丰裕口越野

⑴ 普拉多和哈佛h9 哪个越野性能好

普拉多口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.2分
高于同级4.10%
优 点：
隔音效果好
12
空间充裕
7
稳重大气
5
动力充沛
5
功能齐全
3
缺 点：
噪音问题
7
舒适性差
6
视野不足
2
刹车问题
2
动力疲软
2

⑵ 5款全球知名度最高的越野车，40岁能开上一款说明你已经很成功了

对于很多喜欢玩车的朋友来说，内心都有一个越野梦。梦想开着自己的dream car去突破极限，去探索未知的领域。当然工欲善其事，必先利其器。没有一台出色的装备你自然不敢去深度探索。国内越野文化这两年刚刚兴起，而在国外已经发展了很多年，已经有很多非常出色的越野车。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野车，40岁能开上一款说明你已经很成功了，接下来我们一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的时候，越野车不叫做越野车，而是叫做吉普车。可见jeep这个品牌在越野领域是多么的深入人心，这个品牌完全是按照越野车的标准打造。现在市面上热卖的jeep自由光，jeep自由侠都带有越野的一点味道。而更高端的jeep 牧马人更是玩越野圈里比较常见的车型。牧马人的外型几乎满足了我们对于越野车的传统印象，整个造型非常有辨识度，从前脸大灯组合和前保险杠，轮眉都是经典元素，搭载的V6全铝发动机，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，强劲的动力输出，完全可以满足越野爱好者的乐趣。关键是门槛还不高，算是很多车主越野生涯的首选车型。
NO.4 路虎
说起路虎，和我们刚说完的jeep还有关系，在1948年的时候，路虎卫士的推出表明了英国人对于jeep的态度，那就是我们也能造出坚固强大的越野车。多年来路虎一直延续着这样的印象。2016年路虎卫士一度停产，如今全新路虎卫士卷土重来，用71年的历史再次证明自己仍然是世界上最好的越野车之一。外观方面还是经典的矩形造型，但现在曲线已经更加圆滑。动力方面还是提供2.0T和3.0T六缸涡轮增压发动机，此外还有柴油发动机配置。最大功率最大可达293kw，峰值扭矩也可以达到640牛米，匹配8速手自一体变速箱，而且配备了四驱系统。但总之不管怎么变，卫士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的车型矩阵中，卫士越野一哥的位置还是没人能够取代的。
NO.3 奔驰
说起奔驰大G，可能它算是越野车中曝光率最高的车型，无论是品牌口碑还是该车的硬核实力都非常突出，而且大G在被网红热炒后，更成为了一款明星车型，拥有不少粉丝。很多明星都有大G虽然他们不一定开着它去越野。也许是大G太火，导致很多人都忘记了它其实越野性能也同样强大。强势的产品架构，机械差速锁的配置让它拥有更为出色的越野性能，当然耐操程度虽然不及那些传统车型，但是奔驰G级穿越大多数地形都是有其硬实力的。奔驰大G外型方盒子的造型已经深入人心，重点是动力方面换装了4.0L的双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛米。加上奔驰AMG Perfomance 4MATIC四驱系统。当然奔驰G级的柴油发动机更是车载柴油发动机的巅峰，所以奔驰G级是一辆既可以城市驾驶又能陪你越野冲锋的神车。
NO.2 悍马
说起悍马，人们想到的第一印象就是军车，确实在战场上，悍马为美军立下了汗马功劳。而在民用市场，虽然悍马已经淡出市场多年，但根本不用怀疑它的越野能力。悍马H2就继承了悍马家族标志性的前脸，外观就透露出一种不同寻常的霸气，曾经跟H2有过亲密接触，这辆车之大真的是突破了之前对于越野车的想象。空间非常宽裕。当然这辆车最大的有点还是耐造，毕竟在战场上时，会遇到各种复杂的地形，悍马都能在这种情况下如履平地。当然悍马H1也是一款非常经典的车型，在悍马公司也占有不同寻常的地位。
NO.1 乌尼莫克
说起这个名字可能有些人会有点陌生，它其实也来自奔驰，而且是一款非常强大的多用途越野车，这款车的造型看起来有些笨重，高耸的造型让这辆车看起来就如同一个移动城堡一样。好处就是离地间隙非常高，轮胎可以控制充气和放气，这样无论是沙地还是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。应对各种复杂地形都是驾轻就熟，内部空间分区很合理，类似房车。目前在国内的很多短视频平台，已经有车主购买了这辆车，真的是让人很羡慕。
以上就是5款在全球也名副其实的越野车型，你的dream car是哪一款呢？
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⑶ 真正的大7座SUV，新款GMC Yukon越野版，配飓风转弯！

提及百万级的SUV，通常大家想到的往往都是保时捷卡宴、路虎揽胜、宝马X5等车型，然而它们在国内大街上的能见度实在太高了，或许对于那些追求个性的消费者来说并不是好事。今天，编辑就带大家一起来看一台与众不同的百万级全尺寸SUV，虽然它在国内并不多见，但却是美国电影中的常客，它就是新款GMC-YUKON。作为全新换代车型，新车在外观设计上更加符合当下的审美潮流，并提供了性能更加强悍AT4越野版车型。那么，这款GMCYukonAT4越野版有哪些亮点呢？今天就来跟您好好聊聊。

最后动力部分，新款GMCYukonAT4越野版提供了三种动力系统，分别为6.2LV8汽油发动机、5.3LV8汽油发动机以及3.0TL6柴油发动机，传动系统匹配10AT变速箱，可选装四驱系统。其中，6.2升V8发动机的最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛米。值得一提的是，新款GMCYukonAT4越野版还配备了“飓风转弯”功能，所谓“飓风转弯”，就是车辆的左侧车轮与右侧车轮以相反的方向旋转，从而使它能够像坦克一样，进行原地掉头，这在狭窄的路段还是可以起到节省时间的作用，尤其是在危急的情况下。

总的来说，新款GMCYukonAT4越野版绝不是一款低调的车，庞大的车身在路上一直是众人的焦点。虽然“美式豪华”让它看起来显得不够精致，但车内的舒适性还是无可挑剔的。充足的动力储备让它能从容面对各种路况，当然油耗也比较高，不过对于能买起它的消费者来说，这些似乎都不是问题。对此您有什么看法呢？

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⑷ 越野可与丰田普拉多平分秋色的哈弗H9，为何迟迟未能"上位"

作为当下国内车市中，仅次于轿车的主流车型，SUV所具有的市场热度一直居高不下，且我们的国产车在SUV领域所取得的市场份额，更是达到了可与合资车平分秋色的层次。只不过较为遗憾的是，国产车在SUV领域所取得的建树仅在"家用车"这一细分领域，而在定价区间超过15万的中高端SUV领域，却难有建树，就算是在国产SUV中处于领导定位的——哈弗，亦不曾例外。而之所以会造成这样的市场状况，究其原因无非是因为两点：其一，国产SUV自身的劣势，技术和实力未到位；其二，国产车被国人认可的时限不长，在口碑和品牌力上比之中高端合资或进口车，均是有着极大的差距。

综合来看，哈弗H9这款越野可与丰田普拉多平分秋色的SUV是真的不差，它迟迟未能"上位"的最主要原因仅是对手的底蕴太强，以及对手太多（同价位对手）。而可以预见的是，在不久的将来，哈弗H9或能直接成为国内最畅销的硬派越野车，毕竟暂且不论哈弗H9强悍的实力、出色的性价比与产品力，当普拉多和帕杰罗均因为国五而被淘汰之后，在50万以内的硬派越野这一细分领域，除了哈弗H9有点真材实料之外，还真的没谁了！

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⑸ 丰田越野七座,后备厢右上写有d4st.是什么车型

丰田越野七座,后备厢右上写有d4st是汉兰达。

⑹ 本田越野车有哪几款

一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX

二、本田介绍:

1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

三、概况:

1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。

2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。

3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”

4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。

5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。

6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。

7.内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。

8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。

⑺ 单论越野能力，有哪几款国产车不输普拉多

这几年我国SUV发展趋势迅速，15W下早已没有合资企业SUV的生存环境了，可是在硬派SUV行业国内SUV主要表现得就很一般，而日系的硬派SUV一直很热卖，尤其是普拉多系列产品一直是大家心里最强的硬派越野车，普拉多在中国拥有 不能超越的影响力，可是近些年却不断涌现了一批“灭霸”好车，不但价钱仅是霸道的一半，越野能力及其各层面性能真心实意不输普拉多，性价比高确实不是一般的高。

驭胜S350是江铃汽车集团旗下的一款中小型SUV，这新款车在相对性便宜的市场价中能够给予客户非常好的越野性能，归功于福特优点资源的扶持，江铃驭胜S350车里配用的是福特技术性的汽车发动机，而且配置了丰富多彩的越野作用及配备，车里还选用了非承载式车身设计方案，不但具有优质的操纵平稳性，另外也有着优异的越野能力。

⑻ 这三款有大梁的硬派越野，带你踏平泥泞，征服工地

我们都知道，做人做事做生意要讲牌面，买一辆价值高、性能好的车，可以说是炫耀，但也可以说是实力的展示。有没有哪些车可以带我们畅游工地、征服泥泞？有，下面这三款车就非常值得推荐！

郑州日产·途达

（官方指导价：16.98-24.83万元）

3.5升V型6缸发动机匹配6AT变速箱，365牛米的最大扭矩输出，超高的离地间隙，让它拥有超常的脱困能力。除此之外，普拉多在公路行驶的舒适性表现也十分不错，悬挂对路面的隔绝感非常强，有着漂浮在路上般的行驶感受，同时，发动机与变速箱的输出非常平顺，因此有不少普拉多爱好者将其作为通勤车使用。

总结：

这三款有着非承载式车身的硬派越野车，在脱困能力上表现都非常的优秀，能够给人无惧任何路况的心理满足感。途达的性价比非常突出，二十万元出头即可“轻松”拥有；而三菱帕杰罗劲畅作为一款全进口车，不到三十万元的价格，带来V6发动机和8AT变速箱，同样性价比非常明显；普拉多的保值率惊人，并且它能带来更好的形象。屏幕前的你更喜欢哪一款？

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