东风越野版

『壹』 东风越野车加大反腐力度 副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法

财经网汽车讯?周旺生涉嫌严重违纪违法正接受调查，东风一个月内两位高管“落马”。

东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司下属子公司，成立于2002年8月15日，是独家生产具有东风完全自主知识产权的“东风猛士”系列高机动性军、民两用越野车的整车制造企业。

东风汽车特种车事业部旗下设有面向防务市场、安保市场、军选民市场的三大系列车型，其中，越野系列属于防务市场领域。从上世纪70年代至今，东风成功研制出了三代防务车辆，2006年，东风自主研发的第三代高机动性防务车“东风猛士”问世。

5月21日至25日，东风公司党委常委、纪委书记，国家监委驻东风公司监察专员温树忠曾赴襄阳基地、十堰基地调研各单位党建及党风廉政建设情况并强调，“要坚持严肃查处违纪违法问题，一体化推进‘不能腐、不敢腐、不想腐’。”

五年前，竺延风接管的东风汽车刚刚经历一轮深度反腐。和五年前的反腐不同，此次东风集团调查范围以由高层团队向研发版块扩大。此次周旺生被查，意味着东风集团内部反腐在继续蔓延，后续或许有更多的人员被查。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 东风越野车有限公司的东风越野车改装研究所

2011年1月27日，东风公司技术中心越野车改装研究所在东风越野车有限公司揭牌，标志着国内首家越野车改装研究所在十堰成立，东风越野车研发力量增添生力军。东风公司党委副书记范仲，东风公司科技部部长侯宇明、东风公司技术中心主任黄佳腾等为研究所揭牌。
范仲指出，东风公司技术中心越野车改装研究所的成立是公司复合开放式研发体系的一种实践及探索。科技创新、自主研发对企业的可持续健康发展具有重要意义，我们要以开放的视野、开放的心态吸收全国乃至世界的研发经验，提升企业的研发实力。研究所要在公司技术中心的领导下，充分整合资源、聚合力量，加快市场响应速度，全面提升东风公司越野车研发工作整体实力，开发出更多符合用户需求的越野车，为国防现代化建设作出更大的贡献。
据介绍，东风公司技术中心越野车研究所的主要职责是：承担东风猛士越野车改装试制；进行越野车使用研究、收集技术改进意见、市场反馈意见。公司技术中心对越野车改装研究所实施技术业务管理，东风越野车有限公司对越野车改装研究所实施日常管理及人员管理。
东风越野车有限公司总经理周旺生介绍，东风猛士自2007年量产以来，改装车业务增长迅猛，目前已占到东风猛士年产量的50%以上，预计未来还将进一步增长。公司技术中心越野车研究所的成立，将更好地满足客户的需求。

『叁』 这个东风越野车是什么

东风旗下目前已有东风猛士、东风汗马等大块头越野车，但几乎不售卖，主要为军用，并满足部分车迷的观感需求，以及提升自身品牌形象。
东风HUV从外观上来看，一定程度上参照了已经退出市场的悍马品牌车型，也借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计。
这款车是4月23日东风集团发布的新超级越野车东风HUV，还未正式上市，具体动力性能不得而知。

『肆』 东风猛士越野车什么价格

意向车型：东风 猛士比对方面：油耗,动力,操控度,安全,内饰,质量请问猛士这款车在山东地区有售吗？售价大约多少？油耗多少？安全性如何？说真的我很想买这款车当座驾原因很简单外形酷似悍马，但价格应该能接受，越野性能也不差，也有手动挡车型同时也有着很实用的空间性比之下比买进口车性价比更高所以我很期待买到这款车。 谢谢大家帮忙

『伍』 东风猛士越野车报价

东风猛士。。。军队采购价50万

民用版 70--80万

『陆』 东风日产最新推出的越野车型是那一款

东风日产首款越野车品牌新奇骏在11月3日正式上市，售价在20.78-25.88万元之间，这款定位于城市中的顶级越野SUV的新车将主要竞争对手指向了东风本田CRV，面对CRV越野能力偏差的弱点，东风日产是做足了文章，先是在9月份邀请全国各个主要媒体去新疆大漠体验新奇骏的越野能力，而后又在上个周末邀请北京各个主要媒体去昌平南口的专业越野俱乐部场地做高难度的越野通过性体验。
此次国内上市的奇骏是日产的第二代X-TRAIL，第一代诞生于2000年，在国内也有少量进口，进口车2.5升发动机车型售价在30万元左右。X-TRAIL品牌诞生以来，一直也是以兼顾城市驾驶舒适性和越野时通过性为主的一款城市型越野SUV，上市8年来，已在全球拥有80万用户。

第二代X-TRAIL和第一代差别不是很大，外形依然保持了上一代的俊朗风格，动力系统仍然采用日产全球经典的MR20DE和QR25DE两款发动机；变速器有5MT和带6速手动模式的CVT两种配置；底盘采用和雷诺共同研发的前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，前后悬都配备了副车架，从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。

新奇骏除了底盘和动力配置与老款有所不同外，新奇骏着重的变化还在于采用了智能四驱系统（４ｘ４-ｉ），该系统设有三个不同的档位：两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式，这与CR-V只有自动适时四驱一种模式是完全不同的。最大的好处就是为众多城市SUV爱好者提供了真正的越野驾驶乐趣，即使面对恶劣路况也能应付自如！无论在喧闹的城市还是安静的户外都可以体验到SUV带来的多重快感。

由于新奇骏配备有“陡坡缓降电子控制系统”的功能，该电子系统主要是利用ABS刹车泵的启动来控制车速在7Km/h以下，同时利用车身的平衡探测系统来判断车身的倾斜程度，并且将数据提供给ECU以做出“何时启动陡坡缓降功能”的判断。

对于连续的大角度了坡路我们一般称之为“驼峰路面”，这种路面在沙漠、丘陵地带比较常见，也是对越野车通过性的一个最重要考验，这是对车辆底盘高度、接近角、离去角的一个测试，根据现场东风日产工作人员提供的参数，新奇骏底盘离地间隙为203MM，接近角是28度，离去角是23度。

总结：我们不怀疑新奇骏的越野通过能力，就像此次的越野试驾，如此复杂路面，奇骏能有良好通过性，也是奇骏的竞争优势之一，可是面对CRV已经称王多年的“城市型SUV”市场，新奇骏要讨得消费者欢心，单单靠越野通过性还是远远不够的，而对CRV，奇骏在内饰设计和做工方面，精细度还和CRV有一定差距。

『柒』 东风猛士越野车多少钱

越野车“东风猛士”（民用型名为东风汗马）将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右,而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右。

『捌』 到哪里可以查看东风huv越野车的报价

东风旗下的——东风HUV，打造平民版越野王，四驱配大梁，不足11万。

东风HUV这款车型可以说是东风真正亮出了一款“杀手锏”，这款车型定位相当亲民而且也拥有着不俗的越野性能，但是亮相时间已经不短却迟迟没有量产，对于这款车型量产的呼声非常高，东风还是很有可能将这款车型量产的。不过目前还是只能通过图片，来简单了解一下东风倾心打造的这款平民版越野王。

首先在外观打造上，具有军工品质的东风的确没有让消费者失望，新车的风格跟牧马人有些类，可以说远比普拉多要霸气。前脸采用了一个梯形的中网格栅，尺寸虽然不大但是通过粗壮的框条饰板包围，看上去特别的粗犷硬派。甚至连他的大灯也都采用了粗壮的框条包裹，特别的硬朗，不过这款车型此前展示的是卤素大灯，搁到现在来讲有些掉价。

然后一个外挂式的保险杠是整个前脸的精髓，由底部护板一直延伸到顶部，极大地增加了整车的通过性，作为装饰也足够霸气。

综合各方面表现来看，东风HUV平民版越野王的称号是当之无愧，关键是这款车型量产上市起售价或不足11万，如果能够尽快上市相信销量上甚至能够与同级的城市SUV相比。新车真正称得上是东风的“杀手锏”。

『玖』 东风风神越野车型跟东风风行越野车型那个好点

东风风神越野车型跟东风风行越野车型不是一个档次的车，不能相提并论。完全不同的两个企业的产品，相互之间没有任何联系。东风风神越野车应该就是指的是东风风神AX7，来自东风二号军工平台，其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势，与东风猛士一脉相承。动力方面，东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机。2.0L发动机最大功率为108Kw，峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw，峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是5速手动或和6速手自一体变速箱。通过性上，东风风神AX7的离地间隙190mm在同级SUV中是最高的。信息化方面，东风风神AX7的车机互联系统，联合了华为合作开发，支持5人手机同时进行互联。
2016款东风风神AX7在动力、品质、功能、配置4大方面历经56项全新升级。2016款东风风神AX7新搭载了DFMA14T发动机，最大功率可实现103Kw、峰值扭矩达196N·m，可媲美2.0L自然吸气发动机，性价比高配置好。

『拾』 东风越野车有限公司怎么样

简介：东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司下属子公司，成立于2002年8月15日，是独家生产具有东风完全自主知识产权的“东风猛士”系列高机动性军、民两用越野车的整车制造企业。
法定代表人：尤峥
成立时间：2002-08-15
注册资本：15500万人民币
工商注册号：420300000003280
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号