nissan越野车逍客

⑴ 尼桑逍客是跑车吗看起来是越野车的样子，尼桑逍客有跑车型的吗

逍客不是跑车，在学名上叫做“多用途车”，上牌时候叫的名字。其实就是城市SUV，说越野不越野，不越野吧，它的地盘有那么高。尼桑系列有跑车，比如非常出名的“战神”GTR就是尼桑系列！

⑵ 东风日产越野车多少钱

东风日产目前有两款越野车，逍客和奇骏。逍客属于城市越野，外型时尚，油耗表现不错，2空间不是很有优势。奇骏绝对是个好车，价格从207800-258800，在这个

⑶ 日产越野车有几款

日产越野车有：逍客、奇骏、楼兰、劲客、途乐等。

1、逍客

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

2、奇骏

“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。

“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。

3、楼兰

日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。

除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

4、劲客

劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 。

劲客在内饰设计部分， 较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。动力方面， 劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

5、途乐

途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

途乐一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度。

⑷ 日产逍客这车怎么样

工兵根据您所说的情况，整体概括逍客是为跨界而生的，这有别于其它一些从轿车改进设计cross的作法，逍客的跨界主要针对轿车和suv，它既具备轿车的操控性和经济性，又具备suv的通过性，而储物能力和空间上的变化则远不及mpv。逍客的动力表现和操控感觉很像是一款轿车，在高速行驶时体会的更加明显，发动机后段加速感强烈并且转向很精准。而在通过弯道的时候，硬朗的悬挂可以提供有效的支撑，车身的侧倾很有限。安全性是逍客值得称赞的地方，通过加强车身设计，全系标配4气囊+2气帘和abs+ebd+ba防抱死制动系统共同努力，还配置有vdc车辆动态控制系统，这极大地增加了逍客的竞争筹码。总体上来说一款性价比富有创意非常有个性的一款车。在保养的费用常规的保养上大概在400元左右，当然具体的价格也要根据实际的保养内容来决定。

⑸ 东风日产逍客是在轿车，还是在越野车平台打造的

逍客这个车型比较概念，属于CROSS，就是混血车，咋说呢？就是找个轿车的地盘开发出SUV，然后再把外形设计的既不像轿车又不想SUV，这就是CROSS。明白了?日本车基本就是弄个样子，就好像韩国的电器除了外观不一样里面都差不多一回事。逍客、途胜除了底盘高出一般的轿车增强了一些通过性能外，就是空间比较宽敞，能装东西，其他真没什么优点了。越野性能那都是假的。

⑹ 东风日产逍客全系有几款车型。

东风日产逍客目前在售车型共有十二款。分为1.6升和2.0升两种排量。

⑺ 日产逍客这款车SUV值不值得买

日产逍客2012款2.0XL 火 CVT 2WD

购买时间2012年11月

裸车价格16.00万元

平均油耗9.2L/100km

优点：逍客的优点的话，首先得说一下他的通过性，205mm的离地间隙还是很不错的，另外就是逍客的外形是那种时尚而又不失稳重类型的，我和老婆都很喜欢，尤其是我老婆。

缺点：逍客最大的缺点应该就是后排空间了，作为一款SUV逍客的后排空间没有达标，个子高的人坐在后排显得很局促，超过180cm的人都会有这个感觉。

外观：其实外形这个东西不好说，因为每个人的审美观不一样，喜欢的东西也不同，逍客的外形看上去还是很时尚的，我和我老婆都很喜欢。

内饰：逍客内饰的做工还算一案板，用料也还过得去，手感比较好，至少比硬塑料要强多了，逍客内饰的设计比较简洁，仪表盘很好看。

空间：老实说作为一款SUV，空间应该不是我们会担心的，但是逍客由于轴距只有2630mm的原因，所以他的后排空间实在是有限，180cm的高个子基本上坐在后排显得很局促。

配置：就逍客这个价位的SUV来说，逍客的配置还算不错了吧，16万块的车友5个气囊，无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航以及倒车影像视频，有点可惜的是没有天窗和真皮座椅。

动力：我买的是2.0L车型，这样的动力对于体重只有1.4吨的逍客来说，以及非常足够了，而且油门深踩下去感觉后劲十足，反正日常使用是绰绰有余了。

越野：第一个感觉就是逍客比较扎实，没有激烈驾驶，但是感觉还是不错的，路感还是比较清晰的，CVT变速箱也非常的平顺，电动助力的方向盘很轻，老婆说很好开。

油耗：毕竟是2.0L的排量SUV车型，油耗有点高那是正常现象，好在有CVT变速箱帮忙，开到现在综合油耗是9.2L100km，还算可以吧。

舒适：逍客的悬架调校的不软不硬，游刃有余，兼顾了舒适和操控，悬挂很有弹性，吸震不错；CVT变速箱换挡也很平顺，驾驶舒适度不错。

⑻ 日产逍客是日系车还是合资车

既是日系也是合资，不冲突
X系说的是这个车品牌原来是哪国的，日本品牌的就是日系，德国的就德系，美国就美系
合资是和进口、自主品牌区分的。国内政策法规不允许外国车企在国内单独建厂，外国车企只能和中国车企按一定比例合资建厂，这是合资。外国车在外国生产，然后运进中国销售的，就是进口。自主品牌不用说了，中国自己的车企自产自销。