2011年江淮皮卡销量

A. 江淮瑞铃皮卡震撼车市 ——系出名门，品质非凡

江淮皮卡让利大酬宾 瑞风底盘皮卡让利超万元
江淮瑞铃皮卡是江汽集团在整合全球资源而精心打造的一款中高端皮卡。2009年上市以来，一直保持200%以上的年市场增长率，业界一直好评如潮。截至4月底市场销量已达到2010同期销量的203.2%，始终在业内保持高速增长的态势。
凭借来自江淮意大利、日本研发中心以及国内汽车技术研发中心多年研究经验积累，倾力共同打造江淮皮卡，使得江淮皮卡成为中国皮卡中高端品牌中少有的一款综合性价比极高的一款产品。
作为中国自主品牌中的杰出代表，本报记者将与您一起来体验江淮皮卡独有的性能魅力！
一、源于瑞风，品质超群
1、瑞风品质
江淮汽车旗下的瑞玲皮卡，与一直稳居国内MPV销量排行榜第一的瑞风同一平台研发，源自瑞风底盘配置，采用瑞风动力总成，发动机性能稳定、质量可靠，满足国Ⅲ排放标准，排量2.8L、功率80千瓦，比同类产品功率多出5千瓦，但是经济油耗仅6L左右，可谓动力强劲，省油耐用，依靠江淮集团连续十四年底盘市场销量第一的制造经验、独立自主研发的4JB1发动机产品、多年瑞风商务车销量第一的品质验证，江淮瑞玲皮卡依靠超群品质和超强性价比，受到越来越多消费者的认可。
2、 传承国际经典，雪弗兰外观
江淮皮卡传承美国雪弗兰经典车型，外型动感威猛，让您驾乘倍感时尚尊贵，充分体验驾乘乐趣 。在雪弗兰Silverado皮卡基础进行了外观、底盘、动力、变速箱技术全面升级，更加适合国内审美观和实际需求！
3、 内在安全 保驾护航

瑞铃皮卡车身钢板厚度明显高于其他竞争车型，而且瑞铃车身整体结构进行强度优化设计，使车辆既达到安全标准又优化了整车重量。车身前部有缓冲吸能区，全车四门加强结构设计防撞钢梁，一体化外覆式车门设计，防翻滚货箱护栏设计，高货厢设计等都严格按照国际高端皮卡安全标准进行。
4、 超大承载空间

超大承载空间：后货箱装载容积比竞品大0.67立方米；中高端皮卡中货箱最长、最深，装载最多；
大双货厢内阔长1735，比长城风骏长55mm，比江铃宝典长255mm，比东风锐骐长340mm；
货箱深475mm，比江铃宝典深60mm，比东风锐骐深45mm。
5、最宽大驾乘空间：

江淮皮卡采用国际高端最新款D-MAX皮卡车身宽体设计，无论是在前排还是后排，头部、腿部空间都极为宽敞；
相对于国内传统五十铃皮卡，车身宽度增加 50MM，驾驶室3.8立方米超大空间，为同类车型最大，无不体现以人为本的设计理念；
比东风日产高25mm，宽30mm；比江铃宝典高30mm，宽30mm；
二、品牌+服务：
凝聚江淮汽车人半世纪造车之精髓，百万用户的品质见证，JAC四十亿品牌价值，汽车行业名列前茅，近千家商用车服务网络，遍及全国，提供24小时无忧服务 。
中国500强企业，汽车行业前十企业，品牌值得信赖！
三、 不断推出新品，满足客户需求
为了不断满足用户的不同价位需求，江淮瑞玲皮卡不断推出新产品，从单一的4JB1高端产品，增加了锡柴4D25中端柴油机产品、全柴中低端柴油机产品和6万元左右的491QE中端汽油机产品；
为了满足客户的载货需求，推出了大双排产品，使货厢增加了300MM，内阔尺寸达到了1735MM，并且计划在11年下半年全面推出江淮瑞玲皮卡四驱产品，满足市场需求。 江淮汽车集团研发中心和其下属意大利都灵、日本东京开发中心正在紧密合作，全力打造新平台皮卡系列产品，预计在2012年~2013年上市。
四、 海外出口数量激增
江淮皮卡以优越的性能赢得了海外市场客户的青睐，近日江淮皮卡出口再传佳音乌拉圭公安部一次性采购江淮皮卡36台作为公安体系专用车辆。随着江淮皮卡海外事业的不断拓展，马里、埃及、秘鲁、安哥拉、哥伦比亚、科特迪瓦等南美、非洲等国家逐渐成为江淮皮卡的主要出口市场。
随着JAC海外市场运作机制和国外商用车销售服务网络的健全完善，下半年基础雄厚的江淮汽车必然摘得先机，在下半年的皮卡出口中也将有更大的发挥，出口销量预测将达到总销量的20%。
五、缤纷夏日，万元酬宾
日前记者从江淮皮卡经销商处获悉：为了回馈广大皮卡消费者对江淮皮卡的厚爱，江淮皮卡将在6月1日-7月30日期间全国范围内开展“江淮皮卡让利大酬宾 瑞风底盘皮卡让利超万元 ”的主题促销活动，品质超群瑞风版柴油机包牌价7.98万元，同时为了满足不同层次客户的消费需求，江淮皮卡本次活动期间还推出了五万八千八江淮皮卡柴油优惠限量版车型。届时客户可到江淮皮卡经销商处参与试驾活动，亲身体验江淮皮卡的优异性能。
凭借良好的品质、超高的性价比，江淮皮卡也必将赢得更多消费者的拥护和青睐。

B. 长城皮卡和江淮皮卡哪个好

长城皮卡和江淮皮卡相比个人认为还是长城皮卡相对好一些，车子品牌知名度和维修保养便利性方面长城皮卡相对更有优势。

C. 江淮安驰的皮卡车到底怎么样听说地盘是东风小康的

现在的江淮安驰和以前不一样，底盘是江淮自己的，而且配置比原来更丰富，发动机两款，一种是4JBI,一种是4DAI。现在看看金牛系列就可以知道江淮车真正走进了高质量，好服务时代。

D. 现在哪家的皮卡销量最高

第一名：长城汽车、12.0401万辆
第二名：江铃汽车 、6.0456万辆
第三名：郑州日产、3.4922万辆
第四名：五十铃、2.7959万辆
第五名：江淮汽车、1.7924万辆
第六名：中兴汽车、1.4109万辆
第七名：黄海汽车、1.3484万辆
第八名：庆铃、1.2147万辆
第九名：长安、1.1947万辆
第十名：上汽大通、1.1771万辆

E. 我有一部江淮皮卡车卖来的裸车是6万多`2012年卖的`跑了6000公里左右`想转让、不知现在能买多少钱"

你说的应该是2011款江淮 瑞铃 88马力 2.5L柴油 标双排皮卡(4D25)，新车售价64800-66800.
如果车况好的话能卖到5万7、8这样。仅供参考。

F. 我想买一辆江淮瑞铃皮卡，不知道怎么样，买过的，介绍下，越详细越好，还有价格

我今年1月份买了一辆江淮皮卡，开到现在还是很不错的，因为我是做药材收购生意的，市场主要跑农村地区，但我的车从来没有让我失望过，没有把我在偏僻地区抛下我不管，有的地区路不好走，还有路上有沟壑，但我买的江淮皮卡底盘高，一个油门踩下去，加速过去，O(∩_∩)O哈哈~...心中窃喜，让后面小轿车望尘莫及啊！这款车子动力是是皮卡中最大的，80kw。这么大功率，百公里耗油量才6升，就是路况差了点，开空调耗油大了点。有时候装了货（大概1.5t）爬大岭时候前面油门轻轻一点，毫不费力的冲上去。

下面给你参考下吧

1.江淮瑞铃外观俊朗时尚、大气威猛

2.江淮皮卡搭载国内唯一五十铃进口部件组装4JBITI发动机，是江淮自行生产，搭载在江淮皮卡上的发动机，发动机性能稳定，质量可靠，充分满足国Ⅲ排放标准，日本（五十铃）公司国内唯一授权江淮4JB1TI发动机。

3.瑞铃皮卡和瑞风商务车同一平台研发的，同一底盘配置，采用的是瑞风动力总成。瑞风商务车，楼主你知道吧！这车是卖的不要太火啊！

3.还有江淮是做底盘出身的，江淮底盘，行业的领跑者，是中国汽车底盘专家。江淮的底盘连续18年销量第一。

4.江淮皮卡 车身钢板厚度明显高于其他竞争车型，而且江淮皮卡 车身整体结构进行强度优化设计，使车辆既达到安全标准又优化了整车重量。车身前部有缓冲吸能区，全车四门防撞钢梁，一体化外覆式车门设计，防翻滚货箱护栏设计，高货厢设计等都严格按照国际高端皮卡安全标准进行。瑞铃皮卡一次性通过美规正碰、侧碰安全试验。亚洲顶级变速箱，承载、能力进一步加强。

价格在5.8万-7.98万

G. 长城皮卡和江淮皮卡那个好

你说的长城皮卡是哪一款，风骏5 风骏6？江淮，相对而言江淮皮卡虽然09年才上市，但这8年时间里口碑越来越好，在今年更是名列中国皮卡销量前三甲，长城，算是一个老牌子，但更新较慢，不求上进，我开的是江淮帅铃T6，还不错 可家用旅游，工用载货，

H. 江淮的皮卡好还是长城的皮卡好

江淮和长城，两个以商用车起家的老牌车企发展轨迹完全不平行，江淮 汽车 在小型商用车、乘用车以及这种比较特殊的客货两用皮卡车领域表现均很差，长城则遥遥领先。
皮卡车目前仍属于货车，但因其功能性很强且能够做到乘用车的舒适，所以销量保有量也是比较乐观的，但销榜也很有意思。销冠的单月销量始终超过5位数，从第二名开始则不足销冠的一半，第三名充其量是销冠的⅓，剩下的品牌已经没有对比的价值；而销冠始终是长城风骏系列皮卡，江淮即使能进前五名但其销量只是长城的10%~15%之间，为什么江淮皮卡不被待见呢？

以江淮最新的帅铃T8为例分析

车身尺寸5325、5615*1880*1830，有长短货箱两个版本，长度分别为1.52和1.81米，实用性真不差。悬架为前双横臂螺旋弹簧、后钢板弹簧没有特殊之处，载货能力还是比较理想的。不过皮卡车在乘用化转型的过渡期内，对配置已经非常敏感，乘用车标准的安全和舒适配置能够体现出车企的态度，而帅铃T8的安全配置水平太低。

如此低的配置怎么能获得消费者的认可呢？再加上早期安驰皮卡贴牌江淮对主品牌的影响，江淮皮卡车的形象本就很一般，江淮如果不拿出诚意，即使皮卡车商转乘江淮也难有一席之地。

以风骏7对比帅铃T8

车身尺寸5095、5395*1800*1760，同样有长短轴两个版本，货箱长度分别为1.38米和1.68米，载货能力略比帅铃T8差一些。悬架为前双A臂后钢板弹簧，前悬级别略高于T8，配置方面水平如下。

同样是10万级的皮卡车为什么风骏能做到低价高配，而帅铃T8明显差很多呢？说白了还是态度不同，长城深耕皮卡车和乘用车两个领域，对皮卡车风向的变化嗅觉总会很灵敏，在长城已经为皮卡乘用化转型做储备的阶段，江淮还在用造货车的态度造皮卡车，这样对比哪个品牌更好呢？

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

江淮帅铃T6平底货箱版非常实用，1.81米的货箱非常适合百姓使用。但定价过高9.5万的价格略高。长城风骏5，配置高、外表大气、发动机好。最关键的就是价格便宜。1.68米的货箱稍小。属于比较实惠的的皮卡。如果你买来用于拉点货建议你买江淮帅铃T6，如果你不怎么拉货建议你买长城风骏5，风骏6货箱太短了不实用，风骏7只是外表改一下配置高一点属于不实用价格高的一种。个人资料不喜勿喷！

I. 皮卡汽车的排行榜是怎样的

1、长城汽车GreatWall皮卡。国内极具规模的SUV及皮卡领导品牌，上市公司，拥有长城轿车/哈弗SUV/风骏皮卡等自主汽车品牌，中国汽车工业销售领先企业。长城汽车拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。

1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现持有公司32%股份。

J. 江淮皮卡的质量怎么样

江淮皮卡车质量还是很不错的，特别是智联版T8
超级动力：
帅铃T8柴油版搭载中国心十佳发动机-GreenJet锐捷特2.0CTI发动机，带DPF装置，真正达到国五排放标准。此发动机采用全球领先的柴油科技公司全力打造，最大扭矩高达到320N·m，升扭矩高达160N·m/L，在主流皮卡里升扭矩值最大，从而动力越充沛。最大功率达到102KW，升功率高达51KW/L, 在大皮卡里升功率值也是最大的，完美体现了帅铃T8发动机的技术水平。匹配六档变数箱，,档杆不抖不晃，优势看得见，打造出国际领先的黄金动力系统，同时也拥有更出色的燃油经济性，百公里综合油耗7.5L，处于行业领先水平。最高安全时速达到150KM/小时，发动机质保三年或二十万公里，远高于其它皮卡品牌。
超级威猛：
全新欧美前瞻设计，流线车体，强劲动感，六边形宽幅式镀铬进气格栅、犀利远近光一体大灯，彰显力量，外形更加彪悍威猛；
强悍的车架结构，非承载式车身，具备超强越野通过性能；整车的强度和钣金设计是最好的，整体冲压成型，ABC柱无一个焊点，在国内皮卡车里面，第一个用工业4.0来打造，整个生产线投资了20个亿。(关门的声音一定让客户感受)彪悍的车身结构，确保司乘人员的安全。
前悬架采用双横臂+螺旋簧独立悬架，与丰田霸道的悬挂结构一模一样，越野性能与轿车化的舒适性融为一体，抗冲击能力强，适应全天候、全地形路况。后悬架采用钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫三重减振，减震能力更强；
超越同级别265/60R18高性能动感轮胎，使整车在恶劣情况下，轻松驾驭；
帅铃T8高配车型带有8寸彩色触控屏，四门一键升降+遥控关窗+防夹，氙气透镜大灯等实用配置，进一步体现其超级彪悍的特性。
超级智联：
帅铃T8高配车型配备了网络Carlife功能，通过车与手机互联，使用车载触摸屏来控制操作手机程序，实现丰富的功能，同时大大地提升了操作便利性与行车安全性。网络Carlife,同时可以兼顾安卓和苹果系统。
帅铃T8智联型集成了经过33个版本的迭代江淮车载APP J-CONNET智云互联系统，让汽车拥有了自己的操作系统，拥有云升级、云查询、云控制、云诊断四项功能。
帅铃T8标配行车电脑,定速巡航和发动机电子防盗功能，高配车还有无钥匙进入，一键启动等配置。帅铃T8通过卓越的操作体验、完美和谐的视觉享受，智享娱乐科技，树立智联皮卡旗舰标杆，引领时代潮流！
超级安全：
帅铃T8车身设计是鸟巢式车身设计，假如车子侧翻，它会最大限度保护驾驶室人员的安全，鸟巢式车身设计结构广泛用于德系车的设计。整个车身高强度钢应用比例高达43%，使用了低合金钢，双相钢，热压成型钢等钢材，最高强度达到1500MPa，真正的成了金钢之躯。国内首次在皮卡设计引入行人保护理念，达到五星安全碰撞水平。江淮的底盘连续28年全国销量第一，帅铃T8的底盘又经过德国大众公司的调校，同时采用双活塞刹车制动钳，
稳定性安全性更胜一筹。
帅铃T8全系标配双安全气囊，配合预紧式安全带及安全带限力功能，为乘员提供全面的安全保障。 高配车搭载同级别最为全面的博世ESP9.1版电子稳定控制系统，胎压监测系统，全面提升车辆行驶安全；
360全景智能安全系统，车辆状态自由掌控，前后倒车雷达语音提示，前后泊车无死角，安全得到最大保障。