x1越野测试

㈠ 瑞麒X1越野性能如何

瑞麒X1的越野车性能很强大哦。一是增加的车长可以放下很多的行李箱，将座椅放倒之后的实用性很高。二是作为一款精品小车，瑞麒X1的配置算很高的，除了最低配的车款，其他所有车型都带有双气囊，两个高配车款甚至还有侧气囊，这一点着实难得一见。第三，遥控钥匙、倒车雷达、电动调节后视镜这些配置也是除了最低配车款以外都有配备。总体来说，瑞麒X1的外形时尚，驾驶视野和越野通过性能的强大，全方位诠释了城市迷你SUV的概念。

㈡ 宝马大x1越野型车,方向盘很轻,为什么

现在的转向系统多数为电子转向助力，操作很轻便，相比一些液压助力要轻松很多了。

㈢ 宝马X1四驱型的越野性能怎么样啊交叉轴能顺利通过么期待专业的解答。

移步看看这个评测吧，原文“在做交叉轴测试时，我们可以清楚的看到，离地一侧的车轮依然会转动，车辆无法凭借自身逃离困境，所幸测试场地的障碍并不算太高(最高约15cm)，多冲了几下还是出来了。而且原车的轮胎显然不是为了越野设计的，抓地力明显不够，导致短时间内无法跨越障碍。”
http://bj.bbs.house.2010.sina.com.cn/viewthread.php?tid=4503052
文中还有交叉轴的视频

㈣ 宝马x1是轿车还是越野

宝马x1既不是轿车，也不是越野车，宝马X1是属于城市型SUV，越野车都是非承载底盘，宝马还没有这个类型车子。

㈤ 宝马X1与荣放rav4哪个越野能力强一些

宝马X1与荣放rav4都是承载底盘的城市型SUV，是没有什么越野性能可言，这两款车相比，个人认为考虑操控性还有品牌宝马X1适合，考虑维修保养成本还有性价比荣放rav4适合。

㈥ 宝马X1的越野性能好不好

X1只是城市SUV，而SUV的中文翻译是多功能运动型车，其实和越野没什么关系，所谓SUV是越野的说法只是经销商拿出来贴金的。
真正的越野车是SUV的一个子分类纯越野。
X1的四驱性能表现还算可以，但是宝马的四驱偏向于后驱，前驱最多只能分到50%的动力，简单的城市脱困问题不大，但是越野能力的话，还是算了吧。
至于两驱版的X1，可能也就是上下路牙石能从容点。

㈦ 宝马x1越野性能怎么样

宝马X1缺点如下：

内饰过时不美观

老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。

2.后排坐垫短

宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。

3.发动机不稳

因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。

4.轮胎偏硬

宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。

5.性价比一般

宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。

㈧ bmw的x1是越野吗

X1是城市SUV 低配的3款是后驱车 高配（40万起）的三款才是四驱车、城市代步、偶尔去乡下没问题、不要指望能真正越野。

㈨ 越野摩托车x1性能任何

代步可以了，跑个林道也行，车子没问题，150的动力可能会小点，但是燃油经济，质量和外观都不错。