2019款宝马x3试驾视频越野

⑴ 宝马X3 这款车越野能力怎么样

一般,比较适合公路上开

⑵ 宝马x3倒车视频有时没有

领先型（最低配）选装，其他配置都有

⑶ 2020款宝马 X3 实拍，运动感强烈

2020款宝马X3实拍，运动感强烈

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 又一款豪华SUV国产 奔驰GLC宝马X3害怕了吗

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⑸ 陈震试驾宝马x3视频

MG GS名爵锐腾非常不错，和目前市面上大部分的城市SUV不同，GS锐腾是在专门为SUV开发的平台上打造的，动力总成采用的也是目前最先进的和宝马一样的单涡轮双涡管发动机和双离合变速箱。百公里最快加速只有7.9秒，40万内无敌。百米制动距离也是目前市售200多款SUV里最短的，只有36.29米。现在车已经上市，还有上门试驾的活动，也就是说您不用去店里，就能试驾到锐腾！

⑹ 2019款宝马X325iM用车作业，已经3万公里了，感谢相伴

用车1年零6个月了，决的还是有必要发个X3贴。 在新款X3发布前，其实已经关注了半年时间，最后终于在18年10月的上海车展上订车了，新车上市车展上也没有什么大的优惠。加装了全液晶仪表，免费换了黑色的座椅，因为咖啡色和棕色不好看，最后订车价格38.95W
还有强制包1.55万，此处省略一万字@*#%&^艹↓
强制装潢包，开成汽车配件，就一些胶垫，行车记录仪，贴膜....
算上购置税，合计下来小44万了，感觉当时买贵了，不过早订早享受，想想也就算了。 订车时候4s店人说原厂加装可能要等2-3个月，也就是18年年底才能拿车，我当时等的那叫一个难受，随着时间推移心情也渐渐平复下来，等到最后销售打电话说车到了好拿车了，让我原本平静的内心激起了波澜，拿到??后才恢复平静，价格虽然买贵了点不过庆幸的是我居然等到国六版的第一批新X3
感觉这批质量很不错。 接下来补上高清车辆大图
宝马家族士前脸，这一代鼻孔越来越大，黑色的进气格栅，很运动
都说这是勺子灯，的确很像，全LED的自动灯头，可自动切换选近光，分离式远近光在夜晚有广告牌的高速上效果很明显，不会影响到迎面别的车辆行驶。雾灯也是LED的，不过没怎么用过。
侧面很大气，有那么点老款大哥X5气势，19寸五辐运动轮毂
M标和鲨鱼鳃，轮毂上也有M标。运气不错华晨给了我普利司通的轮胎245，50，R19，还好不是优科豪马的。
尾灯就这样，各有各的眼光，我不是很喜欢
排气拯救了尾灯，华晨很重要，不能扣
下面是内饰↓
中控认证下钥匙，这个角度不错
正面来一张中控全景
你品↓
19款全液晶仪表，eco模式
你品↓
19款全液晶仪表，正常模式
你细品↓
19款全液晶仪表，sport模式
下面是后期加装↓
改装店加的胎压显示
改装店改的12色氛围灯和自动跟车（自适应巡航ACC）
改装店加的无线充电，带散热
原厂低配宝马X3喇叭减配太厉害了，后悔出厂没有选配哈曼音响
改装店加的哈曼高音一对，没改哈曼功放效果也不错，主要功放太贵
前排主副驾座椅下改了一对哈曼低音
中控台中间的这块盖板下面原厂25i是没有喇叭的，减配了，自己改装店后加了一个哈曼高音和一个中音在里面，里面可以放两个喇叭的，盖板也要换成有孔的盖板，原厂无孔的声音会出不来
后排独立温度控制空调很棒，带温度显示的，自己在点烟器位置加了一个usb充电接口，毕竟现在人都手机不离手，没电可不行
保仕达脚垫，无甲醛，无异味
我有洁癖，比较爱干净，请忽略这个脚印。看座椅是不是挺宽，空间也还不错，后排空间虽然没有奥迪Q5L和奔驰GLCL大，不过宝马坚持50：50分配比和驾驶超控感，起码做出点牺牲，你是喜欢空间还是超控？
大尺寸全景天窗SUV现在都必须要有
就这么结束了，是不是还在回味？看完你们感觉这款车怎么样，值得入手吗？
这是我人生中第二辆宝马，认证一下吧。 钥匙扣在澳门旅游时买的，大巴三牌坊挺好看

⑺ 2020款宝马X3碳黑25iM，1000公里用车有感！

定车后就想提车时候要发个帖，提车后就犯懒了，最近新型冠状病毒疫情严重，延迟上班，在家没事做，还是来发个贴吧，也感谢之前天天泡论坛时汽车之家车友们提供的有用信息。

从小就有个蓝天白云梦，奔驰、宝马、奥迪就是喜欢宝马的双肾造型和运动基因。大学毕业看见富二代同学开了5系，真是羡慕啊。2016年底，在南理工门口看见一辆宝马SUV，第一眼看上去就被帅到了，靠近一看是新X1，心想这比老X1好看太多了吧，当时就种草了。也是在那时候注册了汽车之家，之前开的轿车，当时想等结婚就换它了。

第一次定车：2018年6月，在浦口那家4S店订的2018款宝马X12.0T尊享，本来想在2018年10月结婚前提车，结果悲剧了。4S店资金链断裂，无车可提，只好退订。临近婚期很多事要忙，再加上刚订X1就被亲戚各种吐槽，“X1就是宝马中的自行车”、“怎么想起来定X1？订X3哎”。还有车用就再等等了，那时候X3刚上市还没优惠。第二次定车：2019年6月，时间不知不觉过了一年，有了些存款，老婆大人也同意了提高预算，于是就定了2018款X325iM，预计8月底提车，结果回去一周不到，上论坛发现9月要改款了，增配了我喜欢的ID7系统和全液晶仪表盘，老婆需要的前排座椅加热。然后就找销售改单，销售开始还说改不了了，后来软磨硬泡还是改了。第三次定车：2019年11月，双11有活动就又去定了，虽然比之前优惠少了，但不想等了，正好有一辆刚出厂的加了氛围灯碳黑25iM。

最后认证下车钥匙

其实在买X3之前，我连试驾都没有试驾，可能很少人这样吧。就是喜欢！关于纠结25i和28i的朋友，我的建议是如果你担心动力问题，只要你之前的车不是零百8秒内的，动力肯定是没问题的。对我来说25i和28i我纠结的不是动力，而是配置，哈曼卡顿、无钥匙进入，海湾木纹都很香，预算够的还是选28i性价比不错，当然30i更好了，单位2个领导都是X330i，哈哈！1000公里开下来除了氛围灯问题，其他都很满意，总结下优缺点。优点：1、真的好很开，就像网上说的：“也不知道啥是操控，就是觉得好开”。方向很轻，感觉只要两个手指就能控制方向盘。2、隔音效果还是不错的，虽然没有发动机舱没有隔音棉，应该是噪声源头上做了处理。3、无线carplay还是很好用的缺点：1、刹车好像是有点高，平时感觉还好，主要是连续下坡需要脚放在刹车上时有点累。2、喇叭位置居中，还是要抬手才能按到，后面习惯应该就好了。3、油耗好像比想象中高点，目前市区均速25km/h的情况下，11个油多点。不知道过了2000km磨合期会不会好点。最后，祝大家新春快乐，平安康健，武汉加油，中国加油！

⑻ 宝马X3试驾感言：不止是颜值担当，性能与操控是亮点

前两天刚刚写过奥迪Q5L，今天就决定写宝马X3。说实话，两款车的价格区间重叠不少，而且也算是老对手，但是两款车的消费群体却有很大不同，奥迪Q5L还是更适合商务或者家用一些。而相比很多注重家用的消费者，宝马X3更适合喜欢运动的年轻人，或者对操控有一定要求的消费者。当然，这里不是说Q5L不好，而是侧重不同罢了。至少从我个人的试驾感受来说，宝马X3不止是颜值担当，性能与操控更是亮点。

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总而言之，如果你想买一辆兼顾家用与操控的中型豪华SUV，目前奔驰、宝马和奥迪中，宝马X3可以说是首选车型。当然，每款车都有自己的优势和缺点，但是通过这次试驾发现，宝马X3的确是一款可以当运动型轿车开的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 宝马X3的越野性能怎么样

1.宝马也为新车型创造了“运动休闲车”(sport activity vehicle)的概念，你可以偶尔开着它去郊外进行一些不太激烈的野外驾驶，但是大多数时间它都会在市区里巡游。于是，非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件似乎变成了原始越野车上的遗物。保守的人认为这是大逆不道，而大部分顾客则认为这是对市场需求做出的正确反应，应该令人高兴，至少还保留着越野车最可取的优点：魁梧结实的车身、宽敞的室内空间、座椅位置高和驾驶视野开阔等。

x3即是如此，它的三围尺寸4565/1853/1674 ，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。

驾驶室的各个操控部件设计清晰，有一目了然的感觉。同时，在x3上找不到i-drive按钮，这种简化从实际驾驶中体会并不是缺点。位置较高的导航系统显示屏在行车中观察备感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。

驾驶座椅和副驾都与传统越野车不同，很像宝马轿车的风格。每个边角的处理都似乎做到最佳状态，让不同身材的驾驶者都感到很舒服。同时，驾驶座椅的位置又方便上下车。但如果加价安装侧面的铝合金踏板，这个优点就消失了，而且踏板很容易弄脏裤腿。不过外观上铝合金踏板很符合宝马x3的身份。