国产越野摩托暴力
⑴ 国产越野摩托车哪种比较厉害呢
国产
越野摩托车
叫的响的牌子
正林
,华洋,波速尔,亚翔,
鑫源,等几个能飞能跳的越野摩托车
⑵ 国产的CQR越野摩托车真的那么烂吗
也不一定啊,有很多人都在骑,没有像你说的那么严重,我感觉代步够用了。 不知道主楼身高多少。喜欢小车么? 去查查华阳160 波速尔160 索普160 吧, 感觉不是一般大车能给你的,新车6 7 千把,个人推荐你硕普160 希望对你有帮助!
⑶ 请大家推荐几款国产越野摩托车
本公子以为轻骑QM200GY藏獒些列稍优于
宗申
不过现在XTR09款也不错,08款纯粹是一款试验型的车,他在08款上改进了许多更成熟了许多,是一款相当不错的国产车
250的机子,价格在11000左右
向你说的公路越野这车比较合适,就是贵了点
XTR分专业版,乡村版,滑胎版
专业版是越野胎,顾名思义,越野胎是为不同的恶劣路况设计
的,比如说泥地、沙地、雪地等。
越野胎通常为齿轮状,在普通硬路面上,跟地面的接触面是很小的,摩擦力也会很小,
再加上越野胎上凸起的胎花,跑起来略微有点颠簸的感觉。
越野胎主要用于场地越野,可以在起伏不定 坑洼不平 泥泞难行的路上行驶,享受颠簸起伏
的快感,以及一种野性的征服感。
而滑胎则相反,轮胎 厚 扁 软,花纹少,接触面大,摩擦力大,更防滑。
当然在泥泞路面上,滑胎是不能和越野胎相提并论的。所以滑台更适合跑公路,更能彰
现速度感,让您能享受到风追你的感觉
乡村版这个名字起的好,不知是哪位高人想到用乡村这个名字,太贴切了。
乡村版的花纹和一般民用车胎的花纹类似,性能介与越野和滑胎之间,适合我这样的超
级业余车手。更适合那些喜欢长途旅行的朋友们。
我认为是这样,不知道说的对不对。拍砖之前我想我会戴好头盔的~
抱歉。
⑷ 国产越野摩托车中哪款最好
国产越野我到是不推荐......因为技术和质量问题太多,如果真的喜欢可以考虑进口或走私的有本田 铃木 雅马哈 川崎 但是都不是4冲程的,是2冲程的,非常暴力,换挡的时候机头会有跳起来的感觉,我骑过川崎125,那都是不怎么好的了,如果是好点的估计要上万元,4冲程的提速永远赶不上2冲程的....
⑸ 什么样的越野摩托 有暴力有 便宜 最好和华洋T4的样子 差不多的!
<table
cellSpacing=0
cellPadding=0><tbody><tr><td>T4的大架比正林好看些<br>正林靠做避震器起家的,而T4用的另一个牌子的避震器,孰优孰劣我不清楚,不过正林的避震器我觉得还算可以的。</td></tr></tbody></table>感觉T4用的回压排低扭。比较暴力!~华洋是和成的减震.不过华洋轴距太短.怎么说呢.还是看个人爱好吧.2者在国产越野里算不错的了.
⑹ 想买个国产越野摩托,但是听说国产越野摩托震的很厉害
一分价钱一分货的道理,你懂。
⑺ 国产波速尔歼5越野摩托车怎么样
挺好的,属于国产车250CC越野中最棒的。
波速尔歼5越野摩托车:用的30磊的230发动机,光发动机就要2400 1档不弹离合随便翘头;而且采用宗申原厂专供250CC;
(7)国产越野摩托暴力扩展阅读
越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车,在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV(非道路车) ;是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国,最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。
⑻ 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好
你的问题很有意思,我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠(156cc)不上场地,偶尔下柏油,旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用,日本嘉和减震也挺舒服的,正新龟背胎走个坑洼也凑活,最主要便宜6500新车,能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了,虽然配置是堆出来的,但是用着也还行。价格20000左右,上不了牌子。
3 亚翔LX450(449cc)国产里排量最大的一款,铝车架118KG重(车越轻操控越好,嘉陵156CC的车子都要136KG,你想象一下,已经很轻了)50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的,是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右,好车不贵,不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了,以上3款算是代表作了你考虑考虑,建议买车前先买好装备,护具真的比车重要,一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼,逐渐参加一些业余赛事提高心理素质,最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提,无护具不上车,技术差不参赛。希望对你有帮助
⑼ 国产越野摩托车排名
济南轻骑藏獒,战獒系列,嘉陵,华阳,鑫源。
⑽ 那个牌子的国产越野摩托车适合跑长途
跑长途,最主要的就是道路通过性,但通过性最好的,当然要属越野摩托车,但不建议买宗申,曾经有车友骑宗申的200CC自驾去西藏,半路上车子的大架子在中间部位折断,可属于严重的质量问题。
如果你不越野的话,还是买辆组装的嘉陵大白菜吧,200CC的也就是5000来块钱,配置不是很好,但有很大的改装空间,回来后可以自己改装。并且是由于是组装摩托车,即使坏了,配件也容易找。
国产车都一个样,说的再好,也是咸菜里挑肥肉,买回来骑个两年新车,就等着修吧。
总之,挑最便宜的买就对了。省得最后埋怨多花钱买了个破车。