福特撼路者越野

Ⅰ 硬派SUV，江铃福特撼路者越野改装案例

江铃福特撼路者采用非承载式车身和智能全时四驱系统，是一款非常纯正的硬派SUV，不过没有一位撼路者车主能够满足于原厂的越野性，今天给大家带来一款撼路者的改装案例。
撼路者本身设计就非常有肌肉感，增加一个带开口的引擎盖会显得更加的霸气十足，而且还能提高发动机散热效率。
轮毂和轮胎是越野改装中非常重要的部分，这个改装案例选择的是FUEL 轮毂，搭配固铂越野轮胎，越野性能相比原厂有非常大的提升。
这辆撼路者改装了底盘护板，上面还带有出风口设计，能避免发动机散热不良。
避震方面采用K-MAN减震器，K-MAN减震。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。
撼路者侧护杠，锰钢材质，承重能力强，上下车方便。不影响车身通过性，增强侧面防撞且有效保护车身，尽显越野气质。
可以说这辆经过全副武装的撼路者，不仅个性十足，还十分的霸气，尽显越野硬汉本色。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 喜欢越野，福特撼路者和普拉多哪个四驱更好，脱困能力更强

两者都是
全时四驱
，但是福特
撼路者
还配备了电子后桥
差速锁
和电子辅助限滑系统，就脱困能力来说，肯定要更胜一筹。

Ⅲ 福特撼路者和途昂哪个更适合越野

撼路者

撼路者的发动机动力强，底盘操控性好，其次撼路者有全景天窗360度看风景。

Ⅳ 2020款福特撼路者，没有柴油车型么

2020款福特撼路者，该车像传统的硬派越野车一样不仅外观个性十足，拥有强大的四驱能力和超高的离地间隙，而且还新增加了一台3.2升的五缸柴油涡轮增压发动机作为动力，与此同时，该车原厂还配备了诸如涉水喉，尾部拖钩等硬派越野车专属的配置，可以说让其性能强悍比经典的丰田陆巡还要霸气，给人一种合资品牌硬派越野车也像国产自主品牌一样经济实惠的感觉！

Ⅳ 福特撼路者和探险者哪个好

福特撼路者和探险者相比，探险者好。

当时预算是30万左右，看了汉兰达的7座版，各方面都比较均衡挑不出什么毛病，不过开起来也没什么好感，丰田一贯的中庸感在汉兰达上体现的淋漓尽致，舒适还开但比较无感，后来对比了国产后的福特探险者，价格和汉兰达重叠于是对比后，最终提了探险者，目前开了3270公里。

想去探险就必须要有一副好体魄，要够大够强壮。长安福特探险者，定位为中大型SUV体型足够大，看起来颇具厚重感。

与老款车型相比，新款探险者的前脸造型更为年轻化六边形的中网面积很大，在ST-LINE车型上，车身多处都采用了黑色装饰，看上去更酷。探险者全系车型都配备有LED光源的远近光灯和日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能也是全系标配。

Ⅵ 越野届的“性价比之王” 新款福特撼路者可得拥有姓名

在汽车领域中，有很多不同的分类，其中不得不提的一种就是越野SUV。虽然相比于其他的车型，越野SUV属于“有钱人的玩具”，但是它所带来速度与激情却是城市居家SUV不可比拟的。对于日常生活来说，它既可以当一个好帮手；对于户外活动来说，它更是一个好伙伴。在国内一直有不少家喻户晓的越野SUV车型，可要提到高性价比，绝对少不了福特撼路者。其原因除了它时尚大气的外观内饰，更离不开它强劲的动力。

2020年，福特撼路者携着全新车型向人们走来。不管是“2.3T+10AT”的动力总成，还是一步到位的国六排放标准，再搭配富有科技感的配置及出色的操纵品质，相信这款多年来拥有良好口碑的“硬派越野”仍会成为大部分人的购车首选。

综上所述，2020款撼路者不仅能够很好的应对各种复杂路况，同时车内宽大的空间与丰富的配置，还能为驾乘人员提供足够的舒适和安全保障。如果过腻了城市喧嚣的生活，不如乘着福特撼路者去更远的地方看看，也许会有更多意想不到的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 福特撼路者和丰田普拉多哪个越野性能好

福特撼路者和丰田普拉多相比越野性能如果是2.7排量普拉多车型的话个人认为还是福特撼路者越野性能更有优势，动力性方面撼路者就强出不少，如果是3.5或者4.0的普拉多车型个人认为还是普拉多越野性能好。

Ⅷ 想买福特撼路者这种越野车，又担心油耗太高怎么破了解的能说说吗

建议福特撼路者，柴油手动非常省油，别看2.3吨的大家伙，耗油也就8.5，非常出乎意料。

Ⅸ 帕杰罗和福特撼路者哪款越野车性能更好

其实具体的内容你可以看看测评，不过我觉得撼路者性能更好，动力、四驱能力都挺好的，关键这配置还高，今年还出了新款呢，更新换代了。