奔跑越野车300空间

『壹』 汽车最大扭矩达到300适合越野吗

怎么讲，扭矩是扭力的意思，扭力也分低扭和高扭，单位是牛米。一个车想要越野是看低扭的，在一个要看高低角和离地间隙，在强度大一点的越野是需要有差速锁的，和轴距也有很大的关系。但是看你300牛的扭矩，一般跑跑土路上个大坡是没问题的。

『贰』 三百万左右的越野车，200满分求商家或者开过的朋友推荐一下

纯越野果断选择雷克萨斯LX570全尺寸专业级SUV，其他的都扯，光底盘就不适合越野，豪华大型SUV就它是非承载式悬挂，为越野量身打造。路虎除了卫士都是承载式车身。其余都不是，都注重公路性能。再一个GL450也行但是也是承载式的。但是也比卡宴x6强，奔驰G外观复古，车身小吧，感觉笨笨的不豪华。QX56虽然也是七座设计但是也是个公路车。品牌再低一点的日产途乐，丰田陆巡都是越野猛将，都是非承载式车身。刚性强，抗扭曲程度远远好于承载式。但是豪华不及570，总之LX570是首选，澎湃动力，宽大七座车身，强悍越野能力，不失豪华。
朋友前阵提车，装了一些选装配件一共快到190万，拿来开感觉还不错，和朋友的GL450去越野，比gl感觉好。

有问题追问。
分不是关键，主要是侃车。

『叁』 奔驰300越野车和260越野车哪个好

奔驰glk260内饰方面，豪华考究的内饰材料加上严谨细致的工艺，是其更加偏向于清新运动风格。强调运动性三辐式多功能方向盘做工细腻手感舒适，仪表盘中间的行车电脑彩色显示屏为仪表盘提升了不少视觉效果，显示信息也非常丰富，包括了智能照明系统等功能。

『肆』 新款日产途达现身实拍，空间大还能越野，选坦克300还是等它

诚然，来自于WEY的全新硬派SUV坦克300的性能确实强劲，且它17.58万-21.38万的价格也基本符合人们预期。不过，毕竟是一款国产新车，其稳定性问题还是不免遭受一些“合资党”的质疑。更何况，与坦克300定价相冲突的一款合资车型，还在近期迎来了中期改款；而它便是日产途达。

虽说新款途达还未正式引入国内，但近日已有海外网友在当地经销商处，拍到了它的实车身影。究竟新款途达能有多大幅度提升呢？且让我们先从海外版车型进行参考吧。

动力方面，海外版本的新款途达将继续搭载一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率165马力，峰值扭矩241牛·米；并继续匹配了途乐同款的7AT变速箱。除此之外，原有的非承载式车身结构、分时四驱系统、后桥差速锁以及陡坡缓降等功能配备，也还会出现在新款途达之上。比较可惜的是，至少在海外版本车型上，它依然是后轮鼓式制动。

整体看来，新款途达的内/外设计，确实让它有了更为契合当下流行审美的能力；并且，在不逊坦克300的越野性能基础上，又有着更大的空间。那么，小编想请问各位车友们，如果未来国产版本能延续15万-25万之间的价格，并改掉后鼓刹设定的话；你们是选择等它，还是先行购入坦克300呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 三百多万的越野车有几

越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-160万都有它们存在。

超级跑车：直线速度高，320km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算（布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即70升/百公里）代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（少了硬顶的支撑），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL500、法拉利F430敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F430的300多万。

有赛车版本的跑车/运动型车：平衡调教的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的911GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的（这两部车在500马力上下，法拉利的ENZO为660马力，但是远赶不上这两部车），但是因为调教得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷911GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约50万吧，宝马M3-GTR欧洲报价50万欧元-_-!

豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了彩票头奖再来看他们也不迟

高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在50-100万的基本被定义为高级轿车（参考《汽车族》后下的定义）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S80/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（他也可进入豪华车的范畴）

中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（迈腾）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万

紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万

比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下

微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了

MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到50多万不等

皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB

概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间

『陆』 第一个吃螃蟹的人，首提坦克300，跑了230公里，车主说出实情

坦克300亮相后很多消费者就被它硬朗的外观造型给吸引了，再加上长城为这款车设计的坦克掉头、蠕行模式、前后差速锁等硬核配置，使得这款车的通过性更胜一层楼，提升了不止一个台阶。

由于坦克300来自长城最新搭建的柠檬平台，消费者还不知道该平台下诞生的车型品质怎么样，所以身边不少朋友对这款车暂时保持观望态度，而小李并不这样认为，他觉得长城旗下的车型无论是在中保研的碰撞测试中取得的成绩，还是旗下车型搭载的安全配置都领先于合资车，所以小李就当了第一个吃螃蟹的人，成为坦克300的第一批用户，到现在这款车已经跑了230公里，小李想说出实情。

总的来看，坦克300的外观、内饰做工精致，除了油耗偏高外，其他方面的表现都是不错的，相信它是一台经得住市场考验的国产越野SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 如果单纯跑业务，又喜欢越野车 坦克300合适吗

您就是一什么也不懂的孩子。
1、恕我直言，您这问题纯粹是小孩子的问题；
2、你跑的什么业务？
3、你跑什么业务，和你开什么车，没有任何关系；
4、你如果开一个兰博基尼，每天在卖凉皮，也没有不合适的，问题是，你跑一天的收入，够兰博基尼的花销么？
5、您这问题也太那个了；
6、小孩子，首先要明白要问什么。

『捌』 丰田fortuner奔跑者2015款第三排的空间有多大

亲，个人感觉蛮广大的

『玖』 奔驰300越野多少钱

据进口车市了解到：
奔驰G级越野车2种车型：2010款G 500 161.00-169.80万； 09款 G 55 AMG 191.93-258.80万 奔驰GL级越野车2种车型：08款 GL 450 4MATIC经典型 125.63-149.80万； 08款 GL 450 4MATIC尊贵型 135.83-163.80万 奔驰GLK级越野车3款车型：2010款 GLK 300 4MATIC 时尚型 44.88-52.80万 08款 GLK 300 4MATIC 豪华型 50.83-59.80万 08款 GLK 350 4MATIC 55.84-70.80万 奔驰ML级有7种车型：2010款 ML 300 4MATIC 66.13-82.80万 2010款 ML 350 4MATIC豪华型 76.33-95.80万 08款 ML 350 4MATIC动感型 67.84-84.80万 08款 ML 350 4MATIC豪华型 71.84-89.80万 2010款 ML 500 4MATIC 118.32-139.20万 08款 ML 500 4MATIC 103.84-129.80万 07款 ML 63 AMG 156.64-195.80万

『拾』 奔驰300越野车价格

优点： 外观时尚豪华，运动感较强，配置丰富，做工细致，变速箱性能较好，安全性不错。缺点： 售后维修不太方便，维修保养的费用，底盘低，通过性不强，油门和刹车都有些沉