低端皮卡哪个好

㈠ 高端皮卡和低端差哪里

由于政策的规定，皮卡在中国的市场并不算广阔，但是也并不乏喜爱皮卡的人士，所以现在我们国内的皮卡厂家都在寻找一个能够突破市场的方法。

低端皮卡由于利润低，很多厂家开始把产品重点放在中高端产品上，皮卡向高端发展的趋势明显。皮卡按价格需求情况：从分价格区间主要品牌市场占有率分析，11万以上的高 端产品被郑州日产和庆铃两家企业垄断，其中郑州日产属于合资品牌，庆铃主要是引进五十铃的技术生产，这两家企业的高端皮卡主要被政府机关采购，自主品牌由于技术和品牌溢价的原因，还无法进入该领域。 其中10-11万的产品郑州日产仍然占据80%左右的份额，自主品牌只有长城的少量高端产品价格超过10万以上，但销量很少。

9-10万区间的皮卡份额主要被庆铃和江铃所占据，这一区间段的产品很有特点，属于高端和中端的承接产品，自主品牌福田的市场占有率也很高，如风骏皮卡。 8-9万元的产品以江铃为主，郑州日产和长城位居二、三位，江铃同样是引进五十铃的技术生产，但与庆铃相比在技术上仍有一些差距，这与五十铃的市场战略布局有关。

8万元以下的产品则是自主品牌的天下，长城的市场份额最高，产品线有逐渐向相对高端走的趋势。其次是福田、中兴、金杯和黄海等自主品牌型皮卡，如金杯皮卡旗下金典007、金杯雷龙、西部大力神是这一价位中性价比的代表之作。从自主品牌的表现来看，长城的其5-6万元的产品份额在逐年快速减少中，很快将退出这一市场。中兴皮卡在5-6万元的低端产品上市场占有率最高，其主要销售到三、四级市场和驾驶员培训学校的教练车市场。

广东、福建、上海等东南沿海发达省份的二、三级乡镇市场以及四川、云南、贵州等特殊山区地理条件的地区是皮卡的主要销售地区，其中高端以江浙、宁夏、新疆等东部沿海经济发达地区和较为经济欠发达地区的西部居多。西部地区主要是以政府部门采购居多；中高端以江西、山东、辽宁以及黑龙江省的大庆居多，经济型以内蒙、河北、河南、居多。但随着中西部大开发战略的实施，中西部省份的皮卡市场份额将有所提高。目前，在我国皮卡市场尚未完全开发的情况下，自主皮卡企业综合竞争优势相当明显。

国家对环保要求的逐渐提高，用户对燃油效率的日趋关注，都需要皮卡企业加快技术升级。据悉，目前欧Ⅲ发动机、电喷系统、环保空调、电子技术、先进的安全控制系统等，在皮卡产品上已广泛运用。近几年，皮卡研发技术日渐与国际接轨，中国皮卡技术的研发与国外技术的差距正在逐渐拉小，若不是受到歧视性政策的制约，皮卡在中国的发展恐怕要远远超出现在的规模。

从目前调研中发现，中档皮卡在皮卡总销量中保持三分之二比例，但近年以来，高档豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。有的连名称也另有叫法，这是皮卡车市场的一个新特点，如果再用传统概念来诠释皮卡显然有违现实状况。

近年来，随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕阶层，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。

皮卡主要竞争车型是微型客车和微型卡车。此外就是小型卡车和由皮卡衍生而来的低端SUV。其中微客在这十年来一直保持较高增长的趋势，与皮卡车抢夺大块市场份额。微客进城兼顾城郊结合部而畅通无阻，而皮卡车只能在城郊而不能进城，与微面形成尴尬对比反差。虽然两者市场扩展能力都有可比性，但因存在歧视的车管政策，皮卡车与微面和低端SUV相比，相对处于弱势劣势。尽管皮卡车行业己形成了相当规模的经济实体，但当前影响皮卡车市场扩张的最大障碍仍然是许多大城市对其的限制，将皮卡车做为大货车来进行管理和收取乱七八糟的苛捐杂税。

㈡ 皮卡车哪个品牌最好最耐用

长城。

㈢ 5万以下皮卡车哪个好

5万以下皮卡车只有神骐F30。

1、神骐F30 2018款 1.5L标准型非空调短轴DAM15L

厂商指导价：4.99万；经销商报价：4.69万起；货厢尺寸：1500x1415x480mm。

2、神骐F30 2018款 1.5L标准型非空调长轴DAM15L

厂商指导价：4.99万；经销商报价：4.69万起；货厢尺寸：2020x1465x400mm。

3、神骐F30 2018款 1.5L单排标准版3米货厢495载重DAM15L、神骐F30 2018款 1.5L单排标准版3米货厢745载重DAM15L和神骐F30 2018款 1.5L单排标准版3米货厢1015载重DAM15L

厂商指导价：4.86万；经销商报价：4.56万起；货厢尺寸：3000x1580x400mm；最大载重质量分别为：495kg、745kg、1015kg可选。

(3)低端皮卡哪个好扩展阅读

下面提供几款5万元左右的皮卡车供参考：

1、北汽制造越铃，指导价：5.17万-7.58万。

2、战旗皮卡，指导价：6.45万-7.77万。

3、中兴小老虎，指导价：5.6万-7.58万。

4、神骐F30，指导价：4.76万-6.38万。

5、雄师F16，指导价：5.58万-9.18万。

6、途腾T1，指导价：5.98万-6.98万。

7、汉腾X5，指导价：5.98万-10.68万。

8、金杯金典，指导价：5.78万-6.18万。

㈣ 哪种皮卡车好

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：
1、长城；
2、中兴；
3、江铃；
4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
推荐购买柴油江铃宝典，每公里开空调才4角，但无四驱的。要庆铃柴油才有四驱的！要是跑工地的话当然买四驱的。因为不会打滑。这就是四驱的好处。
如果是跑道路的话就不必买四驱的了！无甘个必要！！！

㈤ 低端皮卡哪样牌子好

要买实惠的话，还是买福田萨普皮卡。柴油的，福田萨普皮卡发动机是五十铃，比江铃有改进。价格也好。汽油皮卡，长城品牌宣传的多，但是铁皮和底盘不如福田好。

㈥ 低端皮卡哪个品牌的综合性能最好

福田 萨普 征服者

㈦ 低端皮卡哪个好

高端从丰田坦途起步，中段看日产，低端长城中兴黄海 查看原帖>>

㈧ 哪个品牌的皮卡车便宜又好用

推荐一款新上市皮卡。安徽江淮集团全资子公司安徽江淮安驰汽车公司新出的“JAC”江淮皮卡。采用关键部件（缸体、曲轴、连杆、缸套活塞）日本五十铃公司原厂进口组装的成发五十铃发动机。这款发动机是日本五十铃公司除了重庆五十铃发动机外唯一授权认可的五十铃发动机（说明书授权使用ISUZU注册商标）。外形时尚、全新轿车化内饰。价格才6万多。 特别提醒一下，目前还有一款江苏扬州产的异地贴牌江淮瑞铃皮卡，采用国产全柴4D25、四达4D25和仿五十铃4DA1等发动机。这车质量差的很，别买错了哦。

㈨ 买皮卡哪个质量最好

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。