长城炮皮卡用品什么变速箱

㈠ 想买一辆皮卡车，长城炮乘用皮卡怎么样

这款车可以！
很实用！
自己看准就下手！
值得拥有！

㈡ 最近打算买辆长城炮乘用皮卡，大家觉得怎么样

从外观上看，长城炮乘用皮卡炮前脸采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，可以说是一身的“腱子肉”，使整车车头力量感十足。相比猛禽简约设计的前脸，长城炮乘用皮卡更具辨识度。

长城炮乘用皮卡中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，加之其搭载的全新智能网联系统，可以说实力引爆我国乘用皮卡市场。

㈢ 2.0T柴油版长城炮正式发布，8AT变速箱400牛米扭矩

9月12日长城炮2.0T柴油版正式发布，分为乘用版和商用版共8款车型，售价区间为11.78-16.68万元，符合国六排放标准。

如果皮卡没有政策限制，各位小伙伴们会考虑买皮卡作为家里的第一辆车吗？欢迎在评论区留言讨论~~~

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 长城炮乘用皮卡的配置怎么样

最近皮卡政策逐渐解禁，这一块马上要成市场热点了，长城这次是把最好的东西一并拿出开了。长城炮乘用皮卡配了采埃孚的8AT变速箱和多连杆后悬架，然后还配了ACC自动巡航、自动驻车、自动泊车、方向盘加热、自动空调、远程遥控启动各种各样的舒适配置，定位相当高。

㈤ 长城发布的长城炮乘用皮卡跟普通的皮卡有啥区别吗

这款皮卡车最大的特点就是乘用性，以往的皮卡车都只是拉拉货，只要满足平常装载拉货的需求基本上合格了，但长城炮乘用皮卡除了满足拉货，内饰也是高端大气上档次，尊享型还有电动调节和电加热功能，8AT的变速箱开起来自然流畅，这车还满足国六排放标准，这都是一般皮卡车没有的。

㈥ 长城炮的乘用皮卡值得买吗

长城炮乘用皮卡的性能和配置都很不错，它是中国第一款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车，还配备了ACC自适应巡航、自动驻车、自动泊车、远程遥控启动，以及智能语音控制系统等一系列配置，而长城汽车一直定价不高，想来长城炮乘用皮卡的性价比肯定很不错，具体价格要它开卖了才晓得。

㈦ 乘用化皮卡的首选，长城炮乘用版给我带来舒适体验！

在国内汽车市场中，除了我们较为熟悉的轿车SUV及MPV车型之外，还有一类车型深受部分消费者喜爱，那就是皮卡。而在很多人眼里看来，皮卡只不过是拉货的工具车，具有皮实耐用的特点，并且外观设计也非常霸气威猛。对于了解国产皮卡的人应该都知道，长城汽车在皮卡领域的表现也相当出色，甚至可以说占据着绝对的主导地位。随着乘用化皮卡发展现在皮卡的做工品质都突飞猛进朝着舒适度发展。我受于限牌的政策当时买车的时候就想买台乘用皮卡，毕竟不限牌实用性还高，看中了长城炮乘用版，感觉整体的性价比挺高的，下面跟大家简答聊聊。
前脸的设计有着很高的辨识度，粗壮的镀铬装饰条让整体显得非常大气，倒梯形的设计很有硬派的感觉。
相比前脸的硬派霸气，在车身侧面，长城炮并没有用硬朗的线条，反而使用了光滑的曲面设计。
乘用炮的尾部比较有质感的一个设计就是，长城炮尾门开启是带有阻尼的，作为一台乘用皮卡，尾门始终在保持最大的优雅缓缓降下。
多幅轮毂非常粗壮，让整体显得非常硬派。
全LED大灯的配置，这在皮卡上也是头一回见。
座椅填充厚实，比较软，而且主副驾驶还有电动调节。
而在动力方面，长城炮配备了ZF的8速手自一体变速箱搭配长城当家的2.0 L涡轮增压发动机，这套动力基本上水准能够达到哈弗H9水平。
在配置方面，语音控制、手机互联、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车功能，方向盘力度调节、自动空调、后排空调出风口、后排220V电源插座和前后共3个USB接口等配置，在这台大皮卡上都有配备。完全就是一款轿车的配置。
虽然是仿木纹的装饰，但看起来还是挺有质感的
简单分享一下它的驾驶感受，作为一款大尺寸的皮卡开起来并不会感觉到笨重，整体开着非常的轻盈。得益于来自采埃孚的8AT变速箱的大齿比和高档位绵密齿比，长城炮既有着非常充沛的起步扭矩，还有着平滑顺畅的换挡感受。
后排空间也非常宽敞，特别是腿部不仅地板平整而且有很大的间距。
没想到不到15万就能买到这样一款性价比非常高的车型，我还是非常满意的，随着皮卡的解禁现在越来越多的人和我一样选择了乘用化皮卡，最近我发现我们小区都有两台长城炮了。

㈧ 听说长城炮是高端皮卡系列，谁能介绍下

长城炮的确是高端皮卡，有三个版本的车型，商用版、乘用版和越野版，商用皮卡是创富性大皮卡，汽油国六2.0T发动机，是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡；乘用皮卡成为了中国首款搭载采埃孚8AT变速器+多连杆后悬架的皮卡车型，开启了中国皮卡的乘用化时代；越野皮卡是针对越野爱好者量身打造的车型，拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等七种驾驶模式。

㈨ 长城炮乘用皮卡怎么样值得买吗

从外观上看，长城炮乘用皮卡炮前脸采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，可以说是一身的“腱子肉”，使整车车头力量感十足。相比猛禽简约设计的前脸，长城炮乘用皮卡更具辨识度。

值得一提的是，长城炮乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。比之猛禽等国际化皮卡也丝毫不差。

长城炮乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是热爱生活、喜欢户外活动的精英人群、高端商务人群的首选。

除此之外，长城炮(参数|图片)系列基于全新P71平台打造，该平台基于非承载底盘打造，在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现，可满足欧盟五星碰撞法规，具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。

长城炮乘用皮卡中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型，加之其搭载的全新智能网联系统，可以说实力引爆我国乘用皮卡市场。

㈩ 长城汽车变速箱什么牌子

给长城汽车做变速器的有三家工厂，浙江中马，唐山齿轮，上海ZF，其中浙江中马主要给本田和陵墓做变速器，唐山齿轮主要给丰田提供变速器，上海ZF主要给奔驰做变速器。
1、中马和唐齿的变速箱都是供应H2＼5＼6的。8和9用的都是ZF的。中马是浙江的乡镇企业，产品主要是中低端手动变速箱，主要是H3＼5车型上用的比较多，其他国内牌子的中低端皮卡＼SUV＼轿车都配置的有，质量很一般，优点是皮实耐用价格低廉。
2、唐齿是唐山齿轮厂和日本爱信精机合资企业，主要利用爱信的老旧技术生产中端手动挡和低端自动变速箱，国内很多车型选配较多。属于是价格实惠量又足，质量还过得去。采埃孚是国际一线的变速箱供应商，其技术也是主流技术。给数十个汽车牌子供应各种变速箱。应该说，长城能选用ZF的产品用在8和9上，的确是比较有诚意的厚道之举。