飞致250越野

A. 飞致250降价了， 和gw250比差了4000块钱， 谁知道两部摩托车都在哪里有差别， 具体点，

1、看销量：俗话说，销量是最好的对比结果。我们先来看看铃木的GW250.放眼国内大小城市，GW250的身影遍布各地，据不完全统计，南方某省平均每年销量在500辆左右。

中国一共34个省级行政区域，其中包括23个省、5个自治区、4个直辖市，以及2个特别行政区，这么简单算下来的话，每年的销量的确是一个很可观的数字。相对来说GW250的保有量比飞致250大。

B. 雅马哈飞致250能跑多少迈

雅马哈飞致250，能够跑到120-130，要跑更高的速度，其实也可以，最重要是他的ECU没有被锁定。

C. 飞致250可以跑川藏线吗

国产小踏板都能跑，为什么不能跑？路那么好，化油器版的话可以在上高原前的城镇更换高原化油器，为了增加动力，油耗大增，电喷的什么都不用动。

D. 飞致250和骊驰跑山路哪个好过弯道一点

后者。我开过飞致，甩尾严重

E. “进阶版”飞致250，雅马哈或将推出Tracer 250多功能休旅车

雅马哈飞致250在国内也是一代神车，许多车友都认为它比老对手GW250，DL250更适合去摩旅。然而多年没改款的外观和配置，以及单缸发动机，让它面对当下层出不穷的新车显得有些力不从心。但在海外市场雅马哈的车型就要丰富活跃很多，让国内车友一直也是愤愤不平。这不，一款基于MT-25平台而来的多功能休旅车型Tracer250的电脑渲染图再次曝光。

虽然Tracer250还停留在PPT阶段，具体参数尚未公布。但它的出现还是很让人期待的，想想国内一款单缸飞致250都卖了这么多年，若是换成外观更漂亮，性能更专业的“进阶版”双缸休旅车，欢迎程度肯定更高。只不过最大的问题是，它的MT25街车版还没有引进，休旅版就更遥遥无期啦。车友们，对于雅马哈层出不穷，让人心动的新车，你有什么想说的呢？

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F. 雅马哈飞致250跟力帆kp250还有力帆kpt200哪个比较适合代步

推荐雅马哈

G. 本田190摩托车和飞致250，哪个好

先不论排量大小，看看外观。本田190是前后碟刹，前减震倒叉，飞致250是前碟后鼓，前减震是正叉。如果你在考虑这两款车，肯定是冲着排量和外形去的，如果是我，我还是打算入手本田190，真要买250，还是选铃木gw250。个人意见，我也没见过实车，最主要还是你自己喜欢，看到实车了更好对比，如果能试驾太好不过了。

H. 雅马哈飞致250这款是哪年的车，这车怎么样

建议找一下车架铭牌，一般是在油箱前面转向柱处的车架上，上面有出厂日期，或者看一下车架号，车架号的第十位代表出厂生份，连图片都没有的情况下，无法判断是哪年的车。飞致250的总体性能不错，成熟可靠，是目前国内250CC排量摩托车中较好的几款之一。

I. 我的新车飞致250才7,8千公里就烧机油为什么

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

J. 堪称摩旅最佳拍档的飞致250，优缺点有哪些是否有些落伍了

堪称摩旅最佳拍档的飞致250，优缺点有哪些？是否有些落伍了？

相信喜欢长途摩旅的车友，对于飞致250这款车型应该非常熟悉了。毕竟飞致250可是在川藏线上出现频率非常高的一款车型。在摩友眼中这款车具备故障率低、省油、续航能力强等优势，称得上是长途摩旅的最佳拍档。

要说这款车的缺点，现在来看就有很多了，甚至感觉已经有点落伍。首先就是不具备ABS系统，毕竟目前很多不足万元的车型都具备，这样一款近两万元起步的车型不具备未免太不够诚意。另一个缺点就是仪表不具备档显功能，这对于新手来说不仅不方便，甚至有些时候还会很危险。另外，通过车主反馈来看，这款车型的发动机曲轴问题受到了很多车友的吐槽，希望厂家能引起重视。

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