越野车驾驶感

『壹』 带你去野，分享我的越野座驾——途达，谈谈自己的用车感受

天这么热，现在离开空调，出门简直就会融化，所以周末空闲的时候，我都会开车出去挖掘一些“避暑胜地”，好好享受一下大自然的清凉。出去野，当然少不了要一辆可以带我去野的座驾。前几年，手里刚好有存款，20来万，那时候就选了途达，没什么别的原因，也不需要过多对比，因为在那一年，途达性价比最高，可以说在这个价位，很少能买到硬派的越野车，所以我觉得太值了，特别是这个非承载式的车身，配了低速四驱系统、后桥差速锁，足够让我在户外放肆浪。现在用车也有一段时间了，趁着出门找乘凉的地方，顺道拍点车图，给大家分享一下我家途达的用车体验。

总的来说，途达比较符合我的需求，首先它的大空间，满足了我可以备上好些天的行李，其次，它“吃粗粮”的能力不错，油耗不算太高，平常养护的费用也不高，最后，也是最重要的一点，它强大的四驱越野能力，能够让我跑得更远。当然，加上这个价位，选择途达，我觉得从未后悔！

『贰』 国产越野车推荐哪一款真实行驶体验如何

国产越野车推荐北京BJ40，接下来带大家体验真实的驾驶感受。

1、空间方面，这台车子的乘坐空间确实挺宽敞的，即使180cm的身高，调整到自己觉得舒服的坐姿之后，头部的上方还有一拳多的距离，腿部的前方也有近两拳的距离吧。

2、动力方面的表现真是太酷了，就和它的外观一样，充满了力量和动感。即使走的是崎岖的山路，经常会遇到爬坡的情况，在坐满人的情况下，这车爬坡一点吃力感都没有。想要加速超车的时候，只要轻轻踩一下油门，速度马上就随叫随到了。特别是在运动模式下，动力表现更是强劲有力，带给驾驶者很爽的驾驶激情。

总结一下，在这个价位里，这车的性价比还是蛮高的，非常值得推荐。

『叁』 开兰德酷路泽是什么体验很多人都想知道，这篇文章告诉你答案

兰德酷路泽是丰田旗下一款大型硬派越野车，其原名也叫陆地巡洋舰，从名字就可以看出其足够霸气，这款车有着非常悠久的辉煌历史，其越野性能强悍，同级别车型里无出其右，一直以来都是无数越野车爱好者心中的神车，颇具信仰与情怀，同时得益于丰田扎实的品质，故障率极低，因此深受消费者认可。

总结：总得来说兰德酷路泽除了强悍的越野性能以外，其空间表现也可以令人满意，超过5米的车身，2850mm的轴距，7座布局，以及138L的超大油箱，可以带你去到很多想去的地方，这也是兰德酷路泽的魅力所在。

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『肆』 轱辘试驾|大通越野最强的皮卡，上汽牛·魔王真够劲

作为上汽大通MAXUS当下热度最高的皮卡车型，T90（上汽牛）凭借让人眼前一亮的名字和别具一格的设计风格，给广大消费者留下了深刻的印象。在获得市场热度的同时，上汽牛还针对不同用户需求推出了多种车型版本。本次我们体验的主角，是上汽牛家族中更偏向于硬核越野的魔王版。

不过既然定位是一款硬派越野皮卡车型，因此在底盘的调教上还是与普通SUV有所不同，虽然在经过细小的颠簸路面时没有太大区别，但在面对较大起伏的路面时，整个底盘给人的感觉还是会稍微有些硬。所以如果座椅能够再柔软一些，整个驾乘感受会更好。

总结

好久没试驾过如此个性的车型，这是轱辘哥试驾上汽牛·魔王之后的第一感受，越野性能强于普通皮卡，驾驶质感接近乘用车。另外，大空间、大智慧等加分项更是如虎添翼，进一步提升其综合实力。如果你想选择一台20万元左右的专业越野皮卡，那么上汽牛·魔王绝对是最佳选择。（文陈）

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