普洱景谷福田皮卡
① 福田皮卡大将军定位和和价格多少
定位高端皮卡的福田皮卡大将军,拥有不错的产品实力,可以说是名副其实。大将军预售价为12.98万-18.38万元,亲民价格更会促使其开入寻常百姓家,获得更多拥趸。
② 求福田皮卡的相关介绍
不知道具体是指的福田皮卡的哪款皮卡,旗下分拓陆者和萨普两个子品牌的噢。不过不论是那个子品牌的,福田皮卡在动力、油耗等方面都比同级车要突出,而且底盘高、能适应各种路况,与同类车型对比综合性价比较高的车型。而且福田皮卡的变速器采用德国采埃孚技术,细高齿设计,关键齿轮采用精磨,齿轮接触面积大,受力均匀,可靠性高,传动效率超过96%;操纵机构采用德国舍费勒技术、双锥面同步器,同步器容量大,换挡清晰、平顺,噪音低,操控舒适。
③ 福田皮卡怎么样
福田皮卡这个品牌的车子做的特别好呀!我一般都是给朋友推荐购买这个品牌的皮卡车的。因为我自己就是开福田皮卡的。真心感觉质量还挺不错的!而且售后还有保障呢!不过基本上都是不用担心质量问题啦!真的很推荐!
④ 问一下福田皮卡怎么样呢实力怎么样
而福田皮卡作为福田汽车集团的战略核心业务之一,坚持以满足用户实际需求为出发点,聚焦客户使用场景、专注产品解决方案,通过浸入式场景化研究打造专业皮卡产品,现已推出平箱版、清风版等多款专业皮卡车型,以满足用户多场景、多元化的用车需求。2020年《中国500最具价值品牌》排行榜,福田汽车以1685.92亿元排名第34位,位居商用车行业第一、汽车行业第四,连续16年领跑商用车行业!
⑤ 福田萨普皮卡的价格是多少有哪几种型号
萨普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98万 上市时间: 2007
萨普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58万上 市时间: 2007
萨普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78万 上市时间: 2007
现在大概5-6万吧。
⑥ 又一款国六b越野大皮卡上市,2.0T+分时四驱,11万多带回家
5月22日,福田拓陆者皮卡清风版正式上市,售价为11.78-12.28万元。本次上市的清风版车型拥有驭途8和驭途9两款产品,对现款车型的部分配置进行了标配,使车辆的整体产品力更加出色,可以充分满足不同类别消费者的需求。该版本车型专门针对高温地区、高温季节设计,对全车进行强化升级,为经常面临“高温考验”的客户量打造了一个移动清凉小世界。
福田拓陆者皮卡清风版车身尺寸为5630*1940*1870mm,轴距为3400mm,采用了265 mm宽胎与18英寸轮毂,整体造型设计非常霸气耐看。由于是专门针对夏季炎热天气推出的车型,因此该车配备了高效自动空调功能,用户可通过手机远程启动发动机、控制空调与车窗升降,从而达到调节车内温度,解决因高温暴晒导致的车内酷热难耐的问题。
除了拥有高效智能的自动空调系统外,福田拓陆者皮卡清风版还搭载了最新9.3版本博世ESP系统、360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、10.25英寸悬浮式中控屏、北斗联合GPS双模块导航等高端智能化配置,紧跟皮卡高端化、乘用化、智能化趋势,全方位营造一个舒适安逸的驾乘空间。
动力方面,福田拓陆者皮卡清风版搭载了欧康FD20柴油发动机,这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”,采用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统,可以一步到位满足国六b排放标准。该动力最大功率120kW,最大扭矩390N·m,百公里油耗7.5L,做到了超强动力与高效节能的完美结合,配以车辆搭载的博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁,可以更从容的应对各种复杂路况。
并且目前购买驭途皮卡可以享受优惠补贴,清风版实际售价为11.28-11.78万,11万多就可以将满足柴油国六b的“国产猛禽”带回家,福田拓陆者后续还将推出多款更专业的特装皮卡车型,力图满足每一类消费者的差异化需求。
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⑦ 听说福田皮卡不错,那它都有哪几款车型给简单介绍下!
福田皮卡主要有萨普、拓陆者,萨普分很多型号,质量都不错的,福田跟好多公司合作生产,产品都能卖到国外,你说怎么样?
⑧ 2.69万!2020首月皮卡实销下跌30% 备受打击!
2020年的春节并不平静,2020年的首个月份也注定是个特殊的时期。
受春节提前影响,1月有效工作日较去年大幅减少,当国人沉浸在过年团聚的气氛中时,1月下旬,新冠肺炎疫情席卷全国,从研发、生产、销售到售后的汽车产业链全部叫停,2020年首月销量再受打击。
根据中国皮卡网获得的2020年1月国产皮卡终端实销数据显示,1月国产皮卡实际售出26921辆,同比下降30%,环比下降29.34%,虽然此前已有预期,但大幅下跌的数字还是让人心头一紧。
综上,在“春节+疫情”的双重影响之下,国内皮卡市场交出了2020年的首张答卷,虽然并没有给我们带来惊喜,但从各家企业的终端市场表现可以明显看出,这场全体汽车人正在共同对抗的疫情带来了危机,也带来了新的机遇。2020年首月已经收官,接下来,国内皮卡市场将迎来更加艰难的时刻,这也会是市场优化调整、优胜劣汰的时刻。
注:该数据为国产皮卡2020年1月实际售车后的保险数据,包含多用途货车、多用途越野货车、多用途载货汽车、纯电动多用途货车、两用燃料多用途货车,以及少量二手皮卡、N2类皮卡、专用车销量等,不包括出口销量。
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