h5和途观那个越野厉害

A. 与我的爱车哈弗H5和途观开启藏疆穿越之旅！

8月27 日，我们两车4人开启了藏疆穿越之旅。两车是途观1.8T四驱，哈弗H5 2.0T 四驱. 我们的路线是进青海从西宁到玉树市，南下类乌齐走国道317，西行到那曲再南下拉萨，没走常规的318或者109进出，走这段路也是一次尝试。 青海玛多县和玉树市以前到过，计划只在317线上看孜珠寺和比如县达木寺。以前自驾都过拉萨等地，走新藏路到叶城穿越后就算完成本次自驾任务，后走315国道到青海返回青岛。

B. ix35和途观哪个好，都好在哪里

这两款车各有自己的优点，如果针对您的需求来看IX35更适合，这款车油耗很经济，后期养护费用很低廉，而且车内空间比较宽敞。途观在车辆安全和操控方面表现不错，但是后期养护费用偏高，而且对燃油要求较高，建议您首先考虑IX35这款车。

C. 途欢比途观多什么越野功能

通过反复温习，记忆的信息会越来越强。根据德国心理学家艾宾浩斯关于遗忘的曲线规律（即遗忘先快后慢），教师可教育学生：

D. 哈弗H5 2.0绿静发动机和大众途观，这两款车，懂行的专家帮忙分析一下，详细的优缺点，越详细越好。万分感

这位大侠问的这么诚意，看来只有我这种专业人士来回答了。
从你的问题补充上来看，其实你是倾向于哈弗的。但是又觉得大众的价格过高，并且要加价，虽然质量好，也拉风，但从跑路拉人的实用功能来讲，其实也没什么区别，于是在这里犹豫了。
我提几点想法，与大侠共勉。
一、途观的质量和性能强于长城，也不仅仅是配置高的问题，这是装配工艺，技术水平等等的综合体现。价钱也远高于长城，多出来那么十万大洋。
二、从使用上来讲，途观和哈弗没什么区别。从A地到B地途观可能会比哈弗快一点。至于油耗不好讲，实践中的途观油耗还没出来，估计哈弗会高一些，因为发动机加T的话，怎么都会省一点，而且哈弗要比途观重。
三、从实用性来讲，哈弗要强于途观，乘坐空间要比途观大，后排放平后可以拉货，维修保养便宜，一次保养也就二三百吧，加93号汽油，费用也低一点。途观的劣势比较明显。要加97号汽油，而且作为涡轮增压的发动机，修理保养确实贵，一次保养快小一千了，车内空间没有哈弗大。
四、从心理感受上来讲，途观肯定要比哈弗拉风，回头率绝对高。同时也限制了功能的发挥。我想花了大价钱的车，肯定不舍得开到山路、水里去可劲折腾，也不会一次拉上六七个人猛跑吧？哈弗应该不存在这样的心理障碍。
五、单独表扬一下哈弗，其实长城造车的质量也值得肯定，比较稳定，没有什么大的设计缺陷和严重的安全隐患，途观能使用十年，哈弗也能使用十年。
六、从当前市场销售情况来看，途观还不明朗。这是一款好车，但为什么好？没人知道。大部分人都是基于对大众品牌的信赖，捷达、桑塔纳带来的好的品牌认可在途观身上得到了体现和延续。你可以说马力、功率、前后独立悬挂等等数据和配置，然后得出这车真牛的结论，但究竟怎么样，得经过市场三五年，乃至五年十年的检验，真像桑塔纳、捷达那样确实够威够力，那才称得上是人民群众的好车。这方面哈弗倒有优势，经过了市场长期检验，还算技术过关。
七、希望越大，失望越大。如果一咬牙，上了途观，会产生三个问题。一是经济压力大。二是刚开始的会很珍惜，感觉非常良好，喜欢开出去。随着时间久些，比如两年，这种新鲜感和拉风感会消失，随着市场推出层出不穷的新车，这种感觉会更加淡薄。手机就是最好的例子。我曾经买过四千块的手机，现在用的是三百块钱的手机呵呵呵。三是因为觉得掏了更多的钱，自然也希望得到更好的质量，如果车子出现一些问题，那怕是小问题，也会觉得受到非常大的打击呵呵呵。你自己斟酌。
另，如果要买哈弗系列，建议哈弗H3和哈弗M1，这两款车据称是长城车里故障率和维修率最低的。H5、腾翼小毛病比较多，动不动要去服务点，花钱不多，够烦人的。

E. 途观suv和途观l底盘哪个更高

途观suv和途观l底盘高度相比，途观L车型是195MM，途观车型是190MM，虽然前者略高一些，不过差别很少的。

F. 途观和哈弗H5的区别与对比

途观和哈弗H5的区别在于途观是承载底盘，哈弗H5是非承载底盘，对比的话预算足够考虑家用还是途观好一些，考虑行驶路况条件差，越野性能还是哈弗H5有优势。

G. 途观的越野性能怎么样哦

途观之类的城市越野车是不适合真正越野的，主要是应对一些烂路，或者是在修复过程中破除路面裸露的地基而已。
城市越野不要期望他的越野性能。四驱版的途观，在一定程度上也只不过是增加行驶的舒适度（至少我身边的朋友都觉得四驱开起来舒服那么一点点，但是我自己也说不清区别在哪里，楼主可以去试驾会体验一下），以及偶尔碰到的烂路。
最后建议一下楼主，如果买了途观，强烈建议不要加装挡泥板...

H. 大众途观的越野性能…

一、途观是城市SUV，不具备越野性能。途观外观时尚，公路性能非常棒。四驱老实说一般，不是用来越野的，就一电控四驱没差速锁没电子辅助，也就走个湿滑冰雪路。油耗可以9到10升，加长后比进口的多一升。
二、作为一款全面驾驭现代生活的城市SUV，出众的动力操控和越野性能自不在话下，途观在先进科技的配置和制造工艺上亦秉承了德国大众汽车精益造车的传统理念。