柳州二手三菱越野柴油
㈠ 想买辆三菱越野二手车,可自己不太懂求教!!
你如果常去野外玩还是可以的,我就有一个,二十多万公里了,车是好开,但也费油,我的九毛一公里都是非常省油的,车况不好的两块都有可能。价格太贵了,不超过三万。
㈡ 三菱老款越野车有几款
老款帕杰罗国内最多的就是V29了。以及它的派生产品:比如猎豹黑金刚、华泰吉田等。应该是三菱采用承载式车身硬闯硬派越野阵营的典范。好处是大大提高了舒适性,坏处是伴随一生的各种吱吱嘎嘎。
㈢ 三菱“帕杰罗”未来版曝光,2.4T柴油+全时四驱+2把锁
三菱帕杰罗可以说是最能够被人忽略的车型,特别是在国内,这款车也一直被丰田呈现出压倒式优势,但是在性能上这款车还是可圈可点的,所以在性价比方面还是有着相当不错的表现,而我们国内的三菱汽车更是得到了3.5%的同比增长值,这个成绩是不是有些意外,最近三菱也正式亮相了未来汽车的雏形,这款车就是三菱“帕杰罗”未来版。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 越野四驱面包车,新款三菱得利卡,2.2T柴油机配8AT
文章原创,欢迎车友分享转载
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因,就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统。说到三菱得利卡这款车,很多车友对它并不陌生,在80年代,得利卡以整车进口的身份进入国内上市,后来三菱与东南汽车合作,生产了一批东南得利卡,皮实难用,开不坏等优点,为许多车友们留下深刻的记忆。
目前三菱得利卡已经发展了几代车型,在售车型是得利卡D5,硬朗霸气的外观设计,实用的双侧滑门,超大实用的面包车空间,商用家用再好不过了,只是新款得利卡D5目前还没有国产或进口国内的消息。
近日,又传来新款得利卡的消息,这款车亮相在东京改装车展上,新车采用了前所未有,极具个性的设计风格,让车友们大开眼界。
动力方面,得利卡D5DelicabyTerrylto搭载了一台2.2T四缸柴油发动机,最大输出170匹马力,最大功率为127千瓦,峰值扭矩是392牛米,变速箱匹配了8AT,并且带有手动模式。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 三菱帕杰罗有没有柴油的
三菱帕杰罗有柴油版本。三菱帕杰罗搭载一台2.4T柴油发动机,最大输出功率181马力,峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱。
三菱帕杰罗是一款进口ORV,是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。三菱帕杰罗的3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力,独有的可变进气歧管系统设计,可在大转向范围内提供充沛扭矩,轻松适应各种路面。
超选四轮驱动在时速达到100km/h时,也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,在任何时候,都能根据需要选择高效的公路动力,或选择平稳的倒车及越野牵引。
(5)柳州二手三菱越野柴油扩展阅读:
配备柴油版本的车型:
1、丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽配备柴油版本,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车,兰德酷路泽使用了最新技术与科技如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能。
2、哈弗H5
哈弗H5配备了柴油版本,哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车,搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机,最大功率分别为190马力和150马力,峰值扭矩分别为250N·m和320N·m,传动系统均匹配6速手动变速箱。
3、哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。搭载全新2.0L双涡轮增压柴油发动机的柴油版车型,其最大输出功率为190马力,峰值扭矩或达到420牛·米,传动部分将同样匹配8速自动变速箱。
凤凰网-三菱全新帕杰罗·劲畅发布 造型抢眼
网络-三菱帕杰罗
网络-兰德酷路泽
网络-哈弗H5
㈥ 三菱越野车的问题
三菱新一代帕杰罗中有柴油车型,使用4M41 3.2升柴油机,新欧蓝德也采用了一款来自大众公司的2.0升柴油机。但这些在三菱中国的网站上都没有发布信息,说明没有对华供应。那就只有湖南长丰生产的三菱SUV有柴油版了:
长丰猎豹CS6柴油2.5L手动豪华型-22.68
长丰猎豹CS6柴油2.5L手动舒适型-19.98
除此之外,国产的柴油SUV在20万左右的还有现代圣达菲柴油VGT四驱自动型、现代特拉卡2.5TCI柴油四驱手动。
国外比较有名的柴油SUV有:Q7、途锐(2.5TDI、5.0 V10 TDI、3.6 V6 TDI)、奔驰ML和Gl(420 CDI)柴油版、宝马新X5的柴油版、陆虎揽胜V8柴油、丰田RAV4、本田CR-V柴油版、现代新圣达菲等等。除此之外,日本的大发、日产可能也有柴油SUV。但这里面真正能在2万美金以下的,恐怕只有现代、本田、大发和日产。
所以,国产的我看还是圣达菲、特拉卡不错,看你喜欢哪种“尺码”的。进口的里面日产很受欢迎,政府、电力、公安什么的保有量很大,配套保障应该可以,建议优先考虑。
㈦ 我想买台二手的越野车,看了下三菱帕杰罗v33和庆铃 竞技者 3.0 手动四驱柴油增压,请教一下大家哪款车好点,谢
帕杰罗v33应该是进口的吧.2000年左右的车建议买帕杰罗v33,该车维修便宜现在有国产猎豹黑金刚全三菱技术,也就是三菱授权生产。发动机是航天三菱6G72配件完全通用.价格便宜.毕竟老车了维修方便价格便宜是关键.竞技者3.0柴油车就比较省油但是老柴油车噪音都很大并且柴油车维修偏高。希望对你有用
㈧ 这台柴油三菱越野车具体是什么车型
现在还有这车,古董啊!是三菱进口车,四驱动力,型号好像是l300
㈨ 柴油版三菱蒙特罗v46
标准全称:三菱帕杰罗evo·V55三菱帕杰罗evo高性能版,在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础,但其外观方面设计的更加霸气,也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6 gdi直喷发动机。这款车最早于1997年正式量产,作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗,这款车的民用版只限量生产了2500台,且全部为右舵版。在1997年10月三菱还在第二代基础上改良,推出了帕杰罗进化版 (The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。型号:短轴版:V21,V23,V24,V25,V26长轴版:V31,V32,V33,V43,V44,V45,V46特别版:V55
㈩ 三菱有款两门版越野车是老款
这个是帕杰罗的小号版,市面上销量不大,只有一些爱好者和特殊需要部门才会购买的。