军用猛士越野车181

① 退役猛士军用越野车

退役的猛士也没有流向民间
据说会有猛士的民用版2014年就说了 不过到现在也没出

② 关于军用越野车

我军真正的轻型战术通用底盘只有猛士，而不是传说中的四种（猛士、猎鹰、勇士、枭龙）。
猎鹰和猛士当初是竞争车型，无奈东风中标了，分了大蛋糕，而沈飞也是老牌军工，为了照顾一下，也会分点小蛋糕吃吃（猎鹰将成为轻型野战防空系统的底盘，但不是通用底盘）
勇士是0.5吨级越野车，跟猛士1.5吨级没有可比性，作用是逐步取代我军吉普212的地位。
枭龙汽车技术有限公司旗下品牌之一“枭龙”，其XL2060\70\80虽有类似于悍马和乌尼莫克的车型，实际并非军用，而是定位于地质勘探、抢险、石油等特种行业，真正军用的是该公司旗下的“TB”系列。

③ 有一款又宽有扁的军用越野车叫什么有图最好特别宽

是这个不？美国军用悍马

④ 猛士越野车武装型有吗

我个人也更喜欢枭龙，不仅有自主创新的技术，而且越野性能确实达到了世界顶级水平。如果自己买着玩，我也会选枭龙。但如果我是军队领导，则会更倾向猛士。理由如下：

首先是产量和售后保障的差别。猛士是东风搞的，这是央企汽车巨头，有几十年研制生产军车的经验，同部队建立了老供应商与老客户的信任关系，具有大规模量产的生产能力和完善的售后服务体系，显然会让部队十分放心。而枭龙是民营小汽车企业，是因枭龙这款车才成立的，只是研发能力强，但缺乏大规模生产汽车的经验和为数十万车辆提供强大售后保障的人力。查枭龙公司的资料，是正在打造年产三千辆的能力，未来争取最终形成上万辆的产能，这个与军队的需求还是有较大差距的。即使咱们日常买车，也不会因为理论性能上的一点差别，而放弃用惯了几十年的老牌成熟品牌，而去选择一辆未经实践检验的小厂新车吧？

其次是猛士更符合战场的需要。军车不是跑车，不是拿来参加拉力赛的，越野性能仅是其中一项指标。猛士是总装下令搞的，更多地考虑了战场的实际需要，更何况其血统来自悍马，美军的要求也反映在其中并经受过战争考验。我上过猛士，那东东跟普通汽车感觉上就差得很远，而更像辆装甲车，结结实实一个大铁块，防护性和耐用性应该很好，而如果它牺牲这些单纯做辆越野车，性能还有提高的余地。枭龙我没上过，不敢说它不好，但毕竟这是民营汽车企业做的，是否充分考虑到战场复杂环境的要求，这是值得怀疑的。

另外可能还会有性价比的考虑。我说可能，是因为我并不知道猛士与枭龙的内销价格。但从常识上讲，东风的规模、设备及配件供应商等都比刚成立的枭龙强很多，同样的汽车应该更便宜才对。何况枭龙用了许多新技术，恐怕会带来成本的上升。枭龙公司自己讲，有些零部件是手工制造的，这个肯定便宜不了。军车达标后就主要看价格了，我们现在需不需要多花钱装备越野性能那么高的军车，这是个问题。

枭龙的特点决定了它更适合数量不多但对性能要求更高的特殊部队。记得武警已经采购枭龙了吧？军队不是没有可能，但估计只会是少量采购，这也是试用和熟悉的需要。而大规模装备部队的，只可能是更适应大规模量产的猛士。我看到东风已经在猛士的底盘上开发了N多种军用后勤甚至是作战车辆，这肯定也是个优势。但貌似至今，连猛士也没有大规模生产和装备部队，我们看到更多的是便宜的勇士。看来即使是猛士的性能和价格，对我军也有点超前了。

⑤ 枭龙、猛士、勇士三款军用越野车有民用版吗价格是多少

有，都有民用版的。枭龙的车系很宽广，车型改型余地极大，按照系列和配置不同，可以从四十多万到八九十万，这是一款真男人的车；猛士实际就是中国生产的悍马，几乎完全一致，但我们的比美国的悍马离地间隙更高，因而通过性更好，民用版只有自动挡的（军用版是手动挡的），价格大约在80万左右；勇士价格大约在二十万左右。

⑥ 中国军用SUV东风猛士是什么车型

军用版是要要求抗打击能力的，对舒适性什么的不做特别高的要求，车座靠背可能都是防弹的，民用版就可以改造舒适性，使他更接近于豪华越野车，里面就会放上播放器，做上车内装潢，外表也可以做的更好看一些，涂上高档油漆，换上漂流的车轮。

民用版的发动机是进口的，而且可以选择自动档的，光这两项价格就要高出一截了，而且民用车的舒适度笔军用的较好，车里还要加装一些日常配置，音响系统。

民用版没有防漏油箱和加厚铁皮、防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多。具体看以下参数：

车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版

车型厢式 ：二厢车

车身颜色：军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿

长/宽/高(mm) ：4698/2183/1912

轴距(mm) ：3300

前轮距(mm) ：1802

后轮距(mm) ：1806

整备质量(kg) ：3480

最小离地间隙(mm)： 410

最小转弯直径(m) ：15

油箱容积 (L) ：115

车门数(个) ：5

车位数(个) ：4

同色后视镜 ：是

前轮胎规格 ：37*12.5R16.5

后轮胎规格 ：37*12.5R16.5

轮辋材料、直径 ：钢 8.25*16.5

最大爬坡度(0) ：60

接近角(0) ：70

离去角(0) ：45

发动机型式： V8

排气量(L) ：6.5

最高转速 ：3500

最大功率(kw/rpm)： 145/3400

最大扭矩(NM/rpm) ：583/1800

排放 ：欧II

燃油类型： 柴油

驱动方式： 四驱

最高车速(km/h)： 125

官方油耗(L/100km)： 19

发动机位置 ：中置

气缸数 ：8

每缸气门数： 2

气缸压缩比 ：20.

增压方式 ：涡轮增压

前悬挂 ：双叉臂独立悬架

后悬挂 ：双叉臂独立悬架

前制动器类型： 盘式

后制动器类型 ：盘式

安全操控：

后排安全带： 有

内饰配置：

空调系统 手动空调

仪表板背光颜色： 蓝色

仪表板显示形式： 数字/模拟

座椅表面材料： 织

前电动窗 ：有

后电动窗 ：有

后视镜电动调节： 有

扬声器数量(个) ：2

外循环空气过滤器： 有

(6)军用猛士越野车181扩展阅读：
东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。

其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统

⑦ 中国猛士越野车价格多少

东风汽车的工作人员介绍民用版的猛士价格高于军用版，为了满足国内越野爱好者的需求，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格，如果进行改装后价格还会有所增加，尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。车展上还展出了来自保利科技的两款大型军用装甲车，它们专为海外市场制造，售价在80万~100万元。

第一是系列化特点。“猛士”的开发始终贯彻了模块化的设计思路，通过多种车身和多种动力总成，形成了长头、短头两大系列，组成了轻型高机动性车族。其中长头系列车型包括：单双排软硬顶、溜背软硬顶、厢式硬顶、高硬顶等8种主要车型；短头系列车型是在同一底盘平台上开发出的软顶和硬顶两种主要车型。

第二是高机动性特点。首先是战略机动性：车架上的系留点、系固点、牵引钩、吊钩可以方便地使用飞机、登陆舰船运载。其次是战役机动性：装载112千瓦四缸增压中冷柴油机、膜片离合器和五挡变速器的车型，得到很好的经济性，续驶里程达900公里；装载145千瓦V8电控增压柴油机和四挡液力自动变速器的车型，最高车速可达135公里/小时，两种动力车型的理论爬坡度均达到100%。其三是战术机动性：地形通过性指标为，接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410毫米，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15米；地面通过性特性为，大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140千帕；越野平顺性方面，双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车的平顺性达到轿车水平；越野机动性方面，特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力；越野机动性还表现在：全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁，轮间带限滑差速器与ASR系统结合。
大动力、高平顺性、高通过性是第三代高机动性军车的最大特点。以上这些高机动性能的综合集成，使“猛士”既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造路、乡村土路，还能顺畅地通过无路地区，它能克服其他越野车型无法通过的地面和适应的环境。

第三是全面的安全性特点。“猛士”整车的高宽比为0.91，质心低，稳定性好。由于装备了泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，仍能继续行驶30公里。
另一方面，双回路液压制动系统、前后盘式制动器、四通道ABS、中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。变速比动力转向，高速直驶稳定，中低速转弯轻便，理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱，撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高了乘员的安全性。

第四是维修性特点。电控发动机车型带故障自诊断系统，提高了维修的方便性。

第五是全地域、全气候环境的适应性特点。增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性能力极强。各主要总成均达1米以下的浸渍要求；电器件均采用强防水标准，传动系统采用集中通气系统；整车可在0.75米（加装辅助装置后可达..2米）长时间涉水行驶。

⑧ 第一代猛士越野车的长宽高

东风猛士军用越野车主要参数
长x宽x高（mm） 4698x2174x2412
整车自重（kg） 3250
最大载重（kg） 1750