威兰达越野车

① 威兰达越野家用两不误，2.0L/2.5L引擎，顶配24.18万,轴距2690mm.

2月28日，广汽丰田威兰达正式上市销售，新车定位为紧凑型SUV，价格区间为17.18万至24.18万元。作为新型RAV4的兄弟车型，威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造。新车提供2.0升燃油版和2.5升双引擎版供消费者选择。

混合动力技术还可为不同的驾驶条件选择驾驶模式。它可以在纯电动模式，混合动力模式，发动机驱动模式和制动恢复模式之间无缝切换，以确保最佳的工作条件和性能。用外行的话来说，车辆在启动时是由电动机驱动的，从而避免了发动机最耗油的阶段。在高速巡航期间，发动机和电动机共同驱动车辆以确保动力，同时减轻了发动机的负担；在减速和下坡时，发动机可以给电池充电以确保电池充足时电池下次需要时，并且在空转时，系统基本上将默认为纯电动模式。

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② 威兰达领衔 2月底新车扎堆上市

随着各行业陆续复工，车市也“热闹”起来。本周虽然是2月份的最后一周，但有多款新车扎堆上市。今天，小编就来为大家盘点下本周上市的新车。

广汽丰田威兰达

2月28日，广汽丰田全新SUV威兰达正式上市，新车共推出12款车型，售价17.18-24.18万元。

动力：

全新LM采用2.5升全混动发动机，前后双电机，动力不输3.5L的V6发动机。完美兼顾出色性能和燃油效率。LM的前后悬架均搭载摆动阀式减震器，在衰减震动和防止冲击载荷之间达到彼此兼容，化解旅途颠簸，带来平稳舒适的驾乘体验。

总结：

2月即将结束，预计受疫情影响，2月车市销量并不乐观。不过几款全新车型的上市也为车市带来了新的希望，当然对消费者来说也多了更多种选择。不知道其中是否有你钟意的车型呢？

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③ 紧凑SUV丰田威兰达登场，颜值吸睛气场强大，并提供四驱车型

威兰达诞生于丰田TNGA构架下的GA-K平台，该平台和第八代凯美瑞、雷克萨斯ES同属一个高端造车平台。从这一层面来看，威兰达的品质本身就是一块金牌，且威兰达和RAV4荣放又是姊妹车型，前又有RAV4荣放的铺垫，威兰达的大卖早已成为事实。紧凑SUV丰田威兰达登场，颜值吸睛气场强大，并提供四驱车型
外观方面，新车采用了家族化全新设计语言，车头部分采用了一款大尺寸的进气格栅，这造型让人想到了雷克萨斯纺锤体样式，还是很拉风的。车头两侧搭载一款造型精致的雾灯，车身侧面还有大量的英朗线条，整体新车外观的力量感倍增。二十万级别SUV丰田威兰达，越野造型健将气场，最大功率为178马力。
内饰方面，威兰达的内饰设计与RAV4荣放完全一致，采用简洁设计风格，中控台配有10.1英寸悬浮式触摸屏幕，具有手机互联、实时交通路况、云端语音识别等功能，新车还全系标配TSS智行安全系统。丰田威兰达上市，自带干练气息，并提供四驱车型。
动力部分，基于TNGA架构GA-K平台打造的威兰达，分别搭载2.0升自然吸气发动机及2.5升混合动力系统，均满足于国六排放标准。2.0升发动机的最大功率为126千瓦，峰值扭矩为209牛米。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速器。混动系统的综合功率为163千瓦，匹配E-CVT变速器。此外，它还配备了四驱系统。丰田威兰达还是来了，外观大气磅礴，拥有2种动力组合。
写在最后，合资品牌惯用双品牌战略，例如大众，本田，丰田等品牌，在国内市场已取得不错的业绩，威兰达作为RAV4的姊妹车型，威兰达车型更丰富，通过RAV4过往的销售业绩就可以看到威兰达未来的成绩。原本白热化的紧凑型SUV市场又来了新军，威兰达即将和皓影，本田CRV，奇骏以及RAV4同台展开竞技，接下来就看威兰达的精彩表现了。最后大家可以猜下威兰达几个月后可以月销过万辆？请评论区留言。全新丰田威兰达来了，颜值高气场足，对标本田皓影。
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④ 谁的配置更丰富RAV4对比威兰达

一汽丰田RAV4的姊妹车型——广汽丰田威兰达终于迎来了上市，售价17.18-24.18万元。威兰达与RAV4基于相同的TNGA架构GA-K平台打造，动力系统搭载2.0L和2.5L混动系统，部分车型匹配四驱系统。

写在最后

从小编拿出的这几款同价位主流配置可以看出，威兰达虽然上市比RAV4要晚，但是它却用更高的配置来吸引消费者。例如电动尾门的加持，无疑会大幅提高用车便利性以及“逼格”。再加上威兰达更低价格入门版车型，目前来看，威兰达的在价格层面的性价比是毋庸质疑的。

反观RAV4，虽说相较威兰达拥有一定的配置劣势，但是它的360°全景影像、可开启全景天窗是威兰达所不具备的。重要的一点，RAV4拥有更高的外观颜值。要知道买一台车首先看的是颜值，其次是看配置。这么来看，威兰德配置优势在RAV4那里并不能成为让消费者下单的决定性因素。

“双车战略”对主机厂来说，的确可以丰富自家的产品布局，但是它也面临着两车“打架”的情况，互相竞争。毕竟RAV4与威兰达分别属于一汽丰田和广汽丰田。只要两车拉开销量差距，另一台车必定采用采取一定的优惠政策来提升销量。如果你认为RAV4与威兰达的颜值在你的眼里没有区别，不妨等等最先降价的那一辆。或者说最先停止加价的那一辆。

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⑤ 威兰达PK沃尔沃XC40 贵的车四驱性能一定更好

易车原创“越级”是现在很多汽车厂家都喜欢说的一个词，这次我们编辑部来了一台威兰达双擎四驱版车型，作为顶配车型我觉得拿它再去跟同级别车型做对比已经没有意义了。所以我决定为它挑选一台豪华品牌紧凑级SUV进行对比——沃尔沃XC40，一个同样以安全性闻名的品牌。

这次挑选的都是四驱版车型，广汽丰田威兰达双擎四驱豪华版售价24.08万，是全系四驱车型中最贵的版本。另外一台则是售价为31.88万的沃尔沃XC40四驱智远版。两者同为城市SUV的四驱车型，但是差了接近8万的元的售价，那么威兰达在性能上是否就没有一战之力了呢？我们会从动力配置，公路驾驶感受，四驱性能等几个方面入手，给大家看看两款车型的表现到底如何。

首先咱们来看动力系统的对比。威兰达提供2.0L和2.5L双擎两种动力选择。我们这次选择的这台2.5L双擎四驱版本的威兰达搭载的自然吸气发动机输出最大功率为131kW，最大扭矩221Nm，而在车辆的前后轴还搭载有两台永磁同步电机辅助驱动。

其中前轴驱动电机最大功率88kW，最大扭矩202Nm；后轴驱动电机最大功率40kW，最大扭矩121Nm，整个动力系统综合功率能达到163kW。

而沃尔沃XC40提供1.5T和2.0T两种动力选择，挑选的XC40四驱智远版搭载的是一台2.0T的低功率发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。

如果只看发动机性能的话肯定是XC40的涡轮增压发动机来得更加强劲，但是有了电机的加持后，威兰达双擎四驱车型无论是在动力输出，还是扭矩水平方面都压过了传统动力总成的XC40。也就是说你花更少的价钱，选威兰达的话能够获得更澎湃的动力输出。

并且威兰达双擎四驱的这套系统还有一个很大的特点就是省油，大家都知道四驱车型在城市道路驾驶时油耗普遍比两驱车型偏高。从两台车型工信部的油耗水平来看，威兰达双擎四驱车型每百公里油耗为5.0L，而沃尔沃XC40 T4四驱车型则为7.4L，这其中的差距还是非常大的。

主要还是得益于威兰达双擎车型电机的加持，在起步以及堵车路况时，用的都是电池驱动。在刹车的时候也有明显的动能回收动作，尽可能的减少了能量损耗，所以才造就了威兰达双擎四驱车型油耗普遍低于市面上的大部分四驱车型这样一个情况。所以就目前动力系统的对比来看，我觉得威兰达双擎四驱会强于XC40。

聊完动力，再来说说两台车的四驱系统，尽管大部分人觉得城市SUV的四驱系统是一个可有可无的配置，但是当你遇到复杂路况的时候，你可能会发出感叹，有还是比没有来的好。

威兰达双擎混动四驱将动力主要分配在前轮，当你深踩油门的时候，后轴电机加入工作，前后轮扭矩分配为20：80你能充分感受到后驱车起步的感觉。

而当你遇到雨天湿滑路面情况时，四驱系统介入后，无论是高速过弯还是加速，威兰达都会给你一种很稳健的感觉，车身姿态保持的很出色。

威兰达另一个行驶特点就是静谧性出色，这里的静谧性主要分为两方面。一是隔音效果给你带来安静舒适的感受，起步阶段依靠电机输出，发动机介入时机较晚，在城市道路行驶基本上60km/h的速度以下，只要你不深踩油门基本上听不到发动机的噪音。

再就是E-CVT变速箱出色的换挡平顺性，让你感觉不到顿挫感，安静平顺的驾乘感受会让你觉得这台车的行驶质感非常的高级。

另外为了给大家体验一下威兰达双擎四驱的通过性能，我也将它开到了一个小小的越野场地当中，这也是大家周末出去郊游会经常遇到的路况。

当天还在下着小雨，本来担心威兰达会不会打滑上不去这个土坡，不过它出色的限滑能力还是没让我失望。并且坡上还模拟出了一个小的交叉轴路况，威兰达也是很轻松的开上去了。

主要是威兰达有同级独有的“TRAIL”模式方便操作，并且有了AIM四驱综合管理系统，操作时能综合考量车身动态，迅速的对车轮进行扭矩分配，防止打滑。所以在通过性这方面，大家是完全不用担心的。

而XC40给我的驾驶感受就是运动感较强，这台2.0T的发动机在城市驾驶时动力储备完全足够，起步以及加速超车你都能很直接的感受到发动机降档补油的动作，排气的声音也会更大一点。匹配的8速手自一体变速箱，在平顺性表现还不错，换挡速度没有想象中的那么快。

在四驱系统的通过性方面，XC40还是主要应对简单的越野路况为主，过一些大的坑洼时脱困能力就不如威兰达双擎四驱来得那么轻松了。一个是动力分配的速度没有那么快，再就是对失去抓地力轮胎的限滑能力也没有那么好。

总结：其实不少网友买车的时候都会究竟选面子还是里子的问题，经过我们一天的测试，抛开品牌价值来说，大家也能看到威兰达在性能方面是要强于XC40的。并且丰田的品质，口碑也一样非常的出色。与其花更高的价钱去买一台豪华品牌当中各方技术都不算顶尖的入门车型，真的不妨考虑一下去选择注重品质的合资品牌车型，你能享受最高的配置，最先进的技术，何乐而不为。

⑥ 广汽威兰达和丰田RAV4和一汽探岳哪款吉普车好

这些都是SUV车型。丰田RAV4比较靠谱，通过性好点，舒适性强，后期维修保养费用较低。

⑦ 【车主点评:家用典范 丰田威兰达节后用车感受】

#选车理由 性价比很高。本身考虑也就是家庭用车，周边游跑跑，预算也就二十多万。对比了荣放、CRV，广汽丰田品质相对可靠一些，中延保碰撞测试广汽丰田成绩也都可以，在对比的这三款车里，威兰达的外观和内饰的相对比较精致和耐看的了，虽然对于SUV来说根本不能用精致来形容，但相比较，威兰达真的算是很好入眼的了！
#最满意 空间宽敞，舒适，出游乘坐很舒服，家里的老人再也不会因为坐后排而吐槽空间不够了。
#最不满意 动力偏弱，本来是想着爬山涉水的，结果它只能带我去看看城市美景。考虑纯越野的就不要考虑了，威兰达是款城市SUV，城郊山路走走到是没问题，真要爬坡涉水就要三思而后行了。
#空间 家里之前的都是轿车，所以选择一款SUV来跑跑高速，空间肯定比轿车的大了很多，老人坐后排也没在抱怨过挤的不舒服的问题。老公183乘坐也完全没有问题。
#外观 硬朗柔和，就是有一种柔中带刚的感觉，不过，威兰达的后屁股是真丑，车头侧身都比较耐看的，越野车的话又加装的侧踏板，上车方便了很多。
#内饰 内饰相对比同级其他车可算是很精致耐看了，方向盘设计很小巧，大屏也很清晰，原车真皮质感还是很不错的，还有个抬头显示很好用，长途开车很便利安全，天窗很nice。
#动力 正常城市行驶完全没问题，郊区山路也能轻松驾驭，但你如果考虑纯越野的话就会失望了，毕竟这个车子的定位就只是一款城市越野车。高速和山区小路都能轻松应对。
#操控 操控可以在90分以上的。具体说就是转弯，行驶都能让你感觉很轻松，车子很大，但不会有笨重感，方向盘响应很快，很好开
#舒适性 座椅包裹性很好，靠背角度也很舒服。不得不提的一点是空调很给力啊，每天上下班相同的路以前开大众要到第二个红灯口才会有感觉，威兰达在第一个红灯口就能感觉到风力了。
#油耗 我的车子磨合期8-9左右的耗油，2.0的排量这个油耗也在可接受范围内。

⑧ 【车主点评:越野硬派、威兰达】

#选车理由 其中一个原因就是个人比较喜欢SUV，特别是汉兰达，但是汉兰达价位太高，威兰达又延续了部分汉兰达高级的基因，外观漂亮，性能好，空间也挺大，还有个原因就是他的TNGA平台，性能、配置、都很出色，油耗又低。
#最满意 外观和动力最满意，我看过很多SUV，其他车型都看的比较厌倦，但是看到这款车的时候让我眼前一亮，这款车是2.0的发动机、虽然是CVT，但是开起来的时候基本没什么顿挫感，起步也很顺畅，比较满意。
#最不满意 这个新车的味道确实有点顶得慌，去超市买了个肥皂放在里面，能减少不少这种味道。
#空间 整车的空间包括后备箱是很宽敞的，比轿车大太多太多了，这款车的前排空间非常宽裕，主副驾驶的腿部和头部空间都很宽敞，后排空间坐三个人后还时比较宽，包括头部空间剩余也很充足，家用不错。
#外观 圆圆的前脸能够很好的凸显他的肌肉感和力量感，配上个性的轮毂，再加上大气的尾部跟现款汉兰达有几分相似，简直就是时尚里带成熟。
#内饰 这款车的内饰首先从用料上说比汉兰达好太多了，没有那么强的塑料感，大部分是软皮包裹、同时有规律的针线缝制，闲的非常有档次感。除了有点新车的味道外其他的简直太完美。
#动力 很多人说这款车停肉的，我开试驾车的时候踩油门的时候没感觉到起步比较慢，给油就往前跑，高速上开车款车动力也是非常充沛。
#操控 方向盘没有太大的虚位，指哪打哪，刹车和油门的反应也非常敏捷，还有好几种驾驶模式可以切换，辅助功能也非常多，啥定速巡航，坡道偏离 等等的全部都很齐全。
#舒适性 除了主驾驶，其他位置刚坐上的时候会感觉还不错，时间久了腰会发麻，主驾驶有腰托，还有10向调节，能保护好驾驶员的腰部。因为空间比较大，虽然坐久了会感觉到累，但是伸展腿部和胳膊还是比较舒服的。
#油耗 提车没几天，油耗现在显示不出来，自已粗略计算了下，目前是7.6个。

⑨ 紧凑SUV丰田威兰达驾临，外观大气磅礴，提供五座布局

全文小结：威兰达虽然是最新上市的同价位SUV，但也可以参考竞争对手的定价，制定更具吸引力的价格。原来就是这样。威兰达在预售期间以其极具吸引力的价格获得了良好的反响。同时，上市后的订单量也在蓬勃发展。如果近期有兴趣购买一款20万左右的SUV，不妨关注这款配置合理丰富、产品实力卓越的SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 【车主点评:威兰达的用车体验】

#选车理由 我为什么会选择威兰达呢?这款长的主要是因为它性价比比较高，坐起来比较舒服。对比了同级的几款车后,发现威兰达性价比更高。#最满意 抛开威兰达的性能不说。对威兰达最满意的地方就是威兰达的后屁股以及威兰达的后备箱了大家也知道普通的越野车后备箱空间本身都比较大,但是大部分的空间都利用不起来,但是威兰达的后备箱可以上下分为两层。#最不满意 对于这款车要吐槽的就是它的噪音,说实话威兰达噪音相对来说还是比较大的。#空间 威兰达车的空间还是比较大的,厂家的定位是紧凑型SUV ,但是威兰达的空间可以赶上中型SUV水平了。每次出去玩的时候,一家五口坐着 没丝毫的压力,空间还是非常不错的。#外观 威兰达的颜值我是给他满分的,我觉得威兰达的前脸特别的霸气。#内饰 威兰达内饰看起来还行,车内设计简约而大方, 用料也还行,手感不生硬。#动力 威兰达这款车动力一般,因为威兰达主打的是越野性能,并环是它的动力。现在很多车都是1.5t的发动机,只有威兰达还是用2.0自然吸气的发动机#操控 这款车好像除了四驱性能,我挑不出来它的其他好处。#舒适性 确实比较舒服,但后排座椅的角度没法调就有点不太好了。总体感觉还是非常的满意。#油耗 威兰达的油耗还是非常不错的,百公里油耗就8个多油,非常的省油,也是丰田的一个亮点。