越野服

1. fox越野服180和360有什么不同

性能，功率，等等

2. 城市SUV推荐60W以内

路虎也算豪车了，但是感觉就像一个拼凑机，以前买福特的发动机，现在福特不给他用发动机了，他就找奇瑞买发动机，亲，你觉得一款豪车，连自己核心技术发动机都没有，除了卖得贵还有其它可取之处吗？
凯迪拉克SRX还是不错，车子大气，比较有肌肉感，车子也很舒服，除了油耗高点，其它还真没啥大缺点，都买到这份上的车，估计也你不差这点油钱了，呵呵
JEEP大切诺基，我觉得JEEP以前的老切诺基是一种经典，现在的话，我觉得JEEP里面就牧马人值得购买，其它车系在同竞争对手不占任何优势。
宝马X3，这个品牌的车子操控一流，走到哪里都引来回头率，泡MM最好的品牌，强烈推荐，如果你是个低调的人，那就选凯迪拉克吧。
奥迪Q5跟途观一起说吧，他们都是德国大众汽车公司，一个娘生的，你要知道，汽车的三大件，是发动机，变速箱跟底盘，但是他的DSG变速箱已经被3.15曝光了，还有他的发动机，自然吸气的很落后，还是20年的老发机，带T的车子极其不稳定，基本上跑个在城里跑个十万公里差不多就要换涡轮，这两个车服务态度不太好，还要让你加价买车，不然会定不到，国人就是爱凑热闹，觉得不容易订到的车是好车。。。

总之，低调买凯迪拉克，高调就宝马，其它车子建议就放弃吧。

3. X5或ML350与奔驰E300哪个长途乘坐舒服谢谢

如果是个大个子还是SUV比较舒适。另外，奔驰的座椅比宝马舒适，所以M系舒适。

4. 实实在在！北京越野服务车主 救援、检测全免费

在抗击疫情的关键时期，除了捐款捐物提供援助以外，很多车企也结合实际情况出台了一些关怀服务计划。网上车市了解到，北京越野车日前为尽可能斩断病毒传播路径，从车主用车实际场景出发，与各地经销商配合出台六大举措，全面为车主保驾护航。对于驰援疫情的车主，提供免费救援服务，只要车主提前向店里报备，即可享受活动前后的免费检测和消毒服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 我想做机车服和越野车服饰 中国哪个地方生产或者专门批发市场

可以说真正的机车服和越野服很难找到批发市场。这类服装一个防火一个通风透气，在面料上就是一个大难题。样子货随便找个服装厂就能干，要达到安全舒适则完全不是一个概念。真有心干这个，恐怕要从面料开始。那种投资是很难承受的。

6. 原厂四出排气，这几款20万左右的车也太给力了！

咱们在平常看车选车的时候，如果要从外观上去判定一辆车到底有多亮（sao）眼（qi），应该是从哪些方面入手的呢？我们可能会说车辆的线条有多流畅、车身姿态有多性感、整体外观有多霸气等等，但这些几乎都没有太过具象的“元素”来体现，都是比较主观的审美。

其实，这些车型只是普通的车型，所以，对于它们来讲，双边四出排气的装饰作用是主要的，车辆本身的运动性能和操控还是得看车辆的动力和调校。这样的设计是否真的好呢？那就要具体车型具体分析了，在买买君看来，双边双出的也丝毫不差，如果没有很强烈拥有四出排气的需求，倒也不用过于追求这样的设计。

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7. 摩托车防摔护甲和骑行服可以一起穿吗

一般骑行服是有护肩、护肘、护背、，防摔护甲防护效果更好，尤其是胸部、做高难度动作或者越野骑行的话可以套的、平时的话就没必要了。一般出行骑行服上的护具就足够了。我们出去越野是一身motoboy越野服，加防摔护甲、两层效果很好

8. 谁知道什么是摩托服啊

摩托车服的分类
赛车服 摩托服 骑行服
一、 公路摩托服：骑行公路摩托车穿着的摩托车服。
1、 RACING（公路赛车服）：用于竞赛时穿着的摩托车服，适合的车型主要是公路赛车，正式的公路摩托车比赛用服是真皮皮衣，比赛前要对皮衣进行检验。非正式比赛一般穿着纺织类服装，也是我们经常见到的那类，主要有夹克、风衣和裤子三种。为了适合竞赛使用，减少阻力，该类服装在设计上一般比较简洁，没有较多的兜和通风设计；反光材料的使用部位也较少；一般不做特俗的防水处理；夹克款要比风衣款多。在板型上无论夹克、风衣还是裤子都是紧身合体型的；由于该类摩托车在骑行时身体前驱的幅度很大，所以该类服装上衣的袖肘部位弯曲度最大，衣身的后片要比前片长的多（一般在8-10CM），下摆、袖口、领口都有收紧装置。为了适合坐姿，裤子在膝部的板型上要做弯曲处理（膝部前部拉长，后部取省缩短）。该类服装所使用的材料一般是耐磨布料如：牛津布、考杜拉、塔丝隆以及一些弹力面料（用在袖底、腋下、膝部、前后裆等容易拉伸的部位）。肩、肘、背、膝部、胯部需要加装防护性较强的护具（经CE认证的），以上部位的服装表面一般要加强力层。
2、 TOURING（巡航摩托车服）：适合巡航摩托车、长途骑行的摩托车服。是最常见的一类摩托服，也是功能性最多的摩托服。由于长途旅行的需要，该类服装一般都设计许多储物口袋，包括一些立体的大容量的口袋，可以用来装雨衣、水袋等。同时会在前胸、后背、袖底、腋下、大腿前方（裤子）等处设计一些通风口来促进体表的气流循环。防水透气是该类服装必要功能，对防水层防水透气指标要求很高（一般在2000/2000以上），主要的防水方法有：采用防水透气面料，加贴防水胶条；采用防水网；加装防水内胆等。由于面料上加贴胶条面料较硬，拼接部位和拼接层数较多，随着水洗次数的增多，防水功能会降低很快，所以防水要求高的摩托车服一般用防水网，高档摩托车服一般加装防水内胆（如BMW/REVIT等）。除通风防水功能外，防护功能也是该类服装的重点，肩、肘、背、膝、胯部要有良好的护具做保护。由于长途旅行难免会有夜晚骑行的可能，因此该类服装对反光材料的应用较多，没有反光材料的摩托服是不能叫做巡航摩托车服的。此外还有保温功能（加装内胆，填充保温层或发热电阻丝等）和在领口、袖口、腰部、下摆、脚口等处的收紧装置。为适合长时间的穿着特点，该类服装在板型设计上既要求合体性又要求舒适性，因此同一型号的该类服装要比赛车服尺寸宽松些（一般会增加半个号），该类运动坐姿比较直立，因此其袖型有弯度，但不如赛车服的弯度大。巡航摩托车服用料多为纺织面料，少数也用到真皮和合成革，较常用的有牛津布、塔丝隆等，高档摩托服上常用考杜拉。为了适合炎热天气的长途旅行，现在一种以网布面料为主的摩托车服市场前景比较好，该类服装一般设计比较简单，配一件外罩的雨衣，雨衣可以装在这类衣服的口袋里。
3、 CITY（城市摩托服）：城市摩托服是在骑行作为短途交通工具的小排量摩托车时穿着的衣服。由于是日常穿着，因此该类服装在设计上比较时尚化，从外观看来与休闲服类似，但在结构和用料上与普通衣服还有所差别。首先由于要具有一定的防护功能，因此在肩、肘、背、膝、胯部要加装护具，这里可用防护功能不是很强的护具。袖子也要有相应的弯度。在用料上一般采用厚料、结实、防水的面料。该类服装虽然没有很强的功能性，但是由于该类消费者比较多，在最近几年销售程上升势头。
二、 越野服：骑行越野摩托车时穿着的摩托车服
1、 越野T恤：越野摩托车运动是人体运动幅度较大的运动，越野T恤的选择是为了使上身更容易做出各种动作。越野T恤本身没有防护功能，在各种竞技和表演中，为了加强防护，T恤外都会加穿一件护甲，来保护人体。为适合该类运动的运动感和速度感，以及与车身相呼应，该类服装在设计上一般会用到一些流行的元素、艳丽的颜色和夸张的图案。领型、袖口、下摆是结构变化的要点。为适合运动在板型上一般比较宽松。面料选用有弹性手感较好的针织面料，由于是直接与皮肤接触，一些高档的越野T恤都具有吸湿快干和抗静电功能。
2、 越野裤：越野裤是同越野T恤配套穿着的服装，其设计特点与T恤相同，上下装的颜色和图案一般是统一的，越野裤在裤腿上部外侧、膝部外侧一般根据分割的不同，设计有较大的胶标，一方面为了装饰，另一方面也起到保护作用。在结构设计上，越野裤与其它类型的裤子差别较大，为方便运动，一般比较宽松，裆部较深、臀围较大。在骑行越野车时，骑行者需要在膝部加装护具（外置），因此越野裤的膝部做的比较肥大，而且裤腿在膝部的弯曲要比公路裤大的多。由于越野的裤的裤腿是穿在靴子里面的，所以越野裤的小腿部位比较瘦，且裤长比较短。越野裤的用料比较丰富，多种材料搭配以达到牢固、舒适、保护以及适合运动的效果：在活动幅度比较大的部位如裆部、腰下部、膝部一般使用弹性较大的面料；在受力比较大的臀部使用牢固的尼龙面料；小腿处（装在靴子里面的部位）使用透气的网布；在膝下部内侧，为了防止排气管烫伤皮肤，还要使用耐高温的隔热面料。为了增强越野裤的牢固性，在缝制时一般使用链式双针或三针机，缝线要用高强线。
3、 越野夹克：
4、 长途越野裤：用途：一般的宽腿裤子是将裤子盖在靴子外面，用于在自然场地下或长途越野骑行时穿着，根据环境及气候需要拆卸裤子的裤腿，开启通风口，起到调节人体温度和适用于不同天气的需要。功能：裤子的主面料一般用600D左右的防水涂层面料，前门拉链有防雨盖片，腰部有可以调节的袢，达到舒适方便的作用，前腰扣部位有方便的D型塑料环方便悬挂钥匙等物品，大腿部位侧面有方便开启的通风拉链，拉链长度较长一般约30cm左右，左右各有两个立体的或者拉链形式的大口袋，方便贮藏手机、卡片，钥匙等物品，用拉链拆卸的裤腿远途行驶时方便穿脱，裤子的两侧下有可以拉开的拉链和摆叉方便将靴子套入裤腿和卸下裤腿，并有魔术贴等调节装置调节脚口大小，裤子的前裆、内裆及裤子的膝盖后部有方便人体活动的可以拉伸的罗纹面料，裤子的膝盖内侧部位有隔热防滑的皮革和加厚面料，加厚面料一般约700D以上，一般的右侧用更耐热耐磨的牛皮或者加厚的考杜拉面料，右侧的加厚材料面积更大，更厚。另外裤子脚口部位可用尼龙面料包边加固。
裤子的整体形状膝盖部位前凸后凹，满足人体活动特点。
三、 队服：队服是指在一个团队里，为了统一和突出形象而穿着的同一款式的服装。摩托车队服主要指摩托车销售、宣传、展览团队，以及摩托车赛事中服务人员穿着的统一服装，这里主要指上衣。队服上衣一般分短袖和长袖两种。在设计上要使用团队的主色调，注重颜色搭配和LOGO（自己团队的和协助团队的LOGO）的设计与使用。板型使用普通休闲装的板型，长袖队服一般有可脱卸的帽子和马甲（马甲可单穿）。队服多使用纯棉或涤棉面料，长袖队服还会用到D数较低的塔丝隆和牛津布。
四、 雨衣：摩托车服中的雨衣一般有分体雨衣、连体雨衣和配套雨衣三种。由于防水的要求该类服装的分割和口袋比较少，为了安全在相应的部位要加反光材料。雨衣大多采用涤纶绸加PVC图层的面料。
五、 其它：在摩托车服饰系列中还会看到与摩托车制造或摩托车运动相关的服饰，如工装，用于摩托车的生产、销售、维修等人员的穿着，其设计都会带有摩托车企业的文化色彩。还有文化衫、卫衣、休闲装等，这些服装主要用来宣传企业形象，扩大企业的知名度，消费者的面要广，所以设计上与普通的服装很接近，但都带鲜明的企业文化色彩，并不具备特殊的保护性。

9. 赛尔号绿色的越野服在哪里得

那是野战服，需要在战队里买个装备制造机，然后每天领200能源，就可制造~（做完整套需要两天的能源值~）