逍客皮卡汽车报价
1. 逍客价格调查：裸车优惠2.5万/置换补贴5000元
置换补贴方面，目前置换逍客可以享受到5000元的置换补贴，表现一般，和主流热门车型的置换补贴基本一致，同品牌置换的话，可以在5000元置换补贴的基础上再加2000元，另外还赠送3000积分，积分可以在4S店做保养使用。
金融政策方面，目前日产给出的免息政策还是比较诱人的，一年半可贷款7万，两年贷款5万，三年贷款3.5万。
写在最后
就逍客来看，目前2.5-2.7万元的现金优惠相对而言还是比较诱人的，而且就近两个月来看，其实很多车型的终端价格已经趋于稳定，基本不会有太大的变化，如果有购车意向的朋友，已经可以择机出手了。
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2. 长城皮卡车的价格是多少
截止2020年，长城皮卡车的价格在六万到十三万元人民币之间。
长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。
风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC，动力澎湃，节能环保。
3. 汽车尼桑逍客的类型有几种及其价格
逍客QASHQAI 2.0XV四驱自动 21.98w
逍客QASHQAI 2.0X四驱自动 20.48w
逍客QASHQAI 2.0X两驱自动 18.88w
逍客QASHQAI 2.0S两驱自动运动型 18.08w
逍客QASHQAI 2.0S两驱自动 17.78w
逍客QASHQAI 2.0S两驱手动 16.78w
4. 皮卡车价格大概是多少
几万元就可以买的到，具体看品牌、配置。
2020年行业内普遍认为是“皮卡车元年”，原因为皮卡用车限制的放宽以及解禁的速度都在加强加快。自2018年开始皮卡就不用在黏贴反光条和喷涂放大号了，这似乎是从美式皮卡文化进入国内以来，皮卡汽车爱好者十余年的诉求落地，用“喜大普奔”评价并不为过，不过这还仅仅是开始。
皮卡车的车身长度平均在5300~5700mm之间，在乘用车型中绝对属于“大型车”。此类车的整备质量超过两吨会非常轻松，重车加上≥2.0T的汽油发动机，其平均油耗在城市道路中可达到15~20L/100km（毫不夸张）；综合环线与高速公路的平均油耗，正常水平会在12L/100km左右，低于10L的概率几乎不存在。
5. 明年汽车逍客大概降多少钱
明年东风日产要出新逍客，也就是现在海外版的逍客，你可以在新逍客上市初购买老款逍客，那时肯定是老款逍客优惠最大的时候
6. 想买一辆皮卡车，便宜好用，10万左右，求推荐
十万块的皮卡友好多 先从排量说主流品牌 2.0T 有长城5 江淮帅铃T8
2.5T 东风锐骐6 江西五十铃 瑞迈 江铃域虎3
排量越大油耗越高
在从车的动力 对比 长城 2.0T 功率105 扭矩315
江淮 2.0T 功率102 扭矩320
东风 2.5T 功率103 扭矩305
江西五十铃瑞迈 2.5T 功率95 扭矩320
江铃 2.5T 功率92 扭矩310
功率是什么：马力：功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kW）来表示 及排量越小功率越大，燃油经济性更好，同样里程，所用油耗更低
扭矩是什么：发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。所以扭矩也大，负载能更强，爬起更有力
所以你们自己对比哪个品牌的更好了 我看了江淮品牌的还以不知道你们怎么选择 江淮帅铃T8 省油 噪音低 配置高 5年20公里质保 老品牌，大家可以去看看 对比一下，有句老话说的好吗 对比三家不吃亏吗 是把 看看也没事
7. 皮卡汽车多少钱
1、五十铃皮卡 2014款 2.8L两驱 QL10202DWR/Y，报价：10.13万
2、五十铃皮卡 2009款 2.8T两驱 基本型皮卡，报价：10.58万
3、五十铃皮卡 2009款 2.6L 两驱 基本型皮卡，报价：10.58万
皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室， 皮卡车同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。
说实话，买辆皮卡真的很划算，既能容纳五六个人，还能装载家具、运动器械及一些小型货物；郊游的时候，当然更带劲，自行车、钓鱼杆、帐篷自然有的是地方搁，用不着费老半天劲把这些东西固定在车顶上。
而如果你是一名越野爱好者的话，想享受狂野刺激的越野感受，皮卡也是一个不错的选择，基本上所有的美系越野SUV都有对应的皮卡版本–悍马也不能免俗。
8. 汽车尼桑逍客有几种类型的，及其价格，请分别说明
火mt
2wd
16.78万
火cvt
2wd
17.78万
炎cvt
2wd
18.08万
雷cvt
2wd
18.88万
虎cvt
4wd
20.48万
龙cvt
4wd
21.98万
我这个是长春的报价,不知道你在哪,上下幅度差不多。
总体来说
逍客这款车还是很不错的,安全系数非常高,越野性能也很出色,油耗也非常小。
不像本田crv,光有越野车的外表却没有越野车的性能,不懂车的人才会买。
9. 为什么都说逍客性价比不高这个价位15万左右还有什么车,SUV。
把与逍客同等级的车列出来，再分类看就好了，以下是我的老帖子。看完性能价格对比后，再说是进口车，还是国产车更坑爹。
1、先有这么一串车：
1、雪铁龙 C4 Aircross 、标志4008、三菱劲炫，
同一平台、相同的2.0发动机.CVT变速箱，就是壳子和车标不一样，区别只是那个车自己看好看而已，个人觉得标志4008外观好看点，但这些都是进口车，维修保养都贵，尤其是法国车，（法国车还有个突出的优点，空调不灵，空调滤芯的网眼小，容易堵，法国的空气好哇，我开科雷傲、408之类深感其优势），在这其中，三菱劲炫听说10月份后要国产化，在广州，维修保养费能降低下来。可能费用上较好。
2、再来一个同一水平的马自达CX-5 SKYLINE。同样的2.0 + CVT，传说中的SKYLINE发动机如何如何？看国外的介绍，SKYLINE 发动机能做到14的压缩比，马力提升，油耗降低，但天知道14的压缩比，需要加什么标号的燃油？98、99 ，还是2008？（瞎说的，但估计至少要97）这玩意在中国的实用性有多高呢？车刚进来，还没开过见过，但也算是一种选择，哦刚看到，计划明年国产。那这个国产后，会和三菱劲炫、逍客拼一把了。
3、日产逍客 国产，同样性能水平的2.0+CVT 价格（雷两驱）17万，VS 上面那一大串的两驱版21-22万的，性能都是同一水平，差4、5万，四驱龙 21万，那一大串四驱也要25万左右，你怎么选？进口OR国产？
4、广汽传祺：这个东东与逍客级别类似，但这个南方车，俺在北京基本没见过，看参数配置还不错，属于纯国产，看网上报价好像是13-15万左右。如果不选逍客，在南方，这个该是不错的后选，在北方这个车基本没打入市场。俺不太清楚。
5、吉利GX7，别不信，李书福同学造的车，也能列入这一范畴，1.8VVT + 5MT，地盘悬挂都同样的技术类型（主要指前悬挂经济类的麦弗逊，后悬挂为多连杆） ，才9-10万，如果以后换自动挡CVT，也就是+1万的水平，只是排量少了0.2，哦，也有2.0的，多个几千块，先不说新上市的车，可能存在着比如小毛病的不足，但对比17万的逍客雷，你怎么看待这些小日本车的利润？
6* 更差一档，长安自产要上市的CS35，排量1.6而已，与GX7的主要区别是悬挂系统，多连杆的没有啦。只剩扭力梁了。但听说才8万块。
上面这一串， 串到最后只剩8、9万两了，是要面子，还是图实惠自己看吧。
2、下一个组合是国产车里目前的四小金刚
国产SUV里，非承载力车身的硬派越野 H3\H5类外，
普通SUV 目前主要型号主要有四个：
哈佛H6
吉利GX7
比亚迪S6
还有要上市的长安CS35；
这其中不得不说吉利GX7的配置最好和性能最好。1.8VVT +前麦佛逊 后多连杆。RAV4改型般的外观也说得过去。就是底盘离地间隙只有180，而不是200，通过性上略差。
H6外观设计的不错，但用的都是老货，老发动机单顶置凸轮轴，所谓的SOHC，而不是DOHC;后悬挂是双叉臂式独立悬挂（没有用多连杆）就靠卖外观，，但毕竟长城是越野专业户，底盘调教的功力要比GX7强，尽管没用多连杆，但应该够用。大概长城的理念是越野需要稳定可靠，皮实耐用，发动机等越老越皮实。真不知道H6是不是定位为城市SUV？
BYDS6的难看程度难以想象；好在发动机是BYD自己的DOHC，带BYD自己的BIVT可变进气系统，后悬挂用了3连杆；配置还凑合。属于看着难看，开起来还凑合的车。
长安CS35 ,将要上市，明显是轿车底盘，但外观不错，个头在里面最小，发动机1.6 或1.5T, 先说说T，到了高海拔，青藏高原类。空气稀薄，1.5T= 1.5, T 没用。如果想用这个车跑长途有高海拔的，只能选1.6, 按他体型来看，也将将够用。
最后总结：四种车的潜力：
H6和CS35 天生都不具备四驱安装能力。
BYDS6 好像凌志的SUV被撞过，然后拿螺丝刀凑合拼起来似的。
唯一有潜力的是GX7，已经预留了四驱安装的位置。可以等一等他的四驱，尽管吉利越野不专业，但有总比没有强。这是一个国产便宜的suv，磕碰都不怕，退休后满世界乱转的理想车，如果能提前退休的话。