太子越野摩托

1. 为什么有的摩托叫太子摩托呢

太子摩托不是品牌词。它是指是摩托车中的一种款式。就和汽车中的SUV车型一样。也就是说具有某一类特征的摩托车就叫太子摩托。

从外观上来说，太子车的特点是：车把比较高，前减振器特别长，车座比较低，轮胎一般都是加宽轮胎，整车骑乘特别舒适。

太子车外形大致如下：

2. 什么是太子摩托车和太子巡航摩托车

太子摩托车一般是指车座较低，车把比较高的摩托车，款式一般比较复古。太子巡航摩托车也是属于太子摩托车，不过它们相对来说车体更长，车身高度更低一些，一般车体和排量也比较大。

3. 摩托车越野，和太子哪个牌子的好

要是我买的话，这三种我都不喜欢，原因就不说了。就是不喜欢。我推荐你买珠江，珠江150c声音够霸道，做工而且很好，提速快，耗油0.15-0.17左右。还有前后避震器、刹车鼓、网线都是加大型的，而且配件很容易买得到。价钱也很合适，5000千左右

4. 越野 太子 趴赛 摩托车哪种好

这就看你的追求了，你要是喜欢帅气的话，就买趴赛和街车，如果像霸气或者稳重点就买太子，如果你是初学者，请你别买越野，如果你买越野摩托的话，那么你就要把护具配好，然后去玩，这车很容易翻车，特别是下雨天，我朋友都是骑趴赛10多年了，骑越野摔了2次，都是下雨天，速度不快，摔的没有事，建议你要是初学者买辆趴赛CBR19或者CBR22，街车也可以，就看你自己喜欢哪种了

5. 什么叫太子摩托车

所谓的太子摩托车，就是车把高扬、车座低矮，一般前轮直径大、后轮小，油箱多呈水滴型，前减震较长且前倾角度较大的两轮摩托车，如下面车型。

6. 摩托车中，什么叫做太子车

1、太子摩托车是摩托车的一种款式，不是一种品牌。

2、目前生产摩托车的企业基本上都有这一款式，从外观上来说，太子车的特点是：车把比较高，前减振器特别长，车座比较低，轮胎一般都是加宽轮胎，整车骑乘特别舒适。

3、太子车的流行是从1996年开始的，其流行的速度惊人得如同牛仔服在大陆掀起的一阵风，让人兴奋；让人梦寐以求。当初给太子车定名的人，如果联想到此，或许会把它叫做“牛仔车”，因为太子车与牛仔服有着同样的内涵：反叛的精神、休闲的趣向、孤傲的个性。

7. 太子式摩托车和跨骑式摩托车有什么区别

一、外形

太子车车身比较长。

二、性能

太子车扭矩比较大，提速相对肉，极速也低一点。

跨骑车车身轻，轴距短，轻松灵活。

三、舒适度

太子车车座比较宽大，包容性好，重心低，舒适度比较高。

跨骑车重心高，骑车的姿势一般向前倾。。

四、油耗

同排量下，跨骑车耗油较多。

8. 摩托车太子，骑士车，巡航车，越野的性能，舒适度。

主要看你用途了，如果只是城市代步。支持街车CB400的VTEC，生意低沉饱满，皮实耐用。缺点不能上牌，国产推荐黄龙600，是国产值得信奈的品牌，在下来了就是铃木的GW250的，个人推荐CB400的VTEC低油耗，高操控，地震动

9. 125CC摩托 太子 越野 踏板 哪个提速快各有什么优缺点

当然的越野提速快，但是最高时速却是最低的。而踏板车是操作最简单的，加油门就走了，松油门就停，但是提速不如另外两种（同排量，同价位相对来说）由于采用坐姿驾驶，上下车方便，但是也造成无法用腿夹住油箱不易达到“人车合一”的境界。太子车比较中性。普通高坐太子车和普通骑式车差不多，好处是高位手把比较舒服。而真正意义的太子车是低座车，就是两腿前伸的那种。驾驶这种车的手脚的位置比较伸展，但是这种驾驶体态致使并不象看起来那么舒服，长时间开车腰部很累。

10. 介绍几款太子摩托车

强烈推荐大地鹰王DD350E-6C，太子巡航车，我认为大型才体现出其味道。

如果你要选太子，我建议你还是选GN125豪爵铃木，该车油耗较低，性能也不错，我现在就是这款车，不过该车不适合跑山路。太子车由于它的造型结构，骑乘比较舒服，适合跑长途，不感到很累。

(10)太子越野摩托扩展阅读

太子车实际和普通跨骑差不多，就是太子车车架和跨骑车车架配置不一样。比如车座底，方向把高，着就是太子车的特点，优点:乘坐舒适，油箱容量大，可以小跑个长途。

缺点:地盘底，占地面积大，车重。排气声音不好听。

跨骑车，一般适应全地段，底盘相对比太子车高，操控好，车重量轻，适合道路骑行。而且配件要比太子车好找。

配件便宜。谢谢楼主采纳。

优点是:车好看，开起来平稳，因为车重，轮子宽，动力强，泡妹好，有面子。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。

外观大气适合国人品味，但国产太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能，质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。