越野通用小缸体发动机

1. 110CC越野车发动机有条小口,漏了很多机油,现在爬坡没有马力,用AB胶修补可以不,用胶补里面还是外面,发动...

我的摩托车机缸下部被大撑磨一口子，用AB胶，没问题，用了3年了。无恙。
你的也没问题，因为这里非承压部位，只是机油载体、冷却部位。就用AB胶。
在外部就行。记得放完机油，清理干净创面，然后就可以了，粘好后最好4个小时后用，不可太多，不可太少，你做机修应该懂得，带少不够力，太多累赘。

2. 三缸还是不如四缸稳通用旗下1.5L小排量发动机又回归了

汽车跟手机一样，都会在一段时间之后进行全新的换代，不过汽车并没有手机那么快。?别克品牌前两年在国内的汽车市场中，还有这不错的销量表现，尤其是家用A级车英朗，在还未换代的时候，英朗旗下主力车型采用的是1.5L自然吸气发动机，而它凭借着优秀的外观设计，出色的安全系数，以及不错的油耗表现，成为了国内朗逸和轩逸强劲的对手。

不过话说回来，通用为何总是盯着三缸发动机，而将最常见最耐用的自然吸气发动机抛开呢？问题还是在国家对于车企的排放有着比较严苛的约束，这让一直以来对于排量没有太好要求的美国车企比较头疼，进而开始大力研发三缸发动机，而事实上通用的三缸发动机确实在一定程度上将排量降下来了，不过销量上有了明显的波动，好在一段时间的宣传之后三缸发动机的英朗还是回归的销量排行榜。

结语：好在未来通用决定将1.5L的自然吸气发动机重新归回市场，大家都知道英朗当年的1.5L车型在国内的口碑是非常好的，尤其是国内的消费者对于美系车的舒适性有着很高的认同度，所以未来如果通用旗下在入门级的车型中有1.5L车型的加入之后，销量上的表现一定不会太让人失望的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 越野车有没有带十二气缸的发动机的车型

有： 大众途锐 6.0 W12顶级型 奥迪Q7 V12 TDI Quattro 这两个就是 所属品牌： 大众(进口) 车型名称： 途锐08款 6.0 W12顶级型 厂商指导价： 158万 基本参数 途锐08款 6.0 W12顶级型 级别： SUV 发动机： 6.0L 450马力 W12 变速箱： 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4754*1928*1744 车体结构： 5门5座SUV 最高车速(km/h)： 250 官方0-100加速(s)： 5.9 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： 15.9 整车质保： 两年不限公里 车身 途锐08款 6.0 W12顶级型 长度(mm)： 4754 宽度(mm)： 1928 高度(mm)： 1744 轴距(mm)： 2855 前轮距(mm)： - 后轮距(mm)： - 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 2480 车身结构： SUV 车门数(个)： 5 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： - 行李箱容积(L)： - 发动机 途锐08款 6.0 W12顶级型 发动机型号： BJN 汽缸容积(cc)： 5998 排量(L)： 6.0 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： W 汽缸数(个)： 12 每缸气门数(个)： 4 压缩比： - 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 450 最大功率(kW)： 331 最大功率转速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 600 最大扭矩转速(rpm)： 3250 发动机特有技术： - 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 直喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 途锐08款 6.0 W12顶级型 简称： 6挡手自一体 挡位个数： 6 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 途锐08款 6.0 W12顶级型 驱动方式： 前置四驱 前悬挂类型： 双横臂式独立悬架 后悬挂类型： 双横臂式独立悬架 助力类型： 电动助力 底盘结构： 承载式 车轮制动 途锐08款 6.0 W12顶级型 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 脚刹 前轮胎规格： 275/40 R20 后轮胎规格： 275/40 R20 备胎规格： 非全尺寸

4. 什么是小缸体发动机与大缸体发动机它们的联系与区别呢

我来说说看。根据我的理解，要是同排量的话，小缸体就是指活塞的直径较小，那么与大缸体的大直径活塞相比，要有同样的排量，它就需要更大的活塞行程，那么它的连杆就要设计得更长，连杆多长 了，那么曲轴的曲拐也需要更长，那么根据杠杆原理，杠杆越长就越有力，所以，同样的排量，小缸体发动机的扭矩就会比大缸体的大，但是由于行程长了，惯性就越大，所以小缸体的发动机的转速要比大缸体的低，那么功率就会比大缸体的功率要小。所以根据不同车型的需要，比如那些载重类型的车，不追求高速的，公交车，工程车，就需要装载高扭矩的发动机。而追求高速度的，就是跑车之类的，车身较轻的，就选择高转速，高功率的发动机了。一般的家用轿车，不需要载过多的重量，也不是用来飙车的，那就要选择一个平衡点的发动机了。。。哈~~咱就知道这些了。。水平有限啊

5. 嘉陵越野125和150发动机区别

嘉陵越野发动机用的是CB的，也就是链条机。125的排量124ml . 150排量145ml，从外观上看汽缸和缸头稍大些，但不明显。汽缸后面标了排量，(就是电启动和汽缸之间，汽缸最下面)，根据排量就可判断出来。

6. 越野摩托车缸体上标注的124立方是什么意思这种发动机和110CC三轮摩托车发动机一样都是横着。大神们帮帮

燃烧室容积

7. 可以把110cc的发动机装在49cc的迷你越野摩托车上吗

当然可以，48cc50cc70cc90cc100cc110cc，他们除了曲轴缸体活塞的大小不一样外，其他完全一致，包括固定螺丝的穿孔位置都完全一样

8. 铝合金缸体小排量发动机跑长途可以吗

铝合金缸体小排量发动机跑长途是可以的，铸铝缸体本来散热性就比铸铁缸体好，当然开几小时最好休息一下，不要一直开。

9. 小型发动机型号怎么识别

单缸柴油机大多数 前面的字母大部分是厂家的名称第1个数字是缸数，后面的是缸筒内径，常柴L24和莱动KM打头的除外

10. 揭秘：上汽通用给小排量发动机提供8年或16万公里质保背后的秘密

说件很多人可能不知道的事情：为什么上汽通用如此自信？给自家小排量发动机车型的动力总成提供“8年或16万公里”原厂质保，而且和其他厂家不玩套路“跟车不跟人”。大家都不傻，不会一开始做亏本生意，给自己挖坑。

我稍微挖掘一下背后的“秘密”，发现原来人家很保守：因为上汽通用的这些动力总成要求在极限路况和工况下，通过15年或24万公里品质保证。

什么样的极限工况？比如：整车全负荷，发动机全负荷，实车出厂时扭矩是250N·m测试时变速箱扭矩加到325N·m，35万次“启动-怠速-2000rpm-怠速-停机”循环试验。再如测试耐久性时，每循环1小时并80%的时间处于全油门全负荷状态，模拟试验整车超过24万公里全油门寿命等。这些车主在实际用车过程中不会遇到的极限工况。

这样看来，上汽通用给车主8年或16万公里是比较保守的，留足了余地。因为在耐久性测试和验证时，在极限工况和路况都要通过“15年或24万公里品质保证”，如果换算回到车主正常使用场景，不知道它的极限在哪里了。所以人家上汽通用敢拍胸脯保证“8年或16万公里”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。