越野吊很贵吗
㈠ 越野吊和汽车吊有什么区别
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㈡ 越野吊车和普通汽吊有什么区别
越野吊轮胎大!配重自带拐弯角度小可吊着东西走!公司的150吨越野吊刚买来的时候可以吊三十吨自己走
㈢ 一般的硬派越野车是不是都很贵
硬派越野车主要贵在性能上，首先硬派一般说的必须是有大梁的车，也就是非独立悬挂的，这样的车刚性比较足。但是刚性足了，舒适性又差了，所以为了兼顾这些，车在出厂的时候需要做大量的工作，这样自然而然价格也就上去了
㈣ 越野车是不是比普通豪华车要贵
不完全是。越野车的结构比普通车要复杂，理论上成本高。
㈤ 越野车为什么都比较贵呢
如果往中高档，乃至更高的话那就不一定了，在低价位里，轿车就起到代步，而SUV宽敞舒适，当然低价位SUV可以说完全不具备越野功能，但是城市复杂道路一般都可以应付的，这就是价格差别
㈥ 越野吊车和汽吊有什么区别
吊车和汽车吊是一类。就是指中联中科（浦沅）或徐工等生产的，也是我们普通意义上说的吊车。吨位较大，只能用于吊装。因为它的起重系统是安装在汽车上面的，所以叫汽车吊，学名叫“汽车起重机”而越野吊轮胎大！配重自带拐弯角度小可吊着东西走！公司的150吨越野吊刚买来的时候可以吊三十吨自己走！
㈦ 为什么越野车一般都比轿车贵呢
SUV车身尺寸方面比轿车高出不少，自然需要更多的生产原材料。同时由于车身高重量大，SUV风阻系数也较大。因此为保障车子的稳定性、安全性和操控性，厂家会在轿车基础上对SUV进行第二次调校。耗费的材料和增加的人工，都会成为车子的成本。
同底盘、相同发动机，一款轿车、一款SUV，当然是SUV的成本更高一些，毕竟个头在那里摆着。高出来的车厢要使用更多的钢材，比轿车更大的轮毂也是成本，还有就是需求了，现在很多人都更喜欢SUV，需求量大价格自然就上去了。
(7)越野吊很贵吗扩展阅读：
注意事项：
1、在出行前首先要全面检查，以四驱系统、底盘、变速器、轮胎、传动系统为主。同时，考虑到自驾行驶路况多变，建议做四轮定位检测，避免由于定位数据的变化，造成轮胎以及行驶稳定性不必要的损失。
2、城市SUV的底盘结构与越野车型有差异，不建议开着城市SUV到沙漠、荒漠地带等严重危险地带行驶。当然，如果驾驶城市SUV从路况复杂的地区归来后。
3、除以上检测外，还需检查SUV的轮胎磨损情况，特别是内胎壁和轮胎花纹，如果一条轮胎反复修补过三次以上或者胎壁进行过修补，建议更换新胎。