江铃福特皮卡图片大全价格图片欣赏

Ⅰ 硬派越野皮卡，江铃福特Ranger内饰曝光，20万能买！

近日，江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡，江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，丰富了用户的用车体验。

  编辑总结

江铃福特Ranger的到来将为国内的越野皮卡爱好者提供又一种选择，作为福特的皮卡代表作之一，Ranger已有40多年的车型历史，其强大的性能以及出色的越野能力受到了全球超800万用户的认可。编辑预计国产后的江铃福特Ranger起售价将在20万元左右，那么对于这款新车你有怎样的看法呢？欢迎在评论区和我互动。

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Ⅱ 皮卡车价格大全（十大国产皮卡质量排行榜）

国产皮卡质量排行榜前十车型及价格如下：

1. 江铃皮卡

   • 价格：7.88万元-10.53万元
   • 特点：搭载五十铃发动机，皮质经久耐用。御虎系列引进福特技术，品质卓越。

2. 北汽福田拓路者

   • 价格：7.78万元-19.88万元
   • 特点：提供多款动力选择，包括2.0T柴油/汽油和2.8T柴油机，其中2.0T柴油机为静音发动机，最大功率150马力。

3. 江淮帅领T8

   • 价格：9.98万-13.48万元
   • 特点：有大双版和标准双版可选，搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力。

4. 郑州日产纳瓦拉

   • 价格：13.98万-19.58万元
   • 特点：车身尺寸大，四驱版接近角和离去角大，离地间隙高。搭载2.5L自然吸气汽油发动机。

5. 黄海N3

   • 价格：11.18万-16.08万元
   • 特点：货箱喷塑处理，防锈防刮花。搭载2.4T涡轮增压汽油发动机，最大功率218马力。

6. 五十铃D-MAX

   • 价格：14.48万-21.98万元
   • 特点：采用3.0T涡轮增压柴油机，匹配爱信6速手自一体变速箱，百公里油耗低。

7. 长城风骏5

   • 价格：7.58万元-11.98万元
   • 特点：搭载2.3L自然吸气汽油机和2.0L涡轮增压柴油机，其中2.0T涡轮增压柴油发动机荣获中国十佳发动机称号。

8. 江铃域虎5

   • 价格：9.68-13.63万元
   • 特点：搭载福特彪马系列2.0T柴油机，最大功率104kW，峰值扭矩340牛米，同级竞争中优势明显。

9. 中兴领主

   • 价格：8.48万至19.88万元
   • 特点：车身尺寸大，提供长货箱版本。搭载2.5L国六发动机或2.5T柴油发动机，匹配邦兹6速自动变速箱。

10. 长城炮

    • 价格：12.68万-15.98万元
    • 特点：整车尺寸大，后备箱尺寸优越。提供乘用版和商用版，是长城全新皮卡车型。

总结：国产皮卡车型众多，价格大多在10万到20万之间。这些车型不仅注重装载优势，还在动力、舒适性等方面不断提升，以满足消费者的多样化需求。在选择时，可以根据自己的实际需求和预算进行考虑。

Ⅲ 国内首款上市的柴油皮卡！搭载2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱！

随着皮卡车型的发展迅速，众多车企纷纷发布了自己的皮卡车型，今年4月2日，备受行业瞩目的江铃福特域虎9柴油版强势发布，四驱15.28万元起，该车自带“美式高端大皮卡”属性，配备福特PUMA2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，成为国内首款上市的8AT柴油皮卡，接下来就从以下几个方面来了解一下吧。

今天这款车型就介绍到这里了，大家对此车型有什么看法呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。

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Ⅳ 福特游骑侠预售、起售价15.88万，国产阵营会有压力吗

美式皮卡又不少，美系美式国产皮卡就一台。

这台车是在2023年广州车展正式开始预售的江铃福特游骑侠，其英文名为Ranger，这个单词翻译过来应当是“游骑兵”；但是汽车的命名带有“兵”字似乎不太合适，所以也就改成了比较奇怪的游骑侠。

不论其叫做什么名字，性价比才是第一位。

客观评价福特游骑侠的性价比只能说是比较一般，福特确实拿出了诚意但是不多，Ranger国产版的预售价要低于该车在其他亚太地区市场的售价，该车在不在北美市场销售、属于亚太专供车型；可是这个价格仍旧不够低，国内皮卡市场的竞争非常激烈哦。

具体价格为：

• 后驱自动版，汽油版15.88、柴油版16.28万元
• 四驱手动版，汽油版16.08、柴油版16.48万元
• 四驱自动版，汽油版17.38-26.48万元，柴油版17.78-26.88万元

带有后桥差速锁的四驱版，16.08-19.38万元。

带有前、后桥差速锁的四驱版，21.98-26.88万元。

山海炮的配置相当丰富，内饰设计与用料标准也比较高，基本达到豪华SUV的标准；车身尺寸为5440*1991*1924毫米，算得上是美式宽体皮卡。

这就是福特游骑侠要面对的竞品，不能否认这台车是正统美系皮卡，但是和F150这种美式皮卡相比存在差距；在车身尺寸并无优势的前提下，面对国产皮卡怕是没有太多竞争力，主要卖点或许还是品牌，拭目以待吧，看看有多少皮卡车用户愿意为这台美系皮卡买单。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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Ⅳ 福特Ranger上海车展显实力，国产版预测26万起售

全球顶级中型皮卡“小猛禽”福特Ranger即将国产化了？这一车型已然在上海国际车展当中正式亮相，受到诸多国人的热烈关注。另外，趁着国内皮卡政策解禁的东风，福特Ranger国产化的计划也确定下来，会通过江铃福特科技销售至全国。

作为全球皮卡市场中的王者，福特一路见证皮卡的百年发展历程。

皮卡，从何而来

你知道吗？全球第一辆皮卡居然是辆改装车。1913年，GalionAllsteelBodyCompany为福特ModelT（问世于1908年）进行了包括掀开后座、安装装载箱在内的一系列改装。该改装车被认为是全球第一辆皮卡，并随后在市场上热销。

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FordModelT

基于对用户需求的感知和勇敢创新的精神，福特在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。

福特Ranger官方改装版

从全球范围来讲，福特Ranger的累计销量已经超过800万台，受到全球车迷们的热烈追捧。在未来，福特Ranger将持续给国内车友带来惊喜，满足车友们对于硬核皮卡的期待。

当然，国产化后的售价自然也成为了皮卡爱好者们最为期待的，虽然官方还未公布，但结合目前海外的售价，国产版预计可能会在26－31万元之间，相信这样的价格完全能够刺激到目前国内的皮卡市场。

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