皮卡可以买来旅游

❶ 想选一款既适合旅游又适合家用的皮卡，大家给个意见

我推荐你长城炮的乘用皮卡，本来这款车就是针对家用设计的，不仅仅坐上去舒适，就算是带着家人一起去旅游，后面可以放东西，前面坐家人，完完全全够用的。毕竟一家人出去旅游，需要带的东西不少，而且有老人和小孩，坐的地方一定要舒适。量产车已经在重庆工厂下线了，可以了解一下哦。

❷ 开皮卡旅游会被查营运吗

我开的就是皮卡车,C1证驾驶没有问题。 如果不拉建筑材料就不用办营运证,拉私人物品是可以的如家具,被褥等东西。 反正不拉货,没必要办营运证

❸ 如果买辆皮卡，用来旅游经济合适吗

不可否认，皮卡确实是能够满足于大部分的一些用车需求。不仅仅是实用，而且也是一种情怀。皮卡车有了强大的通过性，和一定的脱困能力；最后，皮卡车皮实耐造，许多选材用料都比较坚固厚实，所以针对一些恶劣路况，不管是拉人还是拉货，都能顺利的完成“任务”。

如果真的买辆皮卡车用做旅游，完全可以，我相信通过简单的改装一下，用做旅游非常有个性特色。如果你想在外面露营的话，那么你也可以放下很好的帐篷厚厚的毯子，这样的话，晚上你可以在户外舒服的露营。皮卡还有一个优点是底盘高越野通过能力性很高，很多轿车走不了的路都不在话下。而且皮卡皮实耐用。他的离地间隙220mm以上、接近角与离去角更大。这使皮卡的脱困能力特别强、可以近距离与大自然接触、去看别人看不到的风景。

虽然开着皮卡进行旅行的体验很有趣，但是也不是没有缺点，由于现在国家对于皮卡的限制，很多地区是不允许进入市区的，这也导致旅行过程中会错过很多景点和体验。如果实在想开皮卡车去旅行，也不是不可以，偶尔租一辆来开开，过过瘾也可以呀！没有必要为了旅行去买一辆皮卡车。

❹ 皮卡进城现在还有限制吗想买皮卡开又怕政策不允许

已经有不少城市解禁了，我们家这边的限制就已经少多了，平时在城里开皮卡基本没啥问题。我也挺喜欢皮卡的，打算今年买辆江铃域虎3开开。我身边不少朋友都有皮卡，域虎3，宝典什么的都有。

❺ 如果买辆皮卡，用来旅游靠谱吗

随着人们生活水平逐渐提高，很多家庭都会在假期选择自驾游，既让平时各自繁忙的家庭成员能够聚在一起，也能够帮助家人改善心情、放松心情。那这时候问题就来了，自驾游的时候我们需要开什么样的车，对车辆又有什么样的要求呢?有经验的司机一定会告诉你三个标准：大空间、舒适性、通过性。从这个角度来说，近年来逐步受到青睐的皮卡可谓是最合适的车型。这就不得不提在中国卖得最好的乘用型皮卡——长城炮乘用皮卡。

·硬核配置，动力安全两手抓

"软件"实力强劲，"硬件"也不含糊。自驾出游的目的地大多是郊区或野外，长城炮乘用皮卡搭载2.0T发动机+8AT变速器的黄金动力总成，并配备了多种电子驾驶模式，无论在拥堵的城市街区，还是高速公路、盘山公路甚至泥泞土路，都能获得足够的动力响应，自由穿梭。如果运气较差意外遇到一些烂路或者极端天气，车辆的四驱系统及电子差速锁足以让车辆安全脱困，保证旅途的继续。

❻ 想买一辆平时拉货的皮卡，偶尔跑跑长途旅旅游，预算大概10万左右把

推荐江西五十铃瑞迈，江西五十铃瑞迈背靠五十铃技术，与D-MAX同平台打造的车型在这个价位还是非常具备性价比的，在造型上，瑞迈对D-MAX进行了传承，整体造型非常硬朗，大气，并且车身比例十分协调。D-MAX同平台悬架，使得瑞迈不仅能够满足城市路段的日常驾驶，依靠出色的车身通过性，应对情况复杂的综合路面它也可以轻松应对。瑞迈的接近角和离去角分别为25°和21°，并具有205mm的最小离地间隙。这样的数值，保障瑞迈拥有同级别中更好的通过性。所以瑞迈拥有更高的性价比。

❼ 开皮卡跑长途旅行安全吗

安全，开皮卡车的视野其实比轿车更开阔，只是皮卡车后斗轻，有点头重脚轻的感觉，可以在车后斗放百余斤的东西（最好固定一下，免得刹车会移位）压一下后斗，这样刹车效果更好，开高速不易飘。只是皮卡舒适性不如SUV，不如轿车。

❽ 开皮卡去旅行是这么有的体验

1、携带的更多，体验更加丰富。相比较于轿车和SUV固定的储物空间大小而言。皮卡在空间大小上，弹性更大，可以通过改装来进一步的释放储物空间。在这一点上，对自驾游而言，是非常利好的消息，很多以往无法体验或者体验较差的活动都可以进行。像野炊、露营等活动体验的改善是相当大的。
2、适应性复杂路况的能力更强。很多情况下限制自驾游目的地的因素，不是时间和距离，而是路况。自驾游的一个劣势就是不确定性太多，大部分自驾游用车多为家用车，越野性能并不是特别的让人满意。这样就会导致很多行程安排都会因为路况发生变化不得已的去改变行程，改变目的地。而大部分普通皮卡的越野性能虽说比不上专业的越野型汽车，但也足够应对大部分的恶劣路况。这样你开着皮卡去旅行，就不必因为路况问题而改变行程。

❾ 皮卡车现在值不值得买为什么

皮卡；英文名字PICK UP；美国名词的音泽，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车；皮卡车值不值得买，这个是一个根据个人需要而定。具体可以分为以下几种情况：

第一，个人是不是需要皮卡，前面我也介绍了有关皮卡的定义，因为皮卡前面是驾驶室，后面是无车顶的货箱，如果你平时不需要拉那么多的货物，或者说根本就是乘坐人员，那么买皮卡显然有点不合适；如果是你一个生意人，比如说是产品的零售批发商，经常的需要运送货物，那么有一个皮卡作为工具，可以更方便。

第二，皮卡车虽然看着比较威猛，甚至可以用拉风来形容，车底盘较高，通过性也非常好，但是这些都是高油耗作为资本的。在一个节约型的社会，如果是单独一个人上下班而只是为了拉风、好看买一个皮卡，显然成本是过于高的。因为皮卡的越野性能较好，是以牺牲舒适性为代价的，所以，如果自己是城市的上班一族，买一辆皮卡车代步的话，显然有点不合适。

第三，关于停车，如果是在一个一、二线城市，买一辆车不是问题，比较困难的是车子停在哪里？由于皮卡车的车身相对于轿车比较长，停车也不是很方便。

总之，皮卡车值不值得买，主要是根据自己的实际需要，而不能简单的看皮卡的外观来决定。