乌鲁木齐越野车事件

❶ 新疆外卖小哥16秒停住失控汽车，事件的原委是什么

前一段时间，一段视频在网上走红，视频中一外卖小哥仅用16秒就将失控的汽车停住了，用他的一已之力，阻止了一次交通事故。据当时的监控显示。地点在乌鲁木齐，一红色轿车因未拉手刹在马路中央向后自动“倒车”，眼看着马上就要撞到人了，车里面确没有人，一个路过的外卖小哥看见后，立即飞向红色轿车，跳进驾驶室，将红色轿车停了下来。而这一切，小哥只用了16秒，也就是这16秒，避免了他人受到伤害。

一、红色轿车手刹没有拉

该事情主要的原因在于车主，车主下车后忘记了拉手刹，大家都知道，手刹未拉的情况下，车子是会自动运行的，发生的地点是在马路中央，是人多车也多的地方，这是极为危险的。大家不光开车的时候要集中思想，在停车的时候也是一样，要停好；停稳了，避免给他人带来不必要的麻烦，想必通过此次的事次后，车主应该会长点记性，不会犯同样的错误了。

做自己力所能及的事情，去温暖这个世界，网友们，你们觉得小哥的行为值不值的点赞呢？

❷ 全国各地有很多越野车迷相聚阿拉善，张小云为何遭遇网络暴力

我觉得最主要的原因还是因为这里的这位张小云在阿拉善游玩的期间拍摄了一些自己的小视频，然而在策划着这场虚伪的阿拉善所谓的那些事件的人碰巧看到了张小云所发布的这些视频。所以说他将张小云的这些视频进行了相应的改编，或者说是截取了她为原型，而制作了一系列的不雅视频，所以才导致张小云背的这个锅。

所以我觉得网络暴力就是这样，你有可能完全没有想到哪一天他就会突然的降临到你的头上。所以说我们要在外出旅行的途中保管好自己的个人隐私，不要发布过多的短视频，使那些违法犯罪的人钻了空子。

❸ 三菱越野车事件是怎么披露的

2001年2月4日，在得到日本三菱越野车存在安全隐患的线索后，作为新华社记者，我随国家出入境检验检疫局的同志到宁夏采访。整个采访过程，仿佛是一种化学燃烧物的酝酿、积聚。随着采访的深入，隐藏在一件件表面现象背后的事实真相逐渐显露，而随着真相的显露，记者对日本三菱公司对中国消费者生命安全的忽视，对中国消费者在如此车况下所承受的无端而巨大的风险，内心产生了无比的愤慨和忧虑！ “这无异于谋杀” 在银川三菱汽车维修点，记者见到了最先发现日本三菱帕杰罗越野车存在问题的宁夏地矿厅司机黄国庆，他向我们描述了当时的险情。2000年9月15日，他驾驶着三菱帕杰罗越野车，载着地质科学院副院长等3位专家前往固原，在一个下坡弯道处踩刹车时，突然发现刹车失灵，车速无法降低，而这时迎面正开来一辆东风大货车，眼看就要发生撞车事故，黄师傅凭着20多年的驾驶经验，紧急采取拉手制动、换档等措施，同时向右将车开到公路的极限（右边是一个深沟），大货车擦身而过，一场重大交通事故总算避过，车内所有人都惊出一身冷汗。 黄师傅当时感到十分蹊跷，这辆三菱帕杰罗越野车使用还不到一年，行程才2万多公里，出现这样的事故很不正常。黄师傅回头看时发现在刚才踩刹车的地方留有一大摊制动液（刹车油），显然是刹车制动管出了问题。 黄师傅没有简单地一修了事，而是回到银川后立即将车辆送到宁夏出入境检验检疫局机电处检验，而机电处的同志又特别仔细，这才发现了三菱帕杰罗越野车普遍存在的安全隐患。经组织专家分析和实验室鉴定，检验检疫部门认定：日本三菱帕杰罗越野车V31、V33型在设计上存在严重问题，而且是涉及行车安全的严重质量问题！ 黄师傅在确知真相后十分愤怒，他在向我们描述的时候说了一句非常激愤的话：“这无异于谋杀呀！” 不几天，宁夏又发生一起三菱帕杰罗刹车失灵，造成了车辆与迎面过来的马车相撞的恶性事故。有了前面的检验论定，这些零散的事件便被自然地串在了一起。 宁夏检验检疫局意识到问题的严重性，立刻又检查了几辆日本三菱帕杰罗V31、V33越野车的后轴制动管，检查结果令人震惊：这些车辆的制动管全部存在磨损现象，严重的已磨通，有刹车油渗出。到记者采访时止，银川三菱汽车维修站已检查并维修了近100辆存在此类问题的日本三菱帕杰罗越野车，有的磨损已十分严重，有的油管出现漏洞，油管轻轻一弯甚至断开。 宁夏出入境检验检疫局立即将情况报告国家出入境检验检疫局，引起国家检验检疫局高度重视。 对中国消费者生命财产安全的极大漠视 据同行的专家介绍，三菱V31、V33帕杰罗越野车是主要为出口中国而设计的车型。目前国内正在使用的三菱V31、V33车至少有72000多辆。这位专家很严肃地说：如果三菱公司在向中国出口前做过几万公里以上的道路试验考核的话，不会出现这样明显的设计失误！ 记者开始还吃不准这样的结论是否准确，但到实地看了车况后，才深深感到专家说的一点都不过分。记者在车底部看到，当钢制的“感载阀”下压时便会碰到位于它垂直下方的后制动油管，而铁制的后制动油管在多次碰磨后便被磨穿，只要后制动油管在设计时往旁边弯曲一点，“感载阀”就不会碰到后制动油管。这样明显的设计失误并不难发现也不难纠正，尤其对于一个制造工艺水平相当先进的国家，只要日本三菱汽车公司真正作了实地负荷试验（或相当于实地试验的考核试验），就不可能不发现后制动油管会被磨损，也就可以及时调整设计，避免危险。据专家介绍，做这样的试验至少要7个月时间。从这样明显的设计失误中，记者看到的是日本三菱汽车公司对中国消费者生命财产安全的极大漠视。 情况并不只于此。国家出入境检验检疫部门在发现问题后同三菱汽车公司接洽紧急约见三菱汽车北京事务所代表，通报了有关情况，要求日方尽快采取措施解决问题。而三菱汽车公司最初竟提出这种情况是由于中国的路况不好造成的。我方人员反驳：所谓越野车就是为路况不好的地段设计的，如果都是走高级公路就没必要买越野车了，何况这样的车型还是专门为中国设计的！三菱汽车公司又提出，他们只能为通过正常贸易渠道进口中国的三菱越野车更换制动油管，其他的车概不负责。这就更没有道理了！三菱公司只要生产了有严重质量安全问题的产品，就有责任和义务进行维修和更换，这是任何一个国际企业都该明白的道理。即使有一些三菱越野车是通过走私进入中国的，但这车在境外是向三菱买的，走私偷漏的只是中国政府的税，和三菱没有丝毫关系。何况换个刹车油管并花不了多少钱，难道中国人的生命就不值这几十元钱吗！这可不是一般的质量问题，而是人命关天的安全隐患啊！在这样重大的失误和如此严重的恶果面前，仍在斤斤计较、推卸责任！他们的人性又到哪里去了呢？ 经过艰苦谈判，在中方一再重申三菱汽车公司若不采取措施，由此造成的后果三菱汽车公司负有完全责任时，北京事务所才勉强同意为中国境内所有三菱帕杰罗V31、V33越野车免费提供检修并更换后制动油管。 报道很快写好，只等国家出入境局拟好公告就可一并登出。由于还在和三菱公司进行第三次谈判，箭在弦上，只能待而不发。好在已先通过内部渠道向上作了反映。2月9日傍晚，终于接到出入境局的回音，说公告可以发了。新华社立即播发了国家出入境局关于禁止三菱帕杰罗越野车进口的公告，同时也发出了我已写好的新闻分析《三菱帕杰罗的安全隐患是如何发现的？》。 余波未尽，国人应做些什么？ 接着，我又想到了消费者协会，因为他们更熟悉怎样用《消费者权益保护法》等法律武器为中国消费者争取正当的权益，为了让中国消费者在这一事件中维护权益有所依凭，我采访了中国消费者协会负责人，经过详细采访，根据他们的口头意见整理并报道了中消协对三菱公司提出的5点维权意见。 这些事情的余波仍在蔓延。一些法律界人士判断，三菱帕杰罗事件不同于东芝电脑事件，会有更乐观的结果：各地三菱越野车已陆续在检修；互联网上各种意见纷呈，有的表示义愤，有的叙述曾受到的损失，有的表示感慨。我从三菱车事件也联想到很多，如果中国的汽车制造业也能以此事为鉴，更加重视产品的质量和安全；如果中国的汽车制造业能革新体例、实现规模和档次的提升，能生产出更好品质的车，中国人又何必为买外国车受外国欺？如果我们国家法律也像美国那样严密，对消费者的利益也像美国保护的那么好，对有欺诈行为的商家的处罚也如美国那样的严厉（汽车的惩罚性赔款最高曾经达到几亿美元），那么，世界上就没有一个公司对销往中国的产品敢如此掉以轻心…… 无论是哪个国家、哪个阶层的人，从这件事情往深处一想，大概都会得到一些有益的启示吧！（丛亚平 ） 后续报道： 日本公司三菱海外营业本部长猿桥厚一行向最终向中消协提供了书面的赔偿方案，正式对中国消费者作出了赔偿承诺。 该方案是参照中消协的相关意见作出的，包括修理和退货两大部分。修理部分主要包括三条： 1．免费维修。向无论是通过正规渠道还是其他渠道购买的帕杰罗V31和V33车辆，提供后制动油管部分的免费修理，包括人工修理费和材料费。对所有车辆修理更换部位的保修期自更换之日起重新计算。 2．对涉及本次召回检修车辆所产生的相关费用（食宿、租用替代车的费用或交通费，比如汽油费、高速公路费等）将在合理范围内给予补偿。以上修理期间的相关费用将仅限于支付给通过合法渠道购车的消费者并需提供正式购车发票、身份证明、行驶证或其他表明汽车所有权的文件及相关进口证明文件（若不能提供，需说明理由）；提供合理的相关费用的发票；对居住在离最近修理厂一百公里以外的消费者，在汽车检修完成前提供合理的食宿费用；若维修厂检查后确定车辆在3小时内不能被修复，消费者有权要求租用替代车，三菱公司将对租车费用提供补偿。 3．其他损失：三菱公司将对每一消费者的要求，在全面彻底的调查证实确因车辆技术问题导致人身伤害的，将依据《中华人民共和国消费者权益保护法》41条及42条的规定对消费者履行赔偿责任。 退货部分，承诺在必要情况下，为个人生活需要通过正规渠道购买使用上述两款车的消费者可与直接销售方联系。 中消协副秘书长董京生对三菱公司的承诺表示欢迎，同时提请三菱公司注意中国的一句成语：承诺是银，践诺是金。中消协和各地消协将对该方案的落实进行监督。企业、单位等其他用户的免费维修问题，将由其他部门负责协调。 另据三菱公司介绍，目前中国有7．2万台对象车，首批维修用的配件约2．5万台将于3月10日从日本空运至中国，其余的将陆续运到，并在4月15日前全部运抵中国。 背景资料 我国法律规定的经营者赔偿责任 中国消费者协会日前就帕杰罗V31和V33车辆质量问题向三菱汽车公司提出赔偿要求，其主要法律依据是《中华人民共和国消费者权益保护法》。 “消法”第41条规定，经营者提供商品或者服务，造成消费者或者其他受害人人身伤害的，应当支付医疗费、治疗期间的护理费、因误工减少的收入等费用，造成残疾的，还应当支付残疾者生活自助具费、生活补助费、残疾赔偿金以及由其抚养的人所必需的生活费用；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 “消法”第42条规定，经营者提供商品或服务，造成消费者或者其他受害人死亡的，应当支付丧葬费、死亡赔偿金以及由死者生育抚养的人所必需的生活费等费用；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

❹ “越野车追赶藏羚羊”事件最后怎么处理的

10月8日晚，西藏自治区林业厅公布了“越野车追赶藏羚羊”的最新调查结果，并依法对7名涉事人每人处以15000元罚款的行政处罚，共计105000元。

藏羚羊是国家一级保护动物，是生活在青藏高原的旗舰物种，平均体长140厘米左右。目前，西藏藏羚羊种群数量已超过20万只。

近距离高速追赶藏羚羊，受到极度惊扰的藏羚羊，会以极限速度奔跑，在这种情况下，藏羚羊会出现强烈的应急反应，奔跑中心肺功能会出现衰竭现象，严重会出现肺动脉破裂引起死亡。色林错国家级自然保护区附近有国道和省道，车辆要按照保护区的标示路牌行驶，不要随意离开公路，否则很有可能就会进入到保护区内，给野生动物带来惊扰。同时，车辆在草场上行驶，极容易破坏草皮，而且很难恢复，给藏羚羊栖息地带来影响。

处理的好，就应该引以为戒。

❺ 乌鲁木齐越野车改装

我在乌鲁木齐，我想问一下哪个地方改装越野车改装，外面加行李架，和底盘进行改造。

❻ 乌鲁木齐七座越野车几年一审

1、根据车辆使用年限来决定，6年以内每2年检验1次。
2、根据道路交通安全法实施条例，第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

❼ “越野车追赶藏羚羊”事件是怎样的

针对网友6日早上发布的“越野车追赶藏羚羊”一事，西藏自治区林业厅森林公安部门当天对7名涉事人和2辆涉事车辆进行调查核实，根据目击者提供的信息，包括视频和图片，以及当地专业管护队员的核查，认为网上流传的这段“越野车追赶藏羚羊”的视频和图片是10月4日拍摄的，拍摄地点位于那曲错鄂湖附近。

目前这一事件正在进一步审理当中。

据了解，西藏栖息着藏羚羊，野牦牛，藏野驴等125种国家重点保护野生动物，其中藏羚羊的数量已超过20万只，大部分栖息在羌塘国家级自然保护区，面积达29.80万平方公里。从2015年开始西藏实施了羌塘自然保护区管理体制改革，投入了三亿多元，建立了73个管理站，组建了780名农牧民专业管护队伍，制定完善了相关的管理制度，保护野生动植物。

保护野生动物是每一个人的责任，希望能吸取教训引以为戒！

❽ 越野车被从天而降的鸭血汤砸碎，这样的事件为什么总是发生

越野车被从天而降的鸭血汤杂碎玻璃的新闻引起了人们的热议。随着社会的发展，人们居住的房屋也越来越高。由于高层楼房的高空抛物现象具有极大的危险性，所以是被禁止的行为，但是在生活中各种高空抛物的现象还是屡禁不止，这一方面和一些人的素质有关系，另一发面也说明这些人安全意识淡薄，对高空抛物的危险性认识严重不足。

发生高空抛物伤人损物事件的原因首先是人们的素质不高。高空抛物的行为是非常不文明的行为，也是很危险的举动，一些人由于自身素质不高，为了自身的便利而将一些垃圾和其他物体随意从高空抛下；其次，难以确定抛物者。现在的监控大多是放在高处用来监视下方的特定区域的情况的，能够监视上面区域的监控还没有普及，这就无法轻易抓住高空抛物的始作俑者，使得他们更加胆大妄为；最后，人们的安全意识淡薄。很多人在生活中对高空抛物的危害性认识不足，觉得不会有什么大事，也让高空抛物屡禁不止。

现在很多人对高空抛物的危害性和危险性认识不足，很多人认为自己从高空扔东西的行为没有什么，不会造成什么大事。这种对高空抛物的危害的认识不足也让这种现象屡禁不止。

你觉得高空抛物应该如何制止？

❾ 越野车恶意碾压拖行致交警殉职，司机会被判什么罪

从我们呱呱坠地开始，父母长辈以及老师都教导我们要遵纪守法，做一个有素质，有文明的公民。不管自己有多大的成就，我们都要学会怎么去做人，与人为善。面对社会的险恶，我们都是秉着批判的态度，从中汲取教训，让自己变得更好。对于那些为社会尽职尽责的国家干部、警务人员以及医护人员，我们都抱以最大的敬意。但是近日在内蒙古通辽市发生一起影响恶劣的事件，造成一名交警失去生命。

这位石光宇同志在严查重点交通违法行为的行动时，碰到一辆黑色越野车在距离他和他的同事不到5米处时突然转向加速，冲向他们。导致石光宇当下被车辆撞出几米远，面对这种情况，他的同事准备上前救他，但是没想到嫌疑人却又调头冲回使得石光宇遭到二次碾压拖行，最终不幸以身殉职。嫌疑人还手持短刀从车上跳下来，冲向人群，为了防止他的进一步动作，执勤民警成功将其制服。