泥地车越野

① 走泥泞泥洼地什么样的越野车好

这样的路，一般的硬派4驱车都可以胜任

② 全地形轮胎和泥地轮胎哪个更适合越野

全地形车轮胎有区分公路胎和越野轮胎，专业的越野全地形车都是轮胎齿轮很深的越野轮胎，抓地力更强，花纹浅的轮胎适合跑公路比较平稳的路面。

③ 在泥地买越野摩托车好还是越野车好

当然是越野车。越野摩托接触面积就俩轮子。虽然轻但是陷一个就抓瞎。越野车一般是四驱，只要不是故意进沼泽，泥潭，一般自己就跑过去了

④ LX570泥地越野，这车买的值不值

都是大型的豪华SUV车型，如果你想要一个大品牌，形式更稳的（由于车型的地盘较低，再公路上的性能更好一点），可以选择GLS的车子，而且车子内部的更豪华相比于LX570。

⑤ 越野车陷入泥地为什么能出来

你好，这个的话没有为什么，有很多专业的越野车，都是配备的比较专业的四驱系统，能应付这样的路况

⑥ SUV和轿车，谁的泥地爬坡能力好

SUV的地形兼容性、通过性好，连跨界型的SUV底盘都比一般轿车要高。市政道路维修，路况不好的情况下，还是SUV的通过性较轿车优越。SUV的空间更大、安全性、视野方面会更好一些，并且后备箱空间较普通轿车更大，更可以多装一些行李。普遍安装了各种主动被动安全电子设备后，SUV易侧翻的问题得到了很好的改善。而SUV的溃缩空间以及整备质量均较轿车大，因此，安全性也更高。不能简单的拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知底盘、发动机和变速箱三大件和使用的钣金材质用料，才是真正体现其一款车价值的所在之处。家用是SUV好还是轿车好，需要有所限定条件，高档车比低档车舒适，这个是肯定的，所以必须在同等档次同等价位的SUV和轿车对比，否则没有可比性。轿车的设计主要从舒适性方面考虑，从乘坐舒适性、油耗、高速稳定性、操控性方面来说，跑高速和长途轿车肯定是更好的，在日常驾驶中，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理，驾驶者具有相对较为舒适、省力的姿势。SUV兼顾城市行车和越野两个方面考虑，所以车型更大，油耗也会更高一些。但是SUV的空间更大、安全性、视野方面会更好一些，并且后备箱空间较普通轿车更大，更可以多装一些行李。另外最主要的是SUV车的底盘更高，通过性更好，尤其是有些SUV具有四轮驱动的功能，面对泥地和爬坡能力自然会更好一些。

⑦ 湿滑泥泞砂石路面什么越野车可以

是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

⑧ 汽车陷入泥泞的地况时，越野车上有那种叫什么东西，能把汽车拉出来

楼主您好！您说的那是绞盘，绞盘（Winch）是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械；也指转动轴线与甲板垂直的绞车。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。绞盘是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

汽车上用的通常是电动的，先找到固定点把绞盘缆绳放出来固定好，然后操控绞盘收缩缆绳拉拽受困车辆达到自救的目的

⑨ 到了农村泥泞路，才知道SUV和越野车的差别有多大

suv来说虽然底盘高但是泥泞路段还是不如越野给力对吧

⑩ 希望买台车什么越野车跑泥地更好一些呢我的预算是15万左右，如果是进口车更好一些。

15万左右你还想要进口车，做梦去吧你。还想再中国买那么便宜的进口车