏天来应该也会更美，但总感觉那40块钱的门票有点儿不值。由于地理及气候的原因，夏天游览应该更适合，比如，可以自带帐篷，找一处水洼附近扎营，在林场或者草场中随意游走。

④ 西藏自驾游最佳路线

1、直接走318国道。

虽然318国道川藏线沿途风光秀丽迷人，但这条线路，依然没法逃脱被最古老、最呆板的行程所束缚的宿命。川西那么多景点，直接走雅安、泸定、康定、理塘直达拉萨，老老实实跑318国道的话，似乎显得有点任性、浪费。

318国道川藏线周边，有许多可以绕行的景点，只需要稍微改变下线路，便能够欣赏到更加绝美的风景，旅行者们不可不必非要遵从一个刻板的导航旅行线路。

2、川西小环线+318国道

成都出发，走川西小环线，经映秀、卧龙、小金、丹巴等地，后到八美、塔公，然后在新都桥走318国道，沿雅江、理塘、芒康、林芝等地，最终抵达拉萨。

这条线路的好处是可以参观四姑娘山、甲居藏寨、丹巴等地，又不至于错过“摄影天堂”新都桥。在旅行318国道川藏线的同时，也欣赏了川西小环线的迷人景色。

3、川西大环线+318国道

成都出发，走映秀、汶川、理县，经马尔康、观音桥，参观色达；之后经炉霍、“摄影家的天堂”新都桥、“世界高城”理塘，游玩稻城亚丁，最后沿318国道直奔拉萨。

大环线比小环线走的川西美景更为广阔雄厚，也更具人文色彩，同时还能领略到色达喇荣佛学院的风采。一座座密密麻麻的红房子使人震撼，马尔康、甘孜的原生态风光也令人流连忘返，更有水蓝色星球的最后一片净土稻城亚丁。

4、川西大环线+川西小环线+318国道

这条线路的安排，就是将大小环线结合，先去映秀、小金、丹巴，参观完了四姑娘山、甲居藏寨

后，从丹巴、金川、观音桥到色达，之后走传统川西大环线到理塘、稻城亚丁，走318国道直奔拉萨。

此行程，最为充实，几乎走遍了川西美景：四姑娘山、甲居藏寨、丹巴、色达、甘孜、稻城亚丁等地，可以说是最不留遗憾的川藏线了，但同时也不可避免地错过了前半段318国道的康定、泸定等地。

5、川藏线+滇藏线

实际上，除了上述4种较为传统的线路组合外，在夏主编的主打线路中还有一条最为经典的线路，那就是著名的“川藏线+滇藏线”组合。

前面4种线路，都只能在“四川、西藏”这两地游玩，而第5条线路则可以同时游玩“四川、云南、西藏”三省/自治区。

从成都出发，一路游玩318国道。在理塘时转稻城亚丁，游玩后从桑堆，经四川边境的小城——乡城（乡城是拍摄《从你的全世界路过》的主要取景地，风景秀美无垠，宁静富饶，一块恬美的土地）。

然后经德荣，在伏龙桥转滇藏线，由奔子栏、德钦、梅里雪山（云南第一峰）、盐井到芒康，走318国道，经八宿、波密、林芝等地，到达拉萨。

⑤ 自驾游路线推荐

这条线路可以北上走郴州 小东江、衡阳 衡山、长沙、走西线去宜昌、山峡 、神龙架、襄樊、十堰武当山、西安，走东线可以去赤壁（或九江庐山）、武汉 、襄樊、十堰、西安

DAY1:珠海-郴州小东江 6小时车程
DAY2 小东江、东江湖
DAY3 小东江-衡阳 衡山
DAY4 衡山日出后返回长沙
DAY5 岳麓书院、岳麓山、橘子洲、晚上解放西路酒吧一条街
DAY6 天心阁、杜甫江阁、坡子街、烈士公园、贾谊故居
DAY7 这里可以多线选择了，去武汉还是去九江 ，还是去宜昌

DAY9 襄樊古隆中，这个可选，看个人喜好程度，可以直接去十堰也行
DAY10 武当山
DAY11 西安 华阴县华山、临潼兵马涌、西安古城 3天

D15 返程

⑥ 有谁知道贵台八寨沟的路线

我来告诉你吧 我就是八寨沟的 HO~HO~ 现在没有到八寨沟的巴士（以前有） 现在是夏天啊 很多人来八寨沟玩的 但一般都是自驾车来的 因为没有直达巴士这令很多想去八寨沟玩的人很苦恼
现在为你推荐路线：
1.你可以在钦州西站（城西环城路那边）搭钦州至上思的汽车，然后在贵台的洞利下车，洞利村差不多就是去八寨沟的路口了（路口里八寨沟景区大概还有3~4公里的），在洞利下车然后可以找当地的三轮车或面包车进去。车费的话，从钦州到贵台洞利大概15块吧，然后再三轮车或面包车的车费需要你自己谈价。这时就有问题出现了，你很难从景区回到钦州，要找很车，要转很多次车，很麻烦的！
2.在钦州总站搭到大寺镇的快班，车费12吧，大概40多分钟到大寺镇，在大寺镇的街上有很多到贵台镇的面包车，车的挡风镜那里都会挂有贵台的字牌，这时你就可以过去问司机啦，说到想包车去八寨沟，一般都会载你们去的，要是不肯的话，就问多两辆吧，肯定会有车载你们去的，然后再跟你要个电话，说是你们玩出来了，打电话叫他来接你们回到大寺镇，最后在大寺镇搭车回钦州（回钦州的快班晚上都有的，放心吧）。包车多少钱呢，具体我也不清楚，现在帮你算一下，他们的车都是走大寺到贵台的，到贵台15公里，4块钱。贵台镇到八寨沟景区也有15公里左右吧，这时不能单纯的算4块钱啦因为他们是不走这条线的，最后还要叫他去接你们到回大寺。所以，费用不能以路程来算，毕竟是包车嘛。大概帮你算一下，来回每人20吧，6个人就120.你还是具体和司机谈下啦，可能也没到120。
要是来的话，建议第2条路线！！！
门票30块 里面没什么景点另外收钱的，全是大自然，随便你们怎么玩

⑦ 西藏自驾游攻略

入藏线路

川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。