遥控越野车四驱和二驱
⑴ 遥控车四驱漂移好还是两驱漂移号
对于RC漂移遥控车四驱和后驱哪个好这个问题，这个还是要看你喜欢那种。后驱主要玩的就是姿态，飘的漂亮。四驱就是技术。速度相比还是四驱的要快一些。因为后驱有速度不能太快，太快就掉头了。我头像就是后驱漂移。后驱漂移明显要比四驱的贵，所以还是要看自己的喜好。
对了，我在说一下。四驱和后驱在追走中，速度差距并不是很大。直线时四驱会把后驱甩开，但是一旦进入弯道，后驱就追回来了。
⑵ 越野车四驱和两驱有什么区别
两驱汽车：
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车：
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
⑶ 小孩四驱电动遥控车和两驱有什么区别哪个好
你是指RC（遥控模型）还是普通的玩具遥控车，后驱就是只有后轮的动力驱动，没有四驱那么快，但是玩漂移的话后驱姿态要比四驱要好，更仿真，姿态更美，车子更横，但是四驱会稳一些
⑷ 越野车四驱和两驱的区别
两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑，想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐，就算是我的HUMMER，也不敢单独在野外行驶。开过四驱越野车的朋友可能都知道，在恶劣的路面上，汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动，而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车，你必须知道四驱系统是怎么一回事。
四驱系统分类
四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统，基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号，如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样，车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
⑸ 遥控车四驱的好还是两驱的好原理是
四驱的好，四驱机动性强，马力大，不过费电强
⑹ 油动遥控车四驱和二驱那个好为什么
新手漂移适合2驱、现在四驱的和两驱的RC都可以来回改、很方便的
⑺ 儿童遥控玩具车说,双驱和四驱有什么区别
一、性质不同
1、双驱性质：由两组发动机以及传动轴承来驱动四轮。
2、四驱性质：车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。
二、特点不同
1、双驱特点：这种车速度快，马力高，但是两组发动机要一致，否则会因为微小的转速差而达不到提速效果，反而会造成车身剧烈摇晃，减速。
2、四驱特点：这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
(7)遥控越野车四驱和二驱扩展阅读：
在正常道路上，车辆以两轮驱动模式行驶。在越野或车轮打滑的情况下，计算机将检测并自动将动力分配给其他两个车轮。对于分时四轮驱动模式，控制程序的质量将影响驱动形式的智能切换。
此外，还有一种部分时间的四轮驱动是由司机手动控制，以切换驾驶形式。很多SUV和SUV都有一个或多个以上四轮驱动模式来相互补充。
传动系统长，结构复杂，制造成本高，维修困难；噪音大，车辆重，传动效率低，驱动力大，油耗大，即燃油经济性不好。
⑻ 越野车2驱的好还是4驱的好
看使用方向，如果是在城市干燥路面行驶，二驱就足够。如果在湿滑路段或者雪地中行驶四驱更适合，总体来说四驱更适合越野。
两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。
四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱。
总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。